Richmondin asema (Lontoo) - Richmond station (London)
Richmond   
| |
|---|---|
 Pääsisäänkäynti, Kew Road. Esitetty esiliina on nyt jalankulkija.
| |
  Richmond Richmondin sijainti Suur -Lontoossa
| |
| Sijainti | Richmond |
| Paikallinen viranomainen | Richmond upon Thamesin Lontoon kaupunginosa |
| Ylläpitäjä | Lounaisrautatie |
| Omistaja | Verkon rautatie |
| Aseman koodi | RMD |
| DfT -luokka | B |
| Alustojen lukumäärä | 7 |
| Saatavilla | Joo |
| Hintavyöhyke | 4 |
| Lontoon maanalainen vuotuinen sisään- ja poistuminen | |
| 2015 |
 8,66 miljoonaa |
| 2016 |
 8,11 miljoonaa |
| 2017 |
8,33 miljoonaa |
| 2018 |
12,86 miljoonaa |
| 2019 |
8,08 miljoonaa |
| National Railin vuotuinen tulo ja lähtö | |
| 2015–16 |
11,859 miljoonaa euroa |
| - vaihto |
1,642 miljoonaa |
| 2016–17 |
11,651 miljoonaa |
| - vaihto |
1,603 miljoonaa |
| 2017–18 |
11,494 miljoonaa |
| - vaihto |
1,634 miljoonaa |
| 2018–19 |
11,667 miljoonaa |
| - vaihto |
1,578 miljoonaa |
| 2019-20 |
11,003 miljoonaa |
| - vaihto |
1,539 miljoonaa |
| Keskeiset päivämäärät | |
| 27. heinäkuuta 1846 | Avattu nimellä Terminus (R & WER) |
| 1848 | Asema siirretty (WS & SWR) |
| 1. tammikuuta 1869 | Avattu (L & SWR Hammersmithin kautta) |
| 1. tammikuuta 1869 | Aloitettu (NLR) |
| 1870 | Aloitettu ja päättynyt (GWR) |
| 1. kesäkuuta 1877 | Aloitettu (DR) |
| 1. lokakuuta 1877 | Aloitettu (MR) |
| 1. tammikuuta 1894 | Aloitettu (GWR) |
| 31. joulukuuta 1906 | Päättynyt (MR) |
| 31. joulukuuta 1910 | Päättynyt (GWR) |
| 3. kesäkuuta 1916 | Päättynyt (L & SWR Hammersmithin kautta) |
| 1. elokuuta 1937 | Asemat yhdistetty (SR) |
| Muita tietoja | |
| Ulkoiset linkit | |
| WGS84 | 51 ° 27′47 ″ N 0 ° 18′00 ″ Länsi / 51.463 ° N 0.300 ° W Koordinaatit : 51.463 ° N 0.300 ° W51 ° 27′47 ″ N 0 ° 18′00 ″ Länsi / |
 Lontoon liikenneportaali
| |
Richmond , joka tunnetaan myös nimellä Richmond (Lontoo) , on National Rail station Richmond , Greater London on Waterloo Lukeminen ja Pohjois-Lontoossa Lines. Etelä Western Railway palveluja Waterloo lukuriviltä kulkevat Richmond, joka on välillä Pohjois Sheen ja St Margarets asemat, 9 mailia 57 ketjut (15,6 km) ruodussa välillä Waterloon . For London Overground ja Lontoon metro palvelut, seuraava asema on Kew Gardens .
Arkkitehtuuri
Asemarakennus, jonka James Robb Scott on suunnitellut Portlandin kivestä ja vuodelta 1937, on art deco -tyylinen, ja sen julkisivussa on neliön muotoinen kello. Aseman pääsisäänkäynnin edessä oleva alue oli jalankulkija vuonna 2013, ja siihen kuuluu sotamuistomerkki Richmondissa syntyneelle sotilaalle Bernard Freybergille .
Historia
Richmond ja West End Railway (R & WER) avasivat ensimmäisen aseman Richmondissa 27. heinäkuuta 1846 Clapham Junctionin linjan päätepisteenä . Tämä asema sijaitsi nykyhetken eteläpuolella sijaitsevalla laiturilla laiturien kautta, joista myöhemmin tuli tavarapiha ja jossa nyt on monikerroksinen pysäköintialue . Windsor, Staines ja Lounaisrautatie (WS & SWR) jatkoivat linjaa länteen, asettaen aseman The Quadrantin länsipuolelle, laajennetuilla radoilla ja hieman länteen nykyisestä alustojen kautta. Sekä R & WER että WS & SWR olivat Lontoon ja Lounaisrautatien (L & SWR) tytäryhtiöitä .
Tammikuun 1. päivänä 1869 L & SWR avasi linjan Richmondiin Addison Road -aseman (nykyinen Kensington (Olympia) -asema ) pohjoispuolella Länsi -Lontoon yhteisrautatiellä . Tämä linja kulki Hammersmith (Grove Road) -aseman kautta , koska se oli suljettu, ja Turnham Greenin kautta, ja sillä oli yhteys North & South Western Junction Railwayn (N & SWJR) lähellä Gunnersburyn lähellä . Suurin osa tästä linjasta on nyt osa Lontoon metroasemaa ; Gunnersburysta etelään kulkevaa linjaa liikennöi myös Pohjois -Lontoon rautatie (NLR), ja sitä käyttää nyt myös Lontoon maanpäällinen. Ennen tämän linjan rakentamista Richmondista pohjoiseen suuntautuvat palvelut kulkivat jonkin verran kiertävästi sointujen kautta Kew Bridgessä ja Barnesissa .
Great Western Railway (GWR) lyhyesti (01.6.-31.10.1870) juoksi palveluna Paddingtonin Richmond kautta Hammersmith & Kaupunki Railway (nykyisin Hammersmith & City Line ) kappaleet Grove Road ja sitten päälle L & SWR raitoja Turnham Green .
1. kesäkuuta 1877 District Railway (DR) yhdisti silloisen terminaalinsa Hammersmithissa lähellä oleviin L & SWR -ratoihin nykyisen Ravenscourt Park -aseman itäpuolella . DR alkoi ajaa junia L & SWR -raiteiden yli Richmondiin. 1. lokakuuta 1877 Metropolitan Railway (MR, nyt Metropolitan line ) käynnisti entisen GWR -palvelun uudelleen Richmondiin Grove Roadin aseman kautta.
DR -reitti Richmondista Lontoon keskustaan Hammersmithin kautta oli suorempi kuin NLR: n Willesden Junctionin kautta , L & SWR: n ja MR Grove Roadin aseman kautta ja L & SWR: n Clapham Junctionin kautta Waterlooon . Tammikuun 1. päivästä 1894 lähtien GWR alkoi jakaa MR Richmond -palvelua, minkä seurauksena Gunnersburyssa oli viisi operaattoria.
Jälkeen sähköistää sen kappaleita pohjoiseen Actonin vuonna 1903, DR rahoitti sähköistyksen päätökseen 1. elokuuta 1905 alkaen Gunnersbury Richmond. DR juoksi sähköinen junia haara, kun taas L & SWR, NLR, GWR ja MR kysyntä jatkui höyryä vetämissä.
MR -palvelut lopetettiin 31. joulukuuta 1906 ja GWR: n palvelut 31. joulukuuta 1910, jolloin toiminta pohjoiseen Kew Gardensin ja Gunnersburyn kautta siirtyi DR: lle, NLR: lle ja L & SWR: lle. 3. kesäkuuta 1916 L & SWR peruutti palvelunsa Richmondista Addison Roadille Hammersmithin kautta District -linjan kilpailun vuoksi , jättäen piirin ainoana toimijana tällä reitillä ja NLR: llä, joka tarjoaa päälinjapalveluja Willesden Junctionin kautta .
Vuoden 1923 ryhmittelyssä L & SWR: stä tuli osa eteläistä rautatietä ( NL ) ja NLR: stä tuli osa Lontoon, Midlandin ja Skotlannin rautatietä (LMS); Molemmat kansallistettiin myöhemmin British Railwaysiksi . 1. elokuuta 1937 SR avasi uudelleenrakennetun asemansa asemarakennuksen kanssa ja läpivientialustat siirtyivät itään terminaalin laiturien viereen. Noin samaan aikaan SR siirsi tavarapihan alkuperäisen pääteaseman paikalta uuteen paikkaan koilliseen asemalta.
Onnettomuus
18. syyskuuta 1987 Richmondissa tapahtui onnettomuus, kun länteen suuntautunut piirilinja osui laiturin 6 puskureihin ja rikkoi takana olevat lasi-/perspex -paneelit. Kukaan matkustajista ei loukkaantunut vakavasti.
Crossrail
Crossrail haara Kingston upon Thames kautta Richmond ehdotettiin vuonna 2003, mutta laski vuonna 2004, koska yhdistelmä paikallista vastustusta, monimutkaisia valintoja ja tekniikan alussa reitin, kustannukset, ja riittämätön tuotto. Se olisi voinut ajaa joko maitse tai kautta tunnelin Turnham Green ja nykyisiin radan läpi Gunnersbury Richmond (jotka olisivat menettäneet District linja palvelu) ja sieltä Kingston.
Alustat
|
Richmondin asema |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Asemalla on seitsemän laituria, jotka on numeroitu etelästä pohjoiseen:
- Alustat 1 ja 2 ovat lounaisrautatiepalvelujen alustojen kautta.
- Alustat 3-7 ovat päätelaitteita, joita käyttävät:
- Lontoon maanpäälliset Pohjois -Lontoon linjapalvelut (yleensä alustat 3 ja 4, mutta joskus 5, 6 ja 7)
- Lontoon maanalaisen piirin linjapalvelut (yleensä alustat 5, 6 ja 7. Joskus 4, mutta ei koskaan 3, koska 3: lla ei ole neljättä kiskoa, jota District Line käyttää sähköntuotantoon).
Syyskuusta 2011 alkaen oli käynnissä laitosten 1 ja 2 laajentaminen 10 vaunun juniin. Suurin osa pidennyksestä oli länsipäässä (maa); Network Rail piti itään ulottumista kannattamattomana, koska Church Road Bridge olisi tarvinnut laajentaa. Osana näitä töitä myös lavan katoksia kunnostettiin.
Laitojen 3 ja 4 välisessä suuressa raossa oli alun perin kolmas, höyryvetureiden juoksurata.
Asemalla on kahdeksan vähittäismyyntipistettä: neljä kahvilaa esteiden eri puolilla (kaksi kiskon puolella ovat ohuita ja pienempiä) samoin kaksi kioskia, ylempi on kuumien juomien kioski M&S Simply Food -kauppaan. Sisäänkäyntiä reunustavat kukkakauppias ja WH Smith .
Huippupalvelu
Tyypillinen palvelu ruuhka-aikoina junissa tunnissa on:
- 8 suoraan Waterlooon (lounaisrautatie)
- 2 Fast ovat käyneet Clapham Junction vain
- 2 puoliksi nopeaa puhelua Putney , Clapham Junction ja Vauxhall
- 4 kaikki asemat
- 8 suoraan Waterloosta (lounaisrautatie)
- 2 lukemiseen
- 2 Windsorille ja Etonin joelle
- 2 palaa välillisesti Waterlooon Hounslow'n ja Brentfordin kautta
- 2 palasi välillisesti Waterlooon Kingstonin ja Wimbledonin kautta
- 4 - Stratford ( Lontoon metro )
- 6 Upminsteriin Tower Hillin kautta ( District line )
Liikenneyhteydet
Lähellä liikennöivät Lontoon bussit ovat:
| Reitti | alkaa | Loppu | Operaattori |
| 33 | Fulwell | Castelnau | Lontoo United |
| 65 |
Kingston |
Ealing Broadway | Lontoo United |
| 110 | Hounslow | Hammersmith | Lontoo United |
| 190 | West Brompton | Richmond | Metroliini |
| 337 | Clapham Junction | Richmond | Eteenpäin Lontoo |
| 371 | Kingston | Richmondin kartanosirkus | Lontoo United |
| 419 | Norley Vale, Roehampton | George Street, Richmond/Richmond -bussiasema | Lontoo United |
| 490 | Heathrow'n lentokentän terminaali 5 | Richmond, Puiston uima -altaat | Abellio Lontoo |
| 493 | Tooting | Richmond | Eteenpäin Lontoo |
| 969 | Whitton | Roehampton Vale/Asda | Abellio Lontoo |
| H37 | Hounslow Blenheimin keskus | Richmondin kartanosirkus | Lontoo United |
| R68 | Kew Retail Park | Hampton Court | Abellio Lontoo |
| R70 | Hampton | Richmondin kartanosirkus | Abellio Lontoo |
| N22 | Piccadilly Circus | Fulwell | Eteenpäin Lontoo |
| N65 | Chessington | Ealing Broadway | Lontoo United |
Taksiasema on lähellä aseman sisäänkäyntiä Kew Roadilla. Portaita tai hissejä voidaan käyttää kaikilla tasoilla.
Laaja polkupyörävarasto sijaitsee itään takaosan sisäänkäynnin, Church Roadin, ulkopuolella, ja se on yhdistetty 27 askeleella joukkoon lippuesteitä ja päälaiturialuetta, joka yhdistää laiturit 2–7.
Viitteet
Ulkoiset linkit
- Juna -ajat ja asematiedot Richmondin asemalle (Lontoo) National Raililta
- Kuljetus Lontoon Richmondin asemalle
- www.Old-maps.co.uk-Richmondin asema, 1871
