Kioton linja (Kintetsu) - Kyoto Line (Kintetsu)
Kioton linja | |
---|---|
Yleiskatsaus | |
Alkuperäinen nimi | 京都 線 |
Omistaja | Kintetsun rautatie |
Rivinumero | B |
Paikkakunta |
Kioton prefektuuri Naran prefektuuri |
Termini |
Kioton Yamato-Saidaiji |
Asemat | 26 |
Palvelu | |
Tyyppi | |
Järjestelmä | Kintetsun rautatie |
Operaattori (t) | Kintetsun rautatie |
Varastot | |
Historia | |
Avattu | 3. marraskuuta 1928 |
Tekninen | |
Linjan pituus | 34,6 km (21,5 mi) |
Raitojen määrä | 2 |
Merkki | |
Raideleveys | 1435 mm ( 4 jalkaa 8+1 / 2 in)vakioraideleveyden |
Sähköistys | |
Käyttönopeus | 105 km/h (65 mph) |
Kintetsun Kioton linja |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kioton Line (京都線, Kyōto SEN ) on japanilainen radan omistaa ja hoitaa Kintetsu Railway , joka on yksityinen rautatie operaattori. Se yhdistää Kioton , Ujin ja Naran kaupungit ja kilpailee Nara Line of West Japan Railway Companyn (JR-West) kanssa, joka myös yhdistää nämä kaupungit.
Monet junat linjalla jatka Nara Line on Kintetsu Nara Station tai Kashihara Line kautta Yamato-Saidaiji asemalta . Linja tarjoaa myös läpi junaliikenteen kanssa Karasuma Line on Kioton kaupungin metroa .
Asemat
- S: Kaikki junat pysähtyvät
- M: Vain pikajunat liikennöivät Kiotosta Kintetsu Miyazun pysäkille
- X: rajoitettu pysäkki rajoitetuilla pikajunilla (pohjoiseen aamulla ja etelään illalla ja yöllä)
- |: Junat kulkevat
- Paikallisjunat pysähtyvät kaikilla asemilla Kioton ja Yamato-Saidaijin välillä.
- SE : Semi-express
- Esimerkiksi : Express
- LE : Rajoitettu pikalähetys
Ei. | Nimi | japanilainen | SE | Esim | LE | Sijainti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
B01 | Kyōto | 京都 | S | S | S | Shimogyō-ku, Kioto | Kioton prefektuuri |
B02 | Tōji | 東 寺 | S | S | | | Minami-ku, Kioto | |
B03 | Jūjō | 十条 | | | | | | | ||
B04 | Kamitobaguchi | 上 鳥羽 口 | | | | | | | Fushimi-ku, Kioto | |
B05 | Takeda | 竹田 | S | S | | | ||
B06 | Fushimi | 伏 見 | | | | | | | ||
B07 | Kintetsu-Tambabashi | 近 鉄 丹波 橋 | S | S | S | ||
B08 | Momoyamagoryōmae | 桃山 御 陵 前 | S | S | | | ||
B09 | Mukaijima | 向 島 | S | | | | | ||
B10 | Ogura | 小 倉 | S | | | | | Uji | |
B11 | Iseda | 伊 勢 田 | S | | | | | ||
B12 | Ubkubo | 大 久保 | S | S | | | ||
B13 | Kutsukawa | 久 津 川 | S | | | | | Jōyō | |
B14 | Terada | 寺 田 | S | | | | | ||
B15 | Tonoshō | 富野 荘 | S | | | | | ||
B16 | Shin-Tanabe | 新 田 辺 | S | S | | | Kyōtanabe | |
B17 | Kōdo | 興 戸 | M | | | |||
B18 | Miyamaki | 三 山 木 | M | | | |||
B19 | Kintetsu Miyazu | 近 鉄 宮 津 | M | | | |||
B20 | Komada | 狛 田 | | | | | Seika | ||
B21 | Shin-Hōsono | 新 祝 園 | S | | | |||
B22 | Kizugawadai | 木 津 川 台 | | | | | |||
B23 | Yamadagawa | 山田 川 | | | | | |||
B24 | Takanohara | 高 の 原 | S | X | Nara | Naran prefektuuri | |
B25 | Heijō | 平城 | | | | | |||
B26 | Yamato-Saidaiji | 大 和 西 大寺 | S | S |
Junat alas
- Paikallinen: Nara , Kashiharajingū-mae
- Express: Nara, Tenri , Kashiharajingū-mae
- Rajoitettu Express: Nara, Kashiharajingū-mae, Kashikojima
Historia
Kioton linjan rakensi Nara Electric Railway (奈良 電 気 鉄 道, Nara Denki Tetsudō ) marraskuussa 1928 kaksikaistaisena sähköistettynä 600 V DC: llä. Kioton aseman ja Horiuchin aseman (nykyinen Kintetsu-Tambabashin asema ) välinen rata sijoitettiin poistetun rautatien paikalle, joka oli reititetty uudelleen ja jota kutsutaan nyt JR Nara -linjaksi .
Rautatie tarjosi kauttakulkuliikennettä Kintetsun (alun perin Osaka Electric Tramway) linjoille alusta alkaen. Syyskuusta 1961 lähtien Kintetsu oli Nara Electric Railwayn suurin osakkeenomistaja 980 000 osakkeella yhtiön 1,9 miljoonasta osakkeesta, kun taas Keihan Electric Railway omisti 710 000 osaketta. Kahden suuren osakkeenomistajan välisen kaupan myötä Keihanin omistamat osakkeet siirrettiin Kintetsulle huhtikuussa 1962 ja yhtiö sulautettiin Kintetsuun lokakuusta 1963.
Vuosien 1945 ja 1968 välillä Keihanin päälinjalla oli palveluja Tambabashin risteyksillä. Linjajännite nostettiin 1 500 V DC: iin vuonna 1969, ja vuonna 1988 otettiin käyttöön Karasuma Line -palvelun kautta saatavat palvelut.
Viitteet
Tämä artikkeli sisältää japanilaisen Wikipedian vastaavan artikkelin materiaalia .