Metrorail Western Cape - Metrorail Western Cape
Yleiskatsaus | |||
---|---|---|---|
Omistaja | PRASA | ||
Palvelettu alue | Kapkaupungin kaupunki , Stellenbosch , Drakenstein ja Swartland | ||
Locale | Cape Metropole ja sen ympäristö | ||
Transit -tyyppi | Lähiliikenteen kisko | ||
Rivien lukumäärä | 4 | ||
Asemien lukumäärä | 122 (97: llä on lipputoimistot) | ||
Päivittäinen ratsastus | 500000 (2018) | ||
Toimitusjohtaja | Richard Walker | ||
Verkkosivusto | www |
||
Operaatio | |||
Operaattori (t) | Metrorail | ||
Merkki | Esikaupunkien rautatie | ||
Ajoneuvojen määrä | 85 junayhteyttä (1094 linja -autoa) | ||
Tekninen | |||
Järjestelmän pituus | 460 km (290 mailia) | ||
Raideleveys | 1067 mm ( 3 jalkaa 6 tuumaa ) | ||
Sähköistys | Ilmajohdot 3000 V DC: llä | ||
Huippunopeus | 90 km/h (56 mph) | ||
|
Metrorail Western Cape on verkosto lähiliikenteen ja lähijunia palveluja kaupungin Kapkaupunki Metropolitan kunta (suurkaupunkialue Kapkaupungin ) ja kehyskunnissa Malmesbury , Paarl , Stellenbosch ja Wellington on Western Cape Province of South Africa .
Sitä liikennöi Metrorail , joka liikennöi lähiliikenteen junia Etelä -Afrikan suurimmissa kaupungeissa. Verkko on melko kattava, mutta joillakin avainalueilla ei ole palvelua, erityisesti Atlantic Seaboard, Western Seaboard ja Durbanville .
Käytössä on 85 junayhteyttä, joihin kuuluu 1094 linja -autoa. Viikonloppuna on 671 aikataulun mukaista junaa, jotka kulkevat yli 460 kilometriä (290 mailia) radalla 122 asemalle ja 4 pysähdykselle . Vuonna 2018 palvelua käytti päivittäin noin 500 000 käyttäjää. Palvelut on jaettu kolmeen osa -alueeseen, joista kullakin on eri toimialoja.
Kaikki palvelut joko alkavat tai päättyvät Kapkaupungin pääasemalla kaupungin keskustassa, jolla on 24 alustoa . Kaikki palvelut ovat sähkökäyttöisiä moniyksiköitä lukuun ottamatta päivittäistä junaa Malmesburyn suuntaan, joka on sähköistymättömällä linjalla.
Reitit
Etelälinja
Eteläisellä rataosuudella kulkee Kapkaupunki keskustassa läpi Southern Suburbs on Muizenberg , ja sitten reunassa False Bayn ja Simonin Town . Vaikka Simonin kaupunki on eteläinen päätepiste, monet junat pysähtyvät Fish Hoekiin, koska eteläinen linja on yksiraiteinen.
Cape Flats Line
Cape Flats Line kulkee Kapkaupungista itään Maitlandiin asti , sitten kääntyy etelään Athlonen kautta ja palaa eteläiseen linjaan Heathfieldissä. Palvelu päättyy Retreat -palvelussa .
Keskilinja
Central Line palvelee alueita kaupungin keskustasta kaakkoon. Junat kulkevat Kapkaupungista Langaan kahdella eri reitillä, joista toinen on eteläpuolella ja toinen Pinelandsin itäpuolella. Langasta he matkustavat yhdellä kolmesta linjasta joko Mitchellin tasangolle , Khayelitshaan tai Belharin kautta Bellvilleen .
Pohjoinen linja
Northern Line palvelee Kapkaupungin pohjoisia esikaupunkialueita ja joitakin syrjäisiä kaupunkeja. Jotkut junat kulkevat Kapkaupunki asemalta on Bellville pitkin vanhaa pääradan kautta Salt River , Maitland , Goodwood ja Parow , kun taas toiset kulkevat helpotus pääradan kautta Century Cityssä . Jälkeen Bellville, junat kulkevat yhdellä kolmella reitillä: kautta Kraaifontein ja Paarl on Wellington ; kautta Kuils River ja Stellenboschin että Muldersvlei; kautta tai Kuils joen ja Somerset West on Strand .
Kaksi "Business Express" -junia tarjoavat ylellistä lähiliikennepalvelua, jotka kulkevat lähiöistä Kapkaupunkiin aamulla ja päinvastoin iltapäivällä. Yksi juna kulkee Huguenot ( Paarl ) kautta Kraaifontein ja Brackenfell Kapkaupunkiin, kun taas toinen kulkee Strand kautta Somerset West ja Kuils River Kapkaupunkiin.
Myös kaksi pidemmän matkan junaa pysähtyy päivittäin kaikilla asemilla. Yksi pääradan varrella Worcesteriin ja 174 km (108 mailia) pisin mahdollinen reitti lähijunalla Etelä-Afrikassa. Toinen on ainoa dieselvetoinen lähijuna Länsi-Kapin ja Malmesburyn välillä, joka kulkee 78 km (48 mi) reitillä Bitterfonteiniin .
Operaatio
Taajuudet voivat vaihdella suuresti arkipäivän huippuista viikonloppuisin. Yhteydet Simon's Towniin, Bellvilleen Century Cityn, Strandin, Muldersvlei (Stellenboschin kautta) ja Wellingtonin kautta ovat harvempia viikonloppuisin junalla noin tunnin välein lauantaisin ja kahden tunnin välein sunnuntaina. Sitä vastoin joidenkin linjojen arkipäivän taajuudet tarjoavat kolmen minuutin edistysaskeleet.
Ensimmäisen luokan MetroPlus -linja -autot ovat aina lähimpänä Kapkaupunkia.
Jokainen juna näyttää nelinumeroisen digitaalisen tai analogisen junan numeron. Tietyn junan reitti ja määränpää voidaan määrittää vain katsomalla junan numeroa. Ylös -junat kulkevat kohti Kapkaupunkia ja kuljettavat parillisia junanumeroita, alasjuna matkustaa pois Kapkaupungista ja kuljettaa parittomia junanumeroita. Kohteet voidaan johtaa seuraavasta taulukosta:
Juna nro. | Reitti | Huomautuksia | Pituus |
---|---|---|---|
01xx | Simonstown, Kapkaupunki | Jotkut junat päättyvät Fish Hoekiin. Katso myös seuraava merkintä | 36 km |
02xx | Simonstown, Kapkaupunki | Iltapäivän huippu | 36 km |
05xx | Retriitti ↔ Kapkaupunki | Cape Flats -linjan kautta | 24 km |
23xx | Eersterivier, Kapkaupunki | Jotkut viikonlopun junat pysähtyvät Faurella | 34 km |
25xx | Kraaifontein, Kapkaupunki | 31 km | |
28xx | Bellville, Kapkaupunki | Via Monte Vista ja Century City | 21 km |
32xx | Strand, Kapkaupunki | 53 km | |
34xx | Muldersvlei, Kapkaupunki | Stellenboschin kautta | 61 km |
35xx | Wellington, Kapkaupunki | Sisältää palvelun Worcesteriin (174 km) | 72 km |
90xx | Bellville, Kapkaupunki | Via Lavistown (Ysterplaatin kautta) | 28 km |
95xx | Kapteinsklip, Kapkaupunki | Suolajoen kautta, joitakin päätelmiä Nyangassa | 32 km |
99xx | Chris Hani, Kapkaupunki | Ysterplaatin kautta | 38 km |
Infrastruktuuri ja liikkuva kalusto
- 1095 vaunua
- 489 kilometriä (304 mailia) rataa
- 119 asemaa
- 10 400 hehtaarin (26 000 hehtaarin) rautatievaraus
- 320 kilometriä (200 mailia) miekkailua
- 610 kilometriä (380 mailia) rataa (jaardit mukaan lukien)
- 96 siltaa
- 19 jalkasiltaa
- 380 rumpua
- 9 kilometriä (5,6 mailia) meren muureja
- 830 reittipistettä
- 1600 signaalia
- 1800 ratapiiriä
- 32 viestihuonetta
- 1500 laitteen koteloa
- 3520 lohkoliitosta
- 610 kierrosta
- 560 metriä
Tapahtumat
- 13. marraskuuta 2006 - Juna osui kuorma -autoon, joka pysähtyi suojaamattomalle tasoristeykselle. Kuorma -autossa oli vähintään 33 maatyöläistä; 19 kuoli ja kuusi loukkaantui.
- 25. elokuuta 2010 - Juna osui minibussitaksiin, jonka väitettiin ajaneen tasoristeyksen puomiesteiden ympäri. Pikkubussissa oli neljätoista koululaista, joista kymmenen kuoli.
- 20. lokakuuta 2015 - Western Cape Metrorail ilmoitti tänä aamuna, että neljä moottoribussia ja kuusi vaunua tuhoutui tulipalossa tiistain aamuyöllä.
- 15. huhtikuuta 2016 - Junat syttyivät Woodstockissa ja Kraaifonteinissa.
- Heinäkuu 2016 - Ryöstö ja veturinkuljettajan murha Netregin asemalla.
- 7. elokuuta 2016 - Kaksi Metrorail -junaa syttyi palamaan Kapkaupungin Retreat -asemalla sunnuntai -iltapäivänä.
- 1. joulukuuta 2016 - Metrorailin juna on vaurioitunut vielä kerran. Tällä kertaa yksi sytytettiin Thorntonin asemalle torstai -iltana.
- 12. kesäkuuta 2017 - Kaksi junaa tulipalossa Kapkaupungin asemalla.
- 20. marraskuuta 2017 - Juna syttyi Century Cityyn
- 27. huhtikuuta 2018 - Juna osui bakkiin ja tappoi kaikki seitsemän matkustajaa. Tämä tapaus tapahtui samassa paikassa, jossa tapahtui vuoden 2010 minibussitapahtuma, eli Blackheathin tasoristeys.
- 22. toukokuuta 2018 - 4 vaunua poltettiin
- 30. toukokuuta 2018 - 2 vaunua sytytettiin - yksi henkilö kuoli ja kolme loukkaantui.
- 18. kesäkuuta 2018 - 3 junavaunua poltettiin eteläisellä linjalla. Palo sai alkunsa iltapäivällä Steenbergin asemalla.
- 24. kesäkuuta 2018 - "24. kesäkuuta 2018 noin klo 19.20 kaupungin palo- ja pelastuslaitos vastasi Radun tiellä Filippissä, jossa oli kolme rautatievaunua"
- 21. heinäkuuta 2018 - Seitsemän linja -autoa sekä kaksi matkailuvaunua ja viisi perävaunua tuhoutui tulipalossa. "Vaurioituneiden linja -autojen arvioidut kustannukset ovat noin 30 miljoonaa ruplaa."
- 26. heinäkuuta 2018 - Viisi vaunua ja sähköjohdot vaurioituivat Retreat Stationilla.
- 21. huhtikuuta 2019 - Kaksi junaa sytytettiin Kapkaupungin asemalla.