Portland Gale - Portland Gale
Portland Gale oli myrsky, joka iski Uuden-Englannin rannikolle 26. ja 27. marraskuuta 1898. Myrsky muodostui, kun kaksi matalapaine-aluetta sulautui Virginian rannikon edustalle ja kulki rannikkoa pitkin; huipussaan se aiheutti noin kymmenen jalan myrskyn nousun Cohassetin satamassa ja hurrikaanivoiman tuulet Nantucketissa . Myrsky tappoi yli 400 ihmistä ja upotti yli 150 venettä ja alusta. Se muutti myös pohjoisen joen kulkua erottamalla Scituaten, Massachusettsin , Humarock- osan muusta Scituatesta.
SS Portlandin menetys
26. marraskuuta 1898 höyrylaiva SS Portland jäljellä Intian Wharf vuonna Bostonissa , Massachusettsissa , ja Portland, Maine , on säännöllistä aikavälillä. Hän ei koskaan päässyt satamaan. Kukaan 192 matkustajasta ja miehistöstä ei selvinnyt massiivisesta myrskystä, joka aiheutti tuhoja New England -rannikolla - myrskyn, joka myöhemmin kutsuttiin nimellä "Portland Gale" aluksen traagisen menetyksen jälkeen.
Vuosien ajan vallitsi kiista epätoivoisen aluksen sijainnista. Kesällä 2002, Stellwagen Bank National Marine Sanctuary , liittynyt National Merenalainen tutkimuskeskuksen klo Connecticutin yliopiston (uconn), ratkaista mysteeri ympäröivä Portland' n sijainti. Käyttämällä American Underwater Search and Survey -tutkimusta he toivat takaisin merenpohjasta kuvia, jotka osoittivat lopullisesti Portland- höyrylaivan jäännökset .
NOAA : n Stellwagen Bank National Marine Sanctuary -tutkijat yhdessä NOAA-UConn -tiimin ja [The Science Channel] -elokuvantekijöiden kanssa palasivat kuuluisan 1800-luvun höyrylaivan hylkyyn 13.-18. Syyskuuta 2003. Retkikunnan aloittaminen. Tarkastellakseen aluksen menneisyyttä ja suunnitellakseen sen tulevaisuutta joukkue teki ensimmäiset tutkimukset Portlandista sen jälkeen, kun sen sijainti vahvistettiin elokuussa 2002 NOAA: n Stellwagen Bank National Marine Sanctuary'ssa Massachusettsin rannikon tuntumassa.
Portlandin dokumentoinnin lisäksi tutkimusmatkaryhmä tutki Louise B.Craryn ja Frank A.Palmerin , Bostoniin sitoutuneiden hiilikuunarien parin törmäyksiä, jotka törmäsivät ja upposivat vuonna 1902 navigointivirheen seurauksena. Kuten Portland , The Crary ja Palmer sijaittava rajojen Stellwagen Bank National Marine Sanctuary. NOAA: n ja NURC-UConnin yhteisessä tehtävässä vuonna 2002 saadut sivuskannausluotainkuvat paljastivat, että kaksi isoa alusta syöksyi samanaikaisesti merenpohjaan ja jouset olivat lukkiutuneet yhteen tappavassa syleilyssä. Myös kuunarit Columbia ja Delaware upposivat myrskyyn.
Vahinkoa rannikkokaupungeille
Kymmenet talot tuhoutuivat jokaisessa Massachusettsin etelärannan kaupungissa . Rannikkoradat vahingoittuivat Scituatessa ja Hullissa , lennätin- ja sähköjohdot katkaistiin, ja Hullin maailmanpyörä ja vuoristorata tuhoutuivat. Duxbury laituri vaurioitui, rannat olivat erittäin syöpyneet, ja kymmeniä Laivojen ja veneiden uppoamisen rannoilla.
Vaihda North Riverin suuntaan
Scituaten etelärannikolla , Massachusettsissa , on neljä erilaista puutetta, jotka kulkevat kaupungin rannikon pohjoispäässä sijaitsevasta First Cliffistä eteläpäässä sijaitsevaan Fourth Cliffiin. Neljännen kalliota ympäröivää aluetta kutsutaan Humarockiksi. Ennen Portland Galea pohjoinen joki virtasi etelään Neljännen kallion ja Marshfieldin välillä, Massachusettsissa , liittyessään eteläjokeen ja tullessaan merelle kaksi kilometriä nykyisen aukon eteläpuolella. Myrsky rikkoi ohuen rantarannan, joka yhdisti kolmannen kallion neljänteen kallioon, jättäen saaren neljännelle kalliolle. Lopulta vanha tuloaukko on saostunut, pakottaen eteläjoen virtaamaan pohjoiseen Marshfieldin ja Neljännen kallion väliin, missä se nyt yhdistyy pohjoisjoen tullakseen valtamerelle kolmannen ja neljännen kallion välissä. Vaikka Neljäs kallio on nyt yhdistetty maalla Marshfieldiin, Rexhame Beachin pohjoispuolella, vanhan tuloaukon yli ei ole teitä. Tämän seurauksena neljänteen kallioon ja muuhun Scituaten Humarock-osaan pääsee vain Marshfield Avenuen ja Julian Street -siltojen kautta. Muutos pohjoisjoen suuntaan lisäsi myös nykyistä ulostuloa ympäröivän suuren suoalueen suolapitoisuutta, mikä johti arvokkaan suolaheinetoiminnan menetykseen.