Marylandin reitti 27 - Maryland Route 27

Maryland Route 27 -merkki
Marylandin reitti 27
Reittitiedot
Ylläpitäjä MDSHA
Pituus 63,04 km (39,17 mi)
Olemassa 1934 - nykyhetki
turisti
reitit
Historiallinen National Road
Old Main Streets Scenic Byway
Tärkeimmät risteykset
Eteläpää MD 355 lähellä Germantownia
 
Pohjoinen pää MD 30 kohteessa Manchester
Sijainti
Maakunnat Montgomery , Howard , Frederick , Carroll
Moottoritiejärjestelmä
MD 26 MD 28

Maryland Route 27 ( MD 27 ) on valtatie Yhdysvaltain Marylandin osavaltiossa . Suurimmaksi osaksi Ridge Roadiksi tunnettu moottoritie kulkee 63,04 km: n päässä MD 355 : stä Germantownin pohjoispuolella - MD 30 : een Manchesterissa . MD 27 seuraa harjaa, joka erottaa useita vesistöalueita Pohjois -Montgomeryn piirikunnassa ja Carrollin piirikunnassa . Valtatie yhdistää Germantownin ja Manchesterin Damaskokseen kaukaisessa Pohjois -Montgomeryn piirikunnassa; Westminster The läänin istuin Carroll County; ja Mount Airy , joka sijaitsee Carrollin, Frederickin , Howardin ja Montgomeryn läänien risteyksessä ja jossa MD 27 leikkaa Interstate 70 (I-70)/ US Route 40 (US 40).

MD 27 seuraa sitä, mikä oli alun perin MD 29 ja osa MD 31: ää . Valtatie sai nykyisen numeronsa Westminsterin eteläpuolella vaihtamalla Yhdysvaltain 29: een vuonna 1934 ja Westminsterin pohjoispuolella vuonna 1967. Ridge Road Mount Airyn eteläpuolella ja Manchester Road Westminsterin ja Manchesterin välillä rakennettiin yhdeksi alkuperäisistä valtion teistä alkuvuodesta 1910-luvun puolivälissä. MD 27: n Mount Airy - Westminster -osa rakennettiin 1920 -luvulla. MD 27 rekonstruoitiin 1950-luvun alussa ja puolivälissä Germantownista Westminsteriin. MD 31 rekonstruoitiin Westminsterin pohjoispuolella 1950 -luvun lopulla; moottoritien vanhoista osista tuli osa MD 852: ta . MD 27 ohitti Mount Airyn 1970 -luvulla jättäen jälkeensä MD 808: n . Valtatie siirrettiin eteläpäästään 1990-luvun puolivälissä parantaakseen kulkuyhteyksiä Damaskoksen ja Germantownin ja I-270: n välillä .

Reitin kuvaus

MD 27 kulkee pitkän harjun päällä tai sen läheisyydessä, joka tunnetaan suurimmaksi osaksi pituudestaan Parrin harjuna . Tämä harju erottaa useita vesistöalueita Marylandin keskustassa, minkä seurauksena MD 27 ei silta merkittäviä puroja. Germantownista Damaskoksen eteläpuolelle harju erottaa Little Seneca Creekin vedet lännessä ja Great Seneca Creek itään; nämä purot kokoontuvat Dawsonvilleen ja virtaavat Potomac -jokeen . Damaskoksesta pohjoiseen kaikki harjanteen länsipuolet virtaavat Monocacy -jokeen , mukaan lukien Bennett Creek, Bush Creek ja Little and Big Pipe Creek etelästä pohjoiseen. Kaikki itäpuolen purot virtaavat Patuxent-jokeen Damaskoksesta Mount Airyn etelään, Patapsco-joen etelähaaraan Mount Airysta Taylorsvilleen ja Patapsco-joen pohjoiseen haaraan Taylorsvillesta Manchesteriin. MD 27 on osa National Highway System -järjestelmää pääväylänä viidessä osassa: MD 355 Germantownista Gue Roadiin Damaskoksessa; Penn Shop Roadilta Mount Airyn eteläpuolella Frederick – Carrollin piirilinjalle; I-70: stä Mount Airyn pohjoiseen kaupungin rajaan; Chapel Roadilta Westminsterin eteläpuolella Old Manchester Roadille Meksikossa; ja Manchesterin etelärajalta MD 30: een.

Germantownista Mount Airyyn

MD 27 pohjoiseen eteläisen terminaalin ohi, MD 355 Germantownissa

MD 27 alkaa Ridge Roadina risteyksessä MD 355: n (Frederick Road) kanssa Germantownin pohjoisreunalla. Ridge Road jatkuu länteen kuuden kaistan jaettuna läänin valtatieksi osittaiselle apila-lehtien vaihdolle I-270: n (Eisenhower Memorial Highway) kanssa, jonka jälkeen läänin moottoritie jatkuu Isä Hurley Boulevardina, joka on yksi Germantownin tärkeimmistä valtimoista. MD 27 kaartuu pohjoiseen Henderson Corner Roadin suuntaisen risteyksen kautta ja laskee kuuden kaistan jaetulta moottoritieltä kaksikaistaiseksi jakamattomaksi tieksi sen risteyksen Brink Roadin ohi. Valtatie kulkee Cedar Groven kylän läpi matkalla Damaskokseen. Klo Damaskos Lukio , MD 27 voitot keskus vasemmalle kääntyvien kaistaa , toinen kaista pohjoiseen, sitten tulee nelikaistainen jakamattoman valtatie. Valtatieltä tulee jälleen kaksi kaistaa Damaskoksen keskustan länsipäässä, kaartaa itään ja käänny sitten pohjoiseen pysyäkseen Ridge Roadilla. Tie jatkuu suoraan itään MD 108 (Main Street), joka johtaa MD 124 (Woodfield Road).

MD 27 alkaa Damaskoksesta nelikaistaisena jakamattomana valtatiellä, mutta putoaa nopeasti kahdelle kaistalle. Vuoden pohjoispäässä yhtiöittämätön kaupungin , valtion valtatie täyttää pohjoispäässä läänin hoidettuja Woodfield Road. MD 27 tapaa MD 80: n itäpäätä (Kemptown Road) Claggettsvillen kylässä. Valtatie ylittää Patuxent -joen lähdestään etelään ja kulkee Howard Countyn länsireunan läpi. Penn Shop Roadin risteysparin välissä MD 27 ylittää Montgomery Countyn palan ennen kuin saapuu Frederickin piirikuntaan ja laajenee nelikaistaiseksi jaetuksi moottoritieksi. Valtatie kohtaa Mount Airy - Ellicott City -segmentin länsipäädyn MD 144: ssä (Old National Pike). Risteys on vain Parrs Springin länsipuolella, Patapsco -joen eteläosan haara. Parrs Spring sisältää nelipisteen, jossa Montgomeryn, Howardin, Frederickin ja Carrollin maakuntien rajat kohtaavat.

Mount Airy Manchesteriin

Katso pohjoiseen MD 27: ää pitkin I-70/US 40 Mount Airysta

MD 144: n pohjoispuolella MD 27 seuraa lyhyesti Frederick – Carrollin läänilinjaa, ennen kuin se saapuu kokonaan Carrollin piirikuntaan ja Mount Airyn kaupunkiin sen osittaisella apilalehtien välisellä risteyksellä I-70/US 40 (Baltimore National Pike). MD 27: n risteyksen länsiosa ja länteen kulkeva ramppi I-70/US 40 kohtaavat Main Streetin eteläpäätä, josta tulee MD 808 Ridgeville Boulevardista pohjoiseen. MD 27– Main Streetin risteys on suoraan tunnelin yläpuolella CSX : n vanhan pääradan alajako käyttää Parrs Ridgen läpi. Osavaltion moottoritieltä tulee jakamaton Ridgeville Boulevardin pohjoispuolella; valtatie ohittaa pitkittäisen puisto- ja ratsastuslaitoksen ennen Park Avenuen ja Twin Arch Roadin leikkaamista, jolloin reitti putoaa kahdelle kaistalle. MD 27 lähtee ja palaa Mount Airylle muutaman kerran ennen kuin lähtee hyvään etelään sen risteyksestä MD 808: n (Main Street) kanssa Dorceytownin kylässä.

MD 27 jatkuu pohjoiseen Parrs Ridgen huipulla. Valtatie leikkaa MD 26 (Liberty Road) Taylorsvillessä ja kohtaa MD 407: n (Marston Road) itäpään sieltä pohjoiseen. MD 27 ylittää Morgan Runin etelään Warfieldsburgin kylästä ja ylittää Maryland Midland Railwayn ja Little Pipe Creekin Spring Millsissä. Osavaltion moottoritie tulee tiheään asuinalueeseen aivan Bond Streetin risteyksestä pohjoiseen, mutta se ei tule Westminsterin kaupunkiin ja Westminsterin historialliseen alueeseen, ennen kuin George Street. MD 27 seuraa Liberty Streetia kolmen korttelin päässä Main Streetiltä; tällä risteyksellä osavaltion moottoritie ja Main Street leikkaavat Maryland Midlandin rautatien ja MD 27: stä tulee Railroad Avenue. Reitti on yhdensuuntainen rautatien kanssa teollisuusalueen läpi, ja sillä on keskikierroskaista, kunnes sen neljän rampin osittainen apila-lehti siirtyy MD 97: n ja MD 140: n (Baltimore Boulevard) kanssa.

Katso etelään MD 27: n pohjoispäässä MD 30: ssa Manchesterissa

MD 27 lähtee koilliseen Westminsterin kaupungista ja muuttuu Manchester Roadiksi. Valtatie ylittää Maryland Midlandin rautatien ja Patapsco -joen pohjoisen haaran länsihaaraa ennen sen risteystä allekirjoittamattoman MD 852G: n (Old Manchester Road) kanssa. MD 27 ylittää Cranberry Branchin ennen kuin saavuttaa Meksikon , jossa valtatie kohtaa MD 482: n länsipäätä (Hampstead Mexico Road) ja MD 852G: n pohjoispäätä (Old Manchester Road). Valtatien rinnalla on useita Old Manchester Roadin osia, useimmat MD 852: n segmenteistä. MD 27 leikkaa ei-valtiollisen osuuden vanhasta tiestä, Westminster Streetistä, vähän ennen kuin reitti saapuu Manchesterin kaupunkiin ja kulkee etelään pysäköidä ja ratsastaa ennen kuin saavutat pohjoisen terminaalinsa MD 30 (Hanover Pike), kaupungin pääkatu.

Historia

Maryland Route 29 -merkki

Marylandin reitti 29

Sijainti Germantown - Westminster
Olemassa 1927–1934

Ridge Road nimettiin MD 29 ja Manchester Road oli merkitty MD 31 kun Marylandin Tiet komissio ensin osoitettu numeroita pääteiden 1927. MD 29 tuli MD 27 useisiin swap alkuperäisen MD 27, joka kesti Silver Spring on Ellicott City, kun jälkimmäisestä valtatiestä tuli osa Yhdysvaltoja 29 vuonna 1934. MD 27 jatkettiin pohjoiseen Manchester Roadia pitkin MD 31: n sijasta, joka katkaistiin Westminsterissä vuonna 1967.

Alkuperäinen rakenne

MD 27 pohjoiseen Woodwood Roadin ohi Damaskoksen pohjoispuolella

Ridge Road Germantownista Mount Airyyn ja Manchester Road Westminsteristä Manchesteriin sisällytettiin alkuperäiseen valtion tiejärjestelmään, jonka Maryland State Roads Commission valmisteli vuonna 1909. Maantien osa National Pike (nykyinen Ridgeville Boulevard) Ridgevillessä Baltimore ja Ohio Railroad (nyt CSX Old Main Line Osa) keskellä Mount Airy oli viitoittamalla 1910. vuonna 1911 Ridge Road rakennettiin 14-jalka-leveä (4,3 m) sepelin tie National Pike etelään Patuxent -joki. Samana vuonna rakentaminen alkoi Hendersonin kulmasta Frederick Roadilla Germantownin pohjoispuolella Davis Mill Roadille lähellä Cedar Grovea. Segmentti valmistui 4,4 metriä leveäksi makadamitieksi vuonna 1912. Tämä Ridge Roadin osa laajennettiin Kings Valleyn lähelle vuonna 1914. Kuilu Damaskoksen eteläpuolelta Patuxent-joelle valmistui 14- jalka leveä (4,3 m) betonitie Patuxent-joelta Claggettsvilleen vuonna 1913 ja Damaskoksen läpi vuonna 1915. Manchester Road valmistui 4-metriä leveäksi makadamitieksi Westminsterin kaupungin rajasta pohjoiseen Cranberry-asemalle. Länsi Maryland Railway (nyt Maryland Midland Railway) vuonna 1911. tie laajennettiin eteläpuolella Meksikon 1913; lisäksi valtatien rakentaminen alkoi Manchesterin rajalta. Meksikon ja Manchesterin eteläosan välinen kuilu täytettiin vuonna 1914. Valtatien pohjoisin osa, betoninen tie Manchesterin Westminster Streetin varrella, valmistui vuoteen 1921 mennessä.

Työt Mount Airyn ja Westminsterin välisellä Ridge Roadilla aloitettiin betonitien rakentamisella Mount Airyn pohjoisosassa sijaitsevalta Macadam -tieltä pohjoiseen Dorceytowniin vuosina 1918–1920. Betonitie aloitettiin Westminsterin päästä ja se päätyi Warfieldsburgin pohjoispuolelle 1923. Moderni moottoritie laajennettiin etelään Warfieldsburgin läpi ja pohjoiseen Dorceytownista Gillis Falls Roadin pohjoispuolelle vuoteen 1927 mennessä. Pohjoista segmenttiä laajennettiin etelään Morgan Runiin ja eteläistä segmenttiä pohjoiseen Gillis Roadiin vuonna 1928. Ridge Road valmistui Mountista Ilmava Westminsteriin, kun Taylorsvillen läpi kulkeva aukko täytettiin vuonna 1929. Germantown – Mount Airy -osa Ridge Roadista toimi aikoinaan Frederickin ja Rockvillen välisenä pääväylänä , mutta 14 kilometriä lyhyempi ( Hyattstownin ja 14 km: n) valtatie peitti sen. Urbana, kun valtatie, nimeltään US 240 (nyt MD 355), valmistui vuonna 1926.

Nykyaikaistaminen ja parannukset

MD 27 pohjoiseen Patuxent -joen ohi Howardin piirikunnassa

Vuonna 1934 Maryland State Roads Commission suositteli MD 27: ää Hendersonin kulmasta Ridgevilleen ja MD 31: tä Westminsteristä Manchesteriin laajentamaan 6,1 metriin. MD 27: tä laajennettiin lisäämällä siihen 0,76 metriä leveä pari, ja se päällystettiin uudelleen Damaskoksesta Ridgevilleen ja Airyn vuorelta Dorceytownin pohjoispuolelle vuonna 1938. Laajat työt valtatiellä Germantownista Damaskokseen alkoivat ulottuu Damaskoksesta Patuxent -joelle, joka laajeni 5,8-6,7 metriin ja nousi pinnalle vuosina 1948-1950. Mount Airy vuosina 1950–1952. Cedar Groven ja Damaskoksen välistä valtatietä laajennettiin ja pinnoitettiin uudelleen vuosina 1953 ja 1954; tämä työ sisälsi suuren muuton, joka korvasi kaarevan segmentin nykyisessä Oak Drivessa. MD 27: n modernisointi Germantownin ja Mount Airyn välillä päättyi, kun Yhdysvaltojen 240 ja Cedar Groven välistä osaa laajennettiin ja pinnoitettiin uudelleen vuosina 1954–1956.

MD 27 ja MD 31 laajennettiin ja pinnoitettiin uudelleen Westminsterin kautta vuodesta 1952. MD 27 laajennettiin ja pinnoitettiin uudelleen Westminsteristä Warfieldsburgin eteläpuolelle vuosina 1950–1954; tämä työ sisälsi siirron Spring Millsiin. Työskentele valtatiellä Warfieldsburgin eteläpuolelta Taylorsvilleen ja sieltä Mount Airylle; sekä laajennus- että päällystysprojektit käynnistyivät vuonna 1954 ja valmistuivat vuonna 1956. MD 31: n rakentaminen ja laajentaminen aloitettiin Manchesterista Westminsteriin vuonna 1957. Tämä hanke käsitti useita valtatien siirtoja, mukaan lukien Manchester Roadin siirtäminen nykyiselle terminaalille MD 30 , kun se valmistui vuonna 1960. Vanhan tien osista tuli MD 852: n osia, mukaan lukien MD 852G Westminsterin ja Meksikon välillä.

MD 27: n alkuperäinen risteys I-70: een rakennettiin, kun US 40 siirrettiin nelikaistaiseksi jaetuksi moottoritieksi Ridgevillen läpi vuosina 1953 ja 1954. Tämä risteys oli neljän rampin osittainen apilalevy Mount Airyn pääkadun varrella suoraan Carrollilla - Frederickin läänilinja. MD 27: n Mount Airyn ohitus rakennettiin Dorceytownista etelään Ridgeville Boulevardiin vuonna 1972. MD 27: n I-70-risteys rekonstruoitiin nykyiseen kuuden luiskan osittaiseen apilalehtien muotoiluun hieman vanhan risteyksen itäpuolelle osana I-70: n päivitystä Valtioiden väliset standardit vuonna 1975. MD 27: n Mount Airyn ohitus valmistui Ridgeville Boulevardilta etelään I-70-liittymään vuonna 1977; MD 808 merkittiin Main Streetille vuonna 1978. MD 27 siirrettiin eteläpäästään jaetuksi moottoritieksi MD 355: stä Brink Roadille vuosina 1993-1996. Tämä työ oli osa valtion ja läänin hanketta Ridge Roadin ja isä Hurleyn yhdistämiseksi. Boulevard, jossa on I-270, parantaakseen kulkua I-270: n, Germantownin ja Damaskoksen välillä. MD 27: n vanhasta segmentistä tuli Henderson Corner Road.

Risteysluettelo

Lääni Sijainti mi
km Kohteet Huomautuksia
Montgomery Germantown 0,00 0,00
MD 355 (Frederick Road) -I-270  / Ridge Road etelään- Gaithersburg , Clarksburg
Eteläinen päätepiste
Damaskos 6.56 10.56
MD 108 itään (Main Street) - MD 124  - Laytonsville
MD 108: n länsipää
8,75 14.08 MD 80 länsi (Kemptown Road) - Urbana MD 80: n itäpääte
Howard
Ei suuria risteyksiä
Frederick Mount Airy 11.76 18,93 MD 144 itä (vanha kansallinen hauki) - Lissabon Virallisesti MD 144A; MD 144A: n läntinen pääte
Carroll 12.17 19.59 I-70  / US 40 (Baltimoren kansallinen hauki) -Frederick , Baltimore I-70 Poistu 68
12.39 19.94
Main Street pohjoiseen MD 808 pohjoiseen
Risteyksen itäosa on poistumisramppi länteen päin I-70
15.05 24.22 MD 808 etelään (Main Street) Virallisesti MD 808A
Taylorsville 20.65 33.23 MD 26 (Liberty Road) - Eldersburg , Libertytown
22.73 36,58 MD 407 länsi (Marston Road) - Marston MD 407: n itäpääte
Westminster 31.01 49,91 MD 97  / MD 140 (Baltimore Boulevard) - Baltimore , Taneytown , Gettysburg Osittainen apila -lehtien vaihto
31,78 51.14 Old Manchester Road pohjoiseen Allekirjoittamaton MD 852G
Meksiko 33,61 54,09 MD 482 itään (Hampstead Mexico Road) - Hampstead MD 482: n länsipää
34,04 54,78 Old Manchester Road etelään Allekirjoittamaton MD 852G
Manchester 39,17 63,04 MD 30 (Hanover Pike) - Hannover, PA , Hampstead , Reisterstown Pohjoinen päätepiste
1000 mailia = 1,609 km; 1.000 km = 0.621 mailia

Apureitit

MD 27: llä on viisi apureittiä Westminsterin ja Manchesterin välillä.

  • MD 27A on nimitys Random Ridge Roadille, joka on 0,25 kilometriä itä-länsi-yhdysväylä Meksikon pohjoispuolella. Valtatie alkaa MD 852F: stä, joka on yhdensuuntainen MD 27: n eteläpuolen kanssa, leikkaa MD 27: n ja päättyy itään risteyksestä maakunnan ylläpitämän Random Ridge Roadin kanssa, joka on yhdensuuntainen MD 27: n pohjoispuolen kanssa.
  • MD 27B on nimike 0,016 km: n nimettömälle liittimelle MD 27: n ja MD 852B: n välillä, joka on yhdensuuntainen MD 27: n eteläpuolen kanssa.
  • MD 27C on nimetty nimettömälle 0,016 km: n liittimelle MD 27: n ja MD 852C: n välillä viimeisen moottoritien eteläpäässä. MD 852C on yhdensuuntainen MD 27: n pohjoispuolen kanssa lähellä Manchesteria.
  • MD 27D on nimetty nimettömälle 0,032 kilometrin (0,032 mailin) ​​liittimelle MD 27: n ja MD 852C: n välillä viimeisen moottoritien keskipisteen lähellä.
  • MD 27E on nimike nimettömälle 0,032 kilometrin (0,032 mailin) ​​liittimelle MD 27: n ja MD 852C: n välillä viimeksi mainitun valtatien pohjoispäässä, Westminster Streetin eteläpuolella.

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit

Reittikartta :

KML on Wikidatasta