Sisar -alus - Sister ship

Sisko alukset RMS  Olympic ja RMS  Titanic on Belfast , 06.3.1912

Sisaralus on laiva saman luokan tai lähes samanlainen malli toiseen alukseen. Tällaisilla aluksilla on lähes identtinen runko- ja päällirakenne, saman kokoiset ja suunnilleen vertailukelpoiset ominaisuudet ja varusteet. Heillä on usein yhteinen nimiteema, joko nimetty samantyyppisten asioiden (paikat, tähtikuviot, hallitsijat) mukaan tai jonkinlaisella allitaatiolla. Tyypillisesti alusluokka on nimetty kyseisen luokan ensimmäisen aluksen mukaan. Usein sisaret erottuvat toisistaan ​​palveluksensa aikana, koska heidän varusteitaan (merivoimien alusten tapauksessa heidän aseistustaan) muutetaan erikseen.

Esimerkiksi Yhdysvaltain sotalaivat USS  Iowa , USS  New Jersey , USS  Missouri ja USS  Wisconsin ovat kaikki sisarlaivoja, joista jokainen on Iowa -luokan taistelulaiva .

Ehkä tunnetuin sisaraluksia olivat White Star Line : n Olympic -luokan valtamerilaivoja , joka koostuu RMS  Olympic , RMS  Titanic ja HMHS  Britannic . Kuten joidenkin muiden alusten kanssa, sisaret työskentelivät juoksukavereina. Muut sisaraluksia kuuluvat Royal Caribbean International n Explorer of the Seas ja Adventure of the Seas .

Puolisisko viittaa saman luokan alukseen, mutta sillä on joitain merkittäviä eroja. Yksi esimerkki puolisiskoista ovat ensimmäisen maailmansodan aikaiset brittiläiset Courageous- luokan taisteluristeilijät, joissa kahdessa ensimmäisessä aluksessa oli neljä 381 mm: n (15 tuuman) asetta, mutta viimeisessä HMS  Furious -laivassa oli kaksi 457 mm: n ) aseet sen sijaan. Kaikki kolme olivat muunnettiin lentotukialuksia , jossa Furious jälleen eroaa hänen puoli-sisaret aluksi samassa tasossa-katettu ja myöhemmin ottaa paljon pienempi saari. Toinen esimerkki on toisen maailmansodan amerikkalaiset Essex- luokan lentotukialukset , jotka tulivat "pitkän rungon" ja "lyhyen rungon" versioina.

Merkittäviä ilmalaivat kuuluu amerikkalaisen sisaraluksia USS  Akron ja USS  Macon , ja Saksan Hindenburg -luokassa ilmalaivan n Hindenburg ja Graf Zeppelin II .

Sisar -aluksen yleisesti hyväksytyt kaupalliset erot ovat seuraavat:

  • Tyyppi: identtinen päätyyppi (irtotavarana, säiliö, RoRo jne.)
  • Kuivapaino (DWT): ± 10% DWT (jos alus on 100 000 DWT, 90 000 - 110 000 DWT)
  • Rakentaja: Identtinen laivanrakennusyrityksen nimi (ei telakan sijainti tai rakennusmaa)

Kriittiset ensisijaiset kriteerit ovat sama rungon rakenne. Esimerkiksi Tsunishi Shipbuildingin rakentama suosittu TESS-57-vakiomalli on rakennettu Japanissa, Kiinassa ja Filippiineillä. Kaikki tämän mallin alukset luokitellaan sisarlaivoiksi .

Kansainvälinen merenkulkujärjestö määritelty sisaralus IMOn päätöslauselman MSC / Circ.1158 vuonna 2006. Kriteerit sisältyvät nämä:

  • Sisar -alus on alus, jonka on rakentanut sama piha samoista suunnitelmista.
  • Valoaluksen siirtymän hyväksyttävän poikkeaman tulisi olla 1–2% johtavan aluksen valomäärän siirtymästä aluksen pituudesta riippuen.

Katso myös

Viitteet