Shannon -joki - River Shannon
| Shannon -joki | |
|---|---|
 Shannon -joki Drumsnan sillalta, Leitrimin kreivikunta
| |
| Alkuperäinen nimi | Abhainn ja Sionainne |
| Sijainti | |
| Maa | Irlanti |
| Maakunnat | Fermanagh Cavan , Leitrim , Longford , Roscommon , Westmeath , Offaly , Tipperary , Galway , Clare , Limerick , Kerry |
| Fyysiset ominaisuudet | |
| Lähde | Shannon Pot |
| • sijainti | Glangevlin , Cuilcagh Mountain , Cavanin kreivikunta |
| • koordinaatit | 54 ° 14′06 "N 7 ° 55′12" W / 54,235 ° N 7,92 ° W |
| • korkeus | 100 |
| Suu | Shannonin suisto |
• sijainti |
Limerick |
• koordinaatit |
52 ° 39′25 ″ N 8 ° 39′36 ″ Länsi / 52.657 ° N 8.66 ° W Koordinaatit : 52.657 ° N 8.66 ° W52 ° 39′25 ″ N 8 ° 39′36 ″ Länsi / |
| Pituus | 360,5 kilometriä (224,0 mailia) |
| Purkaa | |
| • enimmäismäärä | 300 kuutiometriä sekunnissa (11000 cu ft/s) |
Shannon ( irlantilainen : Abha na Sionainne , tSionainn , tSionna ) kello 360,5 km (224 mailia) pitkä, on pisin joki saarella Irlannin sekä pisin joki joko Britanniassa tai Irlannissa . Se tyhjentää Shannon -vesistöalueen, jonka pinta -ala on 16 865 km 2 eli viidennes saaren pinta -alasta.
Shannonin jakaa Länsi-Irlannin (pääasiassa maakunta on Connacht ) idästä ja etelästä ( Leinster ja useimmat Munster ). ( Claren kreivikunta , joka on Shannonin länsipuolella, mutta osa Munsterin maakuntaa, on suurin poikkeus.) Joki muodostaa suuren fyysisen esteen idän ja lännen välillä, ja alle kolmekymmentäviisi rajanylityspaikkaa eteläisen Limerickin kaupungin välillä ja Dowran kylä pohjoisessa.
Joki saa nimensä kelttiläisen jumalattaren Sionnan mukaan .
Muinaisista ajoista lähtien tunnettu vesiväylä, Shannon ilmestyi karttoihin ensin kreikkalais-egyptiläisen maantieteilijän Ptolemaioksen ( n. 100- noin 170 jKr.) Aikana. Joki virtaa yleensä etelään päässä Shannon Pot vuonna Cavanin kreivikunnassa ennen kuin kääntyi länteen ja tyhjennys osaksi Atlantin valtameren kautta 102,1 km (63.4 mi) pitkä Shannon Estuary . Limerickin kaupunki seisoo kohdassa, jossa joen vesi kohtaa suiston meriveden . Shannon on vuorovesi Limerickin itäpuolella Ardnacrushan padon pohjaan asti .
Maantiede
Perinteiden mukaan Shannonin sanotaan nousevan Shannon Potissa , pienessä uima -altaassa Derrylahanin kaupungissa Cuilcagh -vuoren rinteillä Cavanin kreivikunnassa , Irlannin tasavallassa , josta nuori joki näkyy pienenä taimenena. Tutkimukset ovat määrittäneet 12,8 km 2: n (4,9 m²) välittömän valuma -alueen, joka kattaa Cuilcaghin rinteet. Tähän alueeseen kuuluu Garvah Lough, Cavan, 2,2 km (2,4 mailia) koilliseen, Pollnaowenin tyhjentämä . Edelleen uppoaa että lähde potin sisältävät Pollboy ja kautta Shannon Cave , Pollahune Cavan ja Polltullyard ja Tullynakeeragh vuonna Fermanaghissa , Pohjois-Irlannissa . Valuma -alueen korkein kohta on lähde Tiltinbanessa Cuilcaghin vuorijonon länsipäässä.
Shannon Potista joki laskee useita sivujokia ennen kuin täydentää Lough Allenia sen päässä. Joki kulkee välillä tai 11 Irlannin läänit , alueeksi sivujokien Boyle , Inny , Suck , Mulkear ja Brosna muun muassa ennen Shannonin suisto Limerickissä .
.jpg)
Shannonin pituudelle on annettu monia erilaisia arvoja. Perinteinen arvo on 390 km (240 mailia). Virallisen irlantilaisen lähteen kokonaispituus on 360,5 km (228,0 mailia) (258,1 km tuoreena ja 102,1 km vuorovedenä). Jotkut irlantilaiset oppaat antavat nyt 344 km (214 mailia). Jotkut akateemiset lähteet antavat 280 km (170 mailia), vaikka useimmat kieltäytyvät antamasta numeroa. Syynä on se, että joelle, joka tyhjenee suistoon, ei ole erityistä loppua. Pituus 344 km liittyy Shannon Potin väliseen etäisyyteen ja maan kauimpana sijaitsevien Kerry Headin ja Loop Headin väliseen linjaan . (Se olettaa myös nykyisen kuljetusreitin Ardnacrushan kautta, joka vie 7 km (4,3 mailin) etäisyydeltä.) 280 km: n matka päättyy, kun Shannonin suisto liittyy Fergus -joen suistoon , lähellä Shannonin lentokenttää . Pidemmät etäisyydet ilmenivät ennen nykyaikaisten mittalaitteiden käyttöä.
Kokonaispituudella 360,5 km (224 mailia) tämä tarkoittaa sitä, että se on Irlannin pisin joki. Se, että Shannon on joko Irlannin tai Ison -Britannian pisin joki, tiedettiin ilmeisesti 1200 -luvulla, vaikka aikakartta osoitti tämän joen virtaavan Etelä -Irlannista.
On joitakin sivujokia sisällä Shannonin jokialueen joiden latvat, jotka ovat edelleen pitkiä (lähteestä suuhun) kuin Shannonin Pot lähteen pituus 360,5 km (224 mailia), kuten Owenmore joki , kokonaispituus 372 km (231 mi ) Cavanin kreivikunnassa ja Boyle -joella , kokonaispituus 392,1 km (243,6 mi) lähteineen Mayossa .
Shannon -joki on perinteinen makean veden joki noin 45% sen kokonaispituudesta. Ilman 102 km ( 63+1 / 2 mi) vuorovesi suiston sen kokonaispituus 360 km (224 mi), jos myös sulkee pois järvien ( L. Derg 39 km (24 mi), L. Ree 29 km (18 mi), L. Allen 11 km (7 mi) plus L. Boderg , L. Bofin , L. Forbes , L. Corry ) päässä Shannonin makean veden virtauksen 258 km ( 160+1 / 2 mi), Shannon, kuten makean veden joki, on vain noin 161 km (100 mi) pitkä.
Sen lisäksi, että Irlannin pisin joki, Shannon on myös ylivoimaisesti Irlannin suurin joki, jonka virtaus . Sen pitkäaikainen keskimääräinen virtausnopeus on 208,1 m 3 /s ( 7350 cu ft /s) ( Limerickissä ). Tämä on kaksinkertainen Irlannin toiseksi suurimman joen, Corrib -joen virtausnopeus (104,8 m 3 /s [3700 cu ft /s].) Jos kaikkien jokien ja purojen päästöt Shannonin joelle (mukaan lukien Feale -joet 34,6 m) 3 /s [1220 cu ft /s], Maigue 15,6 m 3 /s [550 cu ft /s], Fergus 25,7 m 3 /s [910 cu ft /s] ja Deel 7,4 m 3 /s [260 cu ft] /s]) lisätään Limerickin virtaamaan, Shannon -joen kokonaispäästö sen suulla Loop Headissa saavuttaa 300 m 3 /s (11000 cu ft /s). Shannon on todellakin suuri joki se lähtee Lough Ree , joiden keskimääräinen virtausnopeus (at Athlone padon) 98 m 3 / s (3500 cu ft / s), on suurempi kuin minkään muun Irlannin jokien koko virtaus (lukuun ottamatta River Corrib on Galway ).
Shannon Callows , alueita alanko pitkin jokea, on luokiteltu erityisten suojelutoimien alueeksi .
Joen varrella sijaitsevia siirtokuntia (nouseva joki) ovat Kilrush , Tarbert , Glin , Foynes , Askeaton , Shannon Town , Limerick , Castletroy , Castleconnell , O'Briensbridge , Montpelier , Killaloe , Ballina , Portumna , Banagher , Athlone , Lanesborough , Carrick-on- Shannon , Leitrimin kylä ja Dowra .
Historia
Joki alkoi virrata nykyistä kulkuaan viimeisen jääkauden jälkeen .
Ptolemaios 's Maantiede (2. vuosisadalla jKr) kuvasi joki nimeltään Σηνος ( Sēnos ) alkaen PIE * sai - / SEI - 'sitoa', juuri Englanti jänne ja Irlannin synti ' kaulus ', viitaten pitkä ja kiemurteleva suisto johtavien Limerickiin asti.
Viikingit asettuivat alueelle 10. vuosisadalla ja käyttivät jokea ryöstääkseen rikkaat luostarit syvälle sisämaahan. Vuonna 937 Limerickin viikingit törmäsivät Dublinin kanssa Lough Reellä ja kukistettiin.
1600 -luvulla Shannonilla oli suuri strateginen merkitys sotilaallisissa kampanjoissa Irlannissa, koska se muodosti fyysisen rajan maan itä- ja länsipuolen välillä. Vuonna Irlannin Konfederaation sota on 1641-53, Irlannin vetäytyi takana Shannonin vuonna 1650 ja ojensi kahta lisävuotta vastaan Englanti parlamentaarikko voimia. Valmistelussa maaseudun asutus tai istutus kun hänen valloitusta Irlannin Oliver Cromwellin kuulemma sanoi loput Irlannin maanomistajat menisi "Hell tai Connacht", viitaten niiden valinta pakkosiirtolaisuutta länteen joen Shannon, tai kuolema, mikä vapauttaisi ylös itäiset maatilat saapuville englantilaisille uudisasukkaille.
Vuonna Williamite sodassa Irlannissa (1689-91), The Jacobites vetäytyivät myös takana Shannonin jälkeen tappion Boynen taistelu vuonna 1690. Athlone ja Limerickin kaupungit komentava siltoja joen yli, saha verinen Piiritystilanteissa. (Ks Sieges Limerickin ja Siege Athlone .)
Vielä vuonna 1916 pääsiäisen nousun johtajat suunnittelivat joukkojensa länteen "pitävän Shannonin linjaa". Kuitenkin siinä tapauksessa kapinalliset eivät olleet riittävän hyvin aseistettuja eivätkä varustettuja yrittämään tällaista kunnianhimoista politiikkaa.
Kansanperinne
Mukaan Irlannin mytologia , joki nimettiin nainen nimeltä Sionann (vanhempi kirjoitusasu: Sínann tai Sínand), tyttärentytär Lir . Hän meni Connlan kaivolle hakemaan viisautta huolimatta siitä, että häntä oli varoitettu lähestymästä sitä. Joissakin lähteissä hän, kuten Fionn mac Cumhaill , sai kiinni ja söi viisauden lohen, joka ui siellä, ja hänestä tuli viisain olento maan päällä. Kaivo puhkesi kuitenkin esiin, hukuttaen Sionannin ja kuljettamalla hänet merelle. Samanlainen tarina kerrotaan Boannista ja Boyne -joesta . Uskotaan, että Sionann oli joen jumalatar. Patricia Monaghan toteaa, että "jumalattaren hukkuminen jokeen on yleistä irlantilaisessa mytologiassa ja tyypillisesti edustaa hänen jumalallisen voimansa liukenemista veteen, mikä sitten antaa elämän maalle". Pieni myytti Sionannista kertoo, että legendaarinen metsästäjä-soturi Fionn mac Cumhaill hyökkäsi joukon sotureita Ballyleague-alueella lähellä Lough Reen pohjoista, sanotaan, että kun Fionn oli lähellä voitettua, Sionnan pelasti Fionnin, joka saapui Sionannin kiven kanssa, Fionn heitti kiven ja soturit tapettiin välittömästi, kuitenkin Fionn pelkäsi voima kiven ja heitti sen jokeen, jossa se on edelleen alhaisella ford , ja että jos nainen nimeltä Be Thuinne pitää, että maailmanloppu on lähellä.
Shannon isännöi kuulemma jokihirviötä nimeltä Cata, joka ilmestyi ensimmäisen kerran keskiaikaisessa Lismoren kirjassa . Tässä käsikirjoituksessa kerrotaan, että Senán , Claren kreivikunnan suojeluspyhimys , voitti hirviön Inis Cathaighissa . Cataa kuvataan suureksi hirviöksi, jolla on hevosen harja, hohtavat silmät, paksut jalat, rautakynnet ja valaan häntä. Toisessa tarinassa, johon liittyy myös hirviö, on oillifheistinen paniikki ja hän yrittää paeta Irlannista kuultuaan, että pyhä Patrick on saapunut poistamaan saartensa . Se raivaa reitin, josta tulee sitten Shannon.
Vaikka Shannon on aina ollut tärkeä Irlannin navigoinnissa, ensimmäisten 250 kilometrin (160 mailin) pudotus on vain 18 m (59 jalkaa). Näin ollen se on aina ollut matala ja 0,5 m (1 ft 8 in) syvyydessä eri paikoissa. Ensimmäinen vakava yritys parantaa asioita tuli vuonna 1755, kun sisävesiliikenteen komissaarit määräsivät Thomas Omerin , uuden, mahdollisesti hollantilaisen maahanmuuttajan Englannista, aloittamaan työn. Hän ratkaisi neljä paikkaa Lough Dergin ja Lough Reen välissä, joissa luonnollista navigointia estettiin, asentamalla sivukanavia ja joko punta- tai flash -lukkoja . Sitten hän jatkoi Lough Reen pohjoispuolella ja teki useita vastaavia parannuksia, etenkin luomalla ensimmäisen Jamestownin kanavan, joka katkaisi joen silmukan Jamestownin ja Drumsnan välillä sekä sivukanavat Roosky ja Lanesborough .
Alemmalla Shannonilla Killaloen ja Limerickin välillä oli erilainen topografia. Täällä joki putoaa 30 m (98 ft) vain 20 km (12 mi). William Ockenden, myös englantilainen, asetettiin tämän vastuulle vuonna 1757 ja käytti 12 000 puntaa seuraavien neljän vuoden aikana suorittamatta tehtävää kokonaan. Vuonna 1771 parlamentti luovutti vastuun Limerickin navigointiyhtiölle myöntämällä 6 000 punnan avustuksen 10 000 punnan tilausten lisäämiseksi. Sivukanava, joka oli 8 km pitkä ja jossa oli kuusi lukkoa, aloitettiin, mutta yritys tarvitsi lisää sen loppuun saattamiseksi. Vuonna 1791 William Chapman kutsuttiin neuvomaan ja löysi valitettavan tilanteen. Kaikki lukot oli rakennettu eri mittoihin ja hän vietti seuraavat kolme vuotta useimpien uudelleenrakentamiseen. Navigointi avattiin lopulta vuonna 1799, kun Limerickiin tuli yli 1000 pitkää tonnia (1000 tonnia) maissia sekä liuskekiveä ja nurmikkoa . Mutta silloinkin joen osilla ei ollut hinausreittejä ja kesäkuukausina oli vielä parvia, Limerickin satamarakenteita ja veneitä rajoitettiin 15–20 tonnin (15–20 tonnin) kuormitukseen, usein vähemmän.
Kun lähestyy avaaminen Grand Canal , Grand Canal yritys sai luvan pääjohtajia ja pyysi John Brownrigg tekemään kyselyyn, jossa todettiin, että suuri osa Omer työ oli huonontunut pahasti, joten he alkoivat korjaukset. Jälkeen pitkittyneiden kustannuksia ja olosuhteet, työ valmistui 1810 niin, että veneen piirustus 1,75 m (5 ft 9) voi kulkea Athlone ja Killaloe . Myös alemmilla tasoilla tehtiin parannuksia, jotka saatiin päätökseen vuoteen 1814 mennessä.
Kun kuninkaallinen kanava valmistui vuonna 1817, paineita parantaa navigointia Lough Reen yläpuolella. Jamestown kanava korjattiin, satamat rakennettu ja John Killaly suunniteltu kanavan rinnalla joen Battlebridge ja Lough Allen , joka avattiin vuonna 1820.
1820-luvun loppupuolella kauppa kasvoi dramaattisesti , kun joelle saapui polkupyöräisiä höyrylaivoja , jotka kuljettivat matkustajia ja tavaroita. Vuoteen 1831 mennessä kuljetettiin 14 600 matkustajaa ja 36 000 pitkää tonnia (37 000 tonnia) tavaraa. Tämä aiheutti uusia paineita navigointiin, ja perustettiin komissio, jonka tuloksena vuonna 1835 annettu Shannonin navigointilaki nimitti viisi navigoinnin ja viemäröinnin komissaaria, jotka ottivat haltuunsa koko navigoinnin. Seuraavien 15 vuoden aikana tehtiin monia parannuksia, mutta vuonna 1849 avattiin rautatie Dublinista Limerickiin ja matkustajamäärä laski dramaattisesti. Myös rahti, joka oli noussut yli 100 000 tonniin (100 000 tonnia) vuodessa, puolitettiin.
Mutta komissaarien tekemä työ ei ratkaissut tulvien ongelmia, ja 1860 -luvun alussa tapahtui tuhoisia tulvia. Kun otetaan huomioon suurimman osan joen tasainen luonne, tähän ei ollut helppo puuttua, eikä mitään tapahtunut ennen 1900 -lukua.
Yksi Irlannin vapaavaltion ensimmäisistä hankkeista 1920 -luvulla oli Shannonin vesivoimajärjestelmä, joka perusti Ardnacrushan voimalaitoksen Shannonin alaosaan Limerickin yläpuolelle. Vanha Killaloe -Limerick -kanava ja sen viisi lukkoa hylättiin ja Lough Dergistä rakennettu pääkilpailu toimi myös navigointiin. Patolle asennettiin kaksoislukko.
1950 -luvulla liikenne alkoi laskea, ja matalat kiinteät sillat olisivat korvanneet avattavat sillat, mutta Irlannin sisävesiväylän toimien vuoksi , jotka saivat Tánaisten kannustamaan matkustajien lanseeraamiseen, mikä piti sillat riittävän korkeina navigointia varten. Siitä lähtien vapaa -ajan kauppa on kasvanut tasaisesti ja siitä on tullut suuri menestystarina.
Jakelijat
Jotkut jakelijat vaikuttavat joen päävirtaan , ja monet niistä liittyvät jälleen alavirtaan. Blackwater -joki Co Claressa liittyy jälleen päävirtaan Thomondin kylän alapuolella . Abbey joki virtaa ympäri Koillis, itä- ja etelärannalla Kingin saari , Limerick jälkeen palasi Shannonin klo Hellsgate Island .
Kanavat
On myös monia kanavia, jotka yhdistävät Shannon -joen. Royal Canal ja Grand Canal kytke Shannon Dubliniin ja Irlanninmerellä . Se liittyy Erne ja Lough Erne jonka Shannon-Erne Waterway . Ballinasloe on yhteydessä Shannoniin Suck -joen ja kanavan kautta, kun taas Boyle on yhdistetty Boylen kanavan, Boyle -joen ja Lough Key -kanavan kautta . Myös Ardnacrushan kanava on liitetty Ardnacrushan padoon Lough Dergin eteläpuolella. Lähellä Limerickissä, lyhyt Kanava yhdistää Plassey kanssa Abbey River , jolloin veneet ohittaa Curraghower Falls, suuri este navigointia. Lecarrow'n kylä Roscommonin kreivikunnassa on yhdistetty Lough Reeen Lecarrow'n kanavan kautta. Jamestown Canal ja Albert Lock muodostaa yhteyden Shannon, etelästä Jamestown , Lough Nanoge etelään Drumsna .
Taloustiede
Huolimatta 360,5 km: n (224,0 mailin) pituudesta se nousee vain 76 m (249 jalkaa) merenpinnan yläpuolelle , joten joki on helposti navigoitavissa ja vain muutamia lukkoja koko pituudeltaan. On vesivoimalan tuotantolaitos on Ardnacrusha kuuluva ESB .
Merenkulkua Shannonin suistossa kehitettiin laajalti 1980 -luvulla yli 2 miljardin punnan (2,5 miljardin euron) investoinneilla. Foynesiin rakennettiin säiliöalusterminaali ja öljylaituri Shannonin lentokentälle . Vuonna 1982 Aughinishiin rakennettiin laajamittainen alumiinioksidin uuttolaitos . 60 000 tonnin rahtialukset kuljettavat nyt raakaa boksiittia Länsi -Afrikan kaivoksista tehtaalle, jossa se jalostetaan alumiinioksidiksi. Tämä viedään sitten Kanadaan, jossa se jalostetaan edelleen alumiiniksi. Vuonna 1985 Moneypointissa avattiin 915 MW: n hiilivoimalaitos , johon 150 000 tonnin irtolastialukset kävivät säännöllisesti.
Shannonin ankeriashoito -ohjelma
Shannonissa on voimassa ansa- ja kuljetusjärjestelmä osana ankeriaanhoito -ohjelmaa sen jälkeen, kun ankeriaskannan väheneminen on havaittu. Tämä järjestelmä takaa nuorten ankeriaiden turvallisen kulun Lough Dergin ja Shannonin suiston välillä.
Kalastus
Vaikka Shannonin suistokalastusteollisuus on nyt uupunut, se tarjosi aikoinaan työtä satoille miehille koko pituudeltaan. Klo Limerickissä , kalastajat perustuu Clancy Strand käytti Gandelow kiinni Lohi . Abbey Kalastajat käytetty verkko ja veneen kutsutaan Breacaun kalastaa välillä Limerickin ja Plassey vuoteen 1929. Vuonna 1929 rakentaminen pato Ardnacrusha vakavasti vaikuttanut lohen kasvatus ja että sekä käyttöönotto kiintiöiden oli vuoteen 1950 lohen kalastuksen lopettamisen. Virkistyskalastus jatkuu kuitenkin edelleen. Alempana Shannonin suisto on Kilrush Currach käytettiin saaliin silakan sekä drift Mesh lohta.
Veden poisto
Dublinin kaupunginvaltuusto julkaisi vuonna 2011 suunnitelman toimittaa jopa 350 miljoonaa litraa vettä päivässä Lough Dergistä Dublinin kaupunkiin ja alueelle. Vuonna 2016 lohen eteläpuolella oleva Parteen -allas valittiin ehdotetuksi louhintapaikaksi. Vesi pumpattaisiin Knockanacree -katkospainesäiliöön Cloughjordanin lähellä Tipperaryn kreivikunnassa ja painovoima syötettäisiin sieltä putkilinjalla Dubliniin.
Katso myös
Huomautuksia
Viitteet
Ulkoiset linkit
Media, joka liittyy River Shannoniin Wikimedia Commonsissa
- Tiedot, kartat jne. The Shannon Navigationista (Irlannin sisävesiväylältä)
- "Shannon -joki" . Britannica.com .
- Irlannin villi joki (vuoden 2014 "Luonto" -jakso Shannon-joella, villieläinten kuvaaja Colin Stafford-Johnson)