Kingstonin rautatieasema (Englanti) - Kingston railway station (England)
Kingston | |
---|---|
Sijainti | Kingston upon Thames |
Paikallinen viranomainen | Kingston upon Thamesin kuninkaallinen kaupunginosa |
Ylläpitäjä | Lounaisrautatie |
Aseman koodi | KNG |
DfT -luokka | C1 |
Alustojen lukumäärä | 3 |
Saatavilla | Joo |
Hintavyöhyke | 6 |
National Railin vuotuinen tulo ja lähtö | |
2015–16 | 5,616 miljoonaa |
2016–17 | 5,440 miljoonaa |
2017–18 | 4,880 miljoonaa |
2018–19 | 5,013 miljoonaa |
2019-20 | 4,650 miljoonaa |
Keskeiset päivämäärät | |
1. heinäkuuta 1863 | Avattu (Kingston New) |
1. tammikuuta 1869 | Avattu (Kingston High Level) |
1935 | Kaksi asemaa yhdistettiin ja nimettiin uudelleen "Kingstoniksi" |
Muita tietoja | |
Ulkoiset linkit | |
WGS84 | 51 ° 24′46 ″ N 0 ° 18′04 ″ Länsi / 51.4127 ° N 0.3012 ° W Koordinaatit : 51.4127 ° N 0.3012 ° W51 ° 24′46 ″ N 0 ° 18′04 ″ Länsi / |
Lontoon liikenneportaali |
Kingston rautatieasema on Kingston upon Thames Lounais-Lontoossa. Se on 12 mailia 9 ketjua (19,5 km) linjaa pitkin Lontoon Waterloosta . Asemaa ja kaikkia sitä palvelevia junia liikennöi Southwest Railway . Se on Travelcard Zone 6: ssa .
Historia
Asema avattiin 1. heinäkuuta 1863 nimellä "Kingston Town" erottaakseen sen lounaispääradan aikaisemmasta Kingstonin asemasta (josta tuli Surbiton ) . Se oli silloin Lontoon ja Lounaisrautatien haarajohdon päätepiste Twickenhamista . Alustoja, jotka rakennettiin, kun linjaa jatkettiin vuonna 1869 lounaispääradalle, nimettiin "Kingston High Level".
Southern Railway uudelleen ja yhtenäinen asema vuonna 1935. Vuoden 2010 elokuussa se oli kunnostettu, jossa sisäänkäynti, mutta ei väenpaljous, liikkuvat muutaman metrin kasvoihin Wood Street sijaan, että kulmassa muodostama Wood Street ja Richmond Road, ja itsenäinen kauppa korvattiin WHSmithillä ja Costa -kahvilalla .
Kuten 16 tunnin tuntikohtaiset lähiliikennepalvelut Lontoon Waterlooon ja sieltä Earlsfieldin rautatieasemalta (enemmän ruuhka-aikoina) ja kaikki Lontoon väliasemat, joita kaikki hallinnoivat South Western Railway , junien on pysähdyttävä jokaisella väliasemalla. Keskipitkän matkan kohteisiin ei ole saatavilla nopeita palveluita, mikä lisää ylikapasiteettia esikaupunkialueiden päätepisteisiin johtuen pidemmästä matka -ajasta ja ylikuormituksesta kaupunkien sisävaiheessa. Tätä tilannetta voidaan verrata tiettyihin muihin reitteihin, jotka suuntaavat pääkaupunkiseudun ulkopuolelle tiettyihin muihin suuntiin. Matkustajat voivat kuitenkin matkustaa Kingstonista Lontooseen Twickenhamin kautta, koska se sijaitsee Kingston Loop Line -linjalla .
Lippujen esteet ovat toiminnassa.
Asema on tällä hetkellä TfL Fare Zone 6 -alueella , mutta käynnissä on kampanja sen muuttamiseksi vyöhykkeelle 5 .
Aseman asettelu
Kaksi pohjoista laituria ovat läpikulkureiteillä, kun taas kolmas, etelässä, on pitkä länteen päin oleva lahti, jota on käytetty Shepperton- palvelun aiempiin rajoituksiin ja joka mahdollistaa Twickenhamin kautta tulevien junien peruuttamisen sunnuntaisin tai sulkeminen Kingstonista itään joko silmukan tai päälinjan. Portaat ja hissit mahdollistavat pääsyn alustoille.
Palvelut
Tyypillinen arkipäivän palvelu ruuhka-aikoina Kingstonissa junissa tunnissa on:
- 6 Waterlooon , josta:
- 4 ajaa Wimbledonin kautta
- 2 kulkevat Richmondin ja Twickenhamin kautta
- 2 Sheppertoniin
Sunnuntaisin on tarjolla tunneittainen liikenne Waterlooon Wimbledonin ja Richmondin kautta sekä haaraa pitkin Sheppertoniin. Tuntikohtainen lisäpalvelu Waterlooon Hounslow Loop -linjan kautta (soittaminen kaikilla väliasemilla) alkaa/päättyy tästä.
Edellinen asema | National Rail | Seuraava asema | ||
---|---|---|---|---|
Norbiton |
Lounaisrautatie Kingston Loop Line |
Hampton Wick | ||
Tuleva kehitys | ||||
Edellinen asema | Crossrail | Seuraava asema | ||
kohti Sheppertonia
|
Crossrail Crossrail 2 |
Liitännät
Bussit eivät pysähdy aseman sisäänkäynnillä, mutta Cromwell Roadin ja Fairfieldin linja -autoasemat ovat alle kahden ja viiden minuutin kävelymatkan päässä.