Laivueen johtaja - Squadron leader

Majuri
RAF-laivueen johtajan komentolippu
Kuninkaallisten ilmavoimien laivueenjohtajan olkapäät ja hihat
Huoltopiste	Ilmavoimat
Lyhenne	Sqn Ldr / SQNLDR
Naton listakoodi	OF-3
Ei- Naton sijoitus	O-4
Muodostus	1. huhtikuuta 1918 ( RAF ) ( 1918-04-01 )
Seuraava korkeampi sijoitus	Siipikomentaja
Seuraava alempi sijoitus	Kapteeni
Vastaavat rivit
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Historia	Kuninkaallisen merivoimien lentopalvelu

Majuri ( Sqn Ldr RAF, SQNLDR on RAAF ja RNZAF ; aiemmin joskus S / L kaikissa palveluissa) on tilattu sijoitus Royal Air Force ja ilmavoimat monissa maissa, jotka ovat historiallisia brittiläistä vaikutusvaltaa. Sitä käytetään joskus myös vastaavan asteen englanninkielisenä käännöksenä maissa, joissa ei ole englantilaista ilmavoimien erityistä sijoitusrakennetta.

Ilmavoimien majuri sijoittuu edellä kapteeni ja välittömästi sen alapuolella everstiluutnantti ja se on nuorimman vanhempi upseeri riveissä. Ilmavoimat sijoitus majuri on Nato ranking koodi OF-3 , vastaa kapteeniluutnantti että kuninkaallisen laivaston tai merkittävä on Britannian armeijan tai kuninkaallisen merijalkaväen . Vastaava sijoitus naisten ylimääräisissä ilmavoimissa , naisten kuninkaallisissa ilmavoimissa (vuoteen 1968) ja prinsessa Marian kuninkaallisten ilmavoimien hoitotyössä (vuoteen 1980 asti) oli "laivueen upseeri".

Laivueen johtajaa on käytetty myös ratsuväen komentajana (UK) ja rangena (Ranska) ainakin 1800-luvulta lähtien. Argentiinassa sitä käyttävät sekä armeijan ratsuväki että ilmavoimien lentävät yksiköt komentomääräyksenä. Ranskassa eskadronijohtajan ratsuväenarvo on myös OF-4 vastaava majuri, ja laivastonjohtajan ratsuväen nimitys Isossa-Britanniassa vastaa yleensä myös tätä arvoa.

Alkuperä

Sijoitus sai alkunsa Britannian kuninkaallisista ilmavoimista, ja useat muut ilmavoimat, jotka käyttävät tai käyttivät RAF-luokitusjärjestelmää, hyväksyivät sen.

1. huhtikuuta 1918 äskettäin perustettu RAF hyväksyi upseeriluokansa Britannian armeijasta , kuninkaallisen merivoimien lentopalvelun komentajat ja kuninkaallisen lentävän korpuksen päämiehet tulivat RAF: n päämiehiksi. Vastauksena ehdotukseen, jonka mukaan RAF: n tulisi käyttää omia arvonsa, ehdotettiin, että RAF voisi käyttää kuninkaallisen laivaston upseeririvejä, ja sana "ilma" lisätään ennen merivoimien arvonimiä. Esimerkiksi sijoitus, josta myöhemmin tuli laivueen johtaja, olisi ollut ilma-komentaja. Kuitenkin Amiraliteetin vastusti tätä muutosta heidän listalla otsikot. Sijoitusyksikön laivueen johtaja valittiin, koska laivueita johtivat tyypillisesti RAF: n päälliköt ja termiä laivueen komentaja oli käytetty kuninkaallisessa merivoimien lentopalvelussa. Laivueen johtajan arvoa on käytetty jatkuvasti 1. elokuuta 1919 lähtien.

RAF-käyttö

RAF käytti 1. huhtikuuta 1918 ja 31. heinäkuuta 1919 välisenä aikana majoria vastaavana joukkona laivueen johtajana. Kuninkaallisen merivoimien lentopäällikkökomentajat ja kuninkaallisen lentävän joukkueen majorit 31. maaliskuuta 1918 tulivat RAF: n päämiehiksi 1. huhtikuuta 1918. 31. elokuuta 1919 laivueen johtaja korvasi RAF: n majuri-arvon, joka on ollut siitä lähtien jatkuvassa käytössä. Laivueen johtajaksi ylennys on ehdottomasti ansioiden mukaan ja edellyttää, että henkilö nimitetään urakomissioon, joka näkee heidän pysyvän RAF: ssa eläkkeelle siirtymiseen tai vapaaehtoiseen eroamiseen saakka.

Laivueen johtaja Ross Reid, kuvassa 1944; hän pukeutuu kolme olkapää raitaa ja mitali nauha on Distinguished Flying Cross .

Ennen toista maailmansotaa laivueen johtaja komensi lentolentoa . Tänään kuitenkin lentävää lentolentoa komentaa yleensä siipikomentaja , molemmat lennot lentueen johtajan alaisuudessa. Maalla toimivia laivueita, jotka ovat siiven osastoja, komentaa kuitenkin yleensä laivueen johtaja. Tähän sisältyvät RAF-rykmentin ja yliopiston lentolentäjät .

Tunnukset ja komentolippu

Sijoitusmerkinnät koostuvat ohuesta sinisestä nauhasta hieman leveämmällä mustalla nauhalla kahden kapean sinisen nauhan välillä hieman leveämmillä mustilla nauhoilla. Tätä käytetään tunikan molemmissa hihoissa tai lentävän puvun tai rento univormun hartioilla.

Laivueen johtajat ovat alimmalla tasolla olevat upseerit, jotka saattavat lentää komentolippua. Lippu voidaan kuvata upseerin ilma-aluksessa tai, jos lentueen johtaja on komentaja, lippu voidaan heittää lipputangosta tai näyttää virka-autolla auton lipuna. Jos laivueen johtaja komentaa numeroitua laivue, niin myös laivueen numero näkyy lipussa.

• 

  RAF-laivueen johtajan hihat / olkapäätunnukset

• 

  RAF-laivueen johtajan hihamekot

• 

  RAF-laivueen johtajan hihassa nro 1 palvelupuku

Muut ilmavoimat

Laivuejohtajaa käytetään myös useissa ilmavoimissa Kansainyhteisössä , mukaan lukien Bangladeshin ilmavoimat (BAF), Ghanan ilmavoimat , Intian ilmavoimat (IAF), Namibian ilmavoimat , Sri Lankan ilmavoimat (SLAF) , Pakistanin ilmavoimat (PAF), Australian kuninkaalliset ilmavoimat (RAAF), Nigerian ilmavoimat (NAF) ja Uuden-Seelannin kuninkaalliset ilmavoimat (RNZAF). Sitä käytetään myös Egyptin ilmavoimat , Kreikan ilmavoimat , Royal Air Force Omanin Thaimaan ilmavoimien ja ilmavoimien Zimbabwen .

Royal Canadian Air Force (RCAF) käytti listalla vasta yhdistymisen Kanadan Forces vuonna 1968, jolloin armeija-tyyppisen listalla otsikot hyväksyttiin. Kanadan laivueen johtajat nimettiin uudelleen suuriksi. Kanadan virallisessa ranskalaisessa käytössä laivueen johtajan arvonimi oli komentaja . Chilen ilmavoimien vastaava aste Chilen espanjaksi on comandante de escuadrilla tai laivueen komentaja.

• 

  RAAF majuri hihasta / hartia Insignia

• 

  RNZAF-laivueen johtajan hihat / olkapäätunnukset

• 

  Kreikan ilmavoimien Episminagos (laivueen johtajan) sijoitusmerkit

• 

  Intian ilmavoimien laivueen johtajan arvomerkit

• 

  Namibian ilmavoimien laivueen johtajan arvomerkit

• 

  RTAF majuri n arvomerkit

• 

  PAF lentuetoverinsa johtajan olkapään arvomerkit.

• 

  Fach laivueen komentaja olkapäätä arvomerkit.

• 

  EAF majuri n arvomerkit.

Maavoimat

Britannian Kotitalouksien ratsuväen ja Royal Armored Corps , "majuri" on otsikko (mutta ei sijoitus) annetaan usein komentaja laivue ( yritys ) ja panssaroidut ajoneuvot . Laivueen johtaja on yleensä majuri, vaikka toisessa maailmansodassa virkaa hoiti usein kapteeni .

Katso myös

• Ilmavoimien upseerien arvot
• Britannian ja Yhdysvaltojen armeijan rivejä verrattiin
• Vertailevat armeijan rivit
• RAF-upseeri sijoittuu
• RAAF: n rivit

Viitteet

Ulkoiset linkit

• RAF-komentoliput