solmu (yksikkö) -Knot (unit)

solmu
Airspeed Indicator.svg
Lentonopeuden ilmaisin , joka näyttää nopeuden solmuina
Yleistä tietoa
Yksikköjärjestelmä
Yksikkö nopeus
Symboli kn tai kt
Tulokset
1 kn in... ... on yhtä suuri kuin ...
   km/h    1,852
   mph    1,15078
   neiti    0,514444
   ft/s    1,68781

Solmu ( / n ɒ t / ) on nopeuden yksikkö, joka on yhtä merimailia tunnissa , täsmälleen1,852 km/h (noin1,151 mph tai0,514 m/s ). Solmun ISO-standardin symboli on kn . Sähkö- ja elektroniikkainsinöörien instituutti ( IEEE ) käyttää samaa symbolia , kun taas kt on myös yleinen erityisesti ilmailussa, jossa se on Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ( ICAO ) suosittelema muoto. Solmu on ei- SI - yksikkö. Solmua käytetään meteorologiassa sekä merenkulussa ja lennonvarmistuksessa . Alus, joka kulkee 1 solmun nopeudella pituuspiiriä pitkin, kulkee maantieteellisesti noin minuutinleveysaste yhdessä tunnissa.

Määritelmät

1 kansainvälinen solmu =
merimaili tunnissa (määritelmän mukaan) ,
1 852 000 metriä tunnissa (täsmälleen),
0,51444 metriä sekunnissa (noin),
1,15078 mailia tunnissa (noin),
20,25372 tuumaa sekunnissa (noin)
1,68781 jalkaa sekunnissa (noin).

Kansainvälisesti sovitun merimailin pituus on1 852  m . Yhdysvallat otti kansainvälisen määritelmän käyttöön vuonna 1954, koska se on aiemmin käyttänyt Yhdysvaltain merimailia (1 853 .248 m ). Yhdistynyt kuningaskunta otti kansainvälisen merimailin määritelmän käyttöön vuonna 1970, kun se on aiemmin käyttänyt UK Admiralty -merimailia (6 080  jalkaa tai1 853 .184 m ).

Muunnokset yleisten nopeusyksiköiden välillä
neiti km/h mph solmu ft/s
1 m/s = 1 3 600 000 2 236 936 * 1 943 844 * 3 280 840 *
1 km/h = 0,277 778 * 1 0,621 371 * 0,539 957 * 0,911 344 *
1 mph = 0,447 04 1 609 344 1 0,868 976 * 1 466 667 *
1 solmu = 0,514 444 * 1,852 1 150 779 * 1 1 687 810 *
1 ft/s = 0,3048 1,097 28 0,681 818 * 0,592 484 * 1

(* = likimääräiset arvot)

Käyttö

Alusten nopeudet suhteessa nesteisiin , joissa ne kulkevat (veneen nopeudet ja ilman nopeudet ) mitataan solmuina. Johdonmukaisuuden vuoksi navigointinesteiden ( vuorovesivirrat , jokivirrat ja tuulen nopeudet ) nopeudet mitataan myös solmuina. Siten nopeus maan päällä (SOG; maanopeus (GS) lentokoneessa) ja etenemisnopeus kohti kaukaista pistettä (" velcity made good", VMG) annetaan myös solmuina.

Alkuperä

1800-luvun puoliväliin asti alusten nopeutta merellä mitattiin hakelokin avulla . Tämä koostui puupaneelista, joka oli kiinnitetty siimalla kelaan ja painotettu yhdeltä reunalta kellumaan kohtisuoraan veden pintaan nähden ja siten vastustamaan merkittävästi sen ympärillä liikkuvaa vettä. Hattutuki heitettiin liikkuvan aluksen perään ja siiman annettiin maksaa. Solmut , jotka oli sidottu 47  jalantuuman (14,4018 m) etäisyydelle toisistaan, kulkivat merimiehen sormien läpi, kun taas toinen merimies käytti 30 sekunnin hiekkalasia (28 sekunnin hiekkalasi on tällä hetkellä hyväksytty ajoitus) ajoittain operaatio. Solmuluku ilmoitetaan ja sitä käytetään purjehduspäällikön kuolleiden laskennassa ja navigoinnissa . Tämä menetelmä antaa solmun arvoksi 20,25 tuumaa/s eli 1,85166 km/h. Ero nykyaikaiseen määritelmään on alle 0,02 %.

Solmuvälin johtaminen:

, joten sekunneissa se on metriä per solmu.

Nykyaikainen käyttö

Graafinen asteikko Mercator-projektiomaailman kartalta, joka näyttää muutoksen leveysasteilla

Vaikka yksikkösolmu ei sovi SI-järjestelmään, sen säilyttäminen merenkulku- ja ilmailukäyttöä varten on tärkeää, koska merimailin pituus, johon solmu perustuu, liittyy läheisesti pituus- / leveysasteiseen maantieteelliseen koordinaattijärjestelmään . Tämän seurauksena merimailit ja solmut ovat käteviä yksiköitä käytettäväksi lentokoneessa tai laivassa.

Tavallisessa merikartassa, jossa käytetään Mercator-projektiota , vaaka-asteikko (itä–länsi) vaihtelee leveysasteen mukaan. Pohjois-Atlantin kartalla asteikko vaihtelee kaksinkertaisesti Floridasta Grönlantiin. Yksittäinen graafinen mittakaava , joka on sellainen kuin monissa kartoissa, olisi siksi hyödytön tällaisessa kaaviossa. Koska merimailin pituus vastaa käytännön syistä noin minuuttia leveysastetta, etäisyys merimaileina voidaan helposti mitata kartassa käyttämällä jakajia ja leveysasteikkoja kartan sivuilla. Viimeaikaisissa brittiläisissä Admiralty-kartoissa on leveysasteikko keskellä, mikä tekee tämän entistä helpommaksi.

Nopeus ilmaistaan ​​joskus virheellisesti "solmuina tunnissa", mikä tarkoittaisi "merimaileja tunnissa" ja viittaa siten kiihtyvyyteen .

Ilmailutermit

Ennen vuotta 1969 Yhdysvaltain liittovaltion ilmailusäännöstössä siviililentokoneiden lentokelpoisuusstandardeissa määrättiin, että etäisyydet oli ilmoitettava maileina ja nopeudet maileina tunnissa. Vuonna 1969 näitä standardeja muutettiin asteittain siten, että etäisyydet on ilmoitettava merimaileina ja nopeudet solmuina.

Seuraavia lyhenteitä käytetään erilaisten ilmanopeuden mittausten erottamiseen :

Ilmoitettu ilmanopeus on lähellä todellista ilmanopeutta vain merenpinnan tasolla normaaliolosuhteissa ja pienillä nopeuksilla. 11 000  m:n ( 36 000 ft) kohdalla  ilmoitettu 300 kn:n ilmanopeus voi vastata todellista 500 kn:n ilmanopeutta standardiolosuhteissa.

Katso myös

Viitteet