Navantia - Navantia

Navantia, SA
Tyyppi Valtion omistama yritys
Ala Puolustus , laivanrakennus , tekniikka
Edeltäjä Empresa Nacional Bazán
Perustettu 1. tammikuuta 2005 ; 16 vuotta sitten ( 2005-01-01 )
Päämaja
Madrid , Madridin yhteisö
,
Espanja
Palvelettu alue
 Maailmanlaajuinen
Avainhenkilöt
 Ricardo Domínguez García-Baquero ( puheenjohtaja )
Tuotteet Sota-alukset , Sairaalalaiva , Yachts , lautat , lastialuksiin , Platform tukialusten , Dredger , alusten kuljettamiseen , Offshore Engineering
Tulot Lisääntyä € 1082 euroa (2018)
Vähennä € -225000000 (2018)
Omistaja SEPI (100%)
Työntekijöiden määrä
 5500 (2015)
Tytäryhtiöt Navantia Australia Navantia
Systems
SAES
Sainsel Sistemas Navales SA
Verkkosivusto www.navantia.es

Navantia on espanjalainen valtion omistama laivanrakennusyritys , joka tarjoaa palvelujaan sekä sotilas- että siviilisektorille. Se on viidenneksi suurin laivanrakentaja Euroopassa , ja yhdeksänneksi suurin maailmassa telakoiden ympäri maailmaa. Yhtiön perillinen IZAR -ryhmän sotilaallisten voimavarojen erottamisesta vuonna 2005, Navantia suunnittelee, rakentaa ja tukee kaikenlaisia ​​pinta -aluksia, sukellusveneitä ja järjestelmiä. Lisäksi se on laajentumassa uusille markkinoille, jotka monipuolistavat tuotteitaan, kuten uusiutuvaa energiaa, offshore -teollisuutta ja kaikenlaisia ​​palveluja, joita se vaatii meriteollisuudelta.

Yhtiö

Navantian pääkonttori
Yksi 18-luvun ovet telakoiden vuonna Ferrol

Navantian juuret ulottuvat Espanjan merivoimien rakentamisen alkupuolelle, 13. vuosisadalta Alfonso X: n kanssa Atarazanas de Sevillan ja San Fernandon todellisen Careneron kanssa, mikä otti suuren merkityksen Amerikan löytämisen aikana, kunnes alusten koko ja niiden suurempi syväys, vuonna 1730 ne korvattiin historiallisilla sotilaallisilla Arsenal de Ferrolilla (La Coruña), Arsenal de Cartagenalla (Murcia) ja La Carracalla ( Cádiz ), mikä oletti laivaston uudistamisen ja modernin meriteollisuuden kehityksen alku Espanjassa Marques de la Ensenadan ja Jorge Juanin valvonnassa Felipe V: n ja Fernando VI : n aikoina , joiden telakat oli tarkoitettu rakentamaan ja korjaamaan Espanjan laivaston aluksia.

Vuonna 1908 näistä telakoista tuli osa Espanjan laivastonrakennusyhdistystä (La Naval), johon kuuluivat myös siviili -telakat, kuten Matagorda Puerto Realissa (Cádiz) tai Sestao (Vizcaya). Espanjan sisällissodan päätyttyä valtio otti sotilasarsenaalit haltuunsa ja vuonna 1947 muodostettiin Empresa Nacional Bazán, joka syntyi laivanrakennusyrityksenä, joka oli riippuvainen ulkomaisesta tekniikasta. Myöhemmin Bazán alkoi kehittää omia alusprojektejaan.

IZAR syntyi vuonna 2000 julkisten siviili -telakoiden ja Empresa Nacional Bazánin yhdistävän yrityksen Astilleros Españoles (AESA) sulautumisen seurauksena. Joulukuussa 2004 ryhmän suurin osakkeenomistaja ja johtaja Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) päätti erottaa IZARin sotilaallisen haaran ja luoda maaliskuussa 2005 Navantia -yhtiön, jonka tavoitteena on parantaa liiketoiminnan tehokkuutta ja myöhemmin tulla siitä siirsi myös siviilialan. Espanjan laivanrakentaja Navantia, jonka 100% omistaa Espanjan hallituksen teollisuusyritys SEPI , harjoittaa sota -alusten suunnittelua, rakentamista ja integrointia sekä alusten korjauksia ja modernisointeja.

Samat telakat ja telineet, jotka elävät nykyään uusimpia aluksia, olivat maailman ensimmäisen sähkökäyttöisen sukellusveneen Isaac Peralin syntymä ja ensimmäisen espanjalaisen kaasuturbiinikäyttöisen Príncipen lentotukialuksen rakentaminen. Asturiasta muiden maamerkkien joukossa. Maaliskuussa 2016 Navantia valittiin "ensisijaiseksi tarjoajaksi" rakentaakseen kaksi logistiikan tukialusta Australian kuninkaalliseen laivastolle. Huhtikuussa 2021 Navantian käynnisti ensimmäiset 100% Espanjan suunnitella ja rakentaa sukellusvene Isaac Peral S-81 juuri 133 vuotta jälkeen käynnistyy ensimmäisen toiminnallisen sodan sukellusveneen historian Peral sukellusvene .

Sijainti

Navantialla on neljä päätoimipaikkaa Espanjassa, Navantian pääkonttori sijaitsee Madridissa ja tuotantokeskukset ovat seuraavilla alueilla:

Tuotteet

Navantian toiminta voidaan jakaa neljään pääosaan: meripuolustus, konsernin liiketoiminnan historiallinen ydin (alukset, sukellusveneet, joukkojen operatiivisen saatavuuden hallinta), järjestelmät (kaikenlaisten puolustusjärjestelmien tutkimus, kehitys ja integrointi, valvonta ja navigointijärjestelmät), monipuolistaminen (uusiutuva merienergia, merivoimien tukikohtien ja voimalaitosten rakentaminen, offshore) ja palvelut (huolto, korjaus ja elinkaarituet).

Pintapuolustus

  • Monikäyttöiset fregatit: F100 , F110, F310, AWD HOBART, ALFA 3000 Y 4000.
  • Lentotukialus / monitehtävä LHD: ATHLAS 26000
  • LPD: ATHLAS 13000
  • LCM: Arena 65
  • Meripartio ja korvetit: Avante 300, 1400, 1800, 2200 Combatant, 3000, 2200 Patrol.
  • AOR: BAC Cantabria
  • AOE -kapasiteetin anfibiat: YHTEINEN TUKILAIVA

Sukellusveneen puolustus

Järjestelmät

  • CATIZ: Navantian maailmanlaajuinen taistelujärjestelmäratkaisu mihin tahansa pinta -aluksen tehtävään.
  • DORNA: Navantian palontorjuntaratkaisut täyttävät kaikki vaaditut tehtävät ja toiminnot.
  • SCOMBA: Combat Management System tarjoaa ytimen ominaisuuksia, jotka yksinkertaistavat kehittämistä ja ylläpitoa.
  • SIMTAC: Taktinen simulaattori S80 -sukellusveneiden opiskelijoille, miehistöille ja komentajille.
  • NAVCOMS: Sotilaallinen merivoimien viestintäjärjestelmä aluksen sisäisten ja ulkoisten tietojen vaihtamiseen.
  • NAVAL ARTILLERY: Navantian aluksiin asennettujen asejärjestelmien tuotanto tai osallistuminen niiden valmistukseen.
  • SICP: Integroidut lavanohjausjärjestelmät, joiden avulla voidaan tietää aluksen täydellinen tila.
  • SVAP: Valvontajärjestelmä, ympäristönsuojelu ja liikenteenohjaus vesillä lähellä kriittistä infrastruktuuria.
  • SERT: Monikäyttöjärjestelmien perhe, joka tarjoaa ajoneuvoon mukautettavia ISR -ominaisuuksia.
  • TIZONA: 30 mm: n miehittämätön torni maavoimille.
  • USV: Järjestelmät miehittämättömille aluksille, konfiguroitavissa erityyppisiin siviili- ja sotilasoperaatioihin sisäänrakennetulla tekoälyllä.

Palvelut

  • Korjaukset ja modernisaatiot, erikoistunut risteilyalusten huoltoon, jonka kautta maailman suurimmat risteilyalukset, kuten Oasis -luokka, ovat kulkeneet.
  • Tuotteen elinkaaren tuki, joka tunnetaan englanniksi nimellä Integratd Logistics Support ILS, päätavoitteena on maksimoida alusten ja tuotteiden käyttöikä.
  • Laivamuutokset.

Käyttövoima

  • Turbiinit: Navantia valmistaa höyryturbiineja ja laitteita aluksille, kuten alennusvaihteita, peräsimiä, akselilinjoja, torpedoputkia jne. Sekä siviili- että sotilasmarkkinoille. Navatia Turbine -tehdas asensi ensimmäisen käyttövoimalaitoksen laivaan vuonna 1912 ja on siitä lähtien työskennellyt itsenäisesti tai yhteistyösopimusten kanssa maailmanluokan teknologioiden, kuten General Electricin, Mitsubishi Hitachi PS: n, Siemensin, Schelde Gearsin jne. Kanssa. Sen tuoteluetteloon kuuluu:
    • Laitteet, kuten alennusvaihteet, akselilinjat, peräsimet, kaasuturbiinien kotelointi jne.
    • Mitsubishi Hitachi Power Systemsin lisensoimat höyryturbiinit, joiden tehoalue on noin 2–15 MW yhteistuotantolaitoksille, biomassalle ja muille teollisille sovelluksille
    • Komponentit ja / tai höyryturbiinit kaikilla teholuokilla eri teknologioiden kanssa
    • Tuki elinkaarelle, joka sisältää korjauksen ja / tai huollon, teknisen avun, laitteiden, varaosien jne. Optimoinnin. Navantia on osallistunut höyryturbiinien valmistukseen ja käyttöönottoon Espanjan tärkeimmille voimalaitoksille, kuten ydin- ja lämpövoimaloille laitokset, yhteistuotanto- ja biomassalaitokset sekä muut teolliset sovellukset.
  • Moottorit: Navantia valmistaa pääasiassa nopeita ja keskinopeita nelitahtisia dieselmoottoreita vuodesta 1947 lähtien. Sen tuoteluettelo sisältää:
    • Käyttövoimalaitteet merivoimien käyttöön kaikenlaisille aluksille
    • Maakuljetuslaitteet sotilasajoneuvoihin
    • Generaattorisarjat laivastosovelluksiin kaikentyyppisille aluksille
    • Ryhmien luominen maankäyttöön, kaikentyyppisille asennuksille
    • Huoltopalvelu (tekninen apu, huolto, varaosat)
    • Laitteiden käyttöä ja kunnossapitoa koskevat koulutuskurssit asiakkaille Navantia Motor -tehtaalla on uusimmat tilat (induktiouunit, CNC -koneet, yli 5000 neliömetrin kokoonpano, testipenkit jopa 10000 kW…) ja se toimii lisensseillä ja tekniikalla yhteistyösopimukset alan tärkeimpien yritysten kanssa, kuten MAN Diesel Turbo, MTU Friedrischafen ja Caterpillar. Espanjan armeijalle Navantia on suorittanut M-60- ja AMX-30-taistelutankkien remotorisaation. Se on myös toimittanut käyttövoimalaitteita Leopardo -tankkia ja Pizarron ratsuväki -ajoneuvoa varten.

Offshore

Navantia tukee yhä enemmän tuotteiden monipuolistamista offshore -alalla, erityisesti tuulivoimaa .

Suurprojektit

Espanjan laivasto LHD Juan Carlos I veden päällä valmistumisvaiheessa
Navantian F-103 AEGIS fregatti Espanjan laivastolta
Fregatti HNoMS Fridtjof Nansen ja kuninkaallisen Norja laivaston vuonna Oslossa

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit