Ruger Redhawk - Ruger Redhawk
| Ruger Redhawk | |
|---|---|
 Redhawk 5,5 tuuman tynnyrillä
| |
| Tyyppi | Revolveri |
| Lähtöisin | Yhdysvallat |
| Tuotantohistoria | |
| Valmistaja | Sturm, Ruger & Company |
| Tuotettu | 1979 - nykyinen |
| Tekniset tiedot | |
| Massa | 1,386 kg (3,0625 paunaa) |
| Pituus | 9,5–13 tuumaa (241,3–330,2 mm) |
| Tynnyrin pituus |
|
| Patruuna | |
| Toiminta | Yksi- ja kaksitoiminen |
| Syöttöjärjestelmä | Kuusi pyöreää sylinteriä |
| Nähtävyydet | rautasäteet (säädettävä takana) |
Ruger Redhawk on DA / SA , iso-frame revolveri , joka otettiin käyttöön vuonna 1979 Sturm Ruger & Company . Valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, se on saatavana ruostumattomasta teräksestä. Redhawk on vahvistettu käsittelemään ylimääräistä rasitusta, joten se on erittäin suosittu kuormaajien käytössä, koska se pystyy käsittelemään sekä .45 Colt- että .44 Magnum -kuormia. Lisäksi sylinteri itsessään on pidempi kuin useimpien kilpailijoiden, jolloin ammuksia voidaan ladata pidempään kokonaispituudeltaan. Tämä mahdollistaa joko suuremman jauhekapasiteetin, painavammat (ja siten pidemmät) luodit vaarantamatta jauhekuormaa, tai molempien yhdistelmän. Räätälöityjen ammusten valmistajilla on jopa erityisesti Ruger-revolvereille tehtyjä kuormia, jotka eivät mahdu lyhyempiin kammioihin tai heikompirakenteisiin revolvereihin (kuten Smith & Wesson Model 29 ). Tämä tekee Redhawkista suositun karhunpuolustusaseena metsästäjien ja ansastajien keskuudessa.
Suunnittelu ja rakentaminen
Redhawk oli ensimmäinen Rugerin tekemä suurireiäinen kaksitoiminen revolveri. Sen on suunnitellut Harry Sefried, joka aiemmin työskenteli High Standard Manufacturing Company -yrityksessä , missä hän suunnitteli High Standard Sentinel-revolverin. Sentinelin pitoprofiilia käytettiin Ruger .357-kaksoisvaikutteisten revolverien "Six" -linjalla, johon kuului Ruger Security-Six ja sen variantit, Service-Six ja Speed-Six. Näitä revolvereja valmistettiin vuosina 1970–1988, ja ne olivat toisin kuin muut kaksitoimiset revolverit siinä mielessä, että niissä käytettiin yksiosaista runkoa, eikä irrotettavaa sivulevyä, mikä antoi heille ylivoimaista voimaa. Redhawk, joka otettiin käyttöön vuonna 1980, oli laajennettu ja parannettu versio Security-Sixistä, kohdemallista, neliömäisellä takapuolella, säädettävillä tähtäimillä ja 5,5 - 7,5 tuuman tynnyripituuksilla. Redhawk oli saatavana sinisenä tai ruostumattomana teräksenä , ja sitä käyttivät pääasiassa käsiaseiden metsästäjät. Redhawk, suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön kanssa raskain 0,44 Magnum kuormia, mukana uusi salpaa nosturin, lukkiutuu tiukasti sylinterin edessä ja takana, ominaisuus viimeksi nähty vuonna Smith & Wesson n kolminkertainen lukko suunnittelu, lopetettiin vuonna 1915.
Ruger Redhawk käyttää modernia kierrejousimallia vanhanaikaisten lehtijousien sijaan, joita löytyy useimmista moderneista revolvereista. Revolveissa käytettiin myös yhtä jousta sekä vasaraan että liipaisimeen, ja tämä tarkoitti sitä, että liipaisimen vetämiseen tarvittava voima oli suurempi kuin muiden valmistajien vastaavissa tarjouksissa, eikä tätä voitu säätää tai korjata, koska se oli luontaista yhden jousen muotoilu.
Revolverissa on eteenpäin suuntautuvat rampinähtävyydet, joissa on neljä erilaista vaihdettavaa näkösisäkettä. Takana olevat nähtävyydet ovat täysin säädettävissä, ja niissä on valkoinen ääriviiva. Redhawk on saatavana kattotelineillä ja renkailla.
Redhawkilla on sylinterissään kuusi ammusta, ja viime aikoihin asti sitä oli saatavana 4, 5,5 tai 7,5 tuuman tynnyrillä. 4,2 tuuman tynnyri lisättiin myös äskettäin mukautumaan Kanadan sääntöihin tynnyrin vähimmäispituudelle (sama tehtiin myöhemmin GP100-revolverille). Esittelyssä sitä tarjottiin vain .44 Magnum / .44 Special -mallissa . Myöhemmin .41 Magnum , .357 Magnum / .38 Special , .45 Colt ja .45 ACP / .45 Colt lisättiin kokoonpanoon. Vähitellen vaihtoehtoja kammioinnissa vähennettiin, ja vuoteen 2007 mennessä Redhawkia tarjottiin jälleen vain .44 Magnumissa. Kuitenkin vuonna 2008 Sturm, Ruger & Co. aloitti jälleen Redhawkin markkinoinnin .45 Colt -kammioissa.
Kesäkuussa 2015 Ruger ilmoitti tuotannollisesta Redhawk-versiosta, joka tukee sekä reunoitettuja .45 Colt -kierroksia että reunattomia .45 ACP- kierroksia. , Ruger saavutetaan tämä multi kasetti toiminnallisuutta osittain työstämällä sylinterin käyttöön kuun leikkeet varten 0,45 AKT säilyttäen silti tarpeeksi hylly sylinterin, jotta oikea 0,45 Colt headspacing . , Usean vuoden ajan gunsmiths ollut räätälöintiä DA / SA revolverin sylinterit (valmistettu nykyaikaisilla metallurgian ) on 0,45 Colt , 0,454 Casull tai 0,460 S & W Magnum chamberings hyväksymään 0,45 ACP (ja mahdollisesti muiden calibers) ja kuu leikkeet lisäksi revolverin alkuperäiset kierrokset . Rugerin .45 ACP / .45 Colt Redhawk -tarjous on kuitenkin yksi ensimmäisistä tehtaalla valmistetuista, valmistajan vakiomallisista revolverimalleista, joissa on tällainen koneistettu sylinteri .
Menestys
Huolimatta suunnitelmista luopua linjasta Ruger Super Redhawkin käyttöönoton myötä , Redhawk (tynnyrilangan voiteluainekorjattu ongelma) on edelleen tuotannossa. Monet ampujat suosivat Redhawkin klassisempia linjoja, varsinkin ne, jotka eivät aio käyttää laajuutta.
Tutkimusmatkailija Sir Ranulph Fiennes kuljetti Redhawkia 14 kuukautta kestäneessä Transglobe-retkikunnassa ja käytti sitä varoittamaan jääkarhua .
Toimintahäiriö
1980-luvun puolivälissä Ruger alkoi raportoida Redhawk-revolverien epäonnistumisista. Jotkut Redhawksin ilmoitettiin erottuvan tynnyrin ja rungon risteyksessä. Tuolloin ei ollut tiedossa, miksi näin tapahtui; Redhawk oli ollut markkinoilla vuosia ilman ilmoitettuja ongelmia, mutta Ruger päätti puuttua ongelmaan laajentamalla runkoa 2,5 tuumaa sylinterin pinnan yli aina ulostyöntötangon päähän saadakseen massiivisen pinnan, johon pujottaa tynnyri. Laajennettu runko tarjosi myös riittävän pituuden, jotta ulottuvuusalustat voidaan asentaa runkoon, ei tynnyriin, kuten tehtiin Redhawkin laajennetuissa versioissa. Todettiin, että tynnyrierotukset Redhawksissa johtuivat muutoksesta voiteluaineessa, jota käytettiin tynnyreiden kiinnittämiseen kehyksiin, mutta siihen aikaan uusi Super Redhawk -mallisto oli jo hyvässä vauhdissa ja pidennetty runko pidettiin.
Viitteet
- Taffin, John (2006). "Ruger's Redhawk ja Super Redhawk". Gun Digest Book of .44 . Iola, Wisconsin: Gun Digest Books. s. 193–198. ISBN 978-0-89689-416-7.
- Wilson, RL; G. Allan Brown (2008). Ruger ja hänen aseensa: Historia miehestä, yrityksestä ja heidän ampuma-aseistaan . Book Sales, Inc. ISBN 978-0-7858-2103-8.