Operaatio Marathon (toinen maailmansota) - Operation Marathon (World War II)
Koordinaatit : 47 ° 53′19 ″ N 1 ° 12′38 ″ it / 47,8886 ° N 1,2106 ° E
Toisen maailmansodan Marathon -operaatio auttoi liittoutuneita lentomiehiä, jotka oli ammuttu alas tai kaatunut alas natsien miehittämässä Euroopassa, välttämään saksalaisten vangitsemista. Brittiläinen tiedustelujärjestö MI9 loi operaation, jonka tarkoituksena oli koota alas kaatuneet lentäjät eristettyihin metsäleireihin , joissa he odottivat pelastustaan liittoutuneiden sotilasjoukkojen toimesta Normandian hyökkäyksen jälkeen 6. kesäkuuta 1944. The Comet Line , belgialainen / ranskalainen pakolinja, hoiti metsäleirejä MI9: n taloudellisella ja logistisella avulla.
Tärkein metsän leirejä, koodinimellä Sherwood, oli Freteval metsässä Ranskassa ja suojaisia 152 British ja amerikkalaisten lentäjiä touko-elokuussa 1944 lentäjiä oli vapautunut MI9 johtoon Airey Neave ja pieni Allied voimaan 14. elokuuta 1944. Muissa metsäleireissä Ranskassa ja Ardennen metsässä Belgiassa oli vielä 150 tai enemmän lentäjää, jotka vapautettiin liittoutuneiden armeijoiden etenemisen myötä.
Tausta
Kymmenet tuhannet liittoutuneiden lentokoneet ammuttiin alas tai laskettiin alas natsien miehittämässä Euroopassa toisen maailmansodan aikana. Escape ja veronkierron linjat liikennöi vapaaehtoisia siviilihenkilöitä Ranskassa, Belgiassa, Alankomaissa ja Tanskassa auttoi noin 5000 pudotti liittoutuneiden lentäjiä kiertää kaapata saksalaisten ja pakene puolueeton maa, kuten Espanjassa. Kuitenkin vuonna 1944 rautateiden ja muun liikenneinfrastruktuurin raskas liittoutuneiden pommitus vaikeutti paeta puolueettomille maakunnille Ranskan Normandian hyökkäyksen aikana.
Britannia n sotilastiedustelu organisaatio, MI9 , päätti, että vaihtoehtona exfiltrations uponneiden ilmavoimien, kerätä lentäjiä osaksi eristyksissä metsän leireille, joissa he voisivat odottavat saapumisesta liittoutuneiden armeijat. MI9: n virallinen Airey Neave suunnitteli operaation Marathon syksyllä 1943 ja aloitti operaation suunnittelun kolmen belgian kanssa: Jean de Blommaert, Georges d'Oultremont ja Albert Ancia. Kaikki heistä olivat tai olivat olleet yhteydessä komeetan linjaan. He valitsivat kolme toimipistettä metsien leiriin: Tällä Freteval metsä, 150 km (93 mi) lounaaseen Pariisi , metsän lähellä Rennes vuonna Bretagne ja Ardennien metsän Belgiassa. Kreetalaisen metsän nimi oli Sherwood. Neave alkoi kouluttaa henkilöstöä ja laskuvarjohyppyä tai laskea heitä salaa Ranskaan valmistautuakseen maratonin toteuttamiseen. Kolme belgialaista tunnistivat kentät lentokoneiden laskeutumiseen ja laskuvarjohyppyihin ja tunnistivat ihmiset, jotka asuivat lähellä ehdotettuja metsäleirejä ja olivat valmiita auttamaan lentäjiä.
Alkuvuodesta 1944 saksalainen turvallisuuspoliisi pidätti komeettalinjan, mutta Neave katsoi sen toteuttavan operaation. Koordinoidakseen Ison -Britannian viranomaiset tapasivat Madridissa , Espanjassa helmikuussa 1944 kolmen elossa olevan Comet Line -johtajan kanssa: Elvire de Greef (täti Go), Marcel Roger (Max) ja Michelle Dumon (Michou tai Lily), 22 -vuotias mutta väärennetty Comet Line turvasi mustasukkaisesti riippumattomuuttaan MI9: stä, ja yhteistyö vaati sekä suostuttelua että käteisrahaa kulujen saamiseksi osallistuakseen operaatioon.
Operaatio Marathon lähti melkein tuhoisasti käyntiin. Mies, joka kutsui itseään Pierre Boulainiksi, oli auttanut de Blommaertia ja Anciaa. He suunnittelivat tapaamisen hänen kanssaan 7. toukokuuta Pariisissa suunnitelmana antaa hänelle 500 000 frangia (noin 2500 Englannin puntaa vuonna 1944 valuutassa) avuksi operaatiossa. Michelle Dumon sai kuitenkin tietää, että "Boulain" oli itse asiassa saksalainen agentti, jonka oikea nimi oli Jacques Desoubrie . Hän varoitti de Blommaertia ja Anciaa, paljasti Desoubrien saksalaisena agenttina, ja kaikki kolme välttivät saksalaisten vangitsemisen, vaikka Dumonin täytyi paeta Englantiin .
Sherwood
Huhti- ja toukokuussa 1944 de Blommaert ja toinen belgialainen RAF-upseeri Lucien Boussa perustivat pääkonttorin Cloyes-sur-le-Loirin kaupunkiin lähellä Fretevalin metsää. De Blommaert suostutti paikallisen aseellisen vastarintaryhmän välttämään kaikkea toimintaa alueella, koska se herättää Saksan huomion ja vaarantaa leirin lentäjät. Hän neuvotteli maanviljelijöiden, leipureiden ja kauppiaiden kanssa toimittaakseen ruokaa Sherwood Campille, ja hän sopi Pariisin Comet Line -päällikön Philippe d'Albert-Laken ja hänen yhdysvaltalaisen vaimonsa Virginia d'Albert-Laken kanssa perustaakseen opasjärjestelmä, jolla lentäjät saadaan Pariisin turvataloista metsäleirille. Teltat, kuten tavarat, laskettiin laskuvarjohyppyillä metsän lähellä oleville kentille.
Ensimmäiset Sherwood -leirille tarkoitetut lentäjät lähtivät junalla Pariisista Chateauduniin 20. toukokuuta. Tämä ei ollut helppo matka, koska liittoutuneiden lentokoneet pommittivat usein rautateitä. Chateaudunista lentäjiä ohjattiin edelleen 15 kilometriä Cloyesiin ja sijoitettiin turvakoteihin, kunnes leiri oli valmis käyttöön. Normandian hyökkäyksen D-päivänä, 6. kesäkuuta 1944, leirillä oli kolmekymmentä lentäjää. Määrä kasvoi tasaisesti ja oli yhteensä 152 amerikkalaista ja brittiläistä lentomiestä Sherwoodin leirillä elokuun alussa. Ainoa onnettomuus lentäjien ja heidän oppaidensa joukossa oli Virginia D'Albert-Lake, joka vangittiin 12. kesäkuuta samalla kun hän ohjasi yksitoista lentäjää leirille. Hän selviytyi sodasta saksalaisessa keskitysleirissä. Saksalaiset pidättivät kymmenen paikallista ihmistä operaation aikana Fretevalin metsässä ja kuusi ei palannut vankileireiltä.
Elokuussa Airey Neave meni Englannista Ranskaan hakemaan lentäjiä metsäleireille. Neave eteni Le Mansiin, joka oli Yhdysvaltain armeijan hallinnassa ja noin 75 kilometrin päässä Sherwood Campista. Saksalaisten uskottiin vetäytyneen metsäalueelta, mutta se oli epävarmaa. Amerikkalainen armeija, epäillen Neavea ja "eksoottista joukkoa aseistettuja isänmaallisia", jotka hän oli koonnut pelastamaan, kieltäytyi tarjoamasta hänelle kuljetusta. Vaikein voimin hän kokosi lopulta yhteen 16 linja -autoa ja kuorma -autoa, "jotka oli koristeltu kukilla ja Ranskan lipuilla ja joita siviilit vartioivat kivääreillä", sekä muutamia brittiläisiä SAS -sotilaita. He lähtivät Le Mansista 14. elokuuta Freteval Forestiin ja palasivat samana päivänä 132 lentäjän kanssa. Vielä 20 löydettiin seuraavana päivänä.
Neave sanoi, että suurin osa Fretevalin metsässä pelastetuista 152 lentomiehestä palasi tehtäviinsä ja sodan lopussa 38 heistä oli kuollut.
Muut leirit
Le Mansista Neave, de Blommaert, kapteeni Peter Baker ja joukko aseistettuja miehiä, jotka olivat "kukilla ja samppanjalla ladattuja jeeppejä" kohti Pariisia. Comet Line oli piilottanut lentäjiä useisiin kaupunkeihin, ja Neave keräsi heidät matkan aikana ja tapasi kirjailijan Ernest Hemingwayn matkan varrella. Neave ja hänen "armeijansa" saapuivat Pariisiin ja perustivat päämajan, joka oli yhteydessä Ranskan vastarintaan. Heti kun liittoutuneiden armeijoiden eteneminen mahdollisti, Neave lähti Pariisista Belgiaan keräämään liittoutuneita lentäjiä, jotka hän toivoi löytävänsä Ardennen metsästä. Hän saapui Brysseliin syyskuun alussa, juuri kun saksalaiset vetäytyivät ulos ja liittoutuneiden armeijat tulivat kaupunkiin. Neave löysi kuitenkin noin 100 lentäjää ja 100 Comet Line -apulaista Hotel Metropolesta. Hän ajatteli, että Comet Line, "Belgian itsenäisyyden ankarassa hengessä", ei ollut noudattanut MI9: n laatimaa käsikirjoitusta ja ettei Belgiassa ollut leirejä. Seurasi mellakkainen puolue ja suuri lasku puolueesta lähetettiin liittoutuneiden armeijoiden komentajan kenraali Dwight Eisenhowerin päämajaan . Lasku maksettiin myöhemmin Eisenhowerin komennon jälkeen paljon kiistoja.
Kokonaismäärä pudotti lentäjien olivat suojassa ja pelastettiin Operation Marathon oli yli 300. Belgiasta, Neave jatkoi edelleen Alankomaissa vuonna Operaatio Pegasus pelastamaan enemmän MI9 aineita, ilmavoimien, ja sotilaat jäämään taakse saksalaisen mallin jälkeen epäonnistunut operaatio Market Garden liittoutuneiden armeijoiden hyökkäys.
Maraton Belgiassa
Neave oli väärässä luullessaan, ettei Belgiassa ole leirejä. Itse asiassa Belgian Ardenneen perustettiin kuusi leiriä, ja ne olivat edelleen aktiivisia vapautuspäivänä. Miten Belgian osa operaation maratonista valmisteltiin ja organisoitiin? 15. huhtikuuta Jean de Blommaert de Soye ja Albert Ancia, kaksi belgialaista laskuvarjohyppyä Ranskassa muutama päivä aikaisemmin, tapasivat Yvon Michielsin, joka oli vastuussa Comèteista Belgiassa. Michiels hyväksyi ajatuksen perustaa leirejä Belgiaan ja päätti antaa hänen veroputkensa jäsenet Marathonin käyttöön. Belgiassa hän ryhtyi ensimmäisiin toimenpiteisiin ja lähetti agentteja tutkimaan mahdollisuuksia Ardennessa. Hänen seuraajansa José Grimar ja Gaston Matthys työskentelivät samalla tavalla. Kun Albert Ancia saapui Belgiaan, hän suoritti tehtävänsä käsi kädessä Gaston Matthysin kanssa. He työskentelivät belgialaisten Comèten jäsenten ja muiden erityisesti Mission Marathoniin rekrytoitujen agenttien kanssa.
Paikoista, joissa he olivat tilapäisesti suojattuja, enimmäkseen Brysselissä ja Liègessä ja sen ympäristössä, lentäjiä ohjasivat Ardenneen Marathonin jäsenet. He matkustivat junalla, autolla ja usein polkupyörällä. Brysselistä Namuriin ja sieltä leireille kulki jopa "pyöräilijätie". Leirit perustettiin Beffe (Rendeux), Porcheresse (Daverdisse), Villance (Libin), Acremont (Bertrix), La Cornette (Bouillon) ja Bohan (Vresse-sur-Semois). Ainakin 109 liittoutuneita lentomiehiä pysyi näillä leireillä kesäkuusta syyskuuhun Marathon -agenttien ansiosta, joita paikallisen väestön elementit auttoivat.
Leireistä vastaavat agentit olivat: Beffe: Vincent Wuyts ja hänen vaimonsa Marie Ghislaine Denis; Porcheresse: Emile Roiseux; Villance: Walter Haesebrouck; Acremont: Georges Arnould; La Cornette: Germain Servais ja Gaston Matthys; Bohan: Hubert Renault.
Muistaminen
11. kesäkuuta 1967 Jean de Blommaert ja Airey Neave palasivat Fretevalin metsään vihkiäkseen kivipylvään liittoutuneiden lentäjien pelastamiseksi. Lucien Boussa oli kuollut kolme kuukautta aikaisemmin Cloyesissa, samassa kaupungissa, johon hän ja Blommaert olivat perustaneet pääkonttorinsa vuonna 1944.