Ringwoodin rautatieasema - Ringwood railway station
Ringwood | |
|---|---|
 Entinen rautatieaseman sijainti, nyt teollisuusalue
| |
| Sijainti |
Ringwood , New Forest , Hampshire Englanti |
| Ruudukon viite | SU153047 |
| Alustat | 2 |
| Muita tietoja | |
| Tila | Ei käytössä |
| Historia | |
| Alkuperäinen yritys | Ringwood, Christchurch ja Bournemouth Railway |
| Esiryhmittely | Lontoon Southamptonin ja Dorchesterin rautatiet ja South Westernin rautatiet |
| Ryhmittelyn jälkeen |
Eteläinen rautatie Eteläisen Britannian rautateiden alue |
| Tärkeimmät päivämäärät | |
| 1. kesäkuuta 1847 | Avattu |
| 4. toukokuuta 1964 | Suljettu matkustajille |
| 7. elokuuta 1967 | Rahti suljettu |
Ringwood on suljettu rautatieasema Englannin Hampshiren kreivikunnassa , joka palveli Ringwoodin kaupunkia . Se makasi entisellä Southamptonin ja Dorchesterin rautateillä , alkuperäisellä pääradalla, joka oli yhteydessä Lontoon ja South Westernin rautateihin Southamptonissa Brockenhurstin kautta Dorchesteriin .
Myöhempi Bournemouthin kehitys suurkaupungina johti sivuliikkeen rakentamiseen Ringwoodista Christchurchiin , joka jatkettiin myöhemmin Bournemouthiin - katso Ringwood, Christchurch ja Bournemouth Railway . Vuonna 1885 nykyinen päärata Brockenhurstista Christchurchiin ja Pooleen nykyisen Bournemouth Centralin kautta avattiin ja Ringwood - Christchurch -linja siirtyi sivuliikkeen tilaan ja sulki kaiken liikenteen vuonna 1935. Southamptonin ja Dorchesterin linjat jatkoivat kaikkea liikennettä. junat Dorchesteriin ja Weymouthiin, kunnes Holes Bay Curve, joka yhdistää Poolen ja Hamworthy Junctionin, avattiin vuonna 1893. Siitä lähtien matkustajajunat olivat enimmäkseen rajoitettuja paikallisiin palveluihin Brockenhurstin ja Bournemouth Westin välillä, vaikka eri aikoina liikennöitikin päivittäin tai viikoittain. Weymouthin, Southamptonin ja Eastleighin kaltaisiin paikkoihin.
1900-luvulla lomaliikenteen lisääntyessä reitti osoittautui myös käyttökelpoiseksi vaihtoehdoksi ruuhkaiselle Bournemouth-linjalle kesälauan junille Weymouthiin ja Swanageen. Tavarajunien kautta myös junat jatkoivat säännöllistä linjan käyttöä. Southamptonin ja Dorchesterin rautatien keskiosa Lymington Junctionista (yksinoikeudella) Broadstone Junctioniin (yksinoikeudella) suljettiin matkustajille 4. toukokuuta 1964, mikä oli yksi ensimmäisistä sulkemisista maaliskuun 1963 Beeching-raportin jälkeen. Ringwoodin itäpuolella oleva linja suljettiin kokonaan ja raita nostettiin vuonna 1965. Kuitenkin julkishyödylliset palvelut jatkuivat Poolen suunnasta elokuuhun 1967 saakka, ja raita nostettiin pian sen jälkeen takaisin RAOC-polttoainevarastolle West Moorsissa.
Linja tänään
Asema purettiin sulkemisen jälkeen, ja suurin osa työmaasta on uudistettu teollisuusyksiköillä. Telaketju, joka lähestyy kaupunkia kustakin suunnasta, on nyt osa Castleman-reittiä .
Rautatieyritysten liiton (ATOC) kesäkuussa 2009 julkaisemassa raportissa suositeltiin osan Brockenhurst – Poole- linjan uudelleenrakentaminen Brockenhurstista Ringwoodiin. Raportissa ( Connecting Communities: Expanding access to Rail Network ) tarkasteltiin käyttämättömien linjojen ja asemien uudelleen avaamisen toteutettavuutta, ja siinä todettiin, että oli olemassa liiketoimintatapaus sijoittaa 70 miljoonaa puntaa uuteen yhteyteen tuntikohtaiseen palveluun.
Valurauta katos sarakkeita asemalta käytettiin rakentaa uuden katoksen Ropley Station on vesikrassi Line
| Edeltävä asema | Käytöstä poistetut rautatiet | Seuraava asema | ||
|---|---|---|---|---|
|
Holmsley- linja ja asema suljettu |
British Rail Southern Region Southampton ja Dorchester Railway |
Ashley Heath Line ja asema suljettu |
||
| Terminus |
Eteläinen rautatie Ringwood, Christchurch ja Bournemouth rautatie |
Avon Lodge -linja ja -asema suljettu |
|
Rautatiet Bournemouthin alueella |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Katso myös
Viitteet
- ^ "Yhteisöjen yhdistäminen - Rautatieverkkoon pääsyn laajentaminen" (PDF) . Lontoo: Rautatieyritysten liitto . Kesäkuu 2009. s. 19 . Haettu 7. syyskuuta 2018 .
- ^ "Uusi katos historiallisella Ropley Stationilla avattiin virallisesti" .
Lisälukemista
- RVJ Butt (1995). Rautatieasemien hakemisto . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
- BL Jackson, Castlemanin korkkiruuvi: Sisältää Bournemouthin rautatiet ja yhdistetyt linjat (2 osaa ), Oakwood Press, 2007, 2008
- JH Lucking. Dorsetin rautatiet . Rautatieliikenteen kirjeenvaihto- ja matkaseura 1968.
Ulkoiset linkit
Koordinaatit : 50,8418 ° N 1,7847 ° W 50 ° 50′30 ″ N 1 ° 47′05 ″ W /