Northamptonin ja Lamportin rautatie - Northampton and Lamport Railway

Northampton & Lamportin rautatie
Northampton & Lamport Railway Logo Official.png
27I08I2016 Northampton ja Lamport Railway F4.jpg
Peckett 0-4-0ST toimii nro 2104 junalla
Kielialue Englanti
Terminus Pitsford ja Brampton
Kaupallinen toiminta
Nimi Northamptonista Market Harborough -linjaan ("Harborough Line")
Rakentanut Lontoo ja Luoteis-rautatie
Alkuperäinen mittari 4 jalkaa  8+1 / 2  in(1435 mm) vakioraideleveyden
Säilytetyt toiminnot
Liikennöi Northampton & Lamport Railway Preservation Society
Asemat 1
Pituus 1+1 / 2 mailin (2,4 km)
Säilytetty mittari 4 jalkaa  8+1 / 2  in(1435 mm) vakioraideleveyden
Kaupallinen historia
Avattu 1858
Suljettu 1981
Säilytyshistoria
1984 Työ aloitettiin Pitsfordin ja Bramptonin asemapaikoilla (ja niiden ympäristössä)
1995 Kevyt rautatiejärjestys, myönnetty ensimmäisen julkisen matkustajajunan kanssa
1996 Grand Re-avaaminen (NLR avattu uudelleen, virallisesti)
Päämaja Pitsford ja Brampton
Verkkosivusto
www .nlr .org .uk
Northampton ja Lamport Railway
Brampton Valley Way
Rautatielegenda
Polkujen legenda
MP
Boughton Crossing
Brampton Valley Way (Terminus)
Boughton
(Terminus)
Ohittaa silmukka
Boughton Sidings
Yhteisö Woodland
polun ylitys
hevostilan ylitys
Silta 11
matkustajaliikenteen loppu
Pitsford Sidings
polku ja ajoneuvon ylitys
kokous
Silta 12
Pitsford Road
polun ylitys
Pitsford ja Brampton
Heritage rautatie
laitoksen ylitys
5¾
Asemasilmukka
Silta 12a
Pitsford ja Brampton sivuraide
Silta 13
maatilan ylitys
Silta 14
Hyvää Tom Haltia
(ehdotettu)
Hyvää Tom Lanea

Northampton & Lamport Rautatie on vakioraideleveyden perintö rautatie vuonna Northamptonshire , Englannissa. Se sijaitsee Pitsfordin ja Bramptonin asemalla lähellä Pitsfordin ja Chapel Bramptonin kyliä , noin 8,0 km Northamptonista pohjoiseen .

Yleiskatsaus

Linja Northamptonin ja Market Harborough'n välillä lopulta suljettiin (British Rail) 16. elokuuta 1981, reitin väliasemat olivat suljettuina monien vuosien ajan.

Vuonna 1984 (vain 3 vuotta linjan sulkemisen jälkeen) Michael William Papworth (Northamptonista) muodosti ryhmän tarkoituksenaan avata linjan osa uudelleen perintöjuna . Sivusto avattiin yleisölle pian sen jälkeen. Seuraavat myöntäminen Light Railway Order , linja kuljettaa ensimmäisen maksavia matkustajia marraskuussa 1995. Virallinen Grand Avajaiset pidettiin (vain 4 kuukautta myöhemmin) 31. maaliskuuta 1996 mennessä.

Tällä hetkellä matkustajajunat liikennöivät noin yhdellä radanosalla+1 / 2 mailia (2,4 km) pituus, lähteviä ja saapuu vain aseman, Pitsford ja Brampton .

Kuitenkin Kuten marraskuun 2013 laajennus etelään oli parhaillaan ollut rakenteilla joka lisää toisen 1 / 2 mailin (0,80 km) käynnissä linja, jossa noin 90% track-uudelleensijoitus- valmistuu noin keväällä 2012. Kun valmis se sisältää aseman kanssa sivuraiteelle ja ajaa ympäri silmukan entisen Boughton ylitys on A5199 on Northamptonshiren kylä Boughton.

NLR: n pohjoinen laajennus Sprattoniin on tällä hetkellä suunnitteluvaiheessa. Aikaisempi pohjoiseen suuntautunut jatke, joka avattiin useiden vuosien työn jälkeen ja noin 50 000 puntaa käytettiin sillan 13 korjaamiseen (sama summa (tai enemmän) vaaditaan sillalle 14, kun NLR kääntää aikomuksensa pohjoiseen).

Signalointi järjestelmä, jossa kolmen työpäivän opastimien (at Pitsford ja Brampton asema, Pitsford Sidings ja Boughton), tekee siitä yhden laajin ja yksityiskohtaisia tahansa perintöä rautatien sen koosta, sisällä säilyttäminen. Varatoimisto Pitsfordin ja Bramptonin asemalle rakennettiin käyttämättömällä Lamport-signaalilaatikolla, joka sijaitsi alun perin noin 5: ssä+1 / 2 mailin (8,9 km) päässä / ylös samalla linjalla. Se on sittemmin muunnettu siten, että se voidaan helposti muuntaa takaisin signaalilaatikkoon, jos se on tarpeen tulevaisuudessa.

Brampton Valley Way on "Linear Park" tarjoaa autottomalla reitti kävelijöille, pyöräilijöille ja jalankulkijoille, ja joka kulkee rinnalla rautatien välissä on tanakka turvallisuus aita. Ratsastajille on pääsy myös muilla rautatien ulkopuolella olevilla osioilla.

Rautatie on avoinna katseluun sunnuntaisin klo 10.00-17.00. Junamatkat ovat saatavilla sunnuntaisin maaliskuusta lokakuuhun. Höyryvetäisillä junilla vedettävää dieseliä erityistapahtumiin (saatavuuden mukaan). Avoinna maaliskuusta lokakuuhun ja koko joulukuun joulupukin vierailulle.

Tapahtumat

Monet erityisiä tapahtumia järjestetään ympäri vuoden, suosittua Santa Specials ajetaan koko joulukuun.

18. heinäkuuta 2007 Railway at War -viikonloppu, tapahtuma, joka pidettiin rautateillä joka syyskuu, nimettiin vuoden 2007 Northamptonshiren renessanssin perintöpalkintojen parhaaksi tapahtumaksi .

Veturit

Höyry

Päälinjan diesel

Teollinen diesel ja shunterit

  • Ruston & Hornsby 0-4-0 165DS nro 764 Sir Gyles Isham (ensimmäinen veturi saapui linjalle) - toiminnassa
  • Ruston & Hornsby 0-6-0 165DS nro 53 Sir Alfred Wood - korjauksessa
  • Fowler 0-4-0 DH nro 21 - säästää talteenottoa ennen romuttamista

Vaunut

Galleria

Viitteet

  1. ^ Northampton Chronicle & Echo, 19. heinäkuuta 2007
  2. ^ Chambers, Brian, toim. (Talvi 2016). "Fairwell vuoteen 2014 Peckett". Premier Line . Nro 102. s. 17–18.
  3. ^ "Peckett B2 -luokka 0-6-0ST № 1378" Westminster " " . NLR . Haettu 20. lokakuuta 2013 .

Ulkoiset linkit

Koordinaatit : 52 ° 17′36 ″ N 0 ° 55′24 ″ W / 52,29333 ° N 0,92333 ° W / 52,29333; -0,992333