Nikolai Polikarpov - Nikolai Polikarpov

Nikolai Nikolaevich Polikarpov
Николай Николаевич Поликарпов
Nikolai Nikolaevich Polikarpov.jpg
Syntynyt 9. kesäkuuta [ OS 28. toukokuuta] 1892
Livensky District , Orjolin alue , Venäjän imperiumi
Kuollut 30. heinäkuuta 1944 (1944-07-30)(52-vuotiaat)
Moskova , Neuvostoliitto
Kansalaisuus Venäjän valtakunnan
Neuvostoliitto
Ammatti Insinööri
Suunnittelijan ura
Kuri Ilmailutekniikka
Työnantaja (t) Polikarpov Design Bureau
Merkittävä muotoilu Po-2 , I-15 , I-16
Verkkosivusto {{{verkkosivusto}}}

Nikolai Nikolaevich Polikarpov ( venäjäksi : Николай Николаевич Поликарпов , 9 Kesäkuu [ OS 28 toukokuu] 1892-30 Heinäkuu 1944) oli Neuvostoliiton ilmailu- insinööri ja lentokoneiden suunnittelija, joka tunnetaan nimellä "King of Fighters". Hän suunnitteli I-15 -sarjan hävittäjiä, ja I-16 Ishak ( venäjäksi : ишак , palaa  'aasi' foneettisesti lähelle Venäjän : И-16 tai venäläinen : И-шестнадцать , romanisoitu :  I-shestnadtsat' , valaistu .  'I-kuusitoista' nimitys) "pikku aasi" taistelija.

Elämäkerta

Polikarpov syntyi kylässä Georgievskoye lähellä Livny vuonna Orjolin kuvernementti . Hän oli kylän papin poika Venäjän ortodoksisessa kirkossa . Aluksi hän koulutti myös pappeutta ja opiskeli Oryol-seminaarissa ennen kuin muutti Pietarin ammattikorkeakouluun vuonna 1911, missä hän kiehtoi laivanrakennusosaston alaisuudessa tehtävää uutta lentotoimintaa. Polikarpov valmistui vuonna 1916 ja meni töihin Igor Sikorskille , Venäjän Itämeren kuljetustehtaan tuotantopäällikölle . Työskennellessään Sikorskissa Polikarpov auttoi suunnittelemaan massiivisen Ilya Murometsin nelimoottorisen pommikoneen Venäjän keisarillisille ilmavoimille .

Neuvostoliiton ura

Polikarpov pysyi Venäjällä Venäjän vallankumouksen jälkeen ja nousi Dux Aircraft -tehtaan teknisen osaston johtajaksi vuonna 1923. Polikarpov vastasi joistakin ensimmäisistä alkuperäiskansojen suunnitelmista Neuvostoliitossa 1920-luvulla, mukaan lukien I-1- hävittäjä (1923). ), R-1- tiedustelutaso (1927), U-2- kaksitaso (1927–1928), I-3- hävittäjä (1928), R-5- tiedustelupommi (1928). Erityisesti U-2 , venäläinen lempinimi Kukuruznik, löyhästi käännettynä: crop-duster (vuoden 1944 jälkeen Po-2), pysyi päätuotannossa vuoteen 1952 saakka ja tuotettiin yli 30000 esimerkkiä.

Vuonna 1928, kokeellisen lentosuunnittelun viisivuotissuunnitelman mukaisesti , Polikarpov määrättiin kehittämään pääasiassa puinen I-6- hävittäjä toimitettavaksi vuoden 1930 puoliväliin mennessä. Suunnitelma oli epärealistinen ja epäonnistui. Sellaisena Polikarpov ja noin muut 450 lentokoneiden suunnittelijaa ja insinööriä pidätettiin lokakuussa 1929 fabrikoiduista syytöksistä sabotaasista ja vastavallankumouksellisesta toiminnasta, minkä jälkeen hänet tuomittiin kuolemaan . Kahden kuukauden odottamisen jälkeen hänet siirrettiin joulukuussa Butyrkan vankilassa sijaitsevaan OGPU: n erityiseen suunnittelutoimistoon ja hänen rangaistuksensa muutettiin kymmeneksi vuodeksi pakkotyöhön . Polikarpov ja muut siirrettiin Central Design Bureau 39: een (TsKB-39) suorittamaan I-5- projekti. Uuden mallin onnistuneen esittelyn jälkeen rangaistus muutettiin ehdolliseksi ja heinäkuussa 1931 hänelle myönnettiin armahdus yhdessä ryhmän muiden vankien kanssa. Vasta de-Stalinization 1956, että rikossyytteet virallisesti pudonnut postuumisti.

Vapautuksen jälkeen hän työskenteli aluksi Pavel Sukhoin kanssa vuodesta 1931, kehitti I-16: n vuonna 1933 ja I-15: n vuonna 1934. Sitten hän työskenteli Ilyushinin johdolla vuonna 1937. Vuonna 1938 hän perusti itsenäisen suunnittelutoimiston. Vuonna 1939 hän suoritti työn I-153: n parissa . Vuonna 1939 hänet määrättiin tekemään matka Natsi-Saksaan . Hänen poissa ollessaan hänen laitosjohtaja ja pääinsinööri yhdessä suunnittelinsinööri Mihail Gurevichin kanssa tekivät ehdotuksen uudeksi hävittäjäksi, I-200: ksi , ja saivat luvan uuden suunnittelutoimiston perustamiseen Artem Mikoyanin johdolla , jonka veli Anastas Mikoyan oli Joseph Stalinin johtama poliitikko . Palattuaan Polikarpov havaitsi, että hänen työvaliokuntaansa ei enää ollut olemassa, insinööriensä kanssa uudessa MiG- toimistossa. Yhdeksän vuotta hänen kuolemansa jälkeen, vuonna 1953, hänen laitoksensa luovutettiin Sukhoi- toimistolle.

Polikarpov nimitettiin myöhemmin Moskovan ilmailulaitoksen professoriksi vuonna 1943. Hän kuoli 30. heinäkuuta 1944 mahasyöpään . Hänet haudataan Novodevichyn hautausmaalle Moskovaan.

Polikarpov sai useita palkintoja, kuten Stalin-palkinnon (1941, 1943) ja sosialistisen työn sankarin (1940). Polikarpov Peak on Pamir nimettiin hänen.

Katso myös

Viitteet

Bibliografia