Paul Ioannidis - Paul Ioannidis

Paul Ioannidis

Paul J. Ioannidis (22. helmikuuta 1924-1. toukokuuta 2021) oli saksalaissyntyinen kreikkalainen lentäjä ja vastarintataistelija.

Aikainen elämä

Ioannidis syntyi Berliinissä ja kasvoi Ateenassa.

Vuoden 1943 ensimmäisinä päivinä hän liittyi 18 -vuotiaana Saksan ja Italian miehitystä vastustavaan vastarintaan. Ensinnäkin hän liittyi Nikiforosin joukkueeseen Kreikan kansan vapautusarmeijassa (ELAS) ja myöhemmin Force 133: een, liittoutuneeseen sotilasyksikköön, joka toimi miehitettyyn Kreikkaan ja joka oli brittiläisen ”Special Operation Executive” ( SOE ) -puolueen jäsen .

Kesäkuussa 1944 Lähi -idän liittoutuneiden komennon määräysten mukaan hän pakeni Kreikasta yhdessä kahden brittiläisen upseerin - McIntyren, Bob Mortonin - kanssa ja saapui Kairoon. Kuningas George VI kunnioitti häntä sodan aikaisesta rohkeudestaan ​​Britannian valtakunnan ”Kuninkaan rohkeuden mitalilla” (KMC) ja brittiläisen kenttämarsalkan lordi Alexanderin kunniakirjalla. Hän palautti nämä erot, protestoidessaan ilman mitään arvoa, Charles Peakelle, Britannian suurlähettiläälle Ateenassa, 10. toukokuuta 1956, samana päivänä, kun kyproslainen, EOKA Karaolisin ja Dimitrioun vapaustaistelijat teloitettiin Nikosiassa.

Brittiläinen RAF opetti hänet hävittäjälentäjäksi. Myöhemmin hän liittyi Helleenien kuninkaallisiin ilmavoimiin ja palveli vuoteen 1947. Hän oli kreikkalaisen lentoliikenteen harjoittajan TAE: n palveluksessa, josta tuli Olympic Airways (OA), kun Aristoteles Onassis (ASO) osti yrityksen vuonna 1957. OA: ssa hän palveli peräkkäin pääopettajana, päälentäjänä, lentotoiminnan johtajana ja lopulta pääjohtajana joulukuuhun 1974 saakka.

Testamentissaan ASO nimitti hänet elinikäiseksi jäseneksi joulukuussa 1975 perustetun Onassis -säätiön hallitukseen . Hän jatkoi lentämistä OA: n kanssa helmikuuhun 1984, jolloin hän jäi eläkkeelle. Hän teki yli 22 500 tuntia kapteenina ja opettajana. Hän lensi 12 vuoden ajan myös kuninkaallista perhettä kapteenina Kreikan ilmavoimien olympia- ja VIP -lentokoneilla.

Uransa alusta lähtien hän käsitteli ilmailun tärkeintä osaa ”lentoturvallisuutta”. Tiedettiin ja varmistettiin 50-luvun puolivälistä lähtien, että ”ihmisalueen heikkous” johtaa ”inhimilliseen erehdykseen”, joka on pääsyy kaikkiin liikennealan onnettomuuksiin (maa-meri-ilma) sekä kaikilla muilla aloilla, joihin ihminen liittyy.

Tämä heikkous ratkaistiin onnistuneesti lentoliikenteen alalla toteuttamalla: tiukka toistuva koulutus, simulaattorien ja tarkistuslistojen käyttö, vakiomenettelyt/ määräykset tiimityön, koordinoinnin, oikean mentaliteetin ja itsekurin hengessä; niin sanottua lentoyhtiökonseptia.

Saatuaan perusteellisen ilmailufilosofian tuntemuksen ja laaja-alaisen kokemuksen lento-opettajana ja neljän vuoden valmistelun jälkeen hän otti Onassis-laivastoon vuonna 1982 menestyksekkäästi käyttöön lentokonseptin.

Niinpä Onassis -ryhmästä tuli maailman edelläkävijä pyrkimyksissään parantaa edelleen tehokkaasti: aluksen, miehistön, rahdin ja meriympäristön turvallisuutta.

Vuosina 1975–1984 hän osallistui myös Onassis -säätiön liiketoimintaan. Lopulta hän toimi toimitus- ja toimitusjohtajana toimitusjohtajana (toimitusjohtaja), joka toimi vuoteen 1995 saakka. Hän toimi myös molempien säätiöiden - kaupallisen ja yleisen edun - varapresidenttinä vuoteen 2005 asti.

Hän toimi kaikkien Christina Onassisin omistamien yritysten BOD: n puheenjohtajana ja oli yksi hänen testamenttinsa toimeenpanijoista.

Hän toimi seuraavissa tehtävissä ja myönsi seuraavat arvosanat:

  • Kreikan laivanvarustajien liiton BOD: n jäsen 26 vuotta (1979–2005), varapuheenjohtaja 6 vuotta, koulutusvaliokunnan puheenjohtaja 14 vuotta. Nimetty emeritusjäseneksi vuonna 2000.
  • HELMEPAn (Hellenic Marine Environment Protection Association) BOD: n jäsen, sen koulutusvaliokunnan puheenjohtaja 9 vuotta ja varapuheenjohtaja 1 vuosi. Palkittu hopeamitalilla vuonna 2002.
  • American Bureau of Shippingin (ABS) jäsen vuodesta 1990, ABS -neuvoston jäsen vuodesta 1992, BOD: n jäsen 10 vuotta ja ABS: n Kreikan kansallisen komitean puheenjohtaja 10 vuotta. Vuonna 2004 nimettiin neuvoston "Emeritus"
  • Jäsen ” UK P & I Club ” 8 vuotta.
  • Kreikan kauppamerenkulkijoiden mestarien liiton kunnia. Nimetty emeritusjäseneksi vuonna 1995.
  • Ateenan kaupungin mitali vuonna 2002 yhteiskunnallisesta panoksestaan.
  • ”Pyhän Markuksen risti”, jonka esittivät hänen onnenpäivänsä Theodoros II: n paavi ja Aleksandrian ja koko Afrikan patriarkka 2006.
  • Seatrade International "Lifetime Achievement Award" "tunnustuksena hänen poikkeuksellisesta työstään ilmailutyylistandardien käyttöönotossa Onassis -laivastoon vuonna 1982 ja myös tuesta Alexander S. Onassis -säätiölle." Seremonia pidettiin Guildhallissa, Lontoossa, huhtikuussa 2011, ja palkinnon antoi hänen kuninkaallinen korkeutensa prinsessa Anne.
  • Kreikan kunniamerkin kultainen risti ”hänen kansallisesta ja sosiaalisesta panoksestaan ​​vuonna 2012.
  • Kreikan ilmaakatemia kunnioitti kansallista ja sosiaalista panostaan ​​sekä 37 vuoden palvelusta lentoyhtiön kapteenina vuonna 2013.
  • "Lifetime Achievement Award", Lloyds List/Propeller Club marraskuussa 2017. Lainaus seuraa:

Hän koulutti koko lentäjäsukupolven ja tuli Onassis -säätiön toimitusliiketoiminnan toimitusjohtajaksi. Hänen tärkein, kestävä panoksensa kreikkalaiseen merenkulkuun oli "lentoyhtiökonseptin" soveltaminen merenkulkuun ensimmäistä kertaa paitsi olympialaivaston osalta myös jakamalla se Kreikan laivanvarustajien liiton ja Helmepan kanssa.

Hän toimi edelleen molempien Onassis-säätiöiden BOD: n jäsenenä, ja hänellä oli myös emeritusvarapresidentin arvonimi, tunnustuksena Onassis-ryhmälle ja säätiöille suoritetuista palveluista yli 60 vuoden ajan.

Yhteiskunnallinen toiminta: ”Alexander S. Onassisin yleishyödyllisen säätiön” hankkeiden kautta yli 40 vuoden ajan.

Hän kirjoitti elämäkerransa kreikan kielellä otsikolla ”Vaikka et olisi… .. Sinusta tulee”, jonka julkaisi joulukuussa 2007 AA Livanis ja joka käännettiin englanniksi otsikolla "Destiny Prevails".

Hän puhui englantia ja saksaa.

Puoliso Sylvia Apostolidou-Ioannidou vuodesta 1950.

Viitteet