West Midlands Junat - West Midlands Trains

West Midlandsin junat
WestMidlandsTrains.svg
350232 osoitteessa Watford Junction.jpg
350232 siirtymäkauden LNR -maalauksessa Watford Junctionissa
Yleiskatsaus
Pelisarja (t) West Midlands
10. joulukuuta 2017 - maaliskuu 2026
Pääalueet West Midlands
Suur -Lontoo
Muut alueet Luoteis -Itä
-Midlands
Laivaston koko West Midlandsin rautatie
Asemat soittivat 178
Asemat toimivat 146
Emoyhtiö Abellio (70%)
JR East (15%)
Mitsui & Co. (15%)
Raportointimerkki LM
Edeltäjä Lontoo Midland
Tekninen
Pituus 867,4
Muut
Verkkosivusto westmidlandsrailway .co .uk
londonnorthwesternrailway .co .uk
Reittikartta

Reittikartta

  West Midlandsin rautatie
  Lontoon luoteisrautatie

West Midlands Trains (WMT) on junayhtiö Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Se toimii matkustaja junien West Midlandsin franchising Lontoon ja Englanti Midlandsin kahdella kauppanimillä: West Midlands Railway ( WMR ) (sisällä West Midlandsin alueella ) ja Lontoon Northwestern Railway ( LNR ) (alueen ulkopuolella).

Sen omistaa kolmen yrityksen yhteenliittymä : Abellio , JR East ja Mitsui & Co.

Historia

Matkustajat Länsi -Midlandsin rautatieliikenteessä vuosina 2010–2011–2018

Huhtikuussa 2016 liikenneministeriö (DfT) julkisti West Midlandsin franchising -tarjoajien luettelon, johon kuuluivat vakiintunut operaattori Govia , MTR Corporation ja West Midlands Trains: Abellion (70%), JR Eastin (15% ) yhteenliittymä ) ja Mitsui (15%). Heinäkuussa 2016 MTR Corporation vetäytyi tarjouskilpailusta.

Tarjouskilpailu julkaistiin elokuussa 2016. Elokuussa 2017 West Midlandsin Junat konsortio sai franchising, ja se otti Lontoon Midland 10. joulukuuta 2017. franchising on ajoitettu vasta maaliskuussa 2026.

Toukokuussa 2021 yritystä arvosteltiin sen jälkeen, kun se lähetti sähköpostin 2 500 työntekijälle, jossa hän kiitti heitä työstään Covid-19-pandemian aikana ja tarjosi taloudellista bonusta; sähköpostin linkkiä napsauttaneille työntekijöille ilmoitettiin, että bonuksia ei itse asiassa ollut ja että sähköposti oli osa "tietojenkalastelusimulaatiotestiä". Manuel Cortes, Transport Salaried Staffs Associationin (TSSA) pääsihteeri ) ammattiliitto kuvaili yrityksen toimintaa "[...] West Midlands Trainsin kyyniseksi ja järkyttäväksi tempaukseksi, jonka tarkoituksena on huijata etulinjassa tämän hirvittävän pandemian aikana olleita työntekijöitä - varmistaa, että välttämättömät työntekijät voivat matkustaa." He ovat voineet ja heidän olisi pitänyt käyttää mitä tahansa muuta tekosyytä Internet -tietoturvansa testaamiseen. On melkein uskomatonta, että he päättivät tarjota väärin bonuksen työntekijöille, jotka ovat tehneet niin paljon tämän viruksen torjunnassa. ” Mukaan Guardian , "yksi työntekijä West Midlandsin Junat oli kuollut Covid-19 ja monet muut olivat sairastuneet virus".

Hallinto

Toisin kuin edellinen Lontoon Midland -franchise, joka oli yksinomaan vastuussa DfT: lle, West Midlands on myös vastuussa palveluista, jotka toimivat kokonaan West Midlandsin alueella , West Midlands Rail Executiveille , 16 paikallisen viranomaisen ryhmälle. DfT: n on kuitenkin vielä hyväksyttävä kaikki muutokset, joita West Midlands Rail haluaa tehdä, kunnes franchising on uudelleen myönnetty.

Brändäys

WMT-palvelut on jaettu kahteen liiketoimintaan, jotka toimivat kahdella erillisellä alimerkillä . Junaliikenne, joka kulkee länsirannikon pääradalla , mukaan lukien Lontoon Eustoniin , Liverpool Lime Streetille ja Creween kulkevat ja sieltä lähtevät junat , toimivat Lontoon luoteisrautatien tuotemerkillä. Tämä nimi valittiin kunnianosoitukseksi entiselle London & North Western Railway (LNWR) -yhtiölle, joka liikennöi reittiä vuosina 1846–1922. Junien brändäys ja siihen liittyvä julkisuus käyttävät vihreää värimaailmaa, jossa on L -kirjaimista koostuva logo , N ja W.

Birminghamissa ja West Midlandsin alueella liikennöivät palvelut, joita aiemmin operoi London Midland London Midland City -brändillä, ovat WMT: n West Midlands Railway -brändin alla. WMT on päättänyt käyttää näitä palveluja erillisenä liiketoimintayksikkönä helpottaakseen näiden palvelujen mahdollista hajauttamista tulevaisuudessa kansallisesta DfT: stä West Midlandsin yhdistetylle viranomaiselle . Nämä palvelut kantavat oranssia ja violetti värimaailma ja ovat merkkituotteita kuusikulmainen "WM" monogrammi hyväksyttiin osana jaetun tuotemerkin aloitetta Kuljetus West Midlands , jossa useat liikennemuotojen on West Midlandsin County käyttävät samanlaisia tuotemerkin korostaa integroidun liikenteen . Jokaisessa liikennemuodossa on muunnelma "WM" -logosta: West Midlandsin bussit käyttävät punaista logoa, West Midlandsin metroraitiovaunut sinistä logoa, pyöräilyaloitteet on merkitty vihreällä logolla, West Midlandsin rautatiellä on oranssi logo ja West Midlandsin Rail Executive käyttää turkoosia logoa.

Lontoon luoteisrautatiepalvelut

WMT: n palvelut länsirannikon päälinjan rautatiekäytävää pitkin toimivat London Northwestern Railway -brändillä. Näitä palveluja ovat:

  • palvelut Lontoon Eustonista;
  • haaraliikennepalvelut länsirannikon pääradan ulkopuolella.

Oyster- ja kontaktittomia korttimaksuja voidaan käyttää Lontoon luoteisrautatieasemalla Watford Junction-, Bushey-, Harrow & Wealdstone-, Wembley Central- ja Euston -asemilla.

Toukokuusta 2021 lähtien tyypillinen ruuhka -aikojen ulkopuolella maanantaista lauantaihin Lontoon luoteisrautatieliikenne, joka liikennöi junissa tunnissa (tph), sisältää:

Länsirannikon päälinja
Reitti tph Soitetaan numeroon  Varastossa
Lontoo Euston - Tring 2 Wembley Central (rajoitettu palvelu) , Harrow & Wealdstone , Bushey , Watford Junction , Kings Langley , Apsley , Hemel Hempstead , Berkhamsted 319
350
Lontoo Euston - Milton Keynesin keskusta 1 Watford Junction , Hemel Hempstead , Berkhamsted , Tring (vain Lontooseen) , Cheddington , Leighton Buzzard , Bletchley
Lontoo Euston - Northampton 1 Watford Junction , Hemel Hempstead , Berkhamsted , Tring (Northampton sidottu vain) , Leighton Buzzard , Bletchley , Milton Keynes Central , Wolverton
Jotkut palvelut, lähinnä varhain aamulla ja myöhään illalla palvelut ulottuvat Suomeen / Birmingham New Street käyvien asemilla palvelee Northampton - Birmingham New Street -juna (katso alla)
Lontoo Euston - Birmingham New Street 1 Leighton Buzzard , Bletchley , Milton Keynes Central , Wolverton , Northampton , Long Buckby , Rugby , Coventry , Canley , Tile Hill , Berkswell , Hampton-in-Arden , Birmingham International , Marston Green 350
Northampton - Birmingham New Street 1 Long Buckby , Rugby , Coventry , Canley , Tile Hill , Berkswell , Hampton-in-Arden (Birmingham-tie koko päivän. Northamptoniin suuntautuvat junat soittavat vain päivällä) , Birmingham International , Marston Green (vain Birminghamiin)
Jotkut palvelut , lähinnä varhain aamulla ja myöhään illalla liikennöi Lontoon Eustonista Lontooseen ja sieltä, soittaen asemille, joita palvelee Northampton - London Euston -juna (katso yllä)
Lontoo Euston - Crewe 1 Milton Keynes Central , Rugby , Nuneaton , Atherstone , Polesworth (rajoitettu palvelu) , Tamworth , Lichfield Trent Valley , Rugeley Trent Valley , Stafford
Birmingham New Street - Crewe 1 Wolverhampton , Penkridge , Stafford , Stone , Stoke-on-Trent , Kidsgrove , Alsager
Birmingham New Street - Liverpool Lime Street 1 Smethwick Galton Bridge , Wolverhampton , Penkridge , Stafford , Crewe , Winsford , Hartford , Acton Bridge (epäsäännöllinen palvelu), Runcorn , Liverpool South Parkway
Abbey Line
Reitti tph Soitetaan numeroon Varastossa
Watford Junction - St Albansin luostari 4 / 3 Watford North , Garston , Bricket Wood , How Wood , Park Street
kulkee noin 45 minuutin välein
350
Marston Vale Line
Reitti tph Soitetaan numeroon Varastossa
Bletchley - Bedford 1 Fenny Stratford , Bow Brickhill , Woburn Sands , Aspley Guise , Ridgmont , Lidlington , Millbrook , Stewartby , Kempston Hardwick , Bedford St Johns
Junaliikenne ajaa noin joka 2 tuntia päivän aikana, täydennettynä kiskon korvaava bussiyhteys muina aikoina . Bussiliikenne koostuu kahdesta palvelusta: all-stop-palvelu ja palvelu, joka ohittaa Fenny Stratfordin, Aspley Guisen, Millbrookin ja Kempston Hardwickin
230
Bussi

Sunnuntain jumalanpalvelukset ovat kuitenkin samanlaisia:

Varhain aamulla ja myöhään illalla tehdyt palvelut ovat muuttaneet soittotottumuksia ja soittavat yleensä useimmille asemille.

West Midlandsin rautatiepalvelut

Vuonna West Midlandsin alueella , WMT juna liikenne alla West Midlandsin Railway tuotemerkki. Näitä palveluja ovat:

Stourbridge Townin lyhyen haaraliikenteen palveluja hoitaa avoimen pääsyn operaattori Pre Metro Operations, joka tarjoaa palveluja WMT: n puolesta West Midlands Railwayn tuotenimellä.

Toukokuusta 2021 lähtien tyypillinen ruuhka -aika maanantaista lauantaihin West Midlandsin rautatieliikenteen palvelumalli, jossa junien vuorotiheys tunnissa (tph) sisältää:

Birmingham - Shrewsbury
Reitti tph Soitetaan numeroon  Varastossa
Birmingham New Street - Shrewsbury 1 Sandwell & Dudley , Wolverhampton , Bilbrook , Codsall , Albrighton , Cosford , Shifnal , Telford Central , Oakengates , Wellington 170
Malvernin linja
Reitti tph Soitetaan numeroon  Varastossa
Birmingham New Street - Hereford 1 Yliopisto , Barnt Green (rajoitettu palvelu) , Bromsgrove , Droitwich Spa , Worcester Shrub Hill (rajoitettu palvelu) , Worcester Foregate Street , Malvern Link , Great Malvern , Colwall , Ledbury 170 172
Cross-City Line
Reitti tph Soitetaan numeroon  Varastossa
Lichfield Trent Valley - Bromsgrove 2 Lichfield City , Shenstone , Blake Street , Butlers Lane , Four Oaks , Sutton Coldfield , Wylde Green , Chester Road , Erdington , Gravelly Hill , Aston , Birmingham New Street , Five Ways , yliopisto , Selly Oak , Bournville , Kings Norton , Northfield , Longbridge , Barnt Green (1tph) 323
Four Oaks - Redditch 2 Sutton Coldfield , Wylde Green , Chester Road , Erdington , Gravelly Hill , Aston , Duddeston , Birmingham New Street , Five Ways , yliopisto , Selly Oak , Bournville , Kings Norton , Northfield , Longbridge , Barnt Green , Alvechurch
Chase Line ja länsirannikon päälinja
Reitti tph Soitetaan numeroon Varastossa
Birmingham International - Birmingham New Street 1 Marston Green , Lea Hall , Stechford 350
Birmingham New Street - Rugeley Trent Valley 1 Tame Bridge Parkway , Bescot stadion (epäsäännöllinen) , Walsall , Bloxwich , Bloxwich North , Landywood , Cannock , Hednesford , Rugeley Town
Birminghamin kansainvälinen lentoasema - Rugeley Trent Valley 1 Marston Green , Lea Hall , Stechford , Adderley Park , Birmingham New Street , Tame Bridge Parkway , Bescot stadion , Walsall , Bloxwich , Bloxwich North , Landywood , Cannock , Hednesford , Rugeley Town
Wolverhampton - Birmingham New Street 1 Coseley , Tipton , Dudley Port , Sandwell ja Dudley , Smethwick Galton Bridge , Smethwick Rolfe Street
Birmingham New Street - Walsall 1 Duddeston , Aston , Witton , Perry Barr (Kunnostustöiden vuoksi suljettu - palvelut jatkuvat toukokuussa 2022) , Hamstead , Tame Bridge Parkway , Bescot -stadion
Wolverhampton - Walsall 1 Coseley , Tipton , Dudley Port , Sandwell and Dudley , Smethwick Galton Bridge , Smethwick Rolfe Street , Birmingham New Street , Duddeston , Aston , Witton , Perry Barr (Kunnostustyöt suljettu - palvelut jatkuvat toukokuussa 2022) , Hamstead , Tame Bridge Parkway , Bescot Stadion
Snow Hill -linjat
Reitti tph Soitetaan numeroon Varastossa
Stratford-upon-Avon - Kidderminster 1 Stratford-upon-Avon Parkway , Wilmcote , Bearley (2 junaa Kidderminsteriin, 2 junaa Stratford-upon- Avoniin ), Claverdon (2 junaa Kidderminsteriin, 2 junaa Stratford-upon-Avon-sidottu), Lapworth (1 train Kidderminster sidottu, 5 junat Stratford-upon-Avon-sidottu), Dorridge , WIDNEY Manor , Solihull , Olton , Acocks Green , Tyseley (Kidderminster sidottu vain) , Small Heath (Kidderminster sidottu vain) , Birmingham Moor Street , Birmingham Snow Hill , Jewellery Quarter , The Hawthorns , Smethwick Galton Bridge , Langley Green , Rowley Regis , Old Hill , Cradley Heath , Lipeä , Stourbridge Junction , Hagley , BLAKEDOWN 172
1 Stratford-upon-Avon Parkway , Wilmcote , Wootton Wawen , Henley-in-Arden , Danzey , Wood End , The Lakes , Earlswood , Wythall , Whitlocks End , Shirley , Yardley Wood , Hall Green , Spring Road , Tyseley (vain Kidderminsteriin sidottu) ) , Small Heath (Kidderminster sidottu vain) , Birmingham Moor Street , Birmingham Snow Hill , Jewellery Quarter , The Hawthorns , Smethwick Galton Bridge , Langley Green , Rowley Regis , Old Hill , Cradley Heath , Lipeä , Stourbridge Junction , Hagley , BLAKEDOWN
Whitlocks End - Worcester Foregate Street 1 Shirley , Yardley Wood , Hall Green , Spring Road , Tyseley (vain Whitlocks End- tie ) , Small Heath ( vain Whitlocks End- tie ) , Bordesley (vain 1 juna viikossa vain Worcesteriin) , Birmingham Moor Street , Birmingham Snow Hill , Korukortteli , Hawthorns , Smethwick Galton Bridge , Rowley Regis , Cradley Heath , Stourbridge Junction , Hagley (epäsäännöllinen) , Blakedown (epäsäännöllinen) , Kidderminster , Hartlebury (epäsäännöllinen) , Droitwich Spa , Worcester Shrub Hill (epäsäännöllinen)
Dorridge - Worcester Foregate Street 1 WIDNEY Manor , Solihull , Olton , Acocks Green , Tyseley (Dorridge sidottu vain) , Small Heath (Dorridge sidottu vain) , Birmingham Moor Street , Birmingham Snow Hill , Jewellery Quarter , The Hawthorns , Smethwick Galton Bridge , Rowley Regis , Cradley Heath , Stourbridge Junction , Hagley , Blakedown (epäsäännöllinen) , Kidderminster , Hartlebury , Droitwich Spa
Haaralinjat
Reitti tph Soitetaan numeroon Varastossa
Stourbridge Junction - Stourbridgen kaupunki 6 sukkula 139
Leamington Spa - Nuneaton 1 Kenilworth , Coventry , Coventry Arena , Bedworth , Bermuda Park
Junat kulkevat 2 tunnin välein, toisena tuntipalveluna 2 rautatieliikennettä korvaavaa linja -autoliikennettä - yksi lähtee ennen kuin juna normaalisti lähtee ja toinen junan yleensä lähdön jälkeen.
172
Bussi

Sunnuntai -palvelut ovat yleensä tunneittain useimmilla reiteillä:

Suunnitellut muutokset

Birminghamin ja West Midlandsin rautatieverkon kartta (2017)

Suunnitellut muutokset sisälsivät:

  • laajentaminen Birmingham ja Wolverhampton palvelua Crewe kautta Stoke-on-Trent . Tämä korvaa Lontoon Euston – Crewe -palvelun Stoke-on-Trentin kautta, joka liikennöi suoraan Staffordista Creween länsirannikon päälinjan kautta . Palvelun muutos on suututtanut Staffordshiren neuvonantajia suoran palvelun menettämisestä (vaikka Avanti West Coast jatkaa liikennöimistä Lontooseen Stoke-on-Trentin kautta). Palvelun vaihtaminen on välttämätöntä, kun West Midlands Trains lisää vaunujen määrää jopa kaksitoista ruuhka-aikoina, mikä tekee pysähtymisen Alsagerissa , Kivessä ja Kidsgrovessa mahdottomaksi, koska laiturit eivät ole riittävän pitkiä 12 vaunun junille. West Midlands Rail on sittemmin ilmoittanut, että nämä asemat jatkavat suoraa liikennettä Lontooseen Birminghamin ja Northamptonin kautta.
  • puheluiden uudelleenkäynnistys Barlastonissa ja siksi Wedgwoodin sulkeminen . Tämä merkitsee pitkäaikaisen kiskonvaihtobussiliikenteen päättymistä. 10. joulukuuta 2017 alkaen Stafford-Stoke-on-Trent -raitiovaunun linja-autoa leikattiin kulkemaan vain Stoke-on-Trentin ja Norton Bridgen välillä Wedgwoodin, Barlastonin ja Stonein kautta.
  • puheluiden palauttaminen Polesworthiin , molempien alustojen kunnostaminen ja avaaminen uudelleen.

Liikkuva kalusto

WMT peri London Midlandilta luokan 139 , 150 , 153 , 170 , 172 , 319 , 323 ja 350 yksikön laivaston , mutta kun uudet yksiköt otetaan käyttöön, osa niistä palautetaan niitä omistaville leasing -yhtiöille .

Nykyinen laivasto

Luokka 139 Parry People Movers

Kevyen junavaunun käyttö käsite on peräisin vuodelta 2006, jolloin Stourbridge Townin haarajohdolla aloitettiin sunnuntaisin vuoden mittainen pilottiohjelma , jossa käytettiin vuonna 2002 rakennettua Parry People Movers PPM50 -yksikköä, jonka numero oli TOPS . Tämän kokeilun menestys johti säännöllisten palvelujen tarjoamiseen uuden West Midlandsin franchising -suunnitelman franchising -suunnitelmissa käytetyn tekniikan avulla. Kun franchising oli myönnetty London Midlandille, se tilasi kaksi PPM60 -yksikköä Parry People Moversin kanssa Porterbrookin kautta . Itse palvelua operoi Lontoon Midlandille Pre Metro Operations.

Nämä kaksi yksikköä ovat 139 001 ja 139 002, jotka koostuvat ajoneuvonumeroista 39001 ja 39002 Ison -Britannian vaunujen ja vaunujen numerointi- ja luokitusjärjestelmässä. Ajoneuvot ovat mekaanisesti samanlaisia ​​kuin 999 900, mutta ovat noin metriä pidempiä. Niiden oli tarkoitus aloittaa toiminta Stourbridgen kaupungin haaratoimistossa vuonna 2008. Tammikuussa 2009 vahvistettiin, että 139001 oli edelleen testattavana Chasewater Railwaylla ja 139002 ei ollut vielä valmistunut.

Huolimatta vaikeuksista kahden luokan 139 yksikön käyttöönotossa, London Midland ilmaisi johdonmukaisesti uskonsa, että ne olisivat valmiita aloittamaan palvelun. Maaliskuussa 2009 ilmoitettiin, että ensimmäinen yksikkö oli saanut matkustajasertifikaatin Network Raililta, jolloin se pystyi kuljettamaan matkustajia. London Midland ilmoitti aloittavansa vaiheittaisen käyttöönoton, joka alkaa viikonloppuna huhtikuussa ja johtaa täyteen palveluun aikataulumuutoksella toukokuussa 2009. Siihen asti London Midland palautti väliaikaisesti luokan 153 sivuliikkeen käyttöön. 139 002 otettiin virallisesti käyttöön 29. maaliskuuta 2009 osana tyypin vaiheittaista tuloa. Tämä yksikkö oli aiemmin työskennellyt täydessä palvelussa, mukaan lukien koko päivän maanantaina 11. toukokuuta 2009, ja aikaisemmin kaikki aamupalvelut helmi/maaliskuussa 2009. Toukokuussa 2009 ensimmäinen yksikkö, 139 001, toimitettiin lopulta Stourbridgeen ja 999 900 poistettiin samaan aikaan. Testiyksikkö 999 900 oli ollut haarajohdolla vuosina 2005–2009. Esittelyhetkellä he syrjäyttivät yhden luokan 153 DMU: n, joka oli aiemmin varattu haaralinjalle. Joulukuuhun 2009 mennessä 200 000. matkustaja oli kuljetettu junavaunuilla.

Luokat 170 ja 172 DMU

West Midlands Trains liikennöi yhteensä 35 kahden auton ja kolmen auton luokan 172 yksikköä, joista 27 oli tilannut edeltäjä London Midland, joka alun perin suunnitteli niiden tulevan liikenteeseen vuoden 2010 loppuun mennessä Birmingham Snow -lentoasemilla Hill, joka korvaa luokan 150. Alkuperäisissä 27 sarjassa on tarkistetut etupäät, joissa on päätyreitit, jotka saavat junat näyttämään Electrostar -yksiköiltä.

1. syyskuuta 2011 alkaen Class 172s aloitti toimintansa Snow Hill Linesillä viikonlopputyönä Birmingham - Herefordista. Ensimmäistä kertaa käytössä olleissa yksiköissä oli vika moottorin tärinässä matkustamossa, joka on sittemmin korjattu.

Yksiköiden oli alun perin tarkoitus korvata kaikki luokan 150, mutta kolme säilytettiin vuoteen 2019 asti ja siirrettiin pohjoiseen luokan 172/0 ja luokan 230 yksiköiden käyttöönoton jälkeen. Vuoden 2018 lopun ja vuoden 2019 alkupuolen välillä West Midlands Railway peri London Overground 172/0: t korvaamaan Coventry -Leamington -linjalla, Coventry -Nuneaton -linjalla ja Birminghamista Herefordiin liikennöivät jäljellä olevat 150- ja 153 -luokat. Kaikki olivat tulleet palvelukseen toukokuuhun 2019 mennessä.

Marras- ja joulukuussa 2020 luokan 170/6 yksiköiden keskiajoneuvot on poistettu kokoonpanostaan. Niitä kunnostetaan vähäisesti: ulkoisen ulkoasun lisäksi ajoneuvo muutetaan sisäisesti uuden operaattorin CrossCountry -talon väreiksi . Näitä ajoneuvoja käytetään joidenkin 2-vaunun luokan 170 yksiköiden laajentamiseen. Luokan 170/6 yksiköt, jotka jäävät West Midlandsin juniin, numeroidaan uudelleen siten, että ne muuttuvat luokan 170/5 yksiköiksi, ennen kuin ne siirretään East Midlandsin rautatielle luokan 196 yksiköiden käyttöönoton jälkeen.

Luokka 230 D-Junat

West Midlands Trains on myös ensimmäisen luokan 230 , uuden dieselmoottoriluokan , operaattori, joka kierrätetään Lontoon maanalaisessa D78 -varastossa . WMT tilasi kolme kahden auton yksikköä, jotka otettiin käyttöön huhtikuussa 2019 Marston Vale -linjalla.

Luokat 319, 323 ja 350 EMUa

Luokka 319, luokka 323 ja kaikki luokan 350/2 yksiköt korvataan uusilla luokan 730 yksiköillä.

Luokan 323 yksiköistä seitsemäntoista siirretään pohjoisiin juniin työskentelemään olemassa olevien 323 yksikön kanssa.

Perhe Luokka Kuva Tyyppi Huippunopeus Vaunut Ei. Reitit ajettu Rakennettu
mph km/h
Vaihtoveturi
08
Shunter 15 24 Ei käytössä 2 Varaston liikkeet 1952–62
West Midlandsin rautatie
Parry People Mover 139 Parry People Mover 139001 Stourbridge Junctionin rautatieasemalla (maantiede 6253739) .jpg Junavaunu 40 64 1 2 2009
Bombardier Turbostar 170/5 Hereford - WMT 170510 matkalla Birmingham New Streetille DMU 100 161 2 16
West Midlandsin junat, luokka 170-5.png
1999-2000
172/0 WMR -luokka 172 Nuneatonissa, 6.19.jpg 2 8
West Midlandsin junat, luokka 172-0.png




West Midlandsin junat, luokka 172-2.png

West Midlands Junat Luokka 172-3.png
2010
172/2 Luokka 172 WMR, Moor Street, toukokuu 19.jpg 12 2011
172/3 3 15
323 323214 Aston (sato) .jpg EMU 90 145 26
323 REWORK WMR.png
1992–96
Lontoon luoteisrautatie
Vivarail D-Train 230 Luokka 230, Bedford 2.jpg DMU 60 97 2 3

Luokka 230 LNWR.png

2016–18
319/0
319/2
319/4
Euston - WMT 319216 (Lontoon Midland -väri) .JPG EMU 100 161 4 15

Luokka 319 Lontoon luoteiskaavio.png

1987–88
Siemens Desiro 350/1 350, Northants Loop, huhtikuu 19.jpg 110 177 30 Länsirannikon päälinjan palvelut:

London Midland Class 350-2 3 w-pantograph.png LNWR Ex-LM Class 350-2 3 w-pantograph.png LNWR-luokka 350-2 3 w-pantograph.png

2004–14
350/2 350232 osoitteessa Watford Junction.jpg 37
350/3 Luokka 350, LNW, Rugby.jpg 10
350/4 Coventry - WMT 350410 Lontoon palvelu.JPG 10

Tuleva laivasto

Lokakuussa 2017 julkistettiin yksityiskohdat West Midlands Trainsin suunnitellusta uudesta liikkuvasta kalustosta.

West Midlandsin Junat on tilannut 26 uutta CAF Civity diesel useita yksiköitä (80 vaunut) ja 81 sähkö junayksikköjä perustuu Bombardier Transportation n Aventra alustalla (333 vaunut), eli yhteensä 107 uutta junaa operaattorille.

Luokka 196 Civity

WMT korvaa 23 luokan 170/5 ja 170/6 Turbostar -laivaston sekä kahdeksan luokan 153 yksikköä, jotka toimivat West Midlandsin rautatieliikenteellä, 26 uudella luokan 196 Civity -yksiköllä.

Luokan 153 yksiköt lähtivät West Midlandsin junista vuoden 2020 lopussa, ja luokan 170 yksiköt siirtyvät East Midlandsin rautatielle , lukuun ottamatta 170/6 -autojen keskiautoja, jotka muuttavat CrossCountryyn pidentämään sen 170/5s.

Luokka 730 Aventra

Kahdeksankymmentäyksi luokan 730 Aventras -sarjaa on ostettava. Ne rakennetaan Derby Litchurch Lane Worksissa . 36 3 vaunun pitkät junat korvaavat luokan 323 yksiköt. 45 5 vaunun pitkät junat korvaavat luokan 319 ja luokan 350/2 yksiköt.

Perhe Luokka Kuva Tyyppi Huippunopeus Vaunut Määrä Ajettavat reitit Rakennettu Palveluksessa
mph km/h
CAF -tapahtuma 196/0 196101 Worcesterissa heinäkuussa 2020.jpg DMU 100 160 2 12 2019-20 2021
196/1 4 14 West Midland Trains Class 196 0.png
Länsi -Midlandin junat, luokka 196 1.png
Bombardier Aventra 730/0 Bombardier Aventra Class 730 EMU.jpg EMU 90 145 3 36 2020–21 2022
West Midland Junat Luokka 730 0.png
730/1 110 180 5 29 Sähköistetyt LNR -esikaupunkipalvelut
730/2 16 Kaukoliikenteen LNR -palvelut
West Midland Junat Luokka 730 1 2.png

Aiempi laivasto

Entisiä West Midlands Trainsin operoimia yksiköitä ovat:

 Perhe   Luokka   Kuva   Tyyppi   Vaunut   Määrä   Rakennettu  Linjat palvelevat   Peruutettu   Huomautuksia 
Pikajuoksija 150/1 Hereford - WMT 150109 (Lontoon Midland -väri) .JPG DMU 2 3 1985–86 2019 Siirretty Arriva Rail Northiin
153 Leamington Spa - WMR 153364 Coventryn palvelu.JPG 1 8 1987–88 2020 Laita pitkäaikaiseen varastointiin
Bombardier Turbostar 170/5 Hereford - WMT 170510 matkalla Birmingham New Streetille 2 1 1999-2000 2021 Siirretty East Midlands Railwaylle
170/6 3 6 Siirretty East Midlandsin rautatielle ( päävaunut ) ja CrossCountrylle ( keskivaunut )

Huomautuksia

Viitteet

Ulkoiset linkit

Wikimedia Commonsissa West Midlands Trainsiin liittyvää mediaa

Edellä
Länsi -Midlandsin franchising
-operaattori 2017–2026
Onnistui
Vakiintunut