Memmingenin lentokenttä - Memmingen Airport
Memmingenin lentokenttä
Flughafen Memmingen
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yhteenveto | |||||||||||
Lentokentän tyyppi | Julkinen | ||||||||||
Tarjoilee | Memmingen ja Allgäu | ||||||||||
Sijainti | Memmingerberg | ||||||||||
Focus kaupunkia varten | Ryanair | ||||||||||
Korkeus AMSL | 633 m / 2077 jalkaa | ||||||||||
Koordinaatit | 47 ° 59′33 ″ N 10 ° 14′37 ″ E / 47,99250 ° N 10,24361 ° E Koordinaatit: 47 ° 59′33 ″ N 10 ° 14′37 ″ E / 47,99250 ° N 10,24361 ° E | ||||||||||
Verkkosivusto | allgaeu-airport.de | ||||||||||
Kartta | |||||||||||
Kiitotiet | |||||||||||
|
Memmingenin lentokenttä ( IATA : FMM , ICAO : EDJA ), joka tunnetaan myös nimellä Allgäu Airport Memmingen , on kansainvälinen lentokenttä Memmingerbergin kaupungissa lähellä Memmingenia , joka on Baijerin kolmanneksi suurin kaupunki Swabian alueella . Se on pienin osavaltion kolmesta kaupallisesta lentokentästä Münchenin ja Nürnbergin lentokentän jälkeen, ja sillä on korkein korkeus kaikista Saksan kaupallisista lentokentistä. Sitä ylläpitää Flughafen Memmingen GmbH , kommandiittiyhtiö, joka koostuu enimmäkseen paikallisista, keskisuurista yrityksistä ja julkisista osakkeista.
Se sijaitsee noin 3,8 km: n päässä Memmingenin keskustasta ja 110 km päässä Münchenin keskustasta. Se palvelee Memmingenia ja Allgäua . Se tarjoaa myös edullisen vaihtoehdon Münchenin lentokentälle, ja siksi sitä kutsutaan joskus nimellä Memmingen/München-West Airport . Se toimii Ryanairin tukikohtana ja tarjoaa lentoja eurooppalaiseen vapaa -aikaan ja joihinkin suurkaupunkikohteisiin, ja se käsitti yli 1,7 miljoonaa matkustajaa vuonna 2019.
Historia
Alkuvuosina
Memmingerbergiin rakennettiin sotilaslentokenttä vuonna 1935. Sitä käytettiin toisen maailmansodan aikana. Uudelleenrakentamisen jälkeen sitä käytettiin Yhdysvaltain ilmavoimien koulutuslennoilla vuodesta 1956. Vuodesta 1959 vuoteen 2003 se oli Saksan ilmavoimien hävittäjäsiiven 34 ("Allgäu") kotipaikka.
Lentoasema on sertifioitu alueelliseksi kaupalliseksi lentoasemaksi 20. heinäkuuta 2004, ja se aloitti toimintansa 5. elokuuta 2004, mutta säännöllisiä tai säännöllisiä tilauslentoja ei ollut. Vuoden 2005 Hannoverin messujen reittilennot peruttiin kysynnän puutteen vuoksi. Kesäkuussa 2005 Oberallgäun piiri myönsi 480 000 euron alkurahoituksen. Memmingenin kaupunki myönsi 200 000 euron lisäsumman 25. syyskuuta 2005 järjestetyn kansanäänestyksen jälkeen. Vuonna 2006 suunniteltiin reittilentoja Dortmundiin ja Rostockiin, mutta ne peruttiin, koska liikenteenharjoittaja tuli maksukyvyttömäksi. Syksyllä 2006 Luftfahrtgesellschaft Walter tarjosi tilauslentoja Dortmundiin kahden kuukauden ajaksi, jonka aikana kuljetettiin vain 100 matkustajaa.
Maaliskuussa 2007 Euroopan komissio hyväksyi Baijerin hallituksen lupaaman 7 500 000 euron avustuksen . 25. syyskuuta 2008 asti se tunnettiin nimellä Allgäu Airport/Memmingen .
28. kesäkuuta 2007 TUIfly alkoi tarjota kotimaan lentoja Berliiniin , Hampuriin ja Kölniin sekä lentoja lomakohteisiin, kuten Palma de Mallorcaan , Heraklioniin , Napoliin , Roomaan , Venetsiaan ja Antalyaan . Ryanair julkisti maaliskuussa 2009 seitsemän uutta Memmingen -reittiä toukokuusta 2009 alkaen.
Kehitystä vuodesta 2010
Ryanair on jatkanut uusien reittien ilmoittamista, ja toukokuusta 2010 lähtien Ryanair operoi 14 reittiä Memmingeniin ja sieltä. Wizz Air aloitti myös Memmingenin palvelemisen ja on sen jälkeen perustanut kahdeksan reittiä. Ryanair ilmoitti 24. lokakuuta 2013 uudesta kausiliikenteestä Shannonille , kun taas Palermo lisättiin kohteeksi vuoden 2015 kesäkaudesta. Wizz Air ilmoitti vuoden 2015 kesäaikataulusta laajentavan sitoutumistaan ja palvelevan Tuzlan kaupunkeja Bosnia ja Hertsegovina, Bulgarian kaupunki Sofia ja Liettuan pääkaupunki Vilna.
5. kesäkuuta 2014 lentokenttä toivotti tervetulleeksi viiden miljoonan matkustajansa.
Joulukuussa 2014 InterSky ilmoitti ottavansa kotimaan lennot Memmingenistä Berliiniin ja Hampuriin 1. maaliskuuta 2015 mennessä, koska Germanwings oli ilmoittanut lopettavansa samat lennot vain muutama päivä aiemmin. Aikaisemmin TUIfly , Air Berlin ja Avanti Air olivat palvelleet näitä reittejä epäonnistuneesti . Toukokuussa 2015 InterSky ilmoitti, että se on läsnä Memmingenin lentokentällä lokakuuhun 2015 mennessä, ja se koostuu yhdestä lentokoneesta, uuden reitin lisäämisestä Kölniin ja yhä useammin liikennöimisestä Berliiniin ja Hampuriin. Myöhemmin suunnitelmaa muutettiin siten, että Friedrichshafen - Memmingen - Köln/Bonn muodostetaan kolmikulmainen reitti sen sijaan, että lentokone asetettaisiin Memmingeniin. Kuitenkin 6. marraskuuta 2015 InterSky lopetti kaiken toimintansa taloudellisten vaikeuksien vuoksi, joten Memmingen jäi jälleen ilman kotimaisia yhteyksiä.
Ryanair ilmoitti maaliskuussa 2017 aikovansa perustaa toisen Baijerin tukikohdan ( Nürnbergin lentokentän jälkeen ) Memmingeniin lokakuusta 2017 alkaen, joka koostuu yhdestä lentokoneesta ja seitsemästä lisäreitistä. 31. maaliskuuta 2019 lähtien toinen Ryanairin lentokone on sijoitettu Memmingeniin ja työvoima on lisätty 70 työntekijään. Joulukuussa 2017 Memmingenin lentoasema sai Euroopan lentoturvallisuusviraston turvallisuussertifikaatin . Vuosi 2017 on julkistettu ensimmäiseksi tilikaudeksi, jolloin lentoasema saavutti voiton vuoden lopussa julkisten palvelujen aloittamisen jälkeen. Lentoasema ilmoitti elokuussa 2018 aikataulun suunnitellulle laajennukselleen, joka tapahtuu syyskuusta 2018 vuoteen 2020. Vaikka kiitotietä laajennetaan ja sen ohjausjärjestelmää ja salamaa päivitetään, matkatavaratiloja laajennetaan.
10. joulukuuta 2018 kymmenes miljoonas matkustaja toivotettiin tervetulleeksi. Vuoden 2019 alussa suunnitellut laajennustyöt alkoivat laajentaa kiitotietä ja laajentaa käsittelylaitoksia lentoaseman ollessa suljettuna useita viikkoja saman vuoden syyskuussa. Laajennettu ja kunnostettu kiitotie on vihittiin käyttöön 1. lokakuuta 2019.
Infrastruktuuri
Terminaali
Memmingenin lentokentällä on yksi matkustajaterminaalirakennus, joka on varustettu 10 lähtöselvitystiskillä ja 7 lähtöportilla, joita käytetään Schengen- lennoilla (1-3) pohjakerroksessa ja ei-Schengen-lennoilla (4-7) yläkerrassa. Rakennuksessa ei ole suihkusiltoja , joten käytetään kävely- ja bussilautailua. Lentokentällä on myös verovapaa kauppa sekä joitakin ravintoloita ja autonvuokrauspalveluja. Terminaalin kapasiteetti on kaksi miljoonaa matkustajaa vuodessa. Lokakuussa 2021 avattiin suuresti laajentunut tuloaula ja matkatavarasäilytysalue.
Kiitotie ja esiliina
Memmingenin lentokentällä on ILS -luokka 1 kiitotielle 24, ja se on varustettu NDB/DME- ja GPS RNAV -laitteilla. Alun perin kiitotie oli vain 30 metriä leveä ja sen mukaan kapeat rullausteet, koska sitä aiemmin käytettiin suihkukoneiden laitoksena. Kuitenkin laajennus kansainväliseen standardiin 45 metriä (148 jalkaa) oli myönnetty vuonna 2016 ja se valmistui syyskuussa 2019. Samaan aikaan kiitotie varustettiin uusilla LED -salamoilla, kun taas suunnan 06 ILS -päivitys on valmisteilla.
Kaksi esiliinaa tarjoavat pysäköintipaikkoja kuudelle keskikokoiselle lentokoneelle, kuten Airbus A320 ja Boeing 737 , kerrallaan sekä pienille liikesuihkukoneille. Kiitoradan toisella puolella on lisäksi pienempi esiliina yleisilmailun lentokoneille.
Lentoyhtiöt ja kohteet
Seuraavat lentoyhtiöt suorittavat säännöllisiä reitti- ja tilauslentoja Memmingenin lentokentällä:
Tilastot
Katso lähde Wikidata -kysely ja lähteet .
Matkustajat | |
---|---|
2008 | 462 000 |
2009 | 810 000 |
2010 | 911 609 |
2011 | 764 782 |
2012 | 869 937 |
2013 | 838 971 |
2014 | 750 000 |
2015 | 883 490 |
2016 | 996 714 |
2017 | 1 179 875 |
2018 | 1 492 553 |
2019 | 1 722 764 |
2020 | 690 780 |
Maakuljetukset
Tie
Lentokenttä sijaitsee lähellä A96 -moottoritietä ( Memmingen Ostin liittymä) ja sen risteystä A7 -moottoritien kanssa . A96 johtaa suoraan Müncheniin , Bodenjärvelle ja Sveitsiin , kun taas A7 johtaa Ulmiin , Pohjois -Saksaan ja Itävaltaan . Taksit ja useat autonvuokrausyritykset ovat saatavilla terminaalirakennuksen tiskiltä.
Valmentaja
Tarjolla on omia linja-autopalveluja Memmingenin lentokentältä suoraan Müncheniin (matka-aika n. 90 minuuttia) sekä Flixbusin pitkän matkan linja-autoja useisiin Saksan kaupunkeihin ja naapurimaihin.
Bussi ja rautatie
Paikallisbussilinjat 2 ja 810/811 yhdistävät lentokentän 15 minuutin ajomatkan päässä Memmingenin keskustasta, mukaan lukien Memmingenin rautatieasema, josta lähtevät usein Deutsche Bahnin alueelliset palvelut Müncheniin (matka-aika n. 1:35) ja Augsburgiin . sekä joitakin EuroCity kaukoliikenteen Sveitsin rautateiden palveluja Bregenz ja Zürich .
Katso myös
Viitteet
Ulkoiset linkit
Media, joka liittyy Flughafen Memmingeniin Wikimedia Commonsissa