Sylvère Maes - Sylvère Maes

Sylvère Maes

Maes vuoden 1936 Tour de Francella
Henkilökohtaisia ​​tietoja
Koko nimi	Sylvère Maes
Syntynyt	( 1909-08-27 )27. elokuuta 1909 Zevekote , Belgia
Kuollut	5. joulukuuta 1966 (1966-12-05)(57-vuotiaat) Oostende , Belgia
Tiimin tiedot
Kuri	Tie
Rooli	Ratsastaja
Ammattitaitoiset tiimit
1933–1941	Alcyon – Dunlop
1946–1948	Mercier – Hutchinson
1947–1948	Olmo
Major voittaa
Grand Tours Tour de France Yleinen luokitus ( 1936 , 1939 ) Vuoriluokitus ( 1939 ) 9 yksittäistä vaihetta ( 1934 , 1935 , 1936 , 1937 , 1939 ) Pariisi – Roubaix (1933)

Sylvère Maes ( lausutaan  [sil.vɛːʁ maːs] ; 27. elokuuta 1909 - 5. joulukuuta 1966) oli belgialainen pyöräilijä, joka tunnetaan parhaiten voittaneensa Tour de Francen vuosina 1936 ja 1939 . Vuonna 1937 Maes jätti vuoden 1937 Tour de Francen yhdessä belgialaisen joukkueensa kanssa, kun hän johti yleistä luokitusta vastauksena ranskalaisten katsojien toimiin ja tuomariston päätöksiin.

Elämäkerta

Kymmenen lapsen perheen nuorimpana vuonna 1909 syntynyt Maes ratsasti ensimmäisen pyöräilykilpailunsa vuonna 1928 ja oli heti yksi parhaista nuorista ratsastajista. Kauden 1932 lopussa Maesista tuli ammattilaispyöräilijä, joka onnistui lyhyessä ajassa voittamaan kaksi ammattikilpailua. Maes oli cyclo-cross-lahjakkuus, jonka hän osoitti voittamalla 1933 Critérium International de Cyclo-crossin, jota pidettiin epävirallisena cyclo-cross-maailmanmestaruutena. Vuonna 1933 Maes kirjasi ensimmäisen suuren voitonsa voittamalla Pariisi – Roubaix . Lopun uransa aikana hän keskittyi Tour de Franceen.

1934 - 1935 Maesin ensimmäiset Tour de France -menestykset

Vuonna 1934 Maes debytoi Tour de Francessa yksilönä, mutta menestyi enemmän kuin belgialaiset maajoukkueessa ja oli ainoa belgialainen, joka voitti vaiheen. Yleisluokituksessa hän sijoittui kahdeksanneksi.

Maes aloitti vuoden 1935 Tour de Francen jälleen yksilönä. Kun Joseph Moerenhout lähti kilpailusta toisessa vaiheessa, säännöt antoivat yksilön siirtyä paikalleen, ja Maes lisättiin maajoukkueeseen. Maes voitti vuoristovaiheen Pyreneillä ja sijoittui neljänneksi yleisarvostelussa.

1936: voittaa Tour de France

Vuonna 1936 Maes aloitti Tour de Francen Belgian maajoukkueen jäsenenä. Maes ajoi hyvin ensimmäisillä vaiheilla, ja kun Maurice Archambaud menetti aikaa seitsemännellä vaiheella, Maesista tuli kilpailun johtaja. Hänen lähin vastustajansa oli Antonin Magne , ja he testasivat toisiaan yhdeksännessä vaiheessa. Magne ratsasti pois Allosilla, päivän viimeisellä nousulla, ja sai kolme minuuttia Maesilla. Magne putosi sitten, koska katsoja yritti auttaa häntä, ja Maes pystyi palaamaan. Maes sai jonkin verran aikaa seuraavissa vaiheissa, voittamalla kaksi vaihetta, jotka ajettiin joukkueen aikakokeessa . 16. vaiheessa Maes pakeni varhaisessa vaiheessa. Ainoastaan Yvan Marie ja Felicien Vervaecke pystyivät alun perin seuraamaan häntä. Marie menetti yhteyden, ja Vervaeckellä oli mekaanisia ongelmia Tourmaletin nousun aikana , joten Maes jatkoi yksinään ja sai 15 minuuttia Magnella. Lopussa kisassa hänen etumatkansa ei enää koskaan ollut vakavasti kiistetty, joten Maes voitti kiertueen.

1937: Tour de France jätetään voittaja-asemaan

Maes oli Belgian joukkueen johtaja vuoden 1937 Tour de Francessa . Yhdeksännessä vaiheessa Maes otti johdon pudotuksessa heikentyneeltä Gino Bartalilta . Kun Bartali lähti myöhemmin kilpailusta, oli selvää, että taistelu käydään Maesin ja ranskalaisen Roger Lapébien välillä . Kiertuejärjestö päätti sitten vähentää joukkueiden aikakokeiden määrää, mikä vahingoitti enimmäkseen Maesin mahdollisuuksia, koska belgialaisten katsottiin olevan parempi joukkue. Belgian joukkue syytti myös Lapébieä siitä, että auto vetää hänet Alpeilla. Pyreneitä edeltävänä lepopäivänä henkilö lähestyi Maesia, joka tarjosi hänelle 100 000 belgialaista frangia antamaan Lapébien voittaa kilpailun, josta Maes kieltäytyi.

Viisitoista vaiheessa, jossa Pyreneiden vuoristoa kiivettiin, Maes loi suuren marginaalin Lapébielle. Kun Maes puhkaisi, Lapébie pystyi tavoittamaan hänet, ja vaiheen lopussa vain Julián Berrendero oli heidän edessään, ja Lapébie voitti sprintin toiselle sijalle. Tämä palkitsi Lapébien 45 sekunnin bonusaikalla. Kun matkanjärjestäjät antoivat hänelle 90 sekunnin rangaistusajan työn ajamisesta, Maesin marginaali kasvoi yli kolmeksi minuutiksi, mutta Lapébie oli tuntenut heikkoutta Belgian joukkueessa ja aikoi hyökätä seuraavassa vaiheessa. Belgian joukkue valitti, että rangaistus oli aivan liian pieni, koska Lapébien etu oli ollut paljon suurempi. Ranskan joukkue uhkasi hylätä kilpailun, jos rangaistusta korotetaan, eikä Tour-johtajat muuttaneet sitä.

Kuudennentoista vaiheen aikana Lapébie sijoittui Maesin edellä ja leikkasi belgialaisen etumatkan vain 25 sekuntiin; kun vain tasaiset vaiheet ovat jäljellä, se saattaa riittää Maesille. Tuon kuudennentoista vaiheen aikana Maes oli puhkaissut, ja kaksi belgialaista pyöräilijää, Gustaaf Deloor ja Adolf Braeckeveldt , olivat auttaneet häntä , jotka ratsastivat yksilöinä eivätkä kuuluneet belgialaiseen joukkueeseen. Kiertueen tuomaristo tuomitsi Maesin 15 sekunnin rangaistusajalla yleisarvostelussa. Kilpailun aikana junan ylitys oli suljettu juuri sen jälkeen, kun Lapébie oli kulunut, ja juuri ennen kuin Maes oli ohi. Maes loukkaantui tähän kaikkeen ja lopetti kilpailun yhdessä muun belgialaisen joukkueen kanssa.

Belgiassa kannattajat protestoivat Tour-järjestöä vastaan. 24 tunnin sisällä lähetettiin 20 000 protestikirjeä urheilulehteen, ja kymmenessä päivässä yli 100 000 belgialaista frangia lähetettiin kansalliselle pyöräilyorganisaatiolle tukemaan Tour-pyöräilijöitä.

1938: Tour de Francen pettymys

Maes oli jälleen joukkueen johtaja vuonna 1938 Tour de France . Maes oli kuitenkin huonossa muodossa eikä pystynyt vastaamaan odotuksiin, ja Felicien Vervaecke otti joukkueen kapteenin roolin. Maes sijoittui kiertueen 14. sijalle. Tour de Francen ulkopuolella hänen pyöräilyvuotensa oli menestyksekkäämpi: hän sijoittui toiseksi sekä La Flèche Wallonnessa että Flanderin kiertueella , parhaana saavutettuaan yhden päivän klassikkokilpailussa vuoden 1933 Pariisi – Roubaix-voiton ulkopuolella.

1939: voitti toisen Tour de Francen

Vuonna 1939 Maes oli jälleen Belgian joukkueen johtaja Tour de Francessa , ja koska Italian joukkue ei aloittanut, hän oli suurin suosikki. Toinen suojattu kilpailija Belgian joukkueessa oli Edward Vissers , mutta kun Vissers pakeni yhdeksännessä vaiheessa, Maes alkoi jahtaa omaa joukkuetoveriaan, eikä ranskalaisen pyöräilijän René Vietton , joka johti yleistä luokitusta, ei tarvinnut tehdä paljon työtä puolustamaan johtoaan. . Alpeilla Maes pystyi voittamaan Vietton. Aikakokeessa vaiheessa 16B Maes aloitti kymmenen minuuttia Vietton jälkeen, mutta onnistui saamaan hänet kiinni. Hänen johtoasemansa oli yli 30 minuuttia, eikä Vietto voinut enää voittaa. Hänen voitonsa oli täydellinen, koska Maes voitti myös vuoristoluokituksen ja hänen joukkueensa voitti joukkueiden luokituksen .

1940-1947: myöhäinen ura

Maesilla oli mahdollisuutensa voittaa kolmas Tour de France, jonka keskeytti toinen maailmansota. Suurin osa ammattikilpailuista peruttiin, joten tulojen löytämiseksi Maesista tuli baarimikko. Vuonna 1947 Maes ratsasti 1947 Giro d'Italialla ja sijoittui viidenneksi. Maes oli suunnitellut aloittavansa vuoden 1947 Tour de Francen , ja hänellä olisi ollut lupa käyttää keltaista paitaa ensimmäisen vaiheen aikana, symbolina siitä, että vuoden 1947 kiertue oli jatkoa vuoden 1939 kiertueelle, mutta hän erosi viime hetkellä. Viimeisen kauden hän ratsasti vuonna 1948.

Myöhemmässä elämässä

Vuosina 1949-1957 Sylvère Maes toimi Belgian joukkueen johtajana Tour de Francessa. Sen jälkeen hän perusti pubin Gisteliin , nimeltään Au Tourmalet. Maes kuoli syöpään vuonna 1966, 57-vuotias.

Vuonna 2011 Gistelissä avattiin museo Maesin ja Johan Museeuw'n kunniaksi .

Ura saavutukset

Suurimmat tulokset

Grand Tourin yleisen luokituksen tulosten aikajana

suuri matka	1934	1935	1936	1937	1938	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1943	1946	1947
Vuelta a España	N / A	-	-	N / A	N / A	N / A	N / A	-	-	N / A	N / A	-	-	-
Giro d'Italia	-	-	-	-	-	-	-	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A	-	5
Tour de France	8	4	1	DNF	14	1	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A	N / A	-

Legenda

-	Ei kilpaillut
DNF	Ei valmistunut
N / A	Kilpailua ei pidetä

Viitteet

Lisälukemista

• Amels, Wim (1984). De geschiedenis van de Tour de France, 1903–1984 (hollanniksi). Sport-Express. ISBN 90-70763-05-2.
• Geldhof, Patrieck (2005). En de broodrenner, hij fietste verder: het wielrennen in België tijdens WO II (hollanniksi). Acco. s. 37. ISBN 90-334-5815-2.

Ulkoiset linkit

• Sylvère Maes klo Pyöräily Arkisto
• Viralliset Tour de France -tulokset Sylvère Maesille