Nro 332 laivue RAF - No. 332 Squadron RAF
| Nro 332 (norjalainen) laivue RAF | |
|---|---|
 Nro 332 Squadron Spitfire AH-S / L1031 RAF Catterickissä
| |
| Aktiivinen | 16. tammikuuta 1942 - 21. syyskuuta 1945 |
| Maa |
 Yhdistynyt kuningaskunta
|
| Uskollisuus |
 Norjan hallitus maanpaossa
|
| Haara |
 kuninkaalliset ilmavoimat
|
| Rooli | Taistelija |
| Motto (t) |
Norja : Samhold i strid ("Yhdessä taistelussa") |
| Ilma-alus | Supermarine Spitfire |
| Arvomerkki | |
| Squadron Badge -heraldia | Kirveiden pää |
| Laivueen koodit |
WW (huhtikuu 1939 - syyskuu 1939) (varattu, mutta ei käytetty) HG (tammikuu 1942 - helmikuu 1942) AH (helmikuu 1942 - marras 1945) |
| 332 Skvadron | |
|---|---|
| Aktiivinen | 21. syyskuuta 1945 - läsnä |
| Maa |
Norja
|
| Haara |
 Norjan kuninkaalliset ilmavoimat
|
| Rooli | Taistelija |
| Osa | 132 Luftving |
| Pohja | Ørlandin lentoasema |
| Motto (t) |
Norja : Samhold i strid ("Yhdessä taistelussa") |
| Ilma-alus | Lockheed Martin F-35A Lightning II |
| Arvomerkki | |
| tunnistaminen symboli |
Demi-norjalainen kirves |
Numero 332 Squadron n ilmavoimien muodostettiin RAF Catterick Pohjois Riding of Yorkshire 16. tammikuuta 1942 kuten Supermarine Spitfire -equipped hävittäjälaivue miehitetty norjalaiset .
Historia
Toisessa maailmansodassa (1942–1945)
Laivue aloitti toimintansa 21. maaliskuuta 1942 ja muutti RAF North Wealdiin toimimaan toisen norjalaisen miehistön kanssa, nro 331 .
Laivueen koodilla "AH" nro 332 laivueesta tuli osa nro 132 siipiä norjalaisen nro 331: n laivueen rinnalla. Se toimi ilmansuojana Dieppe Raidille , ja myöhemmin lensi hävittäjälakaisuja ja saattajaoperaatioita miehitetyn Ranskan ja matalien maiden yli . Loppuvuodesta 1943 / early 1944 molemmat laivueet siirrettiin 2. Tactical ilmavoimien ja osallistui Normandian maihinnousun kuin -hävittäjäpommittajia ja taktinen ilman paremmuus taistelijoita. Syyskuusta lähtien nro 132 Wing osallistui Alankomaiden vapauttamiseen .
Huhtikuussa 1945 laivue siirrettiin Skotlantiin , ja seuraava kuukausi siirrettiin Norjaan Saksan antautumisen jälkeen. 21. syyskuuta 1945 laivue hajotettiin Værnesissä RAF- yksikönä ja siirrettiin Norjan kuninkaallisten ilmavoimien (RNoAF) hallintaan. Niiden välisen sodan aikana Nro 331 ja Nro 332 Laivueet saivat monia lentovoitoja: 180 vahvistettua tuhottua, 35 todennäköistä ja yli 100 vaurioitunutta. Yhdistetyt tappiot olivat myös raskaita: 131 lentokonetta menetti 71 lentäjää kuoli.
Norjan kuninkaallisessa ilmavoimissa (1945 - nykyinen)
Norjan kuninkaalliset ilmavoimat ovat säilyttäneet RAF-laivueen nimensä toisen maailmansodan aikana saavutettujen kunniaksi. Siten RNoAF: lla on edelleen hävittäjäyksiköt 331 Squadron ja 332 Squadron. Nykyään norjalainen 332-laivue sijaitsee Ørlandin lentoasemalla, jossa se käyttää Lockheed Martin F-35A Lightning II -laitetta .
Merkittäviä lentäjiä
- Sgt Per Bergsland (vangittu elokuussa 1942)
- Sgt Carl Sejersted Bødtker (huhtikuu 1943)
- Sgt Jan Staubo
- Cpt Finn Thorsager
- Lt Soren Kjell Liby
- Luutnantti Marius Eriksen
- Gunnar Piltingsrud
- FNR Ola Gert Aanjesen
- Maj Reidar Emil From
Ilma-alus
Lentokoneita ovat:
- Supermarine Spitfire Mk.Va (tammikuu 1942 - huhtikuu 1942)
- Supermarine Spitfire Mk.Vb (huhtikuu 1942 - marraskuu 1942; toukokuu 1943 - kesäkuu 1943)
- Supermarine Spitfire Mk.IXb (marraskuu 1942 - huhtikuu 1945)
- Supermarine Spitfire Mk.Ixe (huhtikuu 1945 - 1952)
- Republic F-84G Thunderjet (1953-1957)
- Pohjois-Amerikan F-86F Sabre (1957-1962)
- Pohjois-Amerikan F-86K Sabre (1962-1964)
- Northrop F-5A Freedom Fighter (1966-1973)
- Fokker (GD) F-16A Fighting Falcon (1980-2001)
- Fokker (GD) F-16AM Fighting Falcon (2001 - heinäkuu 2016)
- Lockheed Martin F-35A Lightning II (marraskuu 2017 - nykyinen)
Katso myös
Viitteet
Huomautuksia
Bibliografia
- Halley, James J.Kuninkaallisten ilmavoimien ja kansainyhteisön laivueet, 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Iso-Britannia: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Rawlings, John DR: n hävittäjälentue RAF: lta ja heidän lentokoneistaan . Lontoo: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (uusi painos 1976, painettu uudelleen 1978). ISBN 0-354-01028-X .