San Giorgio -luokan amfibioinen kuljetuslaituri - San Giorgio-class amphibious transport dock
San Marco on käynnissä Välimerellä 16. kesäkuuta 2016
|
|
Luokan yleiskatsaus | |
---|---|
Nimi: | San Giorgio |
Rakentajat: | Fincantieri , Riva Trigoso ( La Spezia ) |
Operaattorit: | |
Edeltää: | |
Kustannus: | 291 miljoonaa dollaria |
Toimeksiannossa: | 1988 - nykyinen |
Rakennus: | 1 |
Valmistunut: | 4 |
Aktiivinen: | 4 |
Yleispiirteet, yleiset piirteet | |
Tyyppi: | Amfibiaalinen kuljetuslaituri |
Siirtymä: | |
Pituus: | 133 m (436 jalkaa) |
Palkki: | 20,5 m (67 jalkaa) |
Käyttövoima: |
|
Nopeus: | 21 solmua (39 km / h; 24 mph) |
Alue: | 7500 merimailia (13 900 km; 8600 mi) 16 solmulla (30 km / h; 18 mph) |
Kuljetetut veneet ja laskualukset : |
|
Kapasiteetti: | 350 joukkoa 30 keskisuurella tankilla tai 36 tela-alustaisella panssaroidulla ajoneuvolla |
Täydentää: | 17 upseeria, 163 luokitusta |
Anturit ja käsittelyjärjestelmät: |
|
Sähköinen sodankäynti ja houkuttimet: |
Elettronica SpA INS-3 ECM / ESM -sarja |
Aseistus: |
|
Kuljetetut lentokoneet: | 3 x AW-101 , 5 x Agusta Bell AB-212 helikopteria tai 18 SH90A |
Ilmailutilat: | Ohjaamo |
Huomautuksia: |
|
San Giorgio luokan ovat amfibiokuljetusaluksen telakat (LPD) rakennettu Fincantierin Italian merivoimat. Nämä alukset voivat kuljettaa pataljoonaa joukkoja ja jopa 36 panssaroitua ajoneuvoa. Perään tuleva telakka mahtuu kolme laskeutumisalusta. Laivat perustuvat Brindisin merivoimien tukikohtaan Adrianmeren rannikolla.
San Giorgio ja San Marco on muunnettu laajasti helikoptereiden laskeutumiseen . Niihin mahtuu täyspitkä ohjaamo, jossa on neljä laskeutumispaikkaa. San Giustoa , kolmatta alusta, ei ole muutettu rakentamisen jälkeen, mutta siinä oli kuitenkin parannettu muotoilu, ja sitä käytetään yleensä koulutusaluksena .
Laivat
Nimi |
Viirin numero |
Rungon numero |
Laskeutui | Käynnistettiin | Tilattu | Motto | Kohtalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Italian laivaston San Giorgio -luokka | |||||||
San Giorgio | L9892 | 929 | 27. toukokuuta 1985 | 21. helmikuuta 1987 | 13. helmikuuta 1988 | Arremba San Zorzo | Palveluksessa |
San Marco | L9893 | 5825 | 26. maaliskuuta 1985 | 10. lokakuuta 1987 | 14. toukokuuta 1988 | Ti con nu, nu con ti | Palveluksessa |
San Giusto | L9894 | 5932 | 19. elokuuta 1991 | 2. joulukuuta 1993 | 14. huhtikuuta 1994 |
Coragio no manca co 'semo nel giusto |
Palveluksessa |
Algerian kansallinen laivasto paransi San Gorgion luokkaa / BDSL | |||||||
Kalaat Béni Abbès | 474 | 6235 | 11. tammikuuta 2012 | 14. tammikuuta 2014 | 4. syyskuuta 2014 | Palvelussa Algerian laivaston kanssa |
|
Qatarin Emirin laivastolle parannettu San Gorgio -luokka / BDSL | |||||||
N / A | n / a | n / a | 5. kesäkuuta 2021 | n / a | n / a | n / a | tilattu vuonna 2016 |
Korvausluokka
Kaksi tämän luokan vanhinta alusta on tarkoitus vaihtaa. Italian merivoimat on saanut vihreää valoa hankkimaan kaksi 21000/24000 tonnin 190 metriä (620 jalkaa) pitkä kahtalaisesta hyökkäys aluksia ( laskeutuminen helikopteri telakka ), ja mahdollisuus kolmannen aluksen, konfiguroida laajat lentoliikenteen palvelut ( lasku helikopteri pahoinpitely ).
Parannettu San Giorgio tai lasku- ja logistiikkatuki
Heinäkuussa 2011 Algerian laivasto teki Fincantieriltä tilauksen parannetusta versiosta San Giorgio -luokan amfibioaluksista, jotka luokitellaan Bâtiment de Débarquement et de Soutien Logistique (BDSL) -luokkaan . BDSL käynnistettiin 8. tammikuuta 2014 proomulla Fincantierin telakalla Sestri Levantessa .
Kalaat Béni Abbès on varustettu Aster 15: llä saaren päällirakenteen takana, yksi OTO Melara 76 mm Super Rapid keulassa ja kaksi 25 mm: n etäase-asemaa.
BDSL: ään mahtuu kolme koneistettua laskualusta , kolme pientä laskualusta , yksi suuri laskualuksen henkilöstö ja kaksi puolijäykkiä veneitä. Hallissa mahtuu 15 panssaroituja ajoneuvoja.
Miehistö koostuu 150 merimiehestä, kun taas alukseen mahtuu 440 sotilasta.