Projekti 23000E - Project 23000E
Malli Project 23000E -lentokoneesta "ARMY-2015" sotilasteknisellä foorumilla.
|
|
Luokan yleiskatsaus | |
---|---|
Nimi | Shtorm -luokka |
Operaattorit | Venäjän laivasto (suunniteltu) |
Edellä |
|
Kustannus | ~ 5,5 miljardia dollaria (vientiversio) |
Yleiset luonteenpiirteet | |
Tyyppi | Lentotukialus |
Siirtymä | 90 000-100 000 tonnia |
Pituus | 330,1 m (1083 jalkaa) |
Palkki | 40 m (131 jalkaa) (vesiviiva) |
Luonnos | 11 m (36 jalkaa) |
Asennettu teho | Ydinreaktori RITM-200 tai RITM-400 |
Käyttövoima | 4 × potkurit |
Nopeus | 25–30 kn (46–56 km/h; 29–35 mph) |
Anturit ja käsittelyjärjestelmät |
|
Aseistus | Neljä ilmatorjuntajärjestelmää (määrittelemätön) |
Lentokone kuljetettu |
|
Ilmailutilat |
|
Huomautuksia | Kaksi saarisuunnittelua |
Hanke 23000E tai Shtorm on ehdotus SuperCarrier suunnitellut Krylov valtion tutkimuskeskuksen varten Venäjän laivaston . Vientiversion kustannuksiksi on arvioitu yli 5,5 miljardia dollaria, ja vuoden 2017 kehityksen odotettiin kestävän kymmenen vuotta. Vuodesta 2020 lähtien hanketta ei ollut vielä hyväksytty, ja kun otetaan huomioon taloudelliset kustannukset, oli epäselvää, asetetaanko se etusijalle muihin Venäjän laivaston nykyaikaistamisen osiin verrattuna.
Historia
Lentoliikenteen harjoittajaa harkitaan palvelemaan Venäjän laivaston pohjoisen laivaston palveluksessa amiraali Kuznetsovin tilalle, joka otettiin käyttöön vuonna 1991. Nevskoje Design Bureau on myös ilmoittanut osallistuvansa kehityshankkeeseen. Vaikka Venäjän presidentti Vladimir Putin on lykännyt uuden lentotukialuksen luomista yhdessä Lider-luokan hävittäjien kanssa , se mainitaan edelleen toukokuussa 2017 julkaistussa Venäjän valtion aseohjelmassa vuosille 2018–2027. uusi raskas lentotukialus olisi asetettava vuosien 2025 ja 2030 välille. Vuonna 2020 ilmoitettiin, että jos se rakennetaan, se voidaan varustaa myös ehdotetuilla S-500 -maa-ilma-ohjuksilla.
Heinäkuun alussa 2016 lentotukialus suunniteltiin Intialle ostettavaksi.