Veturinkuljettaja - Train driver
Veturinkuljettaja , veturinkuljettaja , engineman tai veturinkuljettaja , joka tunnetaan yleisesti insinööri Yhdysvalloissa ja Kanadassa, ja myös veturi käsittelijä , veturi operaattori , juna operaattori tai Motorman , on henkilö, joka kuljettaa junaa tai veturi . Kuljettaja vastaa moottorin käytöstä sekä junan mekaanisesta toiminnasta, junan nopeudesta ja kaikesta junan käsittelystä ja on vastuussa siitä . Amerikan englanniksi isäntäkone liikuttaa moottoreita juna -telakoiden ympäri, mutta ei vie niitä ulos normaaleille raiteille; brittiläinen englanninkielinen vastine on shunter .
Urakehitys
Monille amerikkalaisille rautateille seuraava urakehitys on tyypillistä: apulaiskapellisti ( jarruttaja ), junan kapellimestari ja lopulta insinööri. Palomies oli monien vuosien ajan insinööri, mutta tämä luokitus on poistettu. Yhdysvalloissa kuljettajien on oltava sertifioituja ja sertifioitava uudelleen kahden tai kolmen vuoden välein.
Perinteinen urakehitys Yhdistyneessä kuningaskunnassa (höyryvetureiden osalta) oli moottorinpuhdistaja, läpäissyt moottorinpuhdistajan (eli läpäissyt palomiehen arvion), palomies, läpäissyt palomiehen (eli läpäissyt kuljettajan arvioinnin) ja kuljettajan.
Intiassa kuljettaja aloittaa diesel -avustajana (tai sähköavustajan sähköveturina). Sitten heitä ylennetään asteikolla: tavarat, matkustajat, pikaposti ja Rajdhani- , Shatabdi- ja Duronto -pikapalvelut .
Yhdistyneessä kuningaskunnassa toimiva liikennehistorioitsija Christian Wolmar totesi lokakuussa 2013, että Rio Tinto -konsernin rautamalmin kuljettamiseen Australian takapihan kautta kulkevat junaliikenteen harjoittajat olivat todennäköisesti tuolloin maailman parhaiten palkattuja ammatteja.
Merkittäviä veturinkuljettajia
- Ben Chifley , Australian entinen pääministeri
- Christine Gonzalez , ensimmäinen naispuolinen kuljettaja luokan 1 rautateillä .
- Casey Jones , yhdysvaltalainen insinööri, jonka hylky Illinoisin keskusrautatieasemalla 30. huhtikuuta 1900 kuoli runoihin ja musiikkiin.
Katso myös
Viitteet
Lue lisää
- Huibregtse, Jon R. (2010). American Railroad Labor ja uuden sopimuksen synty, 1919-1935 . Floridan yliopiston lehdistö.
- Licht, Walter (1983). Työskentely rautateille: työn organisointi 1800 -luvulla .
- Orr, John W. (2001). Käyttöönotto: Pennsylvanian rautatieasentajan elämä, 1904-1949 .
- Tuck, Joseph Hugh (1977). Canadian Railways and the International Brotherhoods: Labor Organizations in the Railway Running Trades in Canada, 1865-1914 (Väitöskirja). 37 . Väitös Abstracts International. s. 6681.
Seuraavassa tarkastellaan rautatieinsinöörin roolia vuosina 1890–1919, keskustelemalla pätevyydestä insinööriksi ryhtymiseksi ja tyypillisistä työkokemuksista:
- White, John H. Jr. (Syksy -talvi 2003). "Voi olla veturiinsinööri, osa 1: Kerran se oli jokaisen pojan kunnianhimo". Rautatien historia . 189 : 12–33. JSTOR 43504848 .
- White, John H. Jr. (kevät -kesä 2004). "Voi olla veturiinsinööri, osa 2: Lisää kotkasilmien elämästä, kuuluisat, surulliset ja unohdetut". Rautatien historia . 190 : 56–77. JSTOR 43524273 .
Ulkoiset linkit
- TrainDriver.org - Yksityiskohtainen selitys junan ajamisesta ja junakuljettajaksi ryhtymisestä Isossa -Britanniassa