Lewis Hamilton -Lewis Hamilton


Lewis Hamilton

Lewis Hamilton 2016 Malesia 2.jpg
Syntynyt
Lewis Carl Davidson Hamilton

( 1985-01-07 )7. tammikuuta 1985 (37-vuotias)
Stevenage , Hertfordshire , Englanti
Ammatti Kilpa-ajaja
Perhe Nicolas Hamilton (veli)
Formula ykkösten MM-ura
Kansallisuus Yhdistynyt kuningaskuntabrittiläinen
2022 joukkue Mercedes
Auton numero 44
merkinnät 308 (308 alkaa)
SM-kisat 7 ( 2008 , 2014 , 2015 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 )
Voittoja 103
Podiumit 190
Urapisteet 4381,5
Paalupaikat 103
Nopeimmat kierrokset 61
Ensimmäinen sisääntulo 2007 Australian Grand Prix
Ensimmäinen voitto 2007 Kanadan Grand Prix
Viimeinen voitto 2021 Saudi-Arabian Grand Prix
Viimeinen sisääntulo 2022 Mexico City Grand Prix
2021 sijoitus 2. (387,5 pistettä)
Verkkosivusto lewishamilton .com
Allekirjoitus
Lewis Hamiltonin allekirjoitus png.png

Sir Lewis Carl Davidson Hamilton MBE HonFREng (s. 7. tammikuuta 1985) on brittiläinen kilpa-ajaja , joka kilpailee tällä hetkellä Formula 1 -sarjassa Mercedeksen puolesta . Formula 1:ssä Hamilton on voittanut yhteisennätyksenä seitsemän kuljettajien maailmanmestaruutta (ja Michael Schumacherin kanssa ), ja hänellä on eniten voittoja (103), paalupaikkojen (103) ja palkintokorokkeiden ennätys ( 190). muut .

Stevenagessa , Hertfordshiressä syntynyt ja kasvanut Hamilton liittyi McLarenin nuorten kuljettajien ohjelmaan vuonna 1998. Tämä johti Formula 1 -ajoon McLarenilla vuosina 2007–2012 , jolloin Hamilton oli ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa musta kuljettaja sarjassa. Aloituskaudellaan Hamilton teki useita ennätyksiä, kun hän sijoittui yhdellä pisteellä toiseksi Kimi Räikköseen . Seuraavalla kaudella hän voitti neitotittelinsä dramaattisella tavalla – tehden ratkaisevan ohituksen kauden viimeisen kilpailun viimeisellä kierroksella – tullakseen tuolloin historian nuorimmaksi Formula 1 -maailmanmestariksi . Kuuden vuoden McLarenilla Hamilton allekirjoitti sopimuksen Mercedeksen kanssa vuonna 2013 .

Vuoden 2014 sääntömuutokset, jotka pakottivat turbohybridimoottoreiden käytön, aloitti Hamiltonin erittäin menestyksekkään kauden, jonka aikana hän on voittanut kuusi muuta kuljettajan titteliä. Peräkkäiset tittelit tulivat vuosina 2014 ja 2015 tiukan kilpailun aikana joukkuetoverinsa Nico Rosbergin kanssa . Rosbergin eläkkeelle jäämisen jälkeen Ferrarin Sebastian Vettelistä tuli Hamiltonin lähin kilpailija kahdessa mestaruustaistelussa, joissa Hamilton kaatoi kahdesti kauden puolivälin pistevajeet saadakseen jälleen peräkkäisen mestaruuden vuosina 2017 ja 2018 . Hänen kolmas ja neljäs peräkkäinen tittelinsä seurasivat vuosina 2019 ja 2020 Schumacherin seitsemän kuljettajan mestaruuden ennätyksen mukaisesti.

Hamiltonin ansiota on edistänyt Formula 1:n maailmanlaajuista seuraajaa vetoamalla laajempaan yleisöön urheilun ulkopuolella, osittain hänen korkean profiilin elämäntapansa, ympäristö- ja sosiaalisuutensa sekä musiikin ja muodin hyväksikäyttönsä vuoksi. Hänestä on myös tullut merkittävä puolestapuhuja rasismin torjuntaan ja moottoriurheilun monimuotoisuuden lisäämiseen tähtäävän aktivismin puolesta. Hamilton listattiin Time -lehden vuoden 2020 numerossa 100 vaikutusvaltaisimman ihmisen joukkoon maailmanlaajuisesti , ja hänet valittiin ritariksi vuoden 2021 uudenvuoden kunnianosoituksissa .

Varhainen elämä ja koulutus

Anthony Hamilton, Lewisin isä ja silloinen manageri, juhlimassa poikansa kanssa vuoden 2008 Brasilian GP :n jälkeen

Hamilton syntyi 7. tammikuuta 1985 Stevenagessa , Hertfordshiressä , Englannissa . Hänen isänsä Anthony Hamilton on musta ja Grenadian syntyperää, kun taas hänen äitinsä, Carmen Larbalestier, on valkoinen brittiläinen ja kotoisin Birminghamista , joten hän on sekarotuinen . Hamilton on tunnistanut olevansa musta. Hamiltonin vanhemmat erosivat hänen ollessaan kaksitoistavuotias, minkä jälkeen hän asui äitinsä ja vanhempien sisarpuolten Samanthan ja Nicolan kanssa 12-vuotiaaksi asti. Hamilton asui sitten isänsä, äitipuoli Lindan ja velipuolensa Nicolasin kanssa, joka on myös ammattikilpa-ajaja. Hamilton kasvatettiin katolilaiseksi .

Hamiltonin isä osti hänelle radio-ohjattavan auton, kun hän oli viisivuotias. Hamilton sijoittui toiseksi kansallisessa BRCA -mestaruuskilpailussa seuraavana vuonna aikuisten kilpailua vastaan. Koska Hamilton oli ainoa seurassaan kilpaileva musta lapsi, hän joutui rasistisen hyväksikäytön kohteeksi. Hamiltonin isä osti hänelle kartingin jouluksi, kun hän oli kuusivuotias, ja lupasi tukea hänen kilpauransa niin kauan kuin hän työskentelee kovasti koulussa. Tukeakseen poikaansa Hamiltonin isä irtisanoutui IT - päällikön tehtävästään ja ryhtyi urakoitsijaksi. Hän työskenteli joskus jopa neljässä työpaikassa kerrallaan, mukaan lukien kaksoislasien myyjänä, astianpesukoneena ja kiinteistönvälittäjien kylttien pystyttäminen . osallistumassa poikansa kilpailuihin. Hamiltonin isä perusti myöhemmin oman IT-yrityksen. Hän jatkoi Hamiltonin managerina vuoden 2010 alkuun asti.

Hamilton opiskeli John Henry Newman Schoolissa , vapaaehtoisavusteisessa katolisessa lukiossa Stevenagessa. Viiden vuoden ikäisenä Hamilton ryhtyi karaten puolustukseen koulukiusaamisen seurauksena. Hänet myös suljettiin pois koulusta ajaksi, jolloin hänen tunnistettiin virheellisesti hyökänneen opiskelutoverin kimppuun, jota hoidettiin sairaalassa vammojensa vuoksi. Kilpailun lisäksi hän pelasi liittojalkapalloa koulunsa joukkueessa mahdollisen Englannin maajoukkueen Ashley Youngin kanssa . Hamilton, Arsenal - fani, sanoi, että jos Formula 1 ei olisi toiminut hänelle, hän olisi ollut jalkapalloilija tai kriketinpelaaja pelattuaan molemmat koulunsa joukkueissa. Helmikuussa 2001 hän aloitti opinnot Cambridge Arts and Sciencesissa (CATS), yksityisessä kuudennen luokan korkeakoulussa Cambridgessa.

Nuorten kilpa-ura

Karting

Hamilton aloitti kartingin vuonna 1993 ja alkoi nopeasti voittaa kilpailuja ja kadettiluokan mestaruuksia. Kaksi vuotta myöhemmin hänestä tuli nuorin kuljettaja, joka on voittanut Ison-Britannian kadettien kartingin mestaruuden 10-vuotiaana. Sinä vuonna Hamilton lähestyi McLaren Formula 1 -tallin pomoa Ron Dennisiä Autosport Awards -tapahtumassa nimikirjoituksen saamiseksi ja sanoi: "Hei. Olen Lewis Hamilton. Voitin Britannian mestaruuden ja jonain päivänä haluan kilpailla autoillasi." Dennis kirjoitti Hamiltonin nimikirjoituskirjaan: "Soita minulle yhdeksän vuoden kuluttua, niin sitten selvitetään jotain." Kun Hamilton oli 12-vuotias, Ladbrokes lysti vetoa, kertoimella 40/1, että Hamilton voittaisi Formula 1 -kilpailun ennen 23-vuotiaana; toinen ennusti kertoimella 150/1, että hän voittaisi kuljettajien maailmanmestaruuden ennen kuin hän oli 25-vuotias. Vuonna 1998 Dennis soitti Hamiltonille toisen Super One -sarjan ja Britannian mestaruusvoittojensa jälkeen tarjotakseen Hamiltonille roolin McLarenin kuljettajien kehityksessä. ohjelmoida. Sopimukseen sisältyi optio tulevasta Formula 1 -istuimesta, mikä tekisi Hamiltonista nuorimman kuljettajan, joka on saanut sopimuksen, joka myöhemmin johti Formula 1 -ajoon.

Hän on laadukas kuljettaja, erittäin vahva ja vain 16-vuotias. Jos hän jatkaa näin, olen varma, että hän saavuttaa F1:n. On jotain erityistä nähdä hänen ikäisensä lapsen radalla. Hänellä on selvästi oikea kilpa-mentaliteetti.

- Michael Schumacher , puhuen Hamiltonista vuonna 2001

Hamilton jatkoi edistymistään Intercontinental A (1999), Formula A (2000) ja Formula Super A (2001) -sarjoissa, ja hänestä tuli Euroopan mestari vuonna 2000 maksimipisteillä. Formula A: ssa ja Formula Super A:ssa, joka kilpaili TeamMBM.comilla, hänen joukkuetoverinsa oli Nico Rosberg, joka ajoi myöhemmin Williams- ja Mercedes-tiimeissä Formula 1:ssä; he liittyivät myöhemmin jälleen Mercedes-joukkueeseen vuosina 2013–2016. Hänen karting-menestyksensä jälkeen British Racing Drivers' Club teki hänestä "Rising Star" -jäsenen vuonna 2000. Vuonna 2001 Michael Schumacher palasi kerran kartingin pariin ja kilpaili. Hamiltonia vastaan ​​yhdessä muiden tulevien Formula 1 -kuljettajien Vitantonio Liuzzin ja Nico Rosbergin kanssa. Hamilton päätyi finaaliin seitsemänneksi, neljä sijaa Schumacherin jälkeen. Vaikka kaksikko näki vähän toisiaan radalla, Schumacher kehui nuorta brittiä.

Formula Renault ja Formula 3

Hamilton aloitti kilpa-uransa vuoden 2001 brittiläisessä Formula Renault Winter Series -sarjassa ja sijoittui sarjataulukossa viidenneksi. Tämä johti täydelliseen 2002 Formula Renault UK -kampanjaan Manor Motorsportin kanssa, jossa hän sijoittui kokonaiskilpailussa kolmanneksi. Hän pysyi Manorissa toisen vuoden voittaen mestaruuden ennen Alex Lloydia . Saavutettuaan mestaruuden Hamilton jätti väliin kauden kaksi viimeistä kilpailua tehdäkseen debyyttinsä Britannian Formula 3 -mestaruuden kauden finaalissa . Ensimmäisessä kilpailussaan hänet pakotettiin ulos puhkeamalla, ja toisessa hän kaatui ulos ja vietiin sairaalaan törmäyksen jälkeen joukkuetoverinsa Tor Gravesin kanssa .

Kysyttäessä vuonna 2002 mahdollisuudesta tulla yhdeksi kaikkien aikojen nuorimmista Formula 1 -kuljettajista, Hamilton vastasi, että hänen tavoitteensa ei ollut olla Formula ykkösten nuorin, vaan pikemminkin "olla kokenut ja sitten näyttää, mitä voin tehdä Formula 1:ssä". . Hän debytoi Manorin kanssa vuoden 2004 Formula 3 Euro Series -sarjassa ja päätti vuoden viidenneksi mestaruussarjassa. Hän voitti myös Bahrain F3 Superprixin ja kilpaili kahdesti Macaon F3 Grand Prixissa . Williams oli ollut lähellä Hamiltonin sopimusta, mutta ei tehnyt niin, koska BMW , heidän silloinen moottoritoimittajansa, ei rahoittanut häntä. Hamilton teki lopulta sopimuksen uudelleen McLarenin kanssa. McLarenin silloisen johtajan ja tulevan toimitusjohtajan Martin Whitmarshin mukaan, joka vastasi Hamiltonin ohjaamisesta tallin nuorten kuljettajien ohjelman läpi, hänellä ja Anthony Hamiltonilla oli "valtava riita" kauden lopussa, kun Lewisin isä painoi häntä muuttamaan. GP2:een asti 2005, kun taas Whitmarsh katsoi, että hänen pitäisi pysyä F3:ssa toisen kauden ajan, mikä huipentui Whitmarshille, joka repi Lewisin sopimuksen; Lewis kuitenkin soitti Whitmarshille kuusi viikkoa myöhemmin ja teki sopimuksen uudelleen joukkueen kanssa.

Hamilton testasi ensimmäisen kerran McLarenilla vuoden 2004 lopulla Silverstonessa . Hamilton siirtyi hallitsevaan Euro-sarjan mestariin ASM:ään kaudeksi 2005 ja hallitsi mestaruutta voittaen 15 kierrosta 20:stä. Hän voitti myös Marlboro Masters of Formula 3 -kilpailun Zandvoortissa . Kauden jälkeen brittiläinen Autosport -lehti esitteli hänet "Top 50 Drivers of 2005" -numerossaan ja sijoitti Hamiltonin 24. sijalle.

GP2

Hamilton siirtyi ASM:n sisareen GP2-joukkueeseen ART Grand Prix kaudeksi 2006 . Hamilton voitti GP2-mestaruuden ensimmäisellä yrityksellään voittaen Nelson Piquet Jr.:n ja Timo Glockin . Hän varmisti hallitsevan voiton Nürburgringilla huolimatta rangaistuksesta ylinopeudesta varikkokaistalla . Kotikilpailussaan Silverstonessa Hamilton ohitti kaksi kilpailijaa Beckettsissä, sarjan nopeita mutkia, joissa ohitukset ovat harvinaisia. Istanbulissa hän toipui kierteestä, joka jätti hänet kahdeksastoista sijalle toiseksi. Hamilton voitti tittelin epätavallisissa olosuhteissa ja peri hänen tarvitsemansa viimeisen pisteen sen jälkeen, kun Giorgio Pantanolta riistettiin nopein kierros Monzan ominaisuuskilpailussa.

Hamiltonin menestys GP2-mestaruussarjassa osui avoimeen paikkaan McLarenissa Juan Pablo Montoyan lähdön jälkeen NASCARiin ja Kimi Räikkösen Ferrarille . Kuukausia kestäneiden spekulaatioiden jälkeen Hamiltonin, Pedro de la Rosan vai Gary Paffettin pariksi puolustavan mestarin Fernando Alonson kanssa vuodeksi 2007 Hamilton vahvistettiin joukkueen toiseksi kuljettajaksi. Hänelle kerrottiin McLarenin päätöksestä syyskuun lopussa, mutta uutista ei julkistettu lähes kahteen kuukauteen, koska pelättiin, että Michael Schumacherin eläkkeelle jäämisilmoitus jää varjoon.

Formula ykkösten ura

McLaren (2007–2012)

Hopeinen Formula 1 -auto ajamassa nurkan takana.
Hamilton otti ensimmäisen Formula 1 -voittonsa vuoden 2007 Kanadan GP :ssä vasta kuudennessa Grand Prix -kilpailussaan.

Hamiltonin ensimmäinen kausi Formula ykkösissä näki hänet kaksinkertaisena kumppanina ja puolustava maailmanmestari Fernando Alonso. Hamilton on ensimmäinen ja vuodesta 2022 lähtien ainoa musta kuljettaja, joka on kilpaillut sarjassa. Päättyään palkintokorokkeelle debyyttinsä jälkeen Hamilton teki useita ennätyksiä, kun hän sijoittui vuoden 2007 kuljettajien MM-sarjassa toiseksi Kimi Räikköselle yhdellä pisteellä, mukaan lukien eniten peräkkäiset palkintokorokkeet debyytistä (9). yhteinen eniten voittoja debyyttikaudella (4) ja eniten pisteitä debyyttikaudella (109). Koko kauden aikana Hamilton ja Alonso olivat mukana useissa välikohtauksissa, jotka johtivat jännitteisiin sekä kuljettajien että joukkueen välillä, mikä huipentui Alonson ja McLarenin sopimuksen irtisanomiseen yhteisellä sopimuksella marraskuussa. Menestyksellisen ensimmäisen McLaren-kauden jälkeen Hamilton allekirjoitti useiden miljoonien punnan sopimuksen pysyäkseen tiimissä vuoteen 2012 asti.

Oranssiin pukeutunut ryhmä juhlii, ja Hamilton keskellä lippalakkia.
Hamilton ja hänen tiiminsä juhlivat ensimmäistä formula ykkösten maailmanmestaruuttaan vuonna 2008.

Hamiltonin menestys jatkui vuonna 2008 , kun hän keräsi viisi voittoa ja kymmenen palkintokorokkeelle. Kun kausi päättyi Brasiliassa, siitä tuli selvä kaksisuuntainen taistelu mestaruudesta kotisuosikin Felipe Massan ja nuoren britin välillä. Hamilton voitti ensimmäisen tittelinsä dramaattisella tavalla kauden viimeisessä kilpailussa, vuoden 2008 Brasilian GP :ssä , ohittaen Timo Glockin viidenneksi viimeisen kierroksen viimeisissä mutkissa, jolloin hänestä tuli tuolloin historian nuorin Formula 1 -maailmanmestari . evätä kilpailun voittaja Massa tittelin yhdellä pisteellä. Tämä teki Hamiltonista ensimmäisen brittikuljettajan, joka on voittanut maailmanmestaruuden Damon Hillin vuoden 1996 jälkeen.

Jotkut ihmiset katsovat ja sanovat, ettei minulla ole koskaan ollut huonoa autoa. Voin vakuuttaa, että minulla on. Vuoden 2009 auto [McLarenilla] oli hyvin, hyvin kaukana ja se oli huonoin auto, joka minulla on ollut.

- Hamilton vertaamalla hänen vuodenaikojaan McLarenissa vuonna 2009 ja Mercedeksellä vuonna 2022.

Viimeisten neljän McLaren-vuotensa aikana Hamilton jatkoi palkintokorokkeiden ja kisavoittojen tekemistä. Hamilton pääsi kauden 2010 viimeiselle kierrokselle mahdollisuudella voittaa tittelin, mutta sijoittui lopulta neljänneksi, kun Sebastian Vettel voitti kilpailun nostaakseen neitsytkuljettajien kruununsa. Seuraava vuosi oli ensimmäinen kausi, jonka joukkuetoveri päihitti hänet, kun Jenson Button sijoittui toiseksi mestari Sebastian Vettelille vuoden aikana, jolloin hänen yksityiselämänsä häiriötekijät ja törmäykset FIA:n toimihenkilöiden kanssa näkivät Hamiltonin maalin. alhainen viides sijoitukset, jonka jälkeen hän vannoi palaavansa muotoon vuodeksi 2012. Hamilton saavutti neljä kilpailun voittoa kaudella 2012 , kun hän sijoittui neljänneksi sijoituksessa. Ennen vuoden loppua Hamilton ilmoitti suureksi yllätykseksi, että hän liittyy Mercedekseen kaudeksi 2013 ja korvaa eläkkeellä olevan Michael Schumacherin.

Mercedes (2013 - nykyhetki)

2013–2016: Rosbergin joukkuetoverit

Hamilton ja Rosberg kestivät kireän kilpailun aikanaan joukkuetovereina.

Kun Hamilton teki sopimuksen Mercedeksen kanssa vuonna 2013 , hän tapasi jälleen lapsuuden karting-tallikaverinsa Nico Rosbergin . Asiantuntijat ja yleisö yllättivät muutoksen, ja jotkut kuvailivat siirtymistä Mercedesiin, jolla ei ole lähihistoriaa menestynyt, uhkapelinä. Ensimmäisellä kaudellaan Silver Arrowsissa Hamilton varmisti ainoan kisan voiton voittaen Unkarin Grand Prixin , jossa hän muutti odottamattoman paalupaikan yli 11 sekunnin voittomarginaaliksi ennen toiseksi sijoittunutta Kimi Räikköstä sekä useita kilpailijoita. palkintokorokkeet ja paalupaikat, sijoittuen jälleen neljänneksi sijoituksissa, kolmannen kerran viiteen vuoteen.

Kauden 2014 sääntömuutokset , jotka pakottivat turbohybridimoottoreiden käytön , vaikuttivat osaltaan Hamiltonin erittäin menestyksekkään aikakauden alkuun. Tuona vuonna Mercedes voitti 16 kauden 19 kilpailusta, 11 niistä, jotka Hamilton varmisti, kun hän voitti kauden mittaisessa kaksintaistelussa mestaruudesta joukkuetoveriaan Rosbergia vastaan. Saavutettuaan toisen kuljettajan tittelinsä ja varjostaen kaikkien häntä edeltäneiden brittikuljettajien voittotaulukon Hamilton julisti joukkueradiossa Abu Dhabin viimeisen kilpailun jälkeen : "Tämä on elämäni mahtavin päivä." Vuodelle 2014 käyttöönotetut uudet kuljettajanumeromääräykset antoivat kuljettajille mahdollisuuden valita yksilöllisen autonumeron käytettäväksi koko uransa ajan, joten Hamilton päätti ajaa vanhalla kartingilla nro 44 loppuuransa ajan.

Ennen kauden 2015 alkua Hamilton ilmoitti, ettei hän käyttäisi mahdollisuuttaan vaihtaa autonsa numeroon 1, mikä oli hänen etuoikeutensa hallitsevana maailmanmestarina, vaan jatkaisi sen sijaan kilpailua uransa numerolla 44. Se oli ensimmäinen kausi sitten vuoden 1994 , jolloin Alain Prost vetäytyi lajista neljännen ja viimeisen kuljettajien MM-tittelinsä vuonna 1993 , että kentällä ei ollut autoa, jolla oli numero 1. Hamilton hallitsi vuoden 2015 kautta voittaen kymmenen kilpailua palkintokorokkeelle ennätys seitsemäntoista kertaa, kun hän kohtasi sankarinsa Ayrton Sennan kolme maailmanmestaruutta. Hänen ja Rosbergin välinen kilpailu kiihtyi ja huipentui kiihkeässä taistelussa Yhdysvaltain GP : ssä, jossa Hamilton voitti vauhdikkaassa, pyörästä pyörään -taistelussa joukkuetoverinsa kanssa saadakseen mestaruuden kolmella kilpailulla jäljellä. Tuona vuonna Hamilton jatkoi sopimustaan ​​Mercedeksen kanssa kolmella lisävuodella yli 100 miljoonan punnan arvoisessa sopimuksessa, mikä teki hänestä yhden Formula ykkösten parhaiten palkatuista kuljettajista ja antoi Hamiltonille mahdollisuuden säilyttää omat kuvaoikeutensa. pidetään epätavallisena urheilussa, ja pitää hänen mestaruuden voittanut autonsa ja pokaalinsa.

Hamiltonin moottorivika Malesiassa vuonna 2016 oli keskeinen hetki Drivers' Championship -taistelussa.

Huolimatta siitä, että Hamilton kirjasi enemmän paalupaikkoja ja kilpailun voittoja kuin kukaan muu kuljettaja vuonna 2016 , Hamilton menetti kuljettajien tittelin viidellä pisteellä joukkuetoverilleen Rosbergille. Joukkueen käytäntö antaa parin taistella vapaasti johti useisiin kiihkeisiin vaihtoihin sekä radalla että sen ulkopuolella, mikä huipentui siihen, että Hamilton uhmasi joukkueen määräyksiä kauden finaalissa Abu Dhabissa ja tarkoituksellisesti hidasti Rosbergin takaisin jahtaajajoukkoon kilpailun lopussa. kilpaa epäonnistuneena tarjouksena rohkaistakseen muita kuljettajia ohittamaan joukkuetoverinsa, mikä olisi antanut hänelle mahdollisuuden voittaa mestaruuden. Viime kädessä Hamiltonin peräkkäiset huonot lähdöt kauden alussa ja ratkaiseva moottorin räjähdys Malesiassa tarkoittivat, että Rosberg otti tittelin, jonka hän onnistui varmistumaan ennen kuin ilmoitti järkyttävästä eläkkeestä urheilusta heti kilpailijansa voittamisen jälkeen.

2017–2020: Neljä titteliä peräkkäin

Rosbergin eläkkeelle jäämisen jälkeen Ferrarin Sebastian Vettelistä tuli Hamiltonin lähin kilpailija, kun pari vaihtoi mestaruuden johtoasemaa vuoden 2017 aikana kireässä tittelintaistelussa. Hamilton kirjasi 11 paalupaikkaa sillä kaudella, kun hän otti kaikkien aikojen eniten paalupaikkojen ennätyksen , ja hänen johdonmukaisuutensa (joka kisa pisteissä) sekä vakavan haasteen puute uudelta joukkuetoveriltaan Valtteri Bottasilta näki. hän ennätti yhdeksän kisavoittoa ja varmisti neljännen maailmankuljettajien mestaruutensa, kun hän kaatoi pistevajeen Vetteliin kauden ensimmäisellä puoliskolla ja päätti lopulta mestaruuden Meksikossa kahdella kilpailulla jäljellä.

Kausi 2018 oli ensimmäinen kerta urheilussa, kun kaksi nelinkertaista maailmanmestaria (Hamilton ja Vettel) kilpaili viidennestä mestaruudesta.

Kausi 2018 oli ensimmäinen kerta, kun kaksi nelinkertaista maailmanmestaria, Hamilton ja Vettel, kilpailevat viidennestä mestaruudesta, ja toimittajat ja fanit pitivät sitä "Fight for Five" -kilpailuna. Kuten edelliselläkin kaudella, Ferrari ja Vettel näyttivät hallitsevan suuren osan kaudesta ja sijoittivat sijoituksia puoliväliin asti. Vettelin kausi päättyi kuitenkin useiden kuljettajien ja mekaanisten virheiden vuoksi, kun taas Hamiltonin kuusi voittoa seitsemästä kauden jälkipuoliskolla Hamilton voitti mestaruuden Meksikossa toisena vuonna peräkkäin, kun hän teki uuden ennätyksen eniten . kauden aikana tehtyjä pisteitä (408). Kauden aikana Hamilton allekirjoitti kaksivuotisen sopimuksen Mercedeksen kanssa, jonka arvo oli jopa 40 miljoonaa puntaa vuodessa, mikä tekee hänestä historian parhaiten palkatun Formula 1 -kuljettajan.

Allekirjoitettuaan Mercedeksen kanssa vuoteen 2020 ulottuvan sopimuksen, vahvistettiin, että Hamilton puolustaa mestaruuttaan vuonna 2019 . Hamilton johti kuljettajien sijoituksia suurimman osan kaudesta torjuen mestaruushaasteita tallitoveri Bottakselta, Verstappenin Honda-moottorista Red Bullilta ja Ferrarin äskettäin ylennetyltä Leclerciltä saavuttaakseen kuudennen kuljettajan kruununsa vuoden 2019 United States Grandissa . Prix ​​kaksi kilpailua jäljellä. Tehtyään uransa kuudennen grand slam -turnauksen kauden viimeisessä kilpailussa Hamilton päätti kauden 11 voittoon (vastaa hänen aikaisempaa parastaan ​​vuosina 2014 ja 2018) ja 17 palkintokorokkeelle (joka vastaa kaikkien aikojen ennätystä neljännen kerran) sekä saavuttaa 5 paalupaikkaa. Hänen kauden yhteensä 413 pistettä oli uusi kaikkien aikojen ennätys, kun britti sijoittui 87 pisteen eroon toiseksi sijoittuneesta Bottasista.

Hamilton voitti seitsemännen kuljettajan mestaruutensa vuonna 2020 , mikä on yhtä suuri kuin Schumacherin asettama ennätys kaudella, johon COVID-19-pandemia vaikutti voimakkaasti . Lyhennetyllä seitsemäntoista kilpailun kaudella Hamilton voitti 11 voittoa (vastaa aiempia henkilökohtaisia ​​ennätyksiään, mutta harvemmissa kilpailuissa), joista yksi Portugalissa rikkoi Schumacherin 91 voiton ennätyksen. Hän voitti myös 14 palkintokoroketta ja 10 paalupaikkaa. Hamilton jäi väliin vuoden 2020 Sakhir Grand Prix -tartunnan jälkeen COVID-19-tartunnan jälkeen, mikä oli hänen ensimmäinen kilpailupoissaolonsa vuoden 2007 debyyttinsä jälkeen. Hamilton voitti vuoden 2020 Turkin GP : n tittelin kolmella kierroksella ja päätti kauden 124 pisteen erolla joukkuetoveristaan , Bottas, joka sijoittui sarjataulukossa toiseksi. Formula 1:n We Race as One -kampanjan ja Black Lives Matter -liikkeen kasvavan maailmanlaajuisen tuen keskellä Hamilton nousi jokaisen kilpailun edellä ja käytti t-paitoja, joissa oli Black Lives Matter -iskulause. Hamiltonin ja Bottaksen W11 - autoissa oli myös musta väritys osoituksena Mercedeksen sitoutumisesta monimuotoisuuteen.

Kausi 2021: Otsikkotaistelu vs. Verstappen

Hamilton ja Verstappen osallistuivat useisiin ratataisteluihin kauden 2021 aikana.

Kauden 2021 alussa Hamilton ja Red Bullin Max Verstappen nousivat mestaruussuosikeiksi. Pari vaihtoi usein mestaruuden johtoasemaa kauden aikana – usein sparraten (ja toisinaan yhdessä) radalla – ja osallistui viimeiseen kilpailuun Abu Dhabissa pisteillä. Abu Dhabissa Verstappen ohitti Hamiltonin kilpailun viimeisellä kierroksella ja eväsi Hamiltonin kahdeksannen tittelinsä. Kauden aikana Hamiltonista tuli ensimmäinen kuljettaja, joka ylitti 100 paalupaikkaa ja 100 kilpailun voittoa.

Kauden finaalia häiritsi kiista kilpailujohtaja Michael Masin päätöksestä käskeä vain Verstappenin ja Hamiltonin erottelevat autot irrottautumaan turva-auton alta, mikä eliminoi mahdollisen kuilun parin välillä ja antoi hollantilaisen juosta juuri asennettuna. pehmeät renkaat päästäkseen viimeiselle kierrokselle välittömästi Hamiltonin jälkeen kuluneilla kovilla renkaillaan. Neljä päivää kilpailun jälkeen FIA ilmoitti suorittavansa sisäisen tutkinnan tapauksesta. Masi erotettiin myöhemmin kilpailujohtajan tehtävästään, kun FIA:n maailman moottoriurheiluneuvoston raportti totesi, että "inhimillinen virhe" johti Formula 1:n urheilusääntöjen noudattamatta jättämiseen turva-auton peruuttamisesta, mutta myös lopullisesta sijoituksesta " ovat voimassa, lopullisia eikä niitä voi nyt muuttaa." Huolimatta kiistassa Abu Dhabissa, BBC Sportin Andrew Benson kuvaili kautta "yhdeksi urheiluhistorian intensiivisimmistä ja vaikeimmista taisteluista", jossa Hamilton ja Verstappen ovat "ollut pään ja hartioiden - ja paljon enemmän - selvänä jokaisesta." toinen kuljettaja ruudukossa."

2022 kausi

Lewis_Hamilton_2022
Hamilton vapaissa harjoituksissa 2022 Emilia Romagna Grand Prix -kilpailussa

Hamiltonin yhteistyökumppani on George Russell vuonna 2022 lähtevän Bottaksen tilalle. Kauden aikana teknisissä määräyksissä tehtiin merkittäviä muutoksia, joissa pyrittiin hyödyntämään maavaikutusta painovoiman luomiseksi. Mercedes esitteli kausia edeltävien testien aikana Bahrainissa "zero sidepod" -autonsa, joka oli radikaalisti erilainen kuin sen kilpailijat. Mercedes W13 kärsi kauden alussa äärimmäisestä pyöriäisestä , mikä rajoitti auton potentiaalia; Saudi - Arabian GP :ssä Hamilton piti autoa "ajokelvottomana".

Kuljettajan profiili

Ajotyyli

Hamilton voitti yli minuutin erolla toiseksi sijoittuneesta Nick Heidfeldistä vuoden 2008 Britannian GP :ssä .

Hamiltonia pidetään yhtenä ruudukon täydellisimmistä kuljettajista, joka loistaa useilla eri alueilla. Hänellä on kuvattu aggressiivista ajotyyliä, jolla on luontainen kyky tunnistaa auton rajoja; Mark Hughes, joka kirjoittaa viralliselle Formula 1 -verkkosivustolle, kuvaili, kuinka Hamilton on "erittäin kova jarrujen kanssa... mutta hänellä on fantastinen kyky sovittaa paineen säätelyn avulla, kuinka nopeasti vetovoima on vuotanut pois, jotta ei mene hukkaan." pitoa, mutta ei myöskään lukittuja pyöriä." Paddy Lowe , aiemmin McLarenin suunnittelujohtaja, kuvaili, kuinka Hamilton on tyytyväinen takaosan epävakauden tasoon, jota useimmat muut kuljettajat pitävät sietämättömänä.

Hamiltonia on myös kehuttu hänen kyvystään sopeutua auton kokoonpanon vaihteluihin ja muuttuviin rataolosuhteisiin; koko uransa ajan hän on tyypillisesti käyttänyt vähemmän polttoainetta kuin joukkuetoverinsa, koska hän pystyi kuljettamaan vauhtia mutkissa auton epävakaudesta huolimatta. Pedro de la Rosa , McLarenin entinen testikuljettaja, joka työskenteli Hamiltonin ja Alonson kanssa, arvioi parin parhaaksi näkemäänsä omakohtaisesti ja totesi, että heillä oli yhteinen vahvuus siinä, kuinka suurella nopeudella he pystyvät ajamaan huipulle [ kulman] ja niillä on edelleen kunnollinen poistumisnopeus", korostaen erityisesti niiden kykyä ylläpitää tätä nopeutta, kun heidän takarenkainsa ovat menettäneet pidon pidemmän työjakson aikana.

Hamiltonia on kehuttu hänen johdonmukaisuudestaan, erityisesti hänen aikanaan Mercedeksellä. Vuodesta 2017 vuoteen 2018 hän sijoittui 33 peräkkäistä kilpailua pistepisteissä, ja juoksu päättyi vain mekaanisten ongelmien seurauksena kuljettajan virheen sijaan. Ross Brawn kirjoitti, että "vuoden [2018] aikana Hamilton tuskin laittoi jalkaa väärin, ei vain voittanut kilpailuja, jotka hänen olisi pitänyt olla, vaan myös joitain, joissa vastustaja oli vahvempi, ja se on mestarin todellinen merkki." Ennen kautta 2021 Sky Sportsille kommentoiva Martin Brundle sanoi: "Mielestäni Lewisissa on vuosien varrella erottunut siitä, kuinka vähän hän tekee virheitä, kuinka täydellinen hän on ja puhdas ... hän ei vain koskaan tee virhettä [ pyörästä pyörään -taistelussa [tai] aika-ajoissa... Hän ei vain hiipu henkisesti tai fyysisesti."

Hamilton voitti vuoden 2014 Japanin GP :n rankkasateessa ja vertasi olosuhteita voittoonsa vuoden 2008 Britannian GP :ssä .

Hamiltonia pidetään yhtenä urheilun parhaista märän sään kuljettajista, ja jotkut hänen parhaista suorituksistaan ​​tapahtuivat näissä olosuhteissa. Britannian GP : ssä 2008 Hamilton voitti toiseksi sijoittuneen Nick Heidfeldin yli minuutilla, mikä on suurin voittomarginaali sitten vuoden 1995 Australian GP :n . Turbohybridiaikakaudella Hamilton pysyi lyömättömänä kaikissa kostean sään vaikutuksissa 2014 Japanin GP :stä vuoden 2019 Saksan GP :hen, jossa Max Verstappen katkaisi hänen lähes viiden vuoden sarjansa . Hänen märällä säällä ajetaan Turkin GP:ssä 2020, jossa hän voitti seitsemännen maailmanmestaruutensa, ja Joe Saward kuvaili sitä "yhdeksi hänen suurimmista suorituksistaan" huolimatta siitä, että hän oli vain kuudes, kun Mercedes kamppaili rengaslämpötilojen ja renkaiden kanssa. radalla, josta puuttui pito äskettäin pinnoituksen jälkeen, hän pelasi kilpailun aikana yhden pysähdyksen strategiaa vaihtelevissa olosuhteissa, kun taas hänen kilpailijansa päättivät vaihtaa renkaansa toisen kerran, jolloin hän pääsi johtoon ja voitti yli 30 sekunnilla. Hänen suorituskykynsä erosi hänen joukkuetoverinsa Bottaksen suorituskyvystä, joka pyöritti neljä kertaa ja päätyi kierroksen alaspäin 14. sijalle. Hamilton mainitsi kilpailun kauden "erottuvuudekseen".

Hamilton on Formula ykkösten historian menestynein brittikuljettaja, ja hän on voittanut Britannian GP :n ennätyksen kahdeksan kertaa.

Ayrton Senna vaikutti suuresti Hamiltonin ajotyyliin ja muisteli: "Luulen, että se johtuu osittain siitä, että katsoin [häntä] nuorena ja ajattelin, että "näin haluan ajaa, kun saan mahdollisuuden" ja menin ulos. ja kokeilin sitä kartingradalla. Koko lähestymistapani kilpailuun on kehittynyt sieltä." Häntä on verrattu Sennaan raakanopeudella. Vuonna 2010 Hamilton ajoi Sennan alkuperäisellä tittelin voittanutlla McLaren MP4/4 :llä osana BBC:n Top Gearin kunnianosoitusdokumenttia . Dokumentissa hän nimesi Sennan muiden kilpa-kuljettajien kanssa kaikkien aikojen ykköskuljettajaksi.

Aiemmin urallaan Hamiltonia kritisoitiin ajoittain kuumapäisyydestä, mikä osoitti, kun hänet hylättiin Imolassa GP2-sarjassa turva-auton ohittamisen vuoksi, minkä hän toisti neljä vuotta myöhemmin Formula 1:ssä 2010 Euroopan kilpailussa. Grand Prix Valenciassa. Siirtyessään Mercedekselle Hamiltonin tunnustettiin osoittaneen suurempaa kypsyyttä, säilyttäen samalla häikäilemättömyytensä ja aggressiivuutensa. Virallinen Formula 1 -verkkosivusto kuvailee häntä "poikkeuksetta kovaksi mutta reiluksi taistelijaksi".

Vastaanotto

Kuljettajana hän on aivan erinomainen – yhtä hyvä kuin koskaan. Lahjakkuuksien lisäksi hän on hyvä kaveri, hän pääsee kadulle ja tukee ja edistää Formula ykköstä. Hän on lipputulot, 100 prosenttia.

- Bernie Ecclestone , puhuen Hamiltonista vuonna 2015

Hamiltonia on kuvattu sukupolvensa parhaaksi kuljettajaksi ja yhdeksi suurimmista Formula 1 -kuljettajista. Useat Formula 1 -kuljettajat ja -asiantuntijat ovat kuvanneet Hamiltonia kaikkien aikojen parhaaksi Formula 1 -kuljettajaksi. Jim Holden kirjoittaa Autocarissa , että Hamilton ei ehkä ole vain yksi Formula ykkösten suurimmista brittikuljettajista, vaan myös yksi suurimmista brittiläisistä urheilijoista. Huolimatta siitä, että Hamilton on saanut kehuja asiantuntijoilta ja faneilta niin urheilussa kuin sen ulkopuolellakin, Hamilton on ollut jakava hahmo suuren yleisön silmissä, ja jotkut toimittajat väittävät, että hänen urheilijoitaan radalla on aliarvostettu. Holden on ehdottanut, että rodullinen ennakkoluulo on saattanut vaikuttaa siihen, että Hamilton ei ole saanut suosiota suhteessa hänen saavutuksiinsa, sillä Hamiltonin rotu ja fyysinen ulkonäkö – se oli rotusekoitetta ja usein nähtiin urheilullisia korvakoruja, rastattoja ja designvaatteita – vieraantuivat osan urheilun perinteisestä valkoisesta väristä. iäkkäiden miesten fanikunta. Toiset ovat katsoneet hänen arvostuksen puutteensa turbohybridiaikakauden tulosten ennustettavuuteen, vertaillen hänen valta-aikaansa Schumacherin kausiin 2000-luvun alussa sekä tennispelaajiin Steffi Grafiin ja Martina Navratilovaan , joita kaikkia arvostettiin enemmän. uransa loppupuolella.

Minua nyt hänessä hämmästyttää hänen kypsyytensä... [Hamilton] tunnustaa olevansa roolimalli ja hänen vaikutuksensa ja siihen liittyvät vastuut. Hän on paljon laajempi kuin pelkkä kuljettaja [Formula ykkösissä]. Hänellä on mielipiteitä ympäristöstä, nuorista, muodista ja musiikista. Se on osa Lewisin nykyistä vetovoimaa.

David Richards , Motorsport UK:n puheenjohtaja, puhuu Hamiltonista vuonna 2019

Hamiltonin jet-set-elämäntyyli ja kiinnostuksen kohteet Formula 1:n ulkopuolella on tarkasteltu. Häntä on kehuttu sopimusten ja yleisen mielipiteen piittaamattomuudesta, ja häntä on kuvattu yhdeksi viimeisistä supertähtikuljettajista. Kisaviikonloppujen välillä Hamilton on matkustanut useaan otteeseen ympäri maailmaa tutkiakseen erilaisia ​​kiinnostuksen kohteita, kuten vuonna 2018, jolloin Italian Grand Prix -voiton jälkeen Hamilton lensi Shanghaihin ja New Yorkiin, jossa hän julkaisi oman designvaatemalliston Tommy Hilfigerin kanssa. , ennen kuin lensi välittömästi takaisin seuraavaan kisaan Singaporessa ja voitti sen . Toto Wolff on tukenut äänekkäästi Hamiltonin harrastuksia, ja hän on selittänyt, kuinka vapaus antaa Hamiltonin toimia parhaimmillaan.

Urheilun hahmot, kuten Emerson Fittipaldi ja Christian Horner , ovat ilmaisseet tukensa Hamiltonin kyvylle pitää yhteyttä faneihin, kun taas Bernie Ecclestone kommentoi usein ihailevansa Hamiltonin kykyä edistää urheilua ja huomautti, kuinka hän on iloinen saadessaan olla tekemisissä fanien kanssa, toisin kuin jotkut hänen ikäisensä. Hamiltonin vuoden 2007 tulokaskauden jälkeen Formula 1:n vuotuinen globaali liikevaihto kasvoi 53 prosenttia 1,83 miljardiin dollariin 31. heinäkuuta 2016. The Telegraphin urheilutoimittaja Luke Slater väittää jopa, että "on ollut vähän parempia urheilun edustajia kuin Hamilton... [sekä] radalla että sen ulkopuolella." Hamiltonin ritarin vuonna 2020 tultua äskettäin nimitetty Formula 1 -johtaja Stefano Domenicali sanoi, että Hamilton "on urheilumme todellinen jättiläinen" ja että "hänen vaikutusvaltansa on valtava sekä autossa että sen ulkopuolella.

Hän pystyi voittamaan hallitsevalla autolla, hyvällä autolla, kuten 2010 tai 2012, tai huonoilla autoilla, kuten 2009 ja 2011. Kaikki mestarit eivät voi sanoa sitä.

- Fernando Alonso , puhuen Hamiltonista vuonna 2017

Teini-ikäisenä upea lahjakkuus Hamilton vakiinnutti itsensä yhdeksi maailman parhaista kuljettajista ennätyksellisen alokasvuotensa jälkeen. Paddy Lowe on ehdottanut, että "hänestä tuli kaikkien aikojen paras tulokas" ja että "hänen ensimmäinen puolikausi on vain historian erikoisin." Vuotta myöhemmin hänen ensimmäisen maailmanmestaruutensa jälkeen monet ihmiset pitivät Hamiltonia sukupolvensa parhaana kuljettajana. Red Bullin ja Sebastian Vettelin neljän vuoden dominanssin jälkeen Hamiltonin päättäväisyyttä koeteltiin sekä ammatillisesti että henkilökohtaisesti, sillä hän sijoittui kuljettajien mestaruussarjassa neljänneksittä korkeammalle vuosina 2009–2013, minkä vuoksi jotkut kyseenalaistavat hänen asemansa urheilun paras kuljettaja. Tästä huolimatta Hamiltonin vähemmän menestyksekkäitä vuosia McLarenin kanssa on myös mainittu ajokyvyn osoituksena, sillä Hamilton on voittanut vähintään yhden kilpailun 15 peräkkäisenä kauden aikana , mikä on saanut paljon kiitosta asiantuntijoilta ja muiden kuljettajien taholta kilpailun voittaneiden suoritusten poimimisesta autoista. jotka eivät olleet hallitsevia.

Hamilton heiluttaa faneille voitettuaan 2018 Italian Grand Prixin

Kun Hamilton voitti toisen ja kolmannen MM-tittelinsä Mercedeksen kanssa vuosina 2014 ja 2015, David Coulthard julisti Hamiltonin sukupolvensa parhaaksi kuljettajaksi kutsuen häntä "aikansa Ayrton Sennaksi", mielipide, joka hyväksyttiin laajalti yleisön keskuudessa, asiantuntijat. , sekä muut ja entiset kuljettajat. Kun Hamiltonia pidettiin laajemmin aikakautensa parhaana kuljettajana, julkinen ja asiantuntijakeskustelu siirtyi hänen asemastaan ​​nykyaikaisessa Formula 1:ssä hänen asemaansa historian parhaiden kuljettajien joukossa. Muutaman seuraavan kauden aikana Hamilton varmisti useita ennätyksiä, mukaan lukien kaikkien aikojen suurimmat paalupaikat ennen Michael Schumacheria , mikä johti siihen, että jotkut pitävät häntä historian suurimpana karsinnassa. Neljännen ja viidennen maailmanmestaruutensa voitettuaan Hamiltonin paikka urheilun mahtavien joukossa vakiintui lujasti asiantuntijoiden, kilpailijoiden ja joukkuetovereiden mielipiteisiin, ja jotkut toimittajat ja asiantuntijat harkitsivat mahdollisuutta, että Hamilton olisi kaikkien aikojen suurin Formula 1 -kuljettaja. .

Hamiltonin saavuttua kuudennen MM-tittelin vuonna 2019 , entinen Formula 1 -kuljettaja ja -tutkija Johnny Herbert ylisti Hamiltonia kaikkien aikojen parhaaksi kuljettajaksi, ja hänen Mercedes-tallipomonsa Toto Wolff kuvaili häntä "ehkä parhaaksi". kuljettaja, joka on koskaan ollut", kun taas Formula ykkösten henkilökunnan kirjoittaja Greg Stuart kuvaili Hamiltonia "epäilemättä täydellisimmäksi Formula [1]-kuljettajaksi koskaan". Kun Hamilton voitti seitsemännen mestaruutensa vuonna 2020, John Watson totesi, että Hamilton "on miljoonan mailin verran sukupolvensa suurin kuljettaja ja voit väittää, että hän tulee jatkossakin olemaan kaikkien aikojen suurin Formula 1 -kuljettaja". hänen pelottomuutensa on avain hänen menestykseensä, mistä on osoituksena hänen esityksensä kaksinkertainen maailmanmestari tallikaverinsa Alonsoa vastaan ​​hänen tulokaskaudellaan ja hänen päätöksestään jättää McLaren Mercedekseen. Herbert vertasi Hamiltonia tennispelaaja Roger Federeriin ja golfaaja Tiger Woodsiin .

Kypärä

Hamiltonin 2007 kypärä

Nuoresta iästä lähtien Hamiltonin kypärä oli karting-vuosien ajan pääosin keltainen ja siinä oli sinisiä, vihreitä ja punaisia ​​nauhoja. Myöhempinä vuosina lisättiin valkoinen rengas ja nauhoja siirrettiin eteenpäin, jotta logoille ja mainostilalle jäisi tilaa. Hamilton jatkoi pääosin keltaista mallia Formula 1 -uransa alkuvaiheessa, mutta päätti vuonna 2014 vaihtaa enimmäkseen valkoiseen lähestymistapaan. Vuonna 2017 Hamilton valitsi kypäräsuunnittelunsa fanien lähetyksistä. Voittajasuunnittelussa käytettiin valkoista ja keltaista perusväriä punaisilla ja oransseilla yksityiskohdilla ja molemmilla puolilla lisättiin kolme tähteä, yksi kullekin Hamiltonin tuolloin kolmesta Formula 1 -mestaruudesta. Seuraavien kausien aikana Hamilton jatkoi tähtien lisäämistä kypärään voittaessaan uusia MM-titteleitä.

Hamiltonin kypärä vuonna 2013

Hamilton on käyttänyt erityisesti suunniteltuja kertaluontoisia kypäriä useiden viikonloppujen ajan koko uransa ajan. Vuoden 2010 Monacon Grand Prix -kilpailussa hänellä oli muutettu kypärän muotoilu ja lisätty rulettipyörän kuva yläosaan. Vuoden 2015 Malesian Grand Prix -kilpailussa Hamilton toi mukanaan silmiinpistävän sinivihreän kuvion joukkueen sponsorin Petronasin kunniaksi, mutta FIA esti häntä käyttämästä kypärää. Hamilton on käyttänyt kullanvärisiä kypäriä kolme kertaa uransa aikana. Voitettuaan neljännen tittelinsä vuonna 2017 hän osallistui vuoden 2017 Abu Dhabi Grand Prix -kilpailuun kultaisessa kypärässä, jossa on neljä tähteä, jotka koristavat kypärän yläosassa sanat World Champion . Hamilton käytti kultakypärää vuoden 2018 Abu Dhabin GP :ssä sinetöityään viidennen maailmanmestaruutensa, johon hän viittasi viidellä tähdellä suunnittelun molemmilla puolilla, ja teki niin jälleen vuoden 2019 Abu Dhabi Grand Prixissä , tällä kertaa kuudella tähdellä. tähdet kuudennen maailmanmestaruutensa jälkeen.

Hamilton on myös käyttänyt kertaluonteisia kypärämalleja osoittaakseen kunnioitusta uransa vaikutusvaltaisille hahmoille. Vuoden 2011 Brasilian GP :ssä hän käytti Ayrton Sennan kunniaksi erityistä kypärää, joka huutokaupattiin kilpailun jälkeen Ayrton Sennan säätiön avuksi . Vuoden 2019 Monacon GP :ssä Hamilton käytti toisen kuljettajan Sebastian Vettelin tavoin erityistä kypärää kunnioittaakseen Niki Laudaa, joka kuoli viikon alussa. Kypärä maalattiin punavalkoiseksi, Laudan klassisiksi väreiksi, ja hänen nimensä oli painettu selkään. Kisan jälkeen Hamilton pohdiskeli Laudan uraa ja sanoi: "Loppujen lopuksi kuljettajana tavoitteeni on jonakin päivänä olla yhtä arvostettu kuin hän oli... Hän on ehdottomasti joku, joka johti loistavaa esimerkkiä, jätti loistavan esimerkin, ja oli todellinen sankari niin monelle." Hamilton käytti jälleen erityistä kypärää osoittaakseen kunnioitusta Ayrton Sennalle vuoden 2019 Brasilian GP :ssä .

Hamilton käytti sateenkaarikypärää vuoden 2021 Qatarin GP :ssä , 2021 Saudi-Arabian GP :ssä ja 2021 Abu Dhabi Grand Prixissä LGBTQ+-yhteisön tukena .

Ennen kautta 2022 Hamilton palasi käyttämään keltaista kypärää.

Kilpailut

Fernando Alonso

Alonso (vasemmalla) ja Hamilton (oikealla) vuoden 2007 Kanadan GP :ssä

Hamiltonin debyyttikaudella hän oli kaksinkertainen kumppani ja puolustava maailmanmestari Fernando Alonso . Heidän aikanaan joukkuetovereinaan kahden kuljettajan ja McLarenin välillä syntyi jännitteitä useiden välikohtausten seurauksena. Ensimmäiset jännitteet nousivat esiin sen jälkeen, kun Hamilton sijoittui toiseksi Alonson jälkeen Monacossa vuonna 2007. Hamiltonin kilpailun jälkeisten kommenttien jälkeen, joiden mukaan hänet oli pakotettu tukirooliin, FIA tutki, oliko McLaren rikkonut sääntöjä noudattamalla joukkueen määräyksiä. McLaren kielsi suosivansa Alonsoa, ja FIA vahvisti joukkueen myöhemmin toteamalla, että "McLaren pystyi noudattamaan optimaalista tiimistrategiaa, koska heillä oli huomattava etu verrattuna kaikkiin muihin autoihin... ei mitään, mitä voitaisiin kuvata häiritsevän kilpailun tulosta. "

Jännitteet nousivat jälleen esiin vuoden 2007 Unkarin GP :ssä, jossa viimeisessä aika-ajossa Hamilton meni radalle ennen Alonsoa ja jätti huomiotta joukkueen pyynnöt päästää hänet läpi: kaksi kuljettajaa olivat vuorossa kilpailukohtaisesti. johtoon aika-ajon aikana, mikä antoi johtavalle kuljettajalle etulyöntiaseman silloisten polttoainekuormitusmääräysten vuoksi, ja Alonson piti johtaa Unkarissa. Alonso viivytteli sitten Hamiltonin varikoissa, eikä hän siten pystynyt asettamaan viimeistä kierrosaikaa ennen istunnon loppua. Alonso putosi kuudenneksi lähtöruudukossa, mikä nosti Hamiltonin, joka oli päässyt toiseksi, ensimmäiseksi, kun taas McLaren sai rakentajien mestaruuspisteet. Hamilton sanoi, että hänen mielestään rangaistus oli "melko kevyt jos mikään" ja pahoitteli vain pisteiden menetystä. Hamiltonin kerrottiin vannoneen Dennisille joukkueen radiossa tapauksen jälkeen. Brittiläinen moottoriurheilulehti Autosport väitti, että tämä "[johti] Dennisin heittämään kuulokkeet varikkoseinään vastenmielisenä: ele, jonka monet tulkitsivat väärin reaktiona Alonson tangolle"; McLaren kuitenkin antoi myöhemmin Hamiltonin puolesta lausunnon, joka kielsi kaikenlaisen kirosanojen käytön.

Kauden 2007 tapahtumien seurauksena Hamiltonin ja Alonson suhteen kerrotaan romahtaneen, eikä pari puhunut keskenään lyhyen ajan. Jälkikäteen ilmoitettiin, että Luca di Montezemolo oli joutunut Hamiltonin kohteeksi koskien Ferrari -ajoa vuonna 2008 . Parin välinen kilpailu johti spekulaatioihin, että joko Hamilton tai Alonso jättäisi McLarenin kauden lopussa; Alonso ja McLaren irtisanoivat sopimuksensa yhteisellä sopimuksella saman vuoden marraskuussa, jolloin hänen ja Hamiltonin aika joukkuetovereina päättyi. Seuraavina vuosina jännitteet parin välillä hälvenivät ja keskinäinen kunnioitus on kasvanut, kun Alonso ylisti Hamiltonia vuonna 2017 sanoen "[Hamilton] pystyi voittamaan hallitsevalla autolla, hyvällä autolla, kuten 2010 tai 2012, tai huonoilla autoilla kuten 2009 ja 2011. Kaikki mestarit eivät voi sanoa sitä." Myöhemmin Alonso kuvaili Hamiltonia kaikkien aikojen viiden parhaan kuljettajan joukossa. Jäähdytyskierroksella Alonson viimeisen kilpailun jälkeen ennen hänen kahden vuoden taukoaan vuonna 2018 Hamilton liittyi Sebastian Vettelin osoittamaan kunnioitusta Alonsolle ajamalla, kumpikin toisella puolella, muodostelmassa lähtö-maalisuoralle, jossa kaikki kolme teki munkkeja. .

Yhteisenä aikanaan joukkuetovereina Hamilton ja Alonso voittivat 8 17 kilpailusta kaudella 2007 Formula 1 -kaudella. Hamilton voitti 4 voittoa, sijoittui palkintokorokkeelle 12 ja pässi Alonson edelle 10 kertaa. Alonso voitti myös 4 voittoa, 12 palkintokorokkeelle, mutta pääsi Hamiltonin edelle vain 7 kertaa. Joukkuetovereiden kauden lopussa pari oli tasapisteissä 109 pisteessä, kun Hamilton sijoittui kuljettajien MM-sarjassa toiseksi ja Alonso kolmanneksi, koska Hamiltonilla oli enemmän kakkossijaja.

Nico Rosberg

Hamilton (vasemmalla) ja Rosberg (oikealla) Malesian GP:ssä 2016

Kun Hamilton liittyi Mercedeksen vuonna 2013, hän pariutui vanhan karting-tallikaverinsa ja ystävänsä Nico Rosbergin kanssa. Heidän neljän joukkuetoverikautensa aikana, jolloin Mercedes hallitsi Formula ykkösiä, parin suhde kiristyi ja johti toisinaan epävakaisiin yhteenotoihin radalla ja sen ulkopuolella. Hamilton ja Rosberg olivat ensimmäiset joukkuetoverit vuonna 2000, kun he olivat kartingissa. He kilpailivat Mercedes Benz McLarenilla Formula A:ssa, jossa Hamiltonista tuli Euroopan mestari Rosbergin ollessa kaukana. Robert Kubica , joka kilpaili heidän kanssaan ennen Formula ykköstä, muisteli, kuinka he olivat kilpailukykyisiä sekä radalla että sen ulkopuolella, sanoen, että "heillä olisi jopa kilpailuja syödäkseen pizzaa, aina kaksi kerrallaan." Urheilutoimittaja Paul Weaver vertailee heidän kasvatuksiaan; Rosberg, ainoa lapsi, syntyi Saksassa, mutta varttui Monacossa ja oli varakkaan entisen Formula 1 -maailmanmestarin Keke Rosbergin poika , kun taas Hamilton syntyi valtuuston tilalla Stevenagessa, ja hänen isänsä joutui työskentelemään useissa töissä. rahoittaakseen poikansa juniorikilpailuja.

Asiantuntija ja kommentaattori Will Buxton vertasivat parin luonnetta ja ajotyyliä ja pitivät Hamiltonia nopeampana kuljettajana, jolla on luonnollisemmat kyvyt, mutta älykkyys, joka vastaa Rosbergin älyä. Buxton kirjoitti:

Mies miehelle Rosbergia vastaan, en muista ainuttakaan kilpailua tänä vuonna, jossa Hamiltonin polttoaineenkulutus olisi ollut samassa koneistossa korkeampi. Hän on tehnyt renkaistaan ​​kestäviä. Hän on joutunut kamppailemaan kentän takaa kerta toisensa jälkeen (ajattele Saksaa, ajattele Unkaria), mutta silti hän ei ole ylikuormittanut renkaitaan, hän ei ole käyttänyt liikaa polttoainetta. Hän on oppinut ajamaan näitä uusia autoja ja saamaan niistä eniten irti vähiten... Kaukana epäälykkäästä pelaajasta, jonka monet maalaavat Hamiltonia, hän on osoittautumassa joukkuetoverinsa henkiseksi vastineeksi ja paremmaksi kilpailijaksi. käynnistymään.

Heidän vanha kartingpomo Dino Chiesa sanoi, että Hamilton oli nopeampi kuljettaja, kun taas Rosberg, joka kerran sanoi Chiesalle "kaikki liittyy fysiikkaan ja matematiikkaan", oli aina analyyttisempi. Tämä sai jotkut uskomaan, että Rosberg saavuttaisi suurempaa menestystä Formula 1:ssä, korkeimmalla tasolla avoimen pyörän kilpailussa, koska älyllinen kapasiteetti, jota tarvitaan jarrujen, energian talteenoton, renkaiden hallinnan ja kohtuullisen polttoaineen käytön hallitsemiseen. Kuitenkin Hamiltonin rengashallinta on usein antanut hänelle mahdollisuuden jatkaa pidempään, mikä on usein mahdollistanut optimaaliset kilpailustrategiat, ja hänen polttoaineenkulutuksensa on säännöllisesti ollut parempi kuin melkein kenenkään ruudukossa. Sky Sportin Mark Hughes kommentoi: "Rosbergilla on tieteellisempi metodologia, hän pyrkii hienosäätämään tarkemmin kuin Hamilton, joka yleensä vain löytää tasapainon, jonka kanssa hän voi työskennellä, ja sitten mukauttaa ajotapaansa sen ympärille."

Yhteisenä aikanaan joukkuetovereina Hamilton ja Rosberg voittivat 54 osakilpailua 78 kilpailusta neljän kauden aikana. Hamilton voitti 32 voittoa, sijoittui palkintokorokkeelle 55 ja ajoi Rosbergin edelle 42 kertaa. Rosberg voitti 22 voittoa, sijoittui palkintokorokkeelle 50 ja pääsi Hamiltonin edelle 36 kertaa. Tänä aikana Hamilton voitti kaksi maailmanmestaruutta Rosbergille ja teki enemmän pisteitä kolmella neljästä yhteisestä kaudestaan.

Sebastian Vettel

Lewis_Hamilton_and_Sebastian_Vettel_2017_United_States_GP_(38000070491)
Hamilton (vasemmalla) ja Vettel (oikealla) Yhdysvaltain 2017 Grand Prix -kilpailussa

Hamilton kuvailee kilpailuaan Sebastian Vettelin kanssa suosikkikseen uskoen, että heidän taistelunsa auttoivat lähentämään heitä. Kolmen vuoden Mercedeksen hallinnan jälkeen vuosina 2014–2016 Ferrari tuotti auton, joka kykeni taistelemaan mestaruudesta vuosina 2017 ja 2018. Vettel, joka ajoi silloin Ferrarilla , nautti pisteistä jo varhaisessa johtoasemassa, mutta Mercedes ja Hamilton taistelivat. takaisin ja voitti lopulta mestaruuden molemmilla kausilla. Vaikka radalla oli joitain leimahduspisteitä, varsinkin vuoden 2017 Azerbaidžanin GP :ssä , kun Vettel syytti Hamiltonia jarrujen tarkistamisesta ja ajoi Hamiltoniin kostoksi ja ansaitsi rangaistuksen, pari osoitti vahvan keskinäisen kunnioituksen kovassa, mutta melko kiistallisessa taistelussa. . Vuonna 2021 Hamilton muistutti:

Minun ja Sebin taistelu oli suosikkini tähän mennessä. Se tietää, että kilpailin uskomatonta kuljettajaa vastaan, ei vain sitä, vaan mahtavaa miestä Sebissä, joka on nelinkertainen maailmanmestari ja kilpailimme toista joukkuetta vastaan, hän oli Ferrarilla, joka oli tuolloin erittäin vahva. Meistä molemmista vei paljon irti tuona aikana, että pysyimme keskittyneenä toimittamaan viikonloppuna viikonloppuna ulos. Se oli meille vaikea aika ja se lähensi meitä, koska kunnioitus välillämme on valtava.

Julkinen kuva ja vaikutusvalta

Rasistinen kohtelu

Ensimmäinen ja vuodesta 2022 lähtien ainoa Formula 1:ssä kilpaillut musta kuljettaja Hamilton on joutunut rasistisen väärinkäytön kohteeksi koko uransa ajan. Vuonna 2007 Hamilton joutui espanjalaisten formula ykkösten kannattajien rasistiseen hyväksikäyttöön Kiinan GP :ssä . Vuonna 2008 useat espanjalaiset katsojat käyttivät mustaa kasvomaalausta ja mustia peruukkeja sekä paitoja, joissa oli sana "Hamiltonin perhe [ sic ]" , pahoinpitelivät Hamiltonia ja pahoinpitelivät häntä muutoin kauden esitesteissä Circuit de Catalunyalla . FIA varoitti Espanjan viranomaisia ​​tällaisen käytöksen toistumisesta ja käynnisti "Race Against Rasism" -kampanjan. Vähän ennen vuoden 2008 Brasilian Grand Prixia , New Yorkissa toimivan mainostoimiston TBWA :n espanjalaisen sivuliikkeen omistama verkkosivusto , jonka nimi oli pinchalaruedadeHamilton , joka käännetään englanniksi "Hamiltonin renkaan räjähtämiseksi", esiteltiin brittimediassa. Sivusto sisälsi kuvan Interlagosista , jonka avulla käyttäjät voivat jättää nauloja ja piikkisiä radalle, jotta Hamiltonin auto ajautui yli. Vuodesta 2007 lähtien jätettyjen tuhansien kommenttien joukossa jotkut sisälsivät rotuun kohdistuvia loukkauksia. Vuonna 2021 Hamilton joutui rasistisen online-väkivallan kohteeksi Britannian GP :n dramaattisen voiton jälkeen . Mercedes , Formula 1 ja FIA antoivat yhteisen julkilausuman, jossa tuomitsivat väärinkäytökset ja vaativat syyllisten saattamista vastuuseen.

Hamiltonin kohtelua median ja kriitikoiden taholta on toisinaan kritisoitu rasistiseksi. The Guardianin toimittaja Joseph Harker korosti vuonna 2014 brittilehtien kaksinaismoraalia Hamiltonin hoidossa muihin brittikuljettajiin verrattuna, mikä viittaa siihen, että hänen ihonvärinsä on vaikuttanut siihen, ettei brittiläinen ole saanut hyväksyntää. Vuonna 2019 jalkapalloilija Rio Ferdinand kuvaili Hamiltonin tiedotusvälineiden tarkastelua "rasistiseksi pohjasävyksi" ja vertasi Hamiltonin kohtelun brittikuljettajan Jenson Buttonin kohteluun . Formula 1 -uransa alussa Hamilton sanoi, että hän "yritti jättää huomiotta sen tosiasian, että [hän] oli ensimmäinen musta mies, joka on koskaan kilpaillut urheilussa", mutta totesi myöhemmin, että hän oli sittemmin alkanut "arvostaa seurauksia". muutti lähestymistapaansa edistääkseen tasa-arvoa urheilussa. Vuonna 2019 Toto Wolff , Hamiltonin Mercedesin tiimipomo, kuvaili, kuinka Hamilton "arpeutui koko elämäksi" lapsuudessaan aiheuttaman rasistisen hyväksikäytön vuoksi.

Aktivismia ja hyväntekeväisyyttä

Monimuotoisuus ja rasisminvastaisuus

Ihmiset tulevat luokseni eri etnisistä taustoista sanoen: "Lapseni haluaa olla sinä jonain päivänä", ja voin vakuuttaa sinulle, että kun aloin kilpailla, siellä ei ollut ihmisiä noista [etnisistä taustoista]. Olen siitä erittäin ylpeä.

– Hamilton vuonna 2017 kommentoi vaikutustaan ​​vähemmistöjen edustukseen Formula 1:ssä

Hamilton on merkittävä rasismin ja moottoriurheilun monimuotoisuuden puolestapuhuja. Hän on kyseenalaistanut rotupolitiikan formula ykkösissä useaan otteeseen. Vuonna 2011, kun hänet kutsuttiin tuomarien luo viidessä kauden kuudesta ensimmäisestä kilpailusta, Hamilton vitsaili: "Ehkä se johtuu siitä, että olen musta, niin Ali G sanoo." Vuonna 2018 Hamilton kritisoi Formula ykkösten monimuotoisuuden puutetta ja kuvaili, kuinka mikään ei ollut muuttunut hänen 11 vuoden aikana urheilussa ennen kuin hän sanoi: "Lapset, ihmiset, tässä urheilussa on niin monia työpaikkoja, joista kuka tahansa, etnisestä taustasta tai taustasta riippumatta. tausta, osaa tehdä sen ja mahtuu."

Hamilton polvi ennen jokaista kilpailua, johon hän osallistui Formula 1 -kaudella 2020 tukeakseen Black Lives Matter -liikettä ja käytti t-paitoja, joissa oli Black Lives Matter -iskulause. Toukokuussa 2020 pidätetyn George Floydin murhan jälkeen , joka herätti kansallisia ja maailmanlaajuisia mielenosoituksia , Hamilton kritisoi Formula ykkösten merkittäviä henkilöitä heidän vaikenemisestaan ​​ja kirjoitti Instagramissa :

Näen ne teistä, jotka olette hiljaa, jotkut teistä suurimmat tähdet, mutta silti pysytte hiljaa keskellä epäoikeudenmukaisuutta. Ei merkki keneltäkään alallani, joka on tietysti valkoisten hallitsema urheilulaji. Olen yksi ainoista värikkäistä ihmisistä, mutta olen yksin. ... Olisin luullut, että sinä näkisit miksi näin tapahtuu ja sanoisit siitä jotain, mutta et voi seistä rinnallamme. Tiedä vain, että tiedän kuka olet ja näen sinut. ... En kannata niitä ryöstäviä ja polttavia rakennuksia, vaan niitä, jotka protestoivat rauhanomaisesti. Rauhaa ei voi olla ennen kuin niin kutsutut johtajamme tekevät muutoksen. Tämä ei ole vain Amerikka, tämä on Iso-Britannia, tämä on Espanja, tämä on Italia ja kaikkialla. ... Vähemmistöjen kohtelun on muututtava, miten koulutatte maanne tasa-arvoa, rasismia, klassismia ja sitä, että olemme kaikki samanlaisia. Emme synny rasismia ja vihaa sydämissämme, sen opettavat ne, joita katsomme ylöspäin.

Hamiltonin kommenttien jälkeen useat kuljettajat julkaisivat lausuntoja Floydin murhasta ja ilmaisivat tukensa Black Lives Matter -liikkeelle, ja tukea ilmaisivat myös muut urheilun hahmot, kuten Toto Wolff, Mercedes-tallin pomo. Formula ykkösten toimitusjohtaja Ross Brawn sanoi, että organisaatio "tukee [Hamiltonia] täysin" ja kuvasi Hamiltonia "urheilun suureksi lähettilääksi". Hän myönsi, että Hamiltonin kommentit "ovat hyvin päteviä" ja että urheilu "voi antaa vähemmistöille ja etnisille ryhmille paremmat mahdollisuudet osallistua moottoriurheiluun". Brawn totesi, että Formula 1 pyrki lisäämään lajin monimuotoisuutta pyrkien lisäämään ajomahdollisuuksia ruohonjuuritasolla sekä kaikissa Formula 1 -rooleissa.

Vuoden 2020 Toscanan Grand Prix -viikonlopun aikana, mukaan lukien palkintokorokkeelle, Hamilton käytti T-paitaa, jonka edessä oli "Pidä poliisit, jotka tappoivat Breonna Taylorin" ja "Sano hänen nimensä", jonka takana oli valokuva Taylorista viitaten Breonna Taylorin murhasta . Tutkinnan jälkeen FIA ilmoitti, että palkintokorokkeella saa käyttää vain kaulaan asti tehtyjä kilpailupukuja ja että mediakynässä saa käyttää vain virallista joukkueen asua. FIA:n päätöstä ennakoiden Hamilton sanoi tunnustavansa, että heillä on "tietyt rajat, joiden sisällä heidän mielestään heidän täytyy työskennellä", mutta hän "[ei] katunut hetkeäkään siitä" ja mainitsi "todella positiivisen". fanien tuki".

Kesäkuussa 2020 ilmoitettiin, että Hamilton oli perustanut Hamilton Commissionin Royal Academy of Engineeringin kanssa . Komissiota oli kehitetty joulukuusta 2019 lähtien, mutta se käynnistettiin julkisesti samaan aikaan, kun tiedotusvälineiden ja yleisön kiinnostus Black Lives Matter -liikettä kohtaan on lisääntynyt ja rotujen eriarvoisuutta yhteiskunnassa tarkasteltiin enemmän. Kumppanuus Royal Academy of Engineeringin kanssa perustettiin etsimään tapoja, joilla moottoriurheilu voi saada enemmän mustataustaisia ​​nuoria mukaan luonnontieteiden, teknologian, tekniikan ja matematiikan oppiaineisiin ja lopulta työllistää heidät moottoriurheilussa tai muilla tekniikan aloilla. Toukokuussa 2021 Hamiltonista tuli ensimmäinen Laureus Athlete Advocate of the Year -palkinnon saaja osallistumisestaan ​​rasismin vastaiseen taisteluun.

Hamiltonin komission suositusten pohjalta Hamilton käynnisti heinäkuussa 2021 Mission 44:n, hyväntekeväisyyssäätiön, jonka tarkoituksena on auttaa aliedustettua taustaa olevia nuoria saavuttamaan tavoitteensa laajemmassa yhteiskunnassa. Hamilton lupasi 20 miljoonaa puntaa henkilökohtaisesta omaisuudestaan ​​työn tukemiseen. hyväntekeväisyyteen, mukaan lukien sellaisten organisaatioiden ja ohjelmien tukeminen, jotka kaventavat eroja työllisyydessä ja koulutuksessa. Mission 44 toimii yhdessä Hamiltonin ja Mercedes Formula 1 -tiimin yhteisen hyväntekeväisyyssäätiön, Igniten kanssa, joka lanseerattiin myös heinäkuussa 2021. Ignite keskittyy moottoriurheilun monimuotoisuuden lisäämiseen parantamalla koulutusmahdollisuuksia ja tarjoamalla taloudellista tukea.

Ihmisoikeudet

Joulukuussa 2020 Hamilton kohtasi Bahrainin ihmisoikeusloukkaukset ja otti kantaa syytöksiin urheilun pesusta . Hamilton sanoi, ettei "jätä sitä huomaamatta", kun 11-vuotias poika Ahmed Ramadhan kirjoitti Hamiltonille kirjeen, jossa hän pyysi häntä pelastamaan isänsä, jota uhkasi kuolemantuomio sen jälkeen, kun tunnustus oli väitetysti purettu. kidutuksen kautta poliisin kuolemasta. Hamilton puhui ihmisoikeusjärjestöille ja lakiasiantuntijoille. Hän puhui myös Bahrainin viranomaisten kanssa maan ihmisoikeuksista. F1-mestari sanoi, että vaikka hänellä ei ollut valtuuksia valita kilpailunsa paikkaa, "meneminen näihin maihin ja vain piittaamatta siitä, mitä noissa paikoissa tapahtuu" ei ole oikea tapa. Heinäkuussa 2021 Hamilton vastusti "pelkurimaisia" LGBT- vastaisia ​​lakeja Unkarissa sen jälkeen, kun maa otti käyttöön lain, joka rajoittaa keskustelua LGBT-seksuaalisuudesta koulussa.

Ympäristö- ja eläintenoikeudet

Hamilton on toistuvasti käsitellyt ympäristöasioita ja eläinten oikeuksia konferensseissa, haastatteluissa ja dokumenteissa. Hän käyttää myös sosiaalisen median alustoja tukeakseen aloitteitaan, jotka vaihtelevat Kiinan kehottamisesta luokittelemaan koirat uudelleen lemmikkieläimiksi karjan sijaan ja tukemaan hyväntekeväisyysjärjestöjä, jotka taistelevat laitonta villieläinkauppaa vastaan , ja vaativat Amazonin sademetsien suojelua. Tammikuussa 2020 hän lahjoitti 500 000 dollaria (noin 383 000 puntaa) useisiin Australian metsäpalokriisiin liittyviin syihin. Rahat menivät palokunnalle ja eläinsuojelujärjestöille.

Vuonna 2019 Hamilton pyysi Mercedes-Benziä vaihtamaan eläinperäistä nahkaa yhtiön malleissa maailmanlaajuisesti: "Yritän ajaa kestävää kehitystä tiimini kanssa. Yritän osallistua enemmän Formula 1:een ja olla tietoisempi . Mercedes-Benz on valtava organisaatio. Sain myöhemmin tänään puhelun toimitusjohtajan kanssa keskustellaksemme siitä, kuinka voimme työskennellä päästäksemme eroon kaikesta autoihin toimitetusta nahasta. Haluan olla mukana." Ensi vuonna hän ilmoitti tavoitteestaan ​​olla hiilineutraali vuoden loppuun mennessä ja sanoi: "En anna kenenkään toimistossani, mutta myöskään kotitaloudessani ostaa mitään muovia. Haluan kaiken kierrätettävän deodorantti, hammasharja, kaikki tällaiset asiat... Yritän tehdä niin paljon muutoksia kuin pystyn henkilökohtaisessa tilassani. Myin lentokoneeni yli vuosi sitten. Lennän nyt paljon vähemmän. Olen yrittää lentää vähemmän läpi vuoden."

UNICEF ja #TOGETHERBAND

Vuonna 2012 Hamilton aloitti työskentelyn YK:n lastenrahaston (UNICEF) kanssa. Maaliskuussa 2012 Hamilton matkusti Filippiineille , missä hän teki lyhytelokuvan Manilan katulapsista . Elokuva esitettiin ITV1 :ssä Soccer Aidin aikana, ja se auttoi keräämään yli 4,9 miljoonaa puntaa UNICEFille. Lokakuussa 2012 Intiassa Grand Prix -kilpailussa Hamilton vieraili UNICEFin rahoittamassa vastasyntyneiden hoitoyksikössä ja ravitsemuskeskuksessa. Hamilton sanoi: "Urheilijana julkisuudessa tiedän, että minulla on oma roolini auttaa kertomaan tarinoita maailman haavoittuvimmista lapsista, ja tartuin tilaisuuteen pystyäkseni tekemään sen uudelleen Manilan vierailun jälkeen. ."

Vuonna 2014 Hamilton matkusti Haitille , jossa hän teki lyhytelokuvan lasten aliravitsemuksesta. Elokuva esitettiin ITV1:ssä Soccer Aidin aikana, ja se auttoi keräämään yli 6 miljoonaa puntaa UNICEFille. Vuonna 2015 Hamilton osallistui näyttelyyn, jossa korostettiin UNICEFin työtä ja juhlittiin kaksikymmentä vuotta jatkunutta kumppanuutta Starwood Hotelsin kanssa. Kesäkuussa 2017 Hamilton liittyi Super Dads -aloitteeseen, UNICEFin erityiseen kampanjaan, joka korosti isien kriittistä roolia varhaislapsuuden kehityksessä. Elokuussa 2017 Hamilton vieraili Havannassa UNICEFin kanssa saadakseen lisätietoja sen ensimmäisistä kehitysohjelmista Kuubassa .

Vuonna 2020 Hamilton teki yhteistyötä hyväntekeväisyyskampanjan #TOGETHERBAND kanssa edistääkseen YK:n 17 globaalia tavoitetta . Osana kampanjatyötään Hamilton vieraili Alperton Community Schoolissa Luoteis-Lontoossa puhumassa opiskelijoille koulutuksen tärkeydestä. Hamilton on GOAL 4 -lähettiläs, joka keskittyy taisteluun laadukkaan koulutuksen tarjoamiseksi kaikille lapsille.

Muut hyväntekeväisyysjärjestöt

Viimeisen vuosikymmenen aikana Hamilton on varannut aikaa useisiin hyviin tarkoituksiin, kuten sairaalakäyntejä sairaiden lasten luo. Hän on kutsunut faneja, nuoria ja heidän perheitään mukaan Grand Prix -kilpailuihin ja sosiaalisiin tapahtumiin. Vuonna 2013 hänestä tuli Pelastakaa Lapset -järjestön Global Education Ambassador , joka tukee ja edistää sen koulutuskampanjoita. Kaksi vuotta myöhemmin Hamiltonista tuli Invictus Games Foundationin ensimmäinen lähettiläs , joka tuki haavoittuneita, loukkaantuneita ja sairaita sotilaita ja naisia. COVID -19-pandemian aikana Hamiltonin Neat Burger -ravintola lahjoitti ilmaisia ​​aterioita NHS :n eturintamassa oleville työntekijöille. Neat Burger käynnisti myös "Lapset syövät ilmaiseksi" -ohjelman, joka tarjoaa ilmaisen aterian koululaisille puolilukutauon aikana .

Hamilton lahjoittaa usein henkilökohtaisia ​​ja ammatillisia tarvikkeita hyväntekeväisyyshuutokauppoihin . Hän huutokaupoi kilpaauton ja keräsi yli 42 000 puntaa Tommy's-vauvojen hyväntekeväisyyteen . Hän keräsi 6 411 puntaa Small Steps -projektille vuonna 2018 ja 6 000 puntaa vuonna 2019. Vuonna 2020 hän keräsi vielä 4 000 puntaa Small Steps -projektille, kun taas lahjoitetulla kilpapuvulla kerrotaan keränneen 20 000 euroa haavoittuvia lapsia varten.

Hamilton osallistuu usein hyväntekeväisyystilaisuuksiin ja on tukenut projekteja ja hyväntekeväisyysjärjestöjä, kuten Make-A-Wish Foundation , Comic Relief , Rays of Sunshine, Children in Need ja Stevenage 's Keech Hospice Care Children's Service . Hän on myös mukana hyväntekeväisyystyössä Lewis Hamilton -säätiönsä perustamisen kautta. Kesäkuussa 2008 rekisteröity säätiö jakaa avustuksia ja lahjoituksia useisiin hyväntekeväisyystarkoituksiin.

Median vastaanotto

Joulukuussa 2017 Hamilton aloitti kiistan jakaessaan Instagramissa videon veljenpojastaan ​​pukeutuneena prinsessamekkoihin, jossa hän kommentoi: "Miksi pyysit prinsessamekkoa jouluksi, pojat eivät käytä prinsessamekkoja." Hänet tuomittiin sosiaalisessa mediassa ja LGBT- hyväntekeväisyysjärjestöissä kommenteistaan. Myöhemmin hän poisti videon ennen kuin poisti myöhemmin kaiken sisällön sosiaalisen median kanavistaan, vaikka hän palasi aktiivisesti käyttämään sosiaalisen median tilejä 17. tammikuuta 2018. Hamilton pyysi anteeksi kommenttejaan ja esiintyi myöhemmin Pariisin Disneylandissa veljenpoikansa kanssa, jolla oli yllään prinsessamekko matkaa varten, sekä GQ :n etukannessa hänen Tommy Hilfigerin kanssa suunnittelemansa sateenkaaritartaanikilti ja sanoi: "Olen tehnyt jotain ja sitten tajunnut vaikutuksen, joka minulla on ollut... Haluan Hyväksyn sen, ymmärrän sen ja olen iloinen, että olen vastuussa siitä."

Joulukuussa 2018 Stevenagessa syntynyt Hamilton aiheutti kiistaa BBC:n vuoden urheilupersoonallisuuspalkinnoissa, jossa hän sanoi suorassa televisiossa: "Meille kaikille perheenä oli todellakin unelma tehdä jotain erilaista. slummit" ennen kuin korjasi välittömästi itseään sanoen: "No, ei slummet, vaan päästä pois jostain ja tehdä jotain. Me kaikki asetimme tavoitteemme erittäin korkealle, mutta teimme sen joukkueena." Vaikka Hamilton yritti heti korjata huomautuksensa, Stevenage Borough Councilin johtaja kuvaili kommentteja "pettymyksiksi" ja huomautti, että ihmiset tunsivat olevansa "erittäin loukkaantuneita". Hamilton julkaisi Instagramissa videon , jossa hän pahoitteli kommenttejaan ja sanoi: "Olen erittäin ylpeä siitä, mistä tulen ja toivon, että tiedät, että edustan parhaalla mahdollisella tavalla... Varsinkin kun olet ylhäällä Valitsin väärät sanat yleisön edessä yrittäen löytää oikeita sanoja ilmaisemaan pitkää matkaa elämässäsi." Kaupungin pormestari hyväksyi myöhemmin hänen "armollisen anteeksipyynnön".

Hamiltonin panos ja vaikutus on tunnustettu säännöllisesti Powerlistissa , joka on vuosittainen vaikutusvaltaisimpien mustien brittien luettelo, jossa hän on sijoittunut kymmenen parhaan joukkoon vuosina 2016 ja 2017. Vuonna 2021 Hamilton valittiin vaikutusvaltaisimmaksi mustaksi britiksi 14. sijalla . Powerlist urheilumenestyksestä ja Black Lives Matter -liikkeen puolestapuhumisesta. Vuonna 2020 hänet listattiin Time -lehden 100 vaikutusvaltaisimman ihmisen joukkoon maailmanlaajuisesti , ja hänet valittiin ritariksi vuoden 2021 uudenvuoden kunnianosoituksissa moottoriurheilun hyväksi tehdyistä palveluista.

Hamilton oli yksi monista hahmoista, joiden verojärjestelyt nostettiin esiin hyväntekeväisyysjärjestö Christian Aidin raportissa vuonna 2008. Hamilton sai tuona vuonna kritiikkiä Britannian parlamentin jäseniltä Yhdistyneen kuningaskunnan verojen välttämisestä. Paradise Papersin vuodon jälkeen marraskuussa 2017 kerrottiin, että Hamilton oli välttynyt maksamasta 3,3 miljoonan punnan arvonlisäveroa (ALV) yksityislentokoneestaan, jonka arvo oli 16,5 miljoonaa puntaa. BBC Panoraman mukaan hänen neuvonantajiensa perustama leasingsopimus vaikutti "keinotekoiselta" eikä "täytynyt EU:n ja Yhdistyneen kuningaskunnan arvonlisäveron palautuskieltoon yksityiskäyttöön" . BBC sanoi myös, että Hamiltonin Instagram-tili tarjosi todisteita siitä, että suihkukonetta käytettiin henkilökohtaisiin matkoihin. Suihkukone myytiin syyskuussa 2019. Vaikka se ei asu Yhdistyneessä kuningaskunnassa, vuonna 2019 julkaistut HMRC - tiedot nostavat Hamiltonin Yhdistyneen kuningaskunnan 5 000 suurimman veronmaksajan joukkoon. Hamilton kertoi The Sunday Timesille vuonna 2014: "Ihmiset eivät ymmärrä, että maksan veroja täällä [Iso-Britanniassa], mutta en tienaa kaikkia rahojani täällä. Kilpailen 19 eri maassa, joten ansaitsen rahani 20 eri paikassa ja maksan veroja useissa eri paikoissa, ja maksan paljon myös täällä [Iso-Britanniassa]. Annan panokseni maan hyväksi."

Muita yrityksiä

Hamilton on myös kiinnostunut musiikista, ja hän sanoo, että "musiikki on ollut valtava intohimoni todella nuoresta asti. Aloitin kitaransoiton 13-vuotiaana. Täällä voin olla minä, voin olla haavoittuvainen. Voin näyttää puolellani, jota ihmiset eivät näe." Hän esiintyy Christina Aguileran vuoden 2018 kappaleessa " Pipe " salanimellä XNDA, vaikka hän vahvisti tämän vasta heinäkuussa 2020, jolloin hän paljasti kirjoittaneensa ja äänittäneensä musiikkia kymmenen vuoden ajan. Hamilton vieraili myös elokuvassa Cars 2 , jossa hän esittää antropomorfista versiota itsestään. Sitten hän puhui äänikomentojen avustajaa Cars 3 :ssa , jota Cruz Ramirez käytti . Hamilton on tunnustettu vastaavana tuottajana vuoden 2018 dokumenttielokuvassa The Game Changers . Hamilton on myös paljastanut, että hänelle tarjottiin roolia hävittäjälentäjänä Tom Cruisen elokuvassa Top Gun: Maverick (2022), mutta hänen oli pakko kieltäytyä tarjouksesta Formula 1 -sitoumusten vuoksi.

Hän toimi myös Gran Turismo -sarjan "maestrona" Gran Turismo Sportista vuonna 2017 lähtien, ja hänen Time Trial Challenge DLC -pakettinsa julkaistiin kyseisessä pelissä 28.11.2019.

Vuonna 2018 Hamilton lanseerasi vaatelinjan TOMMYXLEWIS New Yorkin muotiviikolla yhdessä amerikkalaisen muotisuunnittelijan Tommy Hilfigerin kanssa mallien Winnie Harlowin ja Hailey Baldwinin kanssa . Hamilton totesi, että "[kasvaessani, muistan nähneeni ikonisen Tommy Hilfigerin lipun" ja Hilfiger kommentoi Hamiltonia sanoen, että "Lewis on rohkea kaikessa, mitä tekee... Hän ei pelkää ottaa riskejä. Ja hänellä on viileä ja hienostunut tyyli, joka todella puhuttelee uuden sukupolven Tommy-faneja."

Syyskuussa 2019 Hamilton lanseerasi vegaaniravintolan nimeltä Neat Burger. Se väittää olevansa ensimmäinen kansainvälinen kasvipohjainen hampurilaisketju. Vuonna 2020 Neat Burger valittiin Deliveroo Restaurant Awardsissa vuoden parhaaksi vegaaniravintolaksi. Elokuussa 2020 Daily Front Row listasi Hamiltonin yhdeksi korkean profiilin sijoittajien joukosta, joka osti W :n, ongelmallisen muotilehden. Vuonna 2021 Neat Burger valittiin Deliveroo Restaurant Awards -tapahtumassa toisena peräkkäisenä vuonna parhaaksi vegaaniravintolaksi. Siisti Burger valittiin myös People for the Ethical Treatment of Animals -järjestön Vuoden Yritykseksi.

Hamiltonista tuli myös Richemontin omistaman luksuskelloyhtiön IWC :n lähettiläs . Koko vuoden 2021 Hamilton kiersi maailmaa PORTL-hologrammin kautta ensin Euroopassa ja teki sitten USA:n debyyttinsä Los Angelesissa syyskuussa.

Syyskuussa 2020 Hamilton lanseerasi X44:n kilpailemaan täyssähköisessä SUV-maastoautosarjassa Extreme E kaudesta 2021 alkaen. X44-joukkue sijoittui toiseksi ensimmäisissä Extreme E -mestaruuskilpailuissa Nico Rosbergin RXR-joukkueen jälkeen. Tammikuussa 2022 X44 kruunattiin Extreme E Sustainability Award -palkinnon avajaisissa.

Elokuussa 2022 Hamilton liittyi vastaperustettuun National Football Leaguen Denver Broncosin omistajaryhmään .

Henkilökohtainen elämä

Vuonna 2017 Hamilton kertoi BBC:lle, että hänestä on tullut vegaani , koska "ihmiskunta, mitä me teemme maailmalle ... saastuminen [ilmaston lämpenevien kaasujen päästöinä], joka johtuu Tuotettu lehmä on uskomatonta. Julmuus on kauheaa, enkä välttämättä halua tukea sitä ja haluan elää terveellisempää elämää." Vuonna 2018 hänet valittiin PETA :n Vuoden henkilöksi vegaaniaktivismistaan. Vuonna 2018 Hamilton sanoi haastattelussa, että hän lopetti juomisen "aika sitten". Hänen kilpailunumeronsa on aina ollut 44, koska kun hän aloitti kilpa-ajon 8-vuotiaana, hänen isänsä punaisessa Vauxhall Cavalierissa oli rekisterikilpi "F44" ja se oli hänen isänsä idea käyttää sitä.

Hamilton on taiteen fani ja on sanonut, että yksi hänen suosikkitaiteilijoistaan ​​on Andy Warhol . Ennen Yhdysvaltain 2014 Grand Prixia Hamilton käytti kultarunkoista versiota Warholin autoista , Mercedes-Benz 300 SL Coupe -maalauksesta, joka riippui ketjusta hänen kaulassaan. Marraskuusta 2007 helmikuuhun 2015 Hamilton oli jatkuvassa suhteessa Nicole Scherzingerin kanssa, amerikkalaisen Pussycat Dolls -tyttöryhmän laulajan .

Hamilton on katolinen ; hän sanoo rukoilevansa säännöllisesti ja hänen uskonsa ohjaa häntä. Hamilton uskoo, että hänellä on "Jumalan käsi" lepäämässä hänen päällänsä ajaessaan Formula 1:ssä. Hamilton on myös LGBT-oikeuksien kannattaja ja kritisoi voimakkaasti Unkarin hallitusta ennen vuoden 2021 Unkarin GP :tä ja korosti samalla "pelottavia" Saudi-Arabian LGBT-lakeja ennen kyseistä Grand Prixia .

14. maaliskuuta 2022 Hamilton paljasti, että hän on vaihtamassa laillisesti nimeään sisällyttääkseen äitinsä tyttönimen Larbalestierin toiseksi nimeksi. Hamilton valittiin 9. kesäkuuta 2022 Brasilian kunniakansalaiseksi sen jälkeen, kun poliitikko André Figueiredon ehdotus hyväksyttiin Brasilian edustajainhuoneessa .

Lakiasiat

18. joulukuuta 2007 Hamilton määrättiin ajokieltoon Ranskassa kuukaudeksi saatuaan kiinni ylinopeudesta 196 km/h (122 mph) Ranskan moottoritiellä. Myös hänen Mercedes-Benz CLK -autonsa takavarikoitiin. Kaksi päivää ennen vuoden 2010 Australian GP : tä Victorian poliisi näki Hamiltonin "tahallisesti menettävän pitoa" hopeisella Mercedes-AMG C63:lla ja takavarikoi auton 48 tunniksi. Hamilton julkaisi välittömästi anteeksipyynnön "liian ylenpalttisen ajamisesta". Saatuaan syytteen ajoneuvon hallinnan tahallisesta menettämisestä Hamiltonille määrättiin lopulta 500 Australian dollarin (288 punnan ) sakko, ja tuomari kuvaili häntä " huijaukseksi ".

Vuonna 2017 Hamiltonin oikeuksien hallinnointiyhtiö 44IP vastusti Swatch Groupin hakemusta rekisteröidä tavaramerkki " HAMILTON INTERNATIONAL " Euroopassa kellojen ja kellojen myyntiä varten. Hamiltonin oma kellonsponsori oli todennäköisesti rohkaissut tai jopa vaatinut tätä. 44IP väitti, että Swatch Groupin hakemus tehtiin vilpillisessä mielessä ja että se oli "reilun kilpailun" vastaista 44IP:n nykyiseen LEWIS HAMILTON -merkkiin liittyen. Vuonna 2020 tapausta käsiteltiin Euroopan unionin henkisen omaisuuden virastossa (EUIPO). EUIPO hylkäsi 44IP:n väitteet ja katsoi, että Swatch Group ei ollut toiminut vilpittömässä mielessä ("HAMILTON INTERNATIONAL" oli käytetty merkityksellisissä tavaroissa vuodesta 1892) ja että 44IP:n "LEWIS HAMILTON" -tavaramerkki ei ulotu sanaan "HAMILTON" yksinomaan olemassa olevan tavaramerkin suojaamiseksi.

Asuinpaikka

Hamilton muutti Luinsiin , Vaudiin , Sveitsiin vuonna 2007, koska hän piti yksityisyyttä pääasiallisena syynä lähteä Yhdistyneestä kuningaskunnasta. Myöhemmin hän sanoi Parkinson -televisio-ohjelmassa , että myös verotus vaikutti hänen päätökseensä.

Vuonna 2010 Hamilton, kuten monet muut Formula 1 -kuljettajat, muutti Monacoon ja osti talon arvoltaan 10 miljoonaa puntaa. Hamilton omistaa myös asunnon Manhattanilla, New Yorkissa , jonka hän osti 40 miljoonalla dollarilla vuonna 2017, ja kiinteistön Coloradossa , jossa hän on sanonut asuvansa eläkkeelle jäämisen jälkeen.

Varallisuus ja tulot

Vuonna 2015 Hamilton valittiin rikkaimmaksi brittiurheilijaksi, ja hänen henkilökohtaisen omaisuutensa arvioitiin olevan 88 miljoonaa puntaa. Vuonna 2018 kerrottiin, että Hamiltonin nettovarallisuus oli 159 miljoonaa puntaa . Vuonna 2020 Hamiltonin omaisuus oli arviolta 224 miljoonaa puntaa, mikä teki hänestä rikkaimman brittiläisen urheilutähti Sunday Timesin rikkaiden listan historiassa .

Ennen vuoden 2015 Monacon Grand Prix -viikonloppua Hamilton allekirjoitti sopimuksen jäädäkseen Mercedeksen kanssa kauden 2018 loppuun saakka sopimuksen arvoltaan yli 100 miljoonaa puntaa kolmen vuoden aikana, mikä tekee hänestä yhden Formula 1:n parhaiten palkatuista kuljettajista. . Vuoden 2018 Saksan GP :tä edeltäneellä viikolla Hamilton allekirjoitti kaksivuotisen sopimuksen Mercedeksen kanssa, jonka arvo oli jopa 40 miljoonaa puntaa vuodessa, mikä tekee hänestä Formula 1 -historian parhaiten palkatun kuljettajan.

Kartingen ennätys

Karting uran yhteenveto

Kausi Sarja Tiimi asema
1995 Super 1 -kansallinen mestaruus – IAME Cadet 1
1996 Kartmasters British Grand Prix – Comer Cadet 1
1997 Super 1 -kansallinen mestaruus – Formula Yamaha 1
1998 Torneo Industrie – 100 Junior 19
Green Helmet Trophy – kadetit 12
Italian avoimet Masters – ICA Junior 4
1999 Torneo Industrie Open – ICA 1
South Garda Winter Cup – ICA Junior 6
Trofeo Andrea Margutti – 100 Junior 18
Italian avoimet Masters – ICA Junior 4
EM-kisat – ICA Junior 2
2000 Trofeo Andrea Margutti – Formula A 7
MM-kisat – Formula A MBM.com 1
EM - Formula A 1
Maailmanmestaruus - Formula A 20
2001 South Garda Winter Cup – Formula Super A 7
Italian avoimet Masters – Formula A MBM.com 4
Maailmanmestaruus - Formula Super A 15
Lähde:

Kisan ennätys

Kilpa-uran yhteenveto

Kausi Sarja Tiimi Kisat Voittoja puolalaiset F/Laps Podiumit Pisteet asema
2001 Formula Renault UK Winter Series Manor Motorsport 4 0 0 0 0 48 7
2002 Formula Renault UK Manor Motorsport 13 3 3 5 7 274 3
Formula Renault 2000 Eurocup 4 1 1 2 3 92 5
2003 Formula Renault UK Manor Motorsport 15 10 11 9 13 419 1
Ison-Britannian Formula 3 -mestaruus 2 0 0 0 0 0 NC
Formula Renault 2000 Masters 2 0 0 0 1 24 12
Formula Renault 2000 Saksa 2 0 0 0 0 25 27
Korean Super Prix 1 0 1 0 0 Ei käytössä NC
Macaon Grand Prix 1 0 0 0 0 Ei käytössä NC
2004 Formula 3 Euro-sarja Manor Motorsport 20 1 1 2 5 69 5
Bahrain Superprix 1 1 0 0 1 Ei käytössä 1
Macaon Grand Prix 1 0 1 0 0 Ei käytössä 14
Formula 3:n mestarit 1 0 0 0 0 Ei käytössä 7
2005 Formula 3 Euro-sarja ASM-kaava 3 20 15 13 10 17 172 1
Formula 3:n mestarit 1 1 1 1 1 Ei käytössä 1
2006 GP2-sarja ART Grand Prix 21 5 1 7 14 114 1
2007 Formula ykköset Vodafone McLaren Mercedes 17 4 6 2 12 109 2
2008 Formula ykköset Vodafone McLaren Mercedes 18 5 7 1 10 98 1
2009 Formula ykköset Vodafone McLaren Mercedes 17 2 4 0 5 49 5
2010 Formula ykköset Vodafone McLaren Mercedes 19 3 1 5 9 240 4
2011 Formula ykköset Vodafone McLaren Mercedes 19 3 1 3 6 227 5
2012 Formula ykköset Vodafone McLaren Mercedes 20 4 7 1 7 190 4
2013 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 19 1 5 1 5 189 4
2014 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 19 11 7 7 16 384 1
2015 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 19 10 11 8 17 381 1
2016 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 21 10 12 3 17 380 2
2017 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas Motorsport 20 9 11 7 13 363 1
2018 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas Motorsport 21 11 11 3 17 408 1
2019 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas Motorsport 21 11 5 6 17 413 1
2020 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 16 11 10 6 14 347 1
2021 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 22 8 5 6 17 387,5 2
2022 Formula ykköset Mercedes-AMG Petronas F1 Team 20 0 0 2 8 216* 5.*
Lähde:

*Kausi vielä kesken.

Täydelliset Macaon Grand Prix -tulokset

vuosi Tiimi Auto Kelpoisuus Quali Race Pääkilpailu Viite
2003 Yhdistynyt kuningaskunta Manor Motorsport Dallara F303 18 Ei käytössä DNF
2004 Yhdistynyt kuningaskunta Manor Motorsport Dallara F304 2 1 14

Täydelliset Formula 3 Euro Series -tulokset

( avain ) ( Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikkaa; kursiivilla merkityt kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)

vuosi Osallistuja Alusta Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC Pisteet
2004 Manor Motorsport Dallara F302/049 HWA-Mercedes HOC
1

11
HOC
2

6
EST
1

Ret
EST
2

9
ADR
1

Ret
ADR
2

5
PAU
14

_
PAU
2

7
NOR
1

1
NOR
2

3
MAG
1

Ret
MAG
2

21
NÜR
1

3
NÜR
2

4
ZAN
1

3
ZAN
2

6
BRN
17

_
BRN
2

4
HOC
1

2
HOC
2

6
5 68
2005 ASM-kaava 3 Dallara F305/021 Mercedes HOC
1

1
HOC
2

3
PAU
1

1
PAU
2

1
SPA
1

DSQ
SPA
2

1
MA
1

1
MA
2

1
OSC
1

3
OSC
2

1
NOR
1

1
NOR
2

1
NÜR
1

12
NÜR
2

1
ZAN
1

Ret
ZAN
2

1
LAU
1

1
LAU
2

1
HOC
1

1
HOC
2

1
1 172
Lähde:

Täydelliset GP2-sarjan tulokset

( avain ) ( Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikkaa; kursiivilla merkityt kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)

vuosi Osallistuja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC Pisteet
2006 ART Grand Prix VAL
FEA

2
VAL
SPR

6
IMO
FEA

DSQ
IMO
SPR

10
NÜR
FEA

1
NÜR
SPR

1
KISSA
FEA

2
KISSA
SPR

4
MA
FEA

1
SIL
FEA

1
SIL
SPR

1
MAG
FEA

19
MAG
SPR

5
HOC
FEA

2
HOC
SPR

3
HUN
FEA

10
HUN
SPR

2
IST
FEA

2
IST
SPR

2
MNZ
FEA

3
MNZ
SPR

2
1 114
Lähde:

Täydelliset Formula 1 -tulokset

( avain ) ( Lihavoidut kilpailut osoittavat paalupaikkaa; kursiivilla merkityt kilpailut osoittavat nopeimman kierroksen)

vuosi Osallistuja Alusta Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC Pisteet
2007 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-22 Mercedes-Benz FO 108T 2.4 V8 AUS
3
MAL
2
BHR
2
ESP
2
MA
2
VOI
1
USA
1
FRA
3
GBR
3
9 euroa
HUN
1
TO
5
ITA
2
BEL
4
JPN
1
CHN
Ret
BRA
7
2 109
2008 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-23 Mercedes-Benz FO 108V 2.4 V8 AUS
1
MAL
5
BHR
13
ESP
3
TO
2
MA
1
CAN
Ret
FRA
10
GBR
1
GER
1
HUN
5
2 euroa
BEL
3
ITA
7
SYNTI
3
JPN
12
CHN
1
BRA
5
1 98
2009 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-24 Mercedes-Benz FO 108W 2.4 V8 AUS
DSQ
MAL
7kaksinkertainen tikari
CHN
6
BHR
4
ESP
9
MA
12
TO
13
GBR
16
GER
18
HUN
1
2 euroa
BEL
Ret
ITA
12
SYNTI
1
JPN
3
BRA
3
ABU
Ret
5 49
2010 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25 Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8 BHR
3
AUS
6
MAL
6
CHN
2
ESP
14
MA
5
TO
1
VOI
1
2 euroa
GBR
2
GER
4
HUN
Ret
BEL
1
ITA
Ret
SIN
Ret
JPN
5
KOR
2
RIIJET
4
ABU
2
4 240
2011 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-26 Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8 AUS
2
MAL
8
CHN
1
TO
4
ESP
2
MA
6
CAN
Ret
4 euroa
GBR
4
GER
1
HUN
4
BEL
Ret
ITA
4
SYNTI
5
JPN
5
KOR
2
IND
7
ABU
1
BRA
Ret
5 227
2012 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-27 Mercedes-Benz FO 108Z 2.4 V8 AUS
3
MAL
3
CHN
3
BHR
8
ESP
8
MA
5
VOI
1
19 euroa
GBR
8
GER
Ret
HUN
1
BEL
Ret
ITA
1
SIN
Ret
JPN
5
KOR
10
IND
4
ABU
Ret
USA
1
BRA
Ret
4 190
2013 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W04 Mercedes-Benz FO 108F 2.4 V8 AUS
5
MAL
3
CHN
3
BHR
5
ESP
12
MA
4
VOI
3
GBR
4
GER
5
HUN
1
BEL
3
ITA
9
SYNTI
5
KOR
5
JPN
Ret
IND
6
ABU
7
USA
4
BRA
9
4 189
2014 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 hybridi Mercedes-Benz PU106A Hybrid 1.6 V6 t AUS
Ret
MAL
1
BHR
1
CHN
1
ESP
1
MA
2
CAN
Ret
AUT
2
GBR
1
GER
3
HUN
3
BEL
Ret
ITA
1
SYNTI
1
JPN
1
VENÄJÄ
1
USA
1
BRA
2
ABU
1
1 384
2015 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W06 hybridi Mercedes-Benz PU106B Hybrid 1.6 V6 t AUS
1
MAL
2
CHN
1
BHR
1
ESP
2
MA
3
VOI
1
AUT
2
GBR
1
HUN
6
BEL
1
ITA
1
SIN
Ret
JPN
1
VENÄJÄ
1
USA
1
MEX
2
BRA
2
ABU
2
1 381
2016 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W07 hybridi Mercedes-Benz PU106C Hybrid 1.6 V6 t AUS
2
BHR
3
CHN
7
VENÄJÄ
2
ESP
Ret
MA
1
VOI
1
5 euroa
AUT
1
GBR
1
HUN
1
GER
1
BEL
3
ITA
2
SYNTI
3
MAL
Ret
JPN
3
USA
1
MEX
1
BRA
1
ABU
1
2 380
2017 Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ Mercedes-AMG M08 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS
2
CHN
1
BHR
2
VENÄJÄ
4
ESP
1
MA
7
VOI
1
AZE
5
AUT
4
GBR
1
HUN
4
BEL
1
ITA
1
SYNTI
1
MAL
2
JPN
1
USA
1
MEX
9
RIIJET
4
ABU
2
1 363
2018 Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes-AMG M09 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS
2
BHR
3
CHN
4
AZE
1
ESP
1
MA
3
VOI
5
FRA
1
AUT
Ret
GBR
2
GER
1
HUN
1
BEL
2
ITA
1
SYNTI
1
VENÄJÄ
1
JPN
1
USA
3
MEX
4
BRA
1
ABU
1
1 408
2019 Mercedes-AMG Petronas Motorsport Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes-AMG M10 EQ Power+ 1.6 V6 t AUS
2
BHR
1
CHN
1
AZE
2
ESP
1
MA
1
VOI
1
FRA
1
AUT
5
GBR
1
GER
9
HUN
1
BEL
2
ITA
3
SYNTI
4
VENÄJÄ
1
JPN
3
MEX
1
USA
2
BRA
7
ABU
1
1 413
2020 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Mercedes-AMG M11 EQ Performance 1.6 V6 t AUT
4
STY
1
HUN
1
GBR
1
70A
2
ESP
1
BEL
1
ITA
7
TUS
1
VENÄJÄ
3
EIF
1
POR
1
EMI
1
TO
1
BHR
1
SKH
ABU
3
1 347
2021 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes-AMG F1 W12 E suorituskyky Mercedes-AMG M12 E Performance 1.6 V6 t BHR
1
EMI
2
POR
1
ESP
1
MA
7
AZE
15
FRA
2
STY
2
AUT
4
GBR
1 2
HUN
2
BEL
3kaksinkertainen tikari
NED
2
ITA
Ret
VENÄJÄ
1
TO
5
USA
2
MXC
2
SAP
1
QAT
1
SAU
1
ABU
2
2 387,5
2022 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes-AMG F1 W13 E Performance Mercedes-AMG M13 E Performance 1.6 V6 t BHR
3
SAU
10
AUS
4
EMI
13
MIA
6
ESP
5
MA
8
AZE
4
VOI
3
GBR
3
AUT
3 8
FRA
2
HUN
2
BEL
Ret
NED
4
ITA
5
SIN
9
JPN
5
USA
2
MXC
2
MAHLA
ABU
5.* 216*
Lähteet:

Ei päässyt maaliin, mutta luokiteltiin, koska hän oli suorittanut yli 90 % kilpailumatkasta.
Puolet pisteistä myönnetään, kun alle 75 % kilpailumatkasta on suoritettu.
* Kausi vielä kesken.

Formula ykkösten ennätykset

Hamilton debytoi vuoden 2007 Australian Grand Prix -kilpailussa , jolloin hänestä tuli ensimmäinen musta kuljettaja Formula 1:ssä. Hän on tehnyt useita ennätyksiä uransa aikana. Hamiltonilla on eniten uran voittoja, eniten paalupaikkoja, eniten palkintokorokkeita, eniten urapisteitä ja useimmat johdetut kierrokset muun muassa. Kun Hamilton voitti vuoden 2008 F1-maailmanmestaruuden, sijoittuessaan viidenneksi Brasilian GP:ssä, hänestä oli tullut kaikkien aikojen nuorin mestaruuden voittanut kuljettaja 23 vuoden ja 301 päivän iässä. Sebastian Vettel voitti tämän voiton vuonna 2010.

Kunnia ja saavutuksia

Formula ykköset

Muut palkinnot

Hamilton on uransa aikana saanut useita palkintoja ja kunnianosoituksia . Hän voitti Laureus Breakthrough of the Year -palkinnon vuonna 2008 ja Vuoden urheilija -palkinnon vuonna 2020. Hamilton voitti myös Pride of Britain -palkinnot (2007), parhaan kuljettajan ESPY-palkinnon ( 2017; 2021), BBC:n vuoden urheilupersoonallisuuspalkinnon (2007). 2014; 2020), L'Équipe Champion of Champions (2020) ja Gazzetta World Sportsman of the Year (2018; 2020), muun muassa palkinnot ja palkinnot. Hänet valittiin FIA:n vuoden persoonaksi neljä kertaa (2014; 2018; 2020; 2021), ja hänet valittiin FIA Hall of Fameen vuonna 2017.

Tilaukset ja erikoispalkinnot

Tunnustus

Huomautuksia

Viitteet

Lue lisää

  • Hamilton, Lewis (2007). Lewis Hamilton: My Story (kovakantinen toim.). Lontoo: HarperSport. s. 320. ISBN 978-0-00-727005-7.(Myös pehmeäkantisena Lewis Hamilton: minun tarinani . HarperSport. 2008. s. 336. ISBN 978-0-00-727006-4.)
  • Hughes, Mark (2007). Lewis Hamilton: Koko tarina (kovakantinen toim.). Thriplow: Icon Books Ltd. p. 224. ISBN 978-0-00-727006-4.(Myös pehmeäkantisena Mark Hughesina (2008). Lewis Hamilton: koko tarina . Icon Books Ltd. s. 304. ISBN 978-1-84046-941-7.)
  • Worrall, Frank (2007). Lewis Hamilton: Elämäkerta (kovakantinen toim.). Lontoo: John Blake Publishing. s. 306. ISBN 978-1-84454-543-8.(Myös pehmeäkantisessa Lewis Hamilton: The Biography . John Blake Publishing. 2008. s. 288. ISBN 978-1-84454-581-0.)
  • Stafford, Ian (2007). Lewis Hamilton: New Kid on the Grid . Edinburgh: Mainstream Publishing Co. (Edinburgh) Ltd. s. 224. ISBN 978-1-84596-338-5.
  • Belton, Brian (2007). Lewis Hamilton: Unelma tulee totta . Lontoo: Pennant Publishing Ltd. s. 256. ISBN 978-1-906015-07-7.
  • Rogers, Gareth (2007). Lewis Hamilton: The Story So Far (pehmeäkantinen toim.). Stroud: The History Press Oy s. 200. ISBN 978-0-7524-4480-2.
  • van de Burgt, Andrew (2007). Lewis Hamilton: Muotokuva Britannian uudesta F1-sankarista (kovakantinen toim.). Yeovil: JH Haynes & Co Ltd. p. 160. ISBN 978-1-84425-480-4.
  • Jones, Bruce (2007). Lewis Hamilton: Kansan mestari (ITV SPORT) (kovakantinen toim.). Lontoo: Carlton Books Ltd. s. 128. ISBN 978-1-84442-027-8.
  • Apps, Roy (2008). Lewis Hamilton (Dream to Win) (pehmeäkantinen toim.). Lontoo: Franklin Watts Ltd. s. 48. ISBN 978-0-7496-8233-0.
  • Townsend, John (2008). Lewis Hamilton (kovakantinen toim.). Oxford: Raintree Publishers. s. 32. ISBN 978-1-4062-0953-2.
  • Spragg, Ian (2008). Lewis Hamilton: F1:n uuden supertähden nousu . Kylpy: Parragon. ISBN 978-1407521046.
  • Worrall, Frank (2016). Lewis Hamilton: Kolminkertainen maailmanmestari: The Biography (pehmeäkantinen toim.). Lontoo: John Blake Publishing Ltd. s. 388. ISBN 978-1-7860-6033-4.

Ulkoiset linkit