Natsien kummitusjuna - Nazi ghost train

Kopio holokaustijunasta, jota natsi-Saksa käytti kuljettamaan juutalaisia ja muita uhreja holokaustin aikana.

Natsien Kummitusjuna on suosittu nimi junan, alussa Syyskuussa 1944 oli tarkoitus kuljettaa poliittisten vankien ja Allied lentäjät järjestettiin Saint-Gilles vankilassa vuonna Brysseliin , leireille Saksa .

Rooli

Juna oli tarkoitus kuljettaa poliittisten vankien ja Allied lentäjät järjestettiin Saint-Gilles vankilassa vuonna Brysseliin , leireille Saksa . Belgian rautatiemiehet estivät sen tehtävän, joka viivästytti junan etenemistä niin kauan, että lähestyvien liittolaisten tullessa kaupunkiin saksalaiset hylkäsivät idean. He vapauttivat poliittiset vangit (mutta eivät liittoutuneiden sotavankeja ) Klein-Eiland / La Petite-Ile -asemalla Brysselissä ja käyttivät junaa sen sijaan joukkojen palauttamiseksi Saksaan. Huomaa, että 'Ghost Train' on eräänlainen väärinkäytös, koska sekä saksalaiset että (erityisesti) belgialaiset rautatieliikenteen työntekijät tiesivät tarkalleen missä juna aina oli.

Kuvaus

Juna itsessään käsitti noin 30 tavaravaunua , jotka saksalaiset SS- joukot muodostivat Bruxelles Midin rautatieasemalle . Sen miehitti 1370 poliittista vankia ja 41 liittoutuneiden lentäjää Saint-Gillesin vankilasta, ja se oli tarkoitettu vankileireille Saksaan.

Junan oli tarkoitus lähteä lauantaina 2. syyskuuta 1944 aikaisin aamulla, mutta rautatieyhtiöt viivästyttivät melkein kello viisi iltapäivällä. Lisäviivästystaktiikat johtivat siihen, että juna pääsi vasta iltana Mecheleniin ja siirtyi sitten Muizeniin vettä täydentämään. Lähdettäessä Muizenin asemalta seuraavana aamuna, kohdattiin (lähinnä sabotaasista johtuvia ) ongelmia, ja juna palasi lopulta Klein-Eilandiin / La Petite-Ileen sunnuntaiaamuna klo 10.15. Lisää (tahallista) sekaannusta johti junan veturin irrottamiseen eikä sopivaa korvaavaa laitetta löytynyt. Erilaisten virkamiesten, myös Punaisen Ristin , kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen poliittiset vangit vapautettiin junasta klo 12.30 ja saksalaiset ottivat junan omien joukkojensa puoleen iltapäivällä. Juna pääsi vasta sinä iltana Schaerbeekiin , ennen kuin se vaihdettiin siellä oleville rautatiepihoille. Hämmennyksessä useat vaunut, mukaan lukien sotavankeja pitävät, suistettiin raiteilta ja hylättiin. Vangit pakenivat pieninä ryhminä koko yön.

Katso myös

• Nacht und Nebel

Viitteet

Lisälukemista

• Lokker, Claude (1985) "Des bâtons dans les roues: Les cheminots belges durant la deuxième guerre mondiale".
• Clutton-Brock, Oliver (2009) "RAF Evaders - Kattava tarina tuhansista escaperistä ja niiden pakoputkista, Länsi-Eurooppa. 1940-1945".
• MI9- ja IS9-pako- ja kiertoraportit Kansallisarkistosta, Kew.
• MIS-X-pako- ja kiertoraportit Yhdysvaltain kansallisarkistosta, Maryland.