Viimeinen piikki (Kanadan Tyynenmeren rautatie) - Last spike (Canadian Pacific Railway)

Juhlallinen viimeinen piikki ajettiin Kanadan Tyynenmeren rautatielle (CPR) Craigellachie'ssa, Brittiläisessä Kolumbiassa , 9. marraskuuta 1885. Klo 9.22. Sen ajoi sisään CPR -rautatierahoittaja Donald Smith , mikä päättyi luonnollisen tarinan loppuun katastrofit, finanssikriisit ja jopa kapina, joka vaivasi Kanadan ensimmäistä mannertenvälistä rautatietä alusta alkaen.

Donald Alexander Smith ajaa viimeisessä piikissä
Sähke pääministeri John A.Macdonaldille Kanadan Tyynenmeren rautatien valmistumisesta, 7. marraskuuta 1885

Taustaa rautatien valmistumisesta

Kantava-in viimeisen piikin alle insinööri James Ross viestittänyt loppuun CPR, ja se on edelleen symboli kansallisen yhtenäisyyden Kanadassa, vaikka johtuu tarpeesta rakentaa suojaava snowsheds vuonna Rogers Pass ja Kicking Horse Pass lisäksi varsinainen kiskot ja roadbed kautta junat eivät juosseet vasta kesäkuussa 1886. Tuolloin rautatie toteuttamista seuraavan täyttänyt 1871 tekemä sitoumus Kanadan liittovaltion hallitus on brittiläisen Kolumbian että rautatie rakennetaan liittyä Tyynenmeren maakunnan Keski Kanadaan . Lupaus mannertenvälisestä rautatiestä oli ollut tärkeä tekijä Brittiläisen Kolumbian päätöksessä liittyä Kanadan valaliittoon . Kuitenkin peräkkäiset hallitukset johtivat hanketta huonosti ja alkuperäiseen määräaikaan 1881 mennessä rautateistä oli valmistunut vain vähän, mikä johti joidenkin eKr: n poliitikkojen irtautumiseen. Työ siirrettiin sitten äskettäin perustetulle elvytysohjelmayritykselle, jolla oli vielä kymmenen vuotta aikaa suorittaa linja, ja he tekivät sen viidessä.

Muistolaatta, joka muistuttaa viimeisen piikin ajoa

"Viimeisen piikin" esineitä

CPR: n viimeisen piikkiseremonian olosuhteet saivat useat piikit ottamaan kunnian olla "viimeinen piikki". Toisin kuin seremonialliset kultaiset tai hopeiset viimeiset piikit, joita usein käytettiin muiden suurten rautateiden valmistumisen merkitsemiseen, CPR: n "viimeinen piikki" oli tavanomainen rautapiikki, joka oli identtinen monien muiden kanssa, joita käytettiin linjan rakentamisessa. Hopea piikki oli luotu kenraalikuvernööri , Henry Petty Fitzmaurice, 5. markiisin Lansdowne , jonka oli määrä olla läsnä tilaisuudessa, mutta hän joutui heikko sää palata kanssa piikki Ottawa , Ontario. Hopea piikki jäi Van Horne perheen vuoteen 2012, jolloin he lahjoitti yhdessä muita esineitä, että Kanadan kulttuurimuseo vuonna Gatineau, Quebec .

Donald Smithin ohjaama symbolinen rautapiikki oli pahasti taipunut, kun hän löi sen rautatielankaan. Roadmaster Frank Brothers otti piikin, ja se annettiin Smithille "viimeiseksi piikiksi". Smith oli suoristanut taivutetun piikin ja leikannut siitä useita rautanauhoja, jotka oli kiinnitetty timantteilla ja jotka esiteltiin joidenkin Craigellachielle kokoontuvien puolisoiden vaimoille. Tämä piikki lahjoitettiin myöhemmin Kanadan tiede- ja teknologiamuseolle Ottawassa. Se on pitkän aikavälin luoton Canadian Museum of Immigration Pier 21 kaupungista Halifax, Nova Scotia , jossa se näkyy kunnianosoitus maahanmuuttaja rautatieläisten jotka olivat kriittisiä rautatien rakentamisen.

Smith käytti myöhemmin toista rautapiikkiä, jota tavallisesti kutsuttiin "tavallisiksi" tai "neljäsksi piikiksi", rautaa tehdäkseen symbolisia koruja muiden virkamiesten vaimoille, mutta hän teki nauhat suuremmiksi erottaakseen nämä matkamuistot alkuperäisistä rintakoruista.

Toinen viimeinen piikki, jonka Smith onnistui ajamaan solmioon, poistettiin radalta pian seremonian jälkeen estääkseen matkamuistometsästäjien varkaudet. Sen tilalle asetettiin tavallinen piikki. Tämä piikki annettiin patenttiviraston puheenjohtajan pojalle tuolloin, ja se on edelleen perheen hallussa, veistetyn veitsen muotoiseksi.

Winnipeg-valokuvaaja Alexander J. Ross otti nyt kuuluisan valokuvan Donald Alexander Smithistä, joka ajoi CPR: n viimeisessä piikissä.

Populaarikulttuurissa

Merkittävimpiä kertomuksia CPR: n rakentamisesta ja valmistumisesta ovat Pierre Bertonin kaksoiskappaleet The National Dream ja The Last Spike , jotka yhdessä on kuvattu Kanadan televisiodokumraalisarjassa The National Dream , kahdeksanosainen sarja, joka sai ensi-iltansa vuonna 1974. , jonka Kanadan kolmen miljoonan yleisö arvioi CBC: n ennätyksen dramaattisen ohjelmoinnin kannalta.

Toinen muisto tästä tapahtumasta on EJ Prattin kertova runo nimeltä Kohti viimeistä piikkiä .

Viimeisen piikin nimellä julkaistun lautapelin tavoitteena oli rahoittaa ja rakentaa trans-kanadalainen rautatie.

Nykyisessä Kanadan passissa on viimeinen piikki ( ranskaksi : le dernier crampon ) sivuilla 10 ja 11 sekä Donald Alexander Smithin Ross -valokuva.

Katso myös

Viimeinen piikkimonumentti

Viitteet

Ulkoinen linkki

Koordinaatit : 50 ° 58′31 ″ N 118 ° 43′25 ″ W / 50,97528 ° N 118,72361 ° W / 50,97528; -118,72361 ( Craigellachie )