Kiinan kansantasavallan liikenneministeriö - Ministry of Transport of the People's Republic of China
|
中华人民共和国 交通 运输部 Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó Jiāotōng Yùnshūbù | |
.svg)
| |
 Merkki Kiinan liikennelain täytäntöönpanosta
| |
| Toimiston yleiskatsaus | |
|---|---|
| Muodostettu | 1954 |
| Edelliset virastot | |
| Toimivalta |
 Kiina
|
| Päämaja | Peking |
| Viraston johtaja | |
| Emoyhtiö | Osavaltioneuvosto |
| Verkkosivusto | http://www.mot.gov.cn/ |
Liikenneministeriön kansantasavallan Kiinan ( Chinese :中华人民共和国交通运输部) on virasto, joka vastaa rautatie-, maantie-, lento- ja vesiliikenteen säädöksiä Kiinassa . Se on valtioneuvoston perustava osasto .
Historia
MOT: n juuret ulottuvat vuoteen 1912, jolloin Kiinan tasavallan liikenne- ja viestintäministeriö perustettiin.
Kansallinen kansankongressi ilmoitti maaliskuun alussa 2008 yhdistetyn tie-, lento- ja vesiliikenneministeriön perustamisesta. Viestintäministeriö, Ilmailuhallinto ja Valtion postitoimisto yhdistettiin uuteen liikenneministeriöön. Tämä sulki pois rautatiekuljetukset, joita hallinnoi rautatieministeriö, kunnes sen sääntelytoiminto siirtyi MOT: lle maaliskuussa 2013.
Useat virastot raportoivat ministeriölle. Nämä sisältävät:
- Kiinan siviili -ilmailulaitos
- State Post Bureau , joka säätelee China Postia
- Kiinan meriturvallisuushallinto
Entinen englanninkielinen nimi
Yksi nykyisen ministeriön edeltäjä oli viestintäministeriö (MOC). Muissa maissa viestintäministeriö vastaa televiestinnästä ja yleisradiotoiminnasta. Kiinan MOC valvoi kuitenkin maantie- ja vesiliikennettä, ja muut ministeriöt valvoivat televiestintää ja yleisradiotoimintaa. Tämä ero johtuu englannin kielen muutoksista, jotka tapahtuivat ministeriön perustamisen jälkeen.
Yksi englanninkielisen viestinnän määritelmä on kahden pisteen yhdistäminen kuljetusvälineellä. Tiet, rautatiet ja vesiväylät pidettiin kaikki viestintämuodoina. Kun Qing -dynastia perusti posti- ja viestintäministeriön vuonna 1906, englanninkielisellä viestintäsanalla oli edelleen tämä merkitys. Kiinan kansantasavallan perustamisen jälkeen perustettiin muita ministeriöitä valvomaan rautateitä, lentoyhtiöitä, postipalveluja ja televiestintää. Loput kuljetustoiminnot jäivät viestintäministeriölle.
Englannin kieli kuitenkin kääntyi päinvastaiseen suuntaan. Vuoteen 1907 mennessä viestintä oli alkanut saada toisen merkityksen: tiedonsiirtojärjestelmä etäisyydellä. Tästä tuli lopulta sanan viestintä ensisijainen merkitys , kun taas kuljetuksesta ja kuljetuksesta tuli ensisijaisia termejä kahden pisteen yhdistämiselle. Tämän seurauksena Kiinan viestintäministeriö joutui eri tehtäviin kuin muiden maiden viestintäministeriö.
Luettelo ministereistä
| Ei. | Nimi | Astui toimistoon | Vasen toimisto |
|---|---|---|---|
| 1 | Zhang Bojun | Syyskuuta 1954 | Tammikuu 1958 |
| 2 | Wang Shoudao | Tammikuu 1958 | Heinäkuu 1964 |
| 3 | Sun Daguang | Heinäkuu 1964 | Tammikuu 1975 |
| 4 | Ja Fei | Tammikuu 1975 | Helmikuu 1979 |
| 5 | Zeng Sheng | Helmikuu 1979 | Maaliskuu 1981 |
| 6 | Peng Deqing | Maaliskuu 1981 | Toukokuu 1982 |
| 7 | Li Qing | Toukokuu 1982 | Heinäkuu 1984 |
| 8 | Qian Yongchang | Heinäkuu 1984 | Maaliskuu 1991 |
| 9 | Huang Zhendong | Maaliskuu 1991 | Lokakuuta 2002 |
| 10 | Zhang Chunxian | Lokakuuta 2002 | Joulukuu 2005 |
| 11 | Li Shenglin | Joulukuu 2005 | Heinäkuuta 2012 |
| 12 | Yang Chuantang | Elokuu 2012 | Syyskuuta 2016 |
| 13 | Li Xiaopeng | Syyskuuta 2016 | Vakiintunut |