Battle of the Plate (elokuva) - The Battle of the River Plate (film)

Battle of the Plate
(Pursuit of the Graf Spee)
Battle River Plate poster.jpg
Ohjannut Michael Powell
Emeric Pressburger
Kirjoittanut Michael Powell
Emeric Pressburger
Tuottanut Michael Powell
Emeric Pressburger
Pääosassa John Gregson
Anthony Quayle
Peter Finch
Kertoja: David Farrar
Elokuvaus Christopher Challis
Muokannut Reginald Mills
Musiikki: Brian Easdale
Jakelija Rank Film Distributors Ltd.
Julkaisupäivä
Käyntiaika
119 minuuttia
Maa Yhdistynyt kuningaskunta
Kieli Englanti
Budjetti 274 071 £

Battle of the River Plate (alias Pursuit of the Graf Spee Yhdysvalloissa) on brittiläinen sotaelokuva Technicolorissa ja VistaVisionissa vuonna1956 Michael Powellin ja Emeric Pressburgerin käsikirjoittaja-ohjaaja-tuottajatiimin toimesta. Elokuvan pääosissa nähdään John Gregson , Anthony Quayle ja Peter Finch . Sen levitti maailmanlaajuisesti Rank Film Distributors Ltd.

Elokuvan tarina koskee River Plate -taistelua , varhaista toisen maailmansodan meritaistelua vuonna 1939 kolmen risteilijän kuninkaallisen laivaston joukkojen ja saksalaisen taskulaivaston Admiral Graf Speen välillä .

Tontti

Toisen maailmansodan alkukuukausina natsi -Saksan Kriegsmarine lähettää kauppiaiden hyökkääjiä hyökkäämään liittoutuneiden merenkulun kimppuun. Kuninkaallisen laivaston vastaa metsästystä ryhmiin, joiden tehtävänä on pysäyttää heidät. Ryhmä, joka löytää raskaasti aseistetun tasku-taistelulaivan Admiral Graf Spee lähellä Etelä-Amerikkaa, on taistelussa, koska amiraali Graf Spee on varustettu pitkän kantaman 11-tuumaisilla (279 mm) aseilla ja brittiläinen raskas risteilijä Exeter on paljon kevyempi 8-tuumainen (203 mm) ja kevyillä risteilijöillä Ajax ja Achilles on 62 tuuman (152 mm) aseet. He menevät kuitenkin suoraan hyökkäykseen.

Britit johtavat Commodore Harwood ( Anthony Quayle ), kapteeni Woodhouse ( Ian Hunter ) komentava lippulaiva Ajax , kapteeni Bell ( Joh Gregson ) Exeter ja kapteeni Parry ( Jack Gwillim ) Akilles . Britit käyttävät ylivoimaista lukumäärää jakaakseen tulen hyökkäämällä eri suunnista, mutta amiraali Graf Spee , kapteeni Hans Langsdorffin ( Peter Finch ) johdolla , aiheuttaa paljon vahinkoa vihollisilleen. Exeter kärsii erityisen kovasti ja joutuu vetäytymään taistelusta.

Admiral Graf Spee ylläpitää joitakin vaurioita ja pakenee neutraalilla satamassa Montevideo , Uruguay , korjattavaksi. Kansainvälisen oikeuden mukaan alus voi olla neutraalissa satamassa vain riittävän kauan korjattavaksi merikelpoisuuden vuoksi, ei sotaa varten. Brittiläiset vaativat aluksi Uruguayn viranomaisia ​​lähettämään amiraali Graf Speen merelle 24 tunnin kuluessa, kuten laki määrää, mutta he muuttavat strategiaansa ja pyytävät jatkoa, jotta lisävoimia voidaan saapua tulevaan toiseen taisteluun. Itse asiassa ne ovat liian kaukana, mutta paikalliset tiedotusvälineet levittävät raportteja siitä, että enemmän brittiläisiä sota -aluksia on saapunut, mukaan lukien taistelulaivat ja lentokoneiden kuljettajat; itse asiassa vain kolme risteilijää ( Exeter on korvattu HMS  Cumberlandilla ) odottaa asemalla. Langesdorff ottaa huijauksensa mukaan laivansa ulos luuranko -miehistön kanssa. Kun katsojat tarkkailevat rannalta, hän suuntaa alas Plate -joelle avomerelle, syttyy liekkeihin räjähdyssarjalla ja paiskautuu . Tämä on helpotus kuninkaallisen laivaston laivastolle, joka odotti uhreja, ja se raportoi: "Monet ihmiset on pelastettu tänään". Nyt kauppa -aluksella Langsdorff on onnitellut hänen inhimillisestä päätöksestään kapteeni Dove .

Heittää

Merellä

Maihin

Lähetä muistiinpanoja
  • Tulevalla ohjaajalla John Schlesingerillä on pieni osa vankina amiraali Graf Speen kyydissä , samoin kuin kapteeni Patrick Dove of Africa Shellistä , jota Bernard Lee kuvaa itse.
  • Anthony Newleyllä on pieni osa radio -operaattorina. Donald Moffat ja Barry Foster, molemmat luokittelemattomat, tekivät elokuvassa debyyttinsä, samoin kuin Jack Gwillim .

Tuotanto

Battle of the River Plate sai alkunsa kutsusta Michael Powellille ja Emeric Pressburgerille osallistua elokuvafestivaaleille Argentiinassa vuonna 1954. He päättivät, että heillä ei olisi varaa ottaa aikaa aikataulustaan, ellei se olisi työpäivä. matka tutkimaan amiraali Graf Speen tappion . He löysivät tarinansa "koukun", kun yksi elossa olevista brittiläisistä merivoimien upseereista antoi Pressburgerille kopion kapteeni Patrick Doven kirjasta I Was A Prisoner on the Graf Spee , josta tuli elokuvan inhimillisen tarinan perusta.

Päävalokuvaus alkoi 13. joulukuuta 1955, taistelun kuudennentoista vuosipäivänä. HMS Ajax ja River Plate Association ilmoittivat lähettäjilleen viestin: "Toivottavasti kuvauksesi onnistuu yhtä hyvin kuin meidän". Amiraali Graf Speen saapumisen ja lähdön kuvaus ammuttiin Montevideon satamassa käyttäen tuhansia paikallisia lisäominaisuuksina. Kuitenkin kohtaukset osoittavat Admiral Graf Spee purjehtii Montevideo ammuttiin Grand Harbour klo Valletta vuonna Maltalla , ja käynnistää ottaen McCall ulos HMS Ajax kuvattiin Gozo satama Maltan pohjoisimman saaren.

Elokuvassa käytettiin kahta säveltäjä Brian Easdalen kirjoittamaa kappaletta , "Dolores 'Song" ja "Rio de la Plata". Molemmat näyttivät April Olrich nimellä "Dolores", ja lauluäänen kopioi Muriel Smith .

Käytetyt alukset

Suurin osa taistelun toiminnasta ja sitä ennen tapahtuu todellisilla aluksilla merellä. Tuottajat olivat etuna elementtejä Välimeren laivaston ja Kuninkaallisen laivaston käytettävissä niiden käyttöä, ja USS Salem pelata osa amiraali Graf Spee , vaikka hän oli eri määrä tärkeimmistä torneineen. Tuottajat käyttivät 7,0 m: n Salem- mallia (yksityiskohdat vain ammutulla puolella) kuuden jalan (1,8 m) syvässä säiliössä Pinewood Studiosissa kohtauksia varten, jotka kuvaavat osumia taistelun aikana, ja myös amiraali Graf Speen räjäytykseen , joka koottiin useista otoksista eri näkökulmista.

Varhaisessa vaiheessa väitetään, että aluksen puusepät naamioivat amiraali Graf Speen - käyttäen ominaisuuksia, kuten vääriä suppiloita - amerikkalaisena risteilijänä, joka on tyypillinen kaupallisten ryöstäjien temppu. Yhdysvaltain laivaston ei antaisi mitään natsi tunnukset näytettävä Salem niin sodanaikaisista Saksan lipun nostettaessa ja lennätettiin kuvattiin brittiläinen alus. Tämä on myös selitys sille, miksi amiraali Graf Speen miehistön nähdään käyttäneen Yhdysvaltain laivaston kuvioituja kypäriä saksalaisten "Coal Scuttles" -pukujen sijaan - vaikka elokuvantekijät halusivat saada aikaan tarkan vaikutelman ja käyttämään saksalaisia ​​kypärää, heiltä evättiin lupa. Tätä näkökohtaa kuvataan joskus elokuvantekijöiden "hölmöksi", mutta se oli itse asiassa olosuhteet, joihin he eivät pystyneet vaikuttamaan. Mainitaan Graf Spee : n sisaraluksia, amiraali Scheer ja Deutschland . Amiraali Scheer kaatui ilmahyökkäyksen jälkeen vuonna 1945 ja hylyn jäänteet haudattiin uuden sataman alle. Deutschland nimettiin uudelleen Lutzowiksi vuonna 1940 ja upotettiin kohteeksi vuonna 1947.

Kaksi alkuperäisistä aluksista, HMNZS Achilles ja HMS Cumberland, olivat käytettävissä kuvaamiseen viidentoista vuoden kuluttua kuvatuista tapahtumista. Cumberland oli aseista riisuttu koelaiva ilman hänen 8-tuumaisia ​​aseensa tornejaan tällä hetkellä, ja se varustettiin ristikkomastolla , mutta on tunnistettavissa viimeiseksi kolmikanavaisista raskaista risteilijöistä, jotka ovat olleet palveluksessa. (Viimeisissä kohtauksissa Jamaika edusti Cumberlandia yhtenä Montevideon edessä odottavista brittiläisistä trioista). Tämä todellisten sota-alusten käyttö oli sopusoinnussa elokuvantekijöitä koskevan yhteistyöpolitiikan kanssa, jonka mukaan HMS Coreopsis ja HMS  Portchester Castle -korvetit aktivoitiin uudelleen vuonna 1952 Julman meren elokuvaversiota varten ; risteilijä HMS  Cleopatra ja miinakerros HMS  Manxman, joita käytettiin vuoden 1953 elokuvassa Sailor of the King , ja hävittäjä HMS  Teazer ja fregatti Ametisti, joita käytettiin vuoden 1955 elokuvassa Yangtse Incident: The Story of HMS Amethyst .

Achilles oli myyty äskettäin perustetulle Intian laivastolle vuonna 1948 ja siitä tuli INS Delhi . Lippulaiva HMS Ajax oli hänen sisaraluksensa , ja se olisi näyttänyt samanlaiselta kuin Achilles , kun taas alkuperäinen HMS Exeter oli Cumberlandin kaksikanavainen sisar . HMS Sheffieldillä ja HMS Jamaicalla , jotka pelasivat Ajaxia ja Exeteriä , oli korkeammat ylärakenteet ja enemmän aseita, jotka asennettiin kolminkertaisiin torneihin. Vaikka nämä kevyet risteilijät olivat erilaisia ​​kuin heidän edustamansa alukset, heillä oli ollut merkittävä rooli sodan aikaisessa kampanjassa suuria saksalaisia ​​pintahyökkääjiä vastaan, jotka alkoivat Plate -taistelussa, mukaan lukien Bismarck 1941, amiraali Hipper 1942, Scharnhorst 1943 ja Tirpitz vuonna 1944.

Historialliset yksityiskohdat

Oikeiden alusten käyttö mahdollistaa elokuvan kiinnittää erityistä huomiota yksityiskohtiin, vaikka amiraali Graf Spee oli amerikkalaisen raskaan risteilijän USS Salemin kuvaama, joka on visuaalisesti erilainen kuin saksalainen taskulaiva. Tämä sisältää varoituskellot, jotka soivat ennen jokaista salvoa, paahtavat aseen piiput taistelun jälkeen ja tarkka kuvaus merivoimien toimenpiteistä. Elokuva kuvaa amiraali Graf Speeä ja Altmarkia käyttäen monimutkaista menettelyä tankkauksen rinnalla ; itse asiassa saksalaiset käyttivät hitaampaa mutta turvallisempaa takatankkaustapaa , mutta rinnakkainen menetelmä on paljon dramaattisempi elokuvakäyttöön, ja vuoteen 1955 mennessä se oli vakiomenettely asianomaisille brittiläisille aluksille (katso yllä oleva luettelo). Samoin, vaikka kohtaus, jolloin Harwood tapaa kapteeninsa Ajaxissa, on kuvitteellinen, se luotiin elokuvaa varten selittääkseen taktisen tilanteen yleisölle. Taistelu nähdään brittiläisten ja yhdeksän kauppiaan vangittujen ja amiraali Graf Speessa pidettyjen vankien näkökulmasta .

Elokuva omistaa lähes kaksikymmentä minuuttia taisteluun, joka todella kesti hieman yli tunnin ennen kuin hänestä tuli takaa -ajaja Montevideoon. Ensimmäiset minuutit amiraali Graf Speen havaitsemisesta kello 0614, hänen avautumisestaan ​​kello 0618 ja brittiläiset alukset, jotka palaavat tuleen vuodesta 0620, on kuvattu reaaliajassa. Todellisuudessa saksalaiset ampumat eivät "ulottuneet " Exeteriin vasta vuonna 0623, kolmen pelastuksen jälkeen, ja hänen tärkein aseistustulensa "jakautui" brittiläisten alusten välillä vasta vuonna 0630, vaikka nämä tapahtumat näytetään tapahtuvan välittömästi. Exeter ' komentosilta ja eteenpäin tornit lyötiin ulos 0630, mutta tässä vaiheessa kalvo alkaa työntymään tapahtumien kulkua.

Commodore Harwood näkyy alusta alkaen amiraalin olkahihnoissa ja hiharenkaissa, vaikka hänet ylennettiin tähän arvoon vasta taistelun jälkeen. Tämä on historiallisesti oikein, sillä 'ensimmäisen luokan komodoreilla' oli tuolloin kyseiset tunnukset. Exeter ' n kappalainen on myös oikein kuvattu yllään siviili tumma puku ja papinkaulus ; vasta sodan jälkeen merivoimien kapteenit ottivat sotilaspuvun käyttöön turvatoimenpiteenä.

River Plate -taistelu viittaa vain yhteen tarinan osaan: kapteeni Hans Langsdorffin kuolemaan aluksensa kumoamisen jälkeen. Elokuvassa Langsdorff esitetään vaimeana ja masentuneena jälkeenpäin. Todellisuudessa hänet vietiin rannalle Buenos Airesin Naval -hotelliin, jossa hän kirjoitti kirjeitä perheelleen ja esimiehilleen. Hän makasi huipulla Admiral Graf Spee : n taistelu merkkiviirin ja ampui itsensä, forestalling väitteitä, että hän oli välttää edelleen taistelutoiminnasta kautta pelkuruutta; toinen motivaatio oli hänen halunsa, kuten amiraali Graf Spee ' n kapteeni, symbolisesti mennä alas hänen aluksensa. Hänen virkamiehensä puhuivat tästä, ja he vakuuttivat hänet, että hänen johtajuuttaan tarvitaan edelleen armahduksen saamiseksi miehistölleen. Kun heidän kohtalonsa oli päätetty, Langsdorff vei henkensä.

Langsdorffin hautajaiset

Hans Langsdorff haudattiin Saksan osuuden La Chacarita hautausmaa vuonna Buenos Aires , Argentiina ja oli kunnia molemmin puolin taistelussa hänen arvoisan käyttäytymisestä.

Ennen Graf Speen tuhoa saksalainen miehistö nähtiin soutamassa pois aluksesta, kun taas todellisuudessa argentiinalainen hinaaja otti heidät pois. Myöskään ei ole esitetty tiettyjen kaapattujen kauppa -alusten käyttöä palkintoina, joita Graf Speen miehistöt purjehtivat vangittujen merimiesten kuljettamiseen, jotka myöhemmin upotettiin. Lisäksi norjalainen kauppa -alus ilmoitti Graf Speen suuntaavan Etelä -Amerikkaan, ennen kuin näkökentät havaitsivat sen, mutta tämä jätetään pois. Lisäksi Ison -Britannian hallitus järjesti salaa ranskalaisten ja brittiläisten kauppa -alusten lähtevän Montevideon satamasta 24 tunnin välein, mikä viivästyttää Graf Speen lähtöä. Myös Graf Spee yritti pakottaa kauppa -aluksen pysähtymään, kun brittiläiset risteilijät jahdasivat häntä.

Vapauttaminen ja vastaanotto

Kun The River of Plate -taistelu valmistui ja se esitettiin Rank -organisaation johtajille , se otettiin vastaan ​​niin hyvin, että elokuvan julkaisu päätettiin pitää vuoden ajan, jotta se voitaisiin valita osana ensi vuoden Royal Film Performance (vuonna 1956), vuodesta 1955 lähtien elokuva oli jo valittu. Kuninkaallinen ensi -ilta pidettiin Odeon Leicester -aukiolla 29. lokakuuta 1956 kuningatar Elisabet II: n ja prinsessa Margaretin läsnäollessa .

Lippumyymälä

Elokuva menestyi erittäin hyvin lipputulossa, ja se oli Britannian neljänneksi suosituin elokuva vuonna 1957 High Society , Doctor at Large ja The Admirable Crichton jälkeen .

Kunnianosoitukset

Battle of the River Plate oli ehdolla kolmeen BAFTA -palkintoon vuonna 1957, parhaista brittiläisistä elokuvista, parhaista brittiläisistä käsikirjoituksista ja parhaista elokuvista mistä tahansa lähteestä.

Kirja

Graf Spee (Kuolema Atlantilla)
Kirjailija Michael Powell
Maa Yhdistynyt kuningaskunta
Kieli Englanti
Tyylilaji Tietokirjallisuus
Kustantaja Hodder ja Stoughton , Rinehart (1956), White Lion Publishers (1976)
Julkaisupäivämäärä
Lokakuu 1956 (Yhdistynyt kuningaskunta), 1957 (Yhdysvallat), 1976 (toinen painos)
Tulostusmateriaalin tyyppi Tulosta
ISBN 0-7274-0256-0

Vuonna 1956 Powell julkaisi Graf Speen yhdessä Hodderin ja Stoughtonin kanssa , alias Death in the Atlantic ( Rinehart , USA), kertomalla elokuvan tarinan yksityiskohtaisemmin. Vuonna 1976 White Lion Publishers julkaisi toisen painoksen muutetulla nimellä, The Last Voyage of the Graf Spee .

Viitteet

Huomautuksia

Bibliografia

  • Christie, Ian. Arrows of Desire: Michael Powellin ja Emeric Pressburgerin elokuvat . Lontoo: Faber & Faber, 1994. ISBN  0-571-16271-1 . 163 s (illus. Filmog. Bibliog. Index).
  • Paavi, Dudley. Plate -joen taistelu . Lontoo: William Kimber, 1956. 259 s (illus).
  • Powell, Michael . Elämä elokuvissa: omaelämäkerta . Lontoo: Heinemann , 1986. ISBN  0-434-59945-X .
  • Powell, Michael. Miljoonan dollarin elokuva . Lontoo: Heinemann, 1992. ISBN  0-434-59947-6 .

Ulkoiset linkit