San Giorgio -luokan amfibioinen kuljetuslaituri - San Giorgio-class amphibious transport dock

San Marco (L9893) on käynnissä Välimerellä 16. kesäkuuta 2016.JPG
San Marco on käynnissä Välimerellä 16. kesäkuuta 2016
Luokan yleiskatsaus
Nimi: San Giorgio
Rakentajat: Fincantieri , Riva Trigoso ( La Spezia )
Operaattorit:
Edeltää:
Kustannus: 291 miljoonaa dollaria
Toimeksiannossa: 1988 - nykyinen
Rakennus: 1
Valmistunut: 4
Aktiivinen: 4
Yleispiirteet, yleiset piirteet
Tyyppi: Amfibiaalinen kuljetuslaituri
Siirtymä:
  • - 7,960  t (7,834 pitkää tonnia) täysi kuorma
  • - 8 000  tonnia (7 874 pitkää tonnia) San Giustolle   (täysi kuorma)
Pituus: 133 m (436 jalkaa)
Palkki: 20,5 m (67 jalkaa)
Käyttövoima:
Nopeus: 21 solmua (39 km / h; 24 mph)
Alue: 7500 merimailia (13 900 km; 8600 mi) 16 solmulla (30 km / h; 18 mph)

Kuljetetut veneet ja laskualukset :
Kapasiteetti: 350 joukkoa 30 keskisuurella tankilla tai 36 tela-alustaisella panssaroidulla ajoneuvolla
Täydentää: 17 upseeria, 163 luokitusta
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät:
  • - SMA MM / SPQ 702 -hakututka
  • - GEM Elettronica -navigointitutka: MM / SPN-748, sitten MM / SPN-753 (V) 9 ja nyt kaksikaistainen tutka (X / Ka) MM / SPN-760 (V) 1
  • - Selex ES RTN-10X -palontutka
Sähköinen sodankäynti
ja houkuttimet:
Elettronica SpA INS-3 ECM / ESM -sarja
Aseistus:
  • - 1 × 76 mm: n Otobreda- ase (poistettu San Giorgiosta ja San Marcosta ohjaamotilan lisäämiseksi)
  • - 2 × OTO Melara KBA 25/80 mm -tykkiä
Kuljetetut lentokoneet: 3 x AW-101 , 5 x Agusta Bell AB-212 helikopteria tai 18 SH90A
Ilmailutilat: Ohjaamo
Huomautuksia:
  • - San Giuston kokonaispaino on 300 t suurempi kuin luokan muilla aluksilla
  • - Luokan italialaisiin laivoihin kuuluvat: San Giorgio (L9892)
  • San Marco (L9893)
  • San Giusto (L9894)
  • - Algerian aluksella luokassa on vain Kalaat Béni Abbès , aseistettuna Aster 15 -ohjuksilla
  • - yksi vastaava alus Qatarin laivastolle.

San Giorgio luokan ovat amfibiokuljetusaluksen telakat (LPD) rakennettu Fincantierin Italian merivoimat. Nämä alukset voivat kuljettaa pataljoonaa joukkoja ja jopa 36 panssaroitua ajoneuvoa. Perään tuleva telakka mahtuu kolme laskeutumisalusta. Laivat perustuvat Brindisin merivoimien tukikohtaan Adrianmeren rannikolla.

San Giorgio ja San Marco on muunnettu laajasti helikoptereiden laskeutumiseen . Niihin mahtuu täyspitkä ohjaamo, jossa on neljä laskeutumispaikkaa. San Giustoa , kolmatta alusta, ei ole muutettu rakentamisen jälkeen, mutta siinä oli kuitenkin parannettu muotoilu, ja sitä käytetään yleensä koulutusaluksena .

Laivat

Nimi Viirin
numero
Rungon
numero
Laskeutui Käynnistettiin Tilattu Motto Kohtalo
 Italian laivaston San Giorgio -luokka
San Giorgio L9892 929 27. toukokuuta 1985 21. helmikuuta 1987 13. helmikuuta 1988 Arremba San Zorzo Palveluksessa
San Marco L9893 5825 26. maaliskuuta 1985 10. lokakuuta 1987 14. toukokuuta 1988 Ti con nu, nu con ti Palveluksessa
San Giusto L9894 5932 19. elokuuta 1991 2. joulukuuta 1993 14. huhtikuuta 1994 Coragio no manca
co 'semo nel giusto
Palveluksessa
 Algerian kansallinen laivasto paransi San Gorgion luokkaa / BDSL
Kalaat Béni Abbès 474 6235 11. tammikuuta 2012 14. tammikuuta 2014 4. syyskuuta 2014 Palvelussa
Algerian laivaston kanssa
Qatarin Emirin laivastolle parannettu San Gorgio -luokka / BDSL
N / A n / a n / a 5. kesäkuuta 2021 n / a n / a n / a tilattu vuonna 2016


Korvausluokka

Kaksi tämän luokan vanhinta alusta on tarkoitus vaihtaa. Italian merivoimat on saanut vihreää valoa hankkimaan kaksi 21000/24000 tonnin 190 metriä (620 jalkaa) pitkä kahtalaisesta hyökkäys aluksia ( laskeutuminen helikopteri telakka ), ja mahdollisuus kolmannen aluksen, konfiguroida laajat lentoliikenteen palvelut ( lasku helikopteri pahoinpitely ).

Parannettu San Giorgio tai lasku- ja logistiikkatuki

Heinäkuussa 2011 Algerian laivasto teki Fincantieriltä tilauksen parannetusta versiosta San Giorgio -luokan amfibioaluksista, jotka luokitellaan Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique (BDSL) -luokkaan . BDSL käynnistettiin 8. tammikuuta 2014 proomulla Fincantierin telakalla Sestri Levantessa .

Kalaat Béni Abbès on varustettu Aster 15: llä saaren päällirakenteen takana, yksi OTO Melara 76 mm Super Rapid keulassa ja kaksi 25 mm: n etäase-asemaa.

BDSL: ään mahtuu kolme koneistettua laskualusta , kolme pientä laskualusta , yksi suuri laskualuksen henkilöstö ja kaksi puolijäykkiä veneitä. Hallissa mahtuu 15 panssaroituja ajoneuvoja.

Miehistö koostuu 150 merimiehestä, kun taas alukseen mahtuu 440 sotilasta.

Viitteet

Ulkoiset linkit