Kiertue - RoadShow

RoadShow Holdings Limited
路 訊通 控股 有限公司
Tyyppi Listattu yritys
Ala media mainonta
Perustettu Joulukuu 2000
Päämaja
Hong Kong
,
sisällytetty Bermudaan
Avainhenkilöt
Puheenjohtaja : Dr. John Chan Cho Chak
Toimitusjohtaja : Mr. Loh Chan Stephen
Tulot 407511000 HK (tilikausi 2016)
Työntekijöiden määrä
123 (31. joulukuuta 2016)
Verkkosivusto http://www.roadshow.hk/

RoadShow ( kiina : 路 訊通 ) on ensimmäinen "Multi-Media on-Board" (MMOB) -palvelujärjestelmä kauttakulkuneuvoissa Hongkongissa. Sen käynnisti Kowloon Motor Bus Holdings Limited (nimeltään Transport International Holdings Limited (TIH)) joulukuussa 2000. MMOB-liiketoiminnan otti RoadShow Holdings Limited haltuunsa vuonna 2001 ennen sen listaamista pörssiin.

Corporation

RoadShow Holdings Ltd (路 訊通 控股 有限公司) noteerattiin pörssissä 28. kesäkuuta 2001 SEHK :  888 ) ja on tällä hetkellä TIH-ryhmän jäsen.

TIH omistaa RoadShow Holdings Limitedin noin 73 prosentista, ja loput 27 prosenttia menee julkisille sijoittajille. RoadShow Holdings Limitedillä on neljä suurta kokonaan omistettua tytäryhtiötä. Ne ovat RoadShow Media Limited, Bus Power Limited, Leader Force Limited ja RoadShow Creations Limited. Samanaikaisesti konsernilla on 60 prosentin omistusosuus tytäryhtiössään - Bus Focus Limited.

RoadShow'n tytäryhtiöt osoitettiin eri liiketoimintanäkökohtiin.

RoadShow Media Limited

RoadShow Media Limited harjoittaa mediamyynnin ja hallintapalvelujen tarjoamista MMOB-liiketoiminnalle.

Bus Power Limited

Bus Power Limited harjoittaa mediakauppapalvelujen tarjoamista kauttakulkuneuvojen ulkotiloissa ja sisätiloissa tapahtuvaa mainontaa varten.

Leader Force Limited

Leader Force Limited harjoittaa mediamyyntiä mainostauluilla.

RoadShow Creations Limited

RoadShow Creations Limited hallinnoi konsernin myyntiliiketoimintaa. Liiketoiminta sisältää erilaisten juhlatarvikkeiden, bussimallien ja matkamuistojen myyntiä.

Bus Focus Limited

Bus Focus Limited on tehnyt sopimuksen KMB Groupin kanssa useiden linja-autojen turvakotien mainonnasta. Bus Focus Ltd: llä on oikeus harjoittaa mainosliiketoimintaa linja-autojen turvakodeissa, kun taas KMB-konserni saa rojaltin tulojen jakamisen perusteella vähimmäismaksulla.

Liiketoiminta

RoadShow- liiketoiminta sisältää kolme pääaluetta: MMOB, Transit Network ja Merchandising.

MMOB

Konsernin MMOB-liiketoiminta sisältää laitteiden ja LCD-yksiköiden asentamisen, käytön ja huollon kuljetusajoneuvoissa räätälöityjen ohjelmien ja mainosten, lähdeohjelmien sisällön sekä markkinoinnin ja myynnin mainostamiseksi MMOB-järjestelmässä.

Roadshow tarjoaa viihdettä ja mainoksia julkisen liikenteen ajoneuvojen matkustajille Hongkongissa. Ohjelmat lähetetään päivittäin noin 3 miljoonan yleisön keskuudessa sarjoilla LCD- näyttöjä, joista jokaisella on 160 asteen katselukulma ja jotka on asennettu yli 4000 KMB: n, Long Win Busin (KMB: n tytäryhtiö), Citybusin ( Hong Kong) ja AMS (maxicab).

MMOB julkisella kevyellä bussilla

Jokaisessa väylässä on 4 korkean resoluution LCD-näyttöä, joihin sisältyi kaksi 15 tuuman näyttöä alakerrassa ja kaksi 17 tuuman näyttöä yläkerrassa. Audio bus TV lähettää yhden tunnin ennalta nauhoitettuja VCD-ohjelmia 16–18 kertaa päivässä. Televisiolähetysten ääni toimitetaan 15 julkisen kaiuttimen kautta, jotka reunustavat kansien molemmat puolet kahdella kannella nelikanavaisilla stereojärjestelmillä.

Kauttakulkuverkko

RoadShow'n toinen liiketoiminta on mainonta kauttakulkuneuvojen ulkotiloissa, sisätiloissa tai kauttakulkuneuvojen turvakodeissa. Mainoksissa hyödynnetään kauttakulkuneuvojen tai ajoneuvojen suojan näkyvyyttä kadulla. Tämä ulkomediaalusta tarjoaa yli 4200 linja-autoa, joissa on ulkopaneelit kaksikerroksisissa busseissa, sekä 2500 linja-autosuojapaneelia mainostilan näyttämistä varten.

Kauttakulkuneuvojen ulkotilat

Kuljetusajoneuvon ulkopinnan mainonta on valmistettu korkean resoluution vinyylistä, jonka jalankulkijat voivat nähdä kaukaa. Kauttakulkuneuvojen ulkomainonta sisältää mainoksia koko kauttakulkuneuvon korista sekä paneeleista kauttakulkuneuvon sivuilla ja takana. Vinyylinäytöt kestävät puhdistuksen ja kaikenlaisten sääolosuhteiden, ja ne voidaan myös poistaa vahingoittamatta kuljetusajoneuvon maalia käyttämällä erityistä liimaa.

Kauttakulkuneuvojen turvakodit

Vaikka suurimmat kauttakulkuneuvojen turvakodit ovat perinteisiä turvakoteja, on yhä nykyaikaisempia kauttakulkuneuvojen turvakoteja, jotka on valmistettu kevyestä ruostumattomasta teräksestä ja jotka tarjoavat mukavuutta odottaville matkustajille ja myös mainosvälineitä mainostajille. Transit-ajoneuvojen suojapaneeleilla on enimmäkseen kaksi sivua, jotka molemmat voivat näyttää mainoksia. Paneelien takaosa on valaistu korostamaan mainoksia ja tavoittamaan sekä ajoneuvojen että jalankulkijoiden yleisöt. Kuljetusajoneuvojen turvakodeissa esitettävät mainokset koostuvat mainostajan toimittamista julisteista.

Tulevat tuotekehitykset

Cyber-bussipysäkkeiksi kutsuttujen bussipysäkkien asemat ovat interaktiivisia tietokonepäätteitä, jotka sijaitsevat tietyillä kauttakulkuneuvojen turvakodeilla pääreittien varrella sekä suurten kauttakulkuneuvojen terminaalien sisällä. Matkustajat ja jalankulkijat voivat käyttää reittitietoja ja verkkosivustoja kosketusnäytön kautta.

KMB-laivaston bussimalli

Kauppa

RoadShow-kauppaliiketoiminta myy erilaisia ​​juhlatarvikkeita, bussimalleja ja matkamuistoja KMB-logolla. Myydyissä linja-autoissa on erikoisväri- ja kopiobussit, joita hoitaa Kowloon Motor Bus.

Liiketoiminta Manner-Kiinassa

RoadShow aloitti toimintansa Manner-alueella vuonna 2002, kun se sai oikeudet näyttää mainontaa "Lamplight Rainbow" -tunnelissa Huahai Roadilla (淮海 路) Shanghaissa (上海). Myöhemmin sen varat kasvoivat sisältäen linja-autojen rungot, bussisuojat ja puhelinkopit Pekingissä (北京), Guangzhoussa (廣州) ja Shenzhenissä (深圳). Se alkoi myös tarjota mainostoimistopalveluja Guangzhoun metroliikenteen joukkoliikennejärjestelmälle ja ulkomediavälineille muilla alueilla, kuten Tianjin (天津), Chengdu (成都) ja Xi'an (西安).

RoadShow on vähentänyt investointejaan Manner-Kiinaan vuodesta 2010 ja keskittynyt mainosliiketoimintaansa Hongkongissa.

Ohjelmointi

Viime aikoina kaikki RoadShow-ohjelmat on valmistettu video-kompaktilevyinä (VCD) . 4000 linja-autossa on 3 erilaista VCD-versiota. Levyn eri versioiden jakelussa on tietty malli, mikä versio A ja B on saatavana 1200 väylässä ja versio C 1600 linja-autossa. Kaikki levyt jaetaan päivittäin, satunnaisesti ja vuorotellen laivastolle.

TV-mainosten lisäksi RoadShow'n ohjelmakehitykseen on otettu käyttöön useita ohjelmasegmenttejä. Näitä segmenttejä ei tuota vain RoadShow-tuotantoryhmä, vaan myös riippumattomat tuotantoelimet ja muut paikalliset (esim. ATV ja RTHK ) ja muut kuin paikalliset mediatoimistot (esim. Phoenix TV ja BBC sekä Taiwanin TV-ohjelmat).

Syyskuussa 2001 RoadShow ja ATV ovat sopineet strategisista kumppaneistaan ​​ja solmineet 3 vuoden sopimuksen, joka antaa RoadShow'lle yksinoikeuden näyttää ATV-ohjelman kohokohtia. TV-draaman kohokohdat, viikoittainen uutisyhteenveto, peli-esitys sekä infotainment-ohjelmat on esitetty RoadShow-ohjelmassa. Lisäksi RTHK tarjoaa nyt ohjelmasisältöä vapaasti myös RoadShow'lle.

RoadShow tekee myös yhteistyötä muiden organisaatioiden ja yritysten kanssa ohjelmien tuottamiseksi. Esimerkiksi Weekends Game Review -ohjelma , joka esitteli uudet PC-pelit, oli RoadShow'n ja Hongkongin julkaisuyrityksen Cross Media -tuoteperhe. Lisäksi RoadShow tukee myös joitain ulkoilma-aktiviteetteja, kuten konsertteja, ja lähettää kulissien takana olevaa materiaalia.

Segmenttien sisältö voidaan luokitella seuraavaan luokitteluun.

Tyyppi [Esimerkki (t)]

  • Sarjakuva [viehättävä vaaleanpunainen pantteri]
  • Julkkiskeskustelu [RoadShow House of Stars]
  • Perhe ja terveys [terveysstrategia]
  • Interaktiivinen iClub-peli [iClub-matkapuhelimen soittoäänen lataaminen, iClub Jetso -toimitus]
  • Infotainment [Nuorten ääni läpimurron, trendien kiehtoo, poliisin tiedotusasema]
  • Elämäntapa [Herkut Hongkongissa]
  • Musiikki ja elokuva [Music on Road and Power Pick]
  • Ajankohtaista [Viikkokatsaus]
  • Tiede [mobiili digitaalinen asema]
  • Yhteiskunta, koulutus ja yhteisö [Kun me olimme nuoria RTHK: n kautta, Disney Oral Classroom, Oxfam: tie köyhyyden lievittämiseen Kiinassa, Hope of Hope Christian Service]
  • Special [Sinun LegCo, Scarlett Pongin kokoushuone, Halloween-juhlat sinkuille]
  • Urheilu ja vapaa-aika [J.League Soccer News]
  • Matkakertomus [3 minuuttia maailmalle]

Suurin osa RoadShow-ohjelmista on kantoninkielisiä, ja niissä on kiinankieliset tekstitykset. Mutta yhä useammin matkustajille on tarjolla englanninkielisiä ja putonghua- ohjelmia.

Tulevaa kehitystä ohjelmoinnissa

KMB toteuttaa nyt kokeiluhanketta maailmanlaajuisen paikannusjärjestelmän (GPS) käyttöönottamiseksi bussiseurannassa ja linja-autokannan hallinnassa. Liikenteen hallinnan lisäksi GPS: n käyttö laivastossa voi myös tarjota reaaliaikaista tietoa RoadShow'lle, mikä tarkoittaa, että reaaliaikaiset uutiset, sää- ja liikennetiedot ovat saatavilla RoadShow'ssa tulevaisuudessa.

Tiheillä kaupunkialueilla, joissa on ruuhkaisia ​​kerrostaloja, GPS-vastaanottimen satelliittisignaalit estetään usein ja tulosten tarkkuus heikentyy. KMB väittää, että GPS asennettaisiin vain koko laivastoon, kunnes ongelma on ratkaistu.

MMOB toimii mobiiliportaalina mainostamiseen Hongkongissa. Sen erityispiirre on tarjota suuri määrä matkustajille säännöllistä lähetystä mainoksissa. Nämä mobiilimainokset voivat herättää kuluttajien improvisoitua ostotarkoitusta. Se on suosittu kanava yrityksille mainostaa tuotteitaan eri syistä:

  • Kun ihmiset katsovat televisiota kotona, he harjoittavat usein muuta toimintaa. Joskus he syövät, huolehtivat lapsistaan, neulovat, kokkaavat jne. Tällä tavoin television katsomisesta tulee toissijaista toimintaa. Mutta bussissa kuluttajilla ei ole paljon muuta toimintaa. Tässä television katselusta tulee ensisijainen tehtävä.
  • Valitsemalla mainoksille bussireitit mainostajat voivat helposti tunnistaa kuluttajat, jotka matkustavat kauppakeskuksiin ja viihdepaikkoihin kauttakulkuneuvoilla. He ovat matkalla käyttämään rahaa ja muistavat helposti mainostajien antamat tiedot ostaessaan.

MMOB-palveluiden lisäksi RoadShow toimi myös virastona hallinnoidessaan useita ulkomainoksia linja-autojen ulko- ja sisäpuolella sekä linja-autojen suojapaneeleissa Hongkongissa.

Mainonta RoadShow MMOB -palvelussa

Vakiohinta mainokselle RoadShow'ssa (v. 1. huhtikuuta 2005)

RoadShow väittää olevansa mobiilimainosväline, jolla on suuri yleisö, ja tarjoaa asiakkailleen erilaisia ​​suunnitelmia sijoittaa mainoksia. Hinta vaihtelee mainoksen pituudesta sekä mukana olevien bussien määrästä.

Liike RoadShowa vastaan

Vanki yleisö

Tärkein argumentti MMOBia vastaan ​​väittää, että matkustajat eivät voi sammuttaa ohjelmia, vähentää äänenvoimakkuutta tai vaihtaa kanavaa. Tämä tarkoittaa, että he eivät voi ohittaa mainoksia. Julkisen liikenteen franchising-yhtiöillä on "monopoli" monilla reiteillä. Monilla matkustajilla ei ole todellisia vaihtoehtoisia kuljetusvälineitä. Termi "vanki yleisö" toistetaan. Ihmisen aivot eivät voi sivuuttaa ääntä tai näkemystä. RoadShow'n verkkosivusto kuvaili bussitelevisiota "erittäin tehokkaaksi multimedia-mainonta-alustaksi, joka ajaa tuotteitasi ja palveluitasi tavoittamaan joukkojoukon vankeudessa".

Toisella puolella on matkustajia, jotka toivovat MMOB: n tervetulleiksi. Erityisesti lyhyen matkan matkustajat ovat tervetulleita ilmaiseen viihdeohjelmaan. Lyhyen matkan matkustajilla se tarkoittaa matkustajia, jotka matkustavat alle 10 minuuttia. Muut bussitelevisiota tukevat uskovat, että mainostulot auttavat viime kädessä vähentämään hintojen nousupaineita ja takaamaan tehokkaamman julkisen bussipalvelun.

Bussi-TV: n meluryhmät

Tämän "multimedia-aluksella" -toiminnon käyttöönotto franchising-joukkoliikenteessä on kiistanalaista. Yleisön jäsenet ja sanomalehtien kolumnistit ovat valittaneet tiedotusvälineissä melusaasteista, kaikkialla vallitsevasta kaupallisuudesta, matkustajien vankeudessa hyödyntämisestä, joukkoliikenteen franchising-väärinkäytöksistä ja vaihtoehtojen puutteesta matkustajille, jotka eivät halua katsella tai kuunnella televisiolähetykset.

Kaupallisten televisiopalvelujen asentaminen linja-autoihin sai alusta asti vastustusta. Oppositiota tuli matkustajilta, joiden mielestä linja-autojen kaupallisen yleisradiotoiminnan aiheuttama ääni häiritsi. Hush the Bus -niminen ryhmä (HTB, 靜 巴 運動) perustettiin 4. toukokuuta 2002. Sen tarkoituksena on vähentää bussitelevision matkustajien ärsytystä. Ennen perustamista HTB, mitä myöhemmin tuli sen jäseniä lobbausta vastaan multimedia- Mainonta joukkoliikenteessä alla kieltämistä kansalaisten osapuolen . Jäsenet ovat tavanneet valtion virkamiehiä, lainsäätäjiä ja linja-autoyritysten johtajia. HTB on onnistunut jatkamaan vuorovaikutusta tukijoidensa kanssa ja on pitkäjänteinen lobbaustyössään. Mutta pääosin se on pysynyt vähemmistönä. On väitetty, että sen toiminta korostaa ympäristö- tai kansalaisryhmien heikkoa voimaa voittoa tavoittelevien yritysten kanssa.

Ei ole myöskään NO Bus TV TV -projektia , jota tukevat Hongkongin kuluttajaasiainneuvojat, joka on perustettu suojelemaan lapsia TV-lähetyksen kaappaamisesta julkisella bussilla. He tekevät kyselyjä busseissa ja raportoivat verkkosivustojen tietoja ja paljastavat virheen, miksi bussiyhtiöt niin innokkaasti johtavat bussi-TV: tä. He kannattavat turvallisia ja oikeudenmukaisia ​​julkisen liikenteen palveluja Hongkongissa.

He väittävät, että Bus TV rikkoo kuljettajien oikeuksia valinnanvapauteen. Ja vaikka joissakin mainoksissa, ohjelmien sisällössä voi olla:

  • väkivalta
  • alentamalla musiikkia
  • elokuvat, jotka eivät sovi lapsille
  • aikuisten elokuvia
  • tylsä ​​talk show
  • taikauskoinen talk show
  • tuotteiden ja palveluiden aggressiivinen työntäminen
  • manipulatiiviset mainokset, jotka voivat tuoda suurta haittaa ihmisille, erityisesti lapsille.

He väittävät, että Roadshow on keskeyttänyt heidän vapautensa, koska niitä on:

  • ei virtakytkintä
  • ei kaukosäädintä
  • ei vaihtoehtoa olla häiritsemättä

Johtajat ja johtajat

  • Puheenjohtaja ja johtaja: John Chan Cho Chak (陳祖澤)
  • Toimitusjohtaja: Mr. Loh Chan Stephen (羅 燦)
  • Talousjohtaja: Lawrence Chan Kwan (陳鈞)
  • Toimintajohtaja: Thomas Lo Sui Sing (盧瑞盛)

Muut MMOB: t Hongkongissa

FirsTVision uuden maailman ensimmäisessä bussissa
  • FirsTVision (新 資訊) Nyt RoadShow ohjaa sitä.
  • Newsline Express (新聞 直線)

Maaliskuussa 2005 Kowloon-Canton Railway Corporation (KCR) ja i-CABLE Communications Limited (i-Cable) ilmoittivat käynnistävänsä "Newsline Expressin" KCR-junissa. Uutiset ja mainonta toimitetaan matkustajille junissa olevan matkustajatietojen näyttöjärjestelmän (PIDS) kautta.

MTR: ssä on LCD, joka antaa asiakkaille mainoksia.

Se odottaa eteenpäin, että MMOB: t yleistyvät HK: ssa ja se on hieno liike.

Katso myös

Viitteet

  • Kowloon Motor Bus Company (1933) Limitedin toimittamat esitysmateriaalit RoadShow Multi-Media on Board Servicestä lakiasäätävälle neuvostolle, Hongkong (2002)
  • RoadShow Holdings Limitedin virallinen verkkosivusto
  • RoadShow Holdings Limitedin vuosikertomus (2004)
  • Käännös: Pinyin kääntänyt CozyChinese.COM

Ulkoiset linkit