Lokomotivfabrik der StEG - Lokomotivfabrik der StEG

Vuonna 1839 Lokomotivfabrik der StEG: stä tuli ensimmäinen Itävallan ja Unkarin veturitehdas , joka perustettiin, ja se tuotti monia vaikuttavia vetureita.

Tehdas rakennettiin vuonna 1839 Wienin Raab-rautatien kautta Wienin Südbahnhofin ja Wienin Ostbahnhofin välille ja varustettiin koneilla, joista suurin osa oli Englannista . Ensimmäiset veturit ja vaunut rakennettiin vuonna 1840 amerikkalaisten prototyyppien perusteella. Nämä olivat myös ensimmäisiä rautatiekulkuneuvoja, jotka rakennettiin Itävallassa. Rautatiekulkuneuvojen valmistus oli vaikeaa, koska tuolloin Itävallassa ei vielä ollut rautavalimoita eikä yksikään työntekijöistä saanut koulutusta tällaista työtä varten.

Yksi suurimmista vaikutuksista veturirakentamisen kehitykseen Itävallassa oli tehtaan ensimmäinen johtaja John Haswell , joka johti sitä vuosina 1840–1882.

Vuonna 1855 tehdas siirtyi Staats-Eisenbahn-Gesellschaftin (valtion rautatieyhtiö) tai StEG: n (täydellinen nimi: kk landesbefugte Maschinen-Fabrik in Wien der privilegirten österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft ) omistukseen , jolla oli tehdas laajennettu kooltaan.

Tämän tehtaan tuottamien polkuttavien veturien joukossa oli maanosan ensimmäinen kuusi kytketty veturi, FAHRAFELD , Semmering-kilpailumoottori VINDOBONA ja ensimmäinen kahdeksan kytketty veturi WIEN-RAAB .

Yhtiöllä on tytäryhtiö tänään Romanian Reşiţassa . Vuoteen 1918 asti siellä rakennettiin kuitenkin vain 7 höyrykonetta.

Pääasiassa ensimmäisen maailmansodan seurausten vuoksi vetureiden kysyntä Itävallan supistuneella kansallisalueella oli vain vähäistä. Tämä pystyttiin kompensoimaan hetkeksi tilauksilla ulkomailta, kuitenkin vuonna 1930 tehtaan täytyi sulkea portit.

Galleria

  • Lehdistö StEGin tehtaalla vuonna 1873

  • Kattilan seppä

  • Paja

  • Mekaaninen työpaja vetotankojen valmistamiseksi

  • Asennusnosturi vuonna 1857

  • Konferenssisali vuonna 1901

Katso myös

Kirjallisuus

  • Työkone Typen der kk landesbef. Maschinen-Fabrik Wien der kk priv. Österr. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Herausgegeben aus Anlaß der Wiener Weltausstellung im Jahre 1873 Unter der Redaktion von John Haswell. Wien, J.Weiner, 1873
  • Stroh, E., Die achtzehn Millionen der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft , Wien ua, Jahoda & Siegel, 1912