Akseli (maa- ja vesirakentaminen) - Shaft (civil engineering)

Maa- ja vesirakentamisessa akseli on maanalainen pystysuora tai kalteva käytävä. Akselit ovat usein tullut läpi kulkuaukko ja suljettu kaivonkanteen . Ne on rakennettu useista syistä, mukaan lukien:

• Tunnelin rakentamiseen
• Jotta ilmanvaihto tunnelin tai maanalainen rakenne
• Putkikuiluna viemäri- tai vesitunnelille
• Pääsy tunneliin tai maanalaiseen rakenteeseen, myös poistumisreitinä

Rakentaminen

Akselien rakentamiseen on useita menetelmiä, joista merkittävimmät ovat:

• Levypaalujen, kalvoseinien tai porattujen paalujen käyttö neliön tai suorakaiteen muotoisen jäykän akselin rakentamiseen
• Segmenttivuoraus, joka on asennettu alustalla tai caissonilla, uppoaa pyöreän akselin muodostamiseksi
• Asteittainen louhinta pyöreällä tai elliptisellä vuorauksella
• Asteittainen louhinta, jota tukevat laukausbetoni, kivipultit, kaapeliankkurit ja terässarjat tai kylkiluut

Akselit voidaan upottaa joko kuivina tai esimerkiksi caisson-menetelmällä ne voidaan upottaa märiksi. Kuivan akselin uppoaminen tarkoittaa, että kaikki kaivoon virtaava vesi pumpataan ulos, jotta akselin pohjaan ei jää merkittävää seisovaa tai virtaavaa vettä. Kun akseli märkä uppoaa, akselin annetaan tulvia ja sakka kaivetaan ulos akselin pohjasta veden alla käyttämällä nosturin päässä olevaa tarttua tai vastaavaa kaivomenetelmää. Koska akseli on tulvinut, vuorausta ei voida rakentaa akselin kaivutasolle, joten tämä menetelmä soveltuu vain menetelmiin, joissa vuori asennetaan ennen akselin uppoamista (kuten levypylväiden käyttö) tai joissa vuori upotetaan kuten caisson-menetelmä.