Tōbu Nikkō Line - Tōbu Nikkō Line

Tobu Nikko Line
TN
Tobu-sarja500.jpg
500 series set "Revaty" on Nikko Line huhtikuussa 2017
Yleiskatsaus
Omistaja Tobun rautatie
Locale Kantō Region
Termini Tōbu-Dōbutsu-Kōen
Tōbu Nikkō
Asemat 26
Palvelu
Tyyppi Raskas rautatie
Varastot Minami-Kurihashi
Historia
Avattu 1929
Tekninen
Linjan pituus 94,5 km (58,7 mi)
Raideleveys 1067 mm ( 3 jalkaa 6 tuumaa )
Sähköistys 1500 V DC, yläjohto
Käyttönopeus 120 km/h (75 mph)

Tobu Nikko Line (東武日光線, Tobu Nikkō-sen ) on 94,5 kilometriä (58,7 mi) radan Japanissa hoitaa yksityinen rautatieyhtiö yrityksen Tobu Railway . Se oksia Tobu Dobutsu Koen Station vuonna Miyashiro, Saitama on Skytree Line , pohjoisessa Tobu Nikkō Station in Nikkō, Tochigi .

Linjalla on kaksi sivuliike tukijalkaa: Utsunomiya Line on Shin-Tochigi Station in Tochigi, Tochigi , ja Kinugawa Line klo Shimo-Imaichi asemalta Nikko.

Palvelumallit

Maaliskuusta 2013 lähtien pysäkit ja palvelumallit ovat

  • Paikallinen (普通, Futsū ) : Pysähtyy kaikilla Nikko -linjan asemilla. Kautta / pois Naka-Meguro on Tokion metro Hibiya Line ;
  • Osio Semi-Express (区間 準 急, Kukan Junkyū ) : Pysähtyy kaikilla Nikko-linjan asemilla, rajoitettu pysäkki Skytree-linjalla ;
  • Semi-Express (準 急, Junkyū ) : Pysähtyy kaikilla Nikko-linjan asemilla, rajoitettu pysähdyspalvelu Skytree-linjalla. Kautta / pois Chūō-Rinkan on Tokyu Den-en-toshi Line kautta Tokion Metro Hanzomon linja ;
  • Section Express (区間 急 行, Kukan Kyūkō ) : Pysähtyy kaikilla Nikko-linjan asemilla, rajoitettu pysäkki Skytree-linjalla;
  • Express (急 行, Kyūkō ) : Pysähtyy kaikilla Nikko -linjan asemilla, pikapalvelu Skytree -linjalla. Kautta / pois Chūō-Rinkan on Tokyu Den-en-toshi Line kautta Tokion Metro Hanzomon Line .
  • Limited Express (特急, Tokkyū ) : Pysähtyy osittain Nikko -linjan asemilla, Rajoitettu pikapalvelu myös Skytree -linjalla. On Limited Express jotka ovat 4 eri KN / KG (スペーシアきぬ·けごん, SPACIA Kinu · Kegon ) · RV (リバティきぬ·けごん·会津, REVATY Kinu · Kegon · aizu ) · KF (きりふり, KIRIFURI )JR (日光 ・ き ぬ が わ ・ ス ペ ー シ ア き き ぬ が わ, JR NIKKO ・ KINUGAWA ) . Junia, jotka on nimetty Kinu tai Kinugawa sidottu Kinugawaonsen asemalta . Junia, jotka on nimetty Kegon tai NIKKO , KIRIFURI sidottu Tobu-Nikko asema . Junia, jotka on nimetty aizu sidottu Aizu-Tajima asemalta .
  • SL Taiju Futara ( SL 大樹 ふ た ら, Esueru Taiju Futara ) : Pysähtyy Tobu-Nikossa ja Shimo-Imaichissa. Tällä junalla matkustavien on ostettava paketti Tobu Top Toursilta ja niin edelleen. Toimii kerran kuukaudessa.

Asemat

Asema japanilainen Etäisyys
( km )
 Paikallinen Osa Semi-Express  semi
 Express
   Osa Express  Ilmaista  Rajoitettu
Express
Siirtää Sijainti
  A C A C KUTEN    
Tōbu-Dōbutsu-Kōen 東 武 動物 公園 0,0 O O O O O Miyashiro Saitama
Sugito-Takanodai 杉 戸 高 野台 3.2 O O O O O KG/KN*5 ・ RV*5   Sugito
Satte 幸 手 5.8 O O O O O | Satte
Minami-Kurihashi 南 栗 橋 10.4 O
*1
O O O
*2/ *4
O
*3/ *4
| Kuki
Kurihashi 栗 橋 13.9 O     O O | JU Tohokun päälinja
Shin-Koga 新 古河 20.6 O | | |   Kazo
Yagyū 柳生 23.6 O | | |
Itakura Tōyōdai-mae 板倉 東洋 大 前 25.6 O O O KG/KN*5 ・ RV*5 Itakura Gunma
Fujioka 藤 岡 29.5 O | | | Tochigi Tochigi
Shizuwa 静 和 37.3 O | | |
Shin-Ōhirashita 新 大平 下 40.1 O O O |
Tochigi 栃 木 44,9 O O O KN/KG ・ RV ・ KF ・ JR
Shin-Tochigi 新 栃 木 47,9 O O O KN/KG*5 ・ RV*5 ・ KF
Kassemba 合 戦 場 50,0 O O | |  
Ienaka 家 中 52.4 O O | |
Tōbu Kanasaki 東 武 金 崎 56.6 O O | |
Niregi 楡 木 61.2 O O | | Kanuma
Momiyama 樅 山 64.2 O O | |
Shin-Kanuma 新 鹿 沼 66.8 O O O KN/KG ・ RV ・ KF ・ JR
Kita-Kanuma 北 鹿 沼 69.8 O O | |
Itaga 板 荷 74,9 O O | |
Shimo-Goshiro 下 小 代 78,5 O O | | Nikkō
Myōjin 明 神 81.3 O O | |
Shimo-Imaichi 下 今 市 87,4 O O O KN/KG ・ RV ・ KF ・ JR
Kami-Imaichi 上 今 市 88.4 O O | |  
Tōbu Nikkō 東 武 日光 94,5 O O O KG ・ RV ・ KF ・ JR

Huomautuksia:

Historia

Nikko Line avattiin (kaksiraiteinen ja sähköistetty) 1. lokakuuta 1929.

Vuonna 1943 Kassemban pohjoispuolella oleva osa supistettiin yhdeksi raideksi ja talteen otetut kiskot käytettiin Tobu Kumagaya -linjan rakentamiseen .

Sähköinen rajoitettu pikapalvelu aloitti toimintansa helmikuussa 1949. Lokakuusta 1960 alkaen Nikkoon saapuvat ja sieltä tulevat uudet 1720 -sarjan "Deluxe Romance car" -yksiköt otettiin käyttöön rajoitetuissa pikapalveluissa.

1. kesäkuuta 1990 alkaen uusia 100 -sarjan "Spacia" -EMU -tuotteita otettiin käyttöön rajoitetuissa pikapalveluissa, ja niiden suurin nopeus nostettiin 120 kilometriin tunnissa vuonna 1992.

Yhdistävä radalla Kurihashi rakennettiin kuin JR-idän Tōhokun Main Line ( Utsunomiya Line ) 18. maaliskuuta 2006 sallimalla läpi toiminta Nikkō ja Kinugawa rajoittuu pikalähetyspalvelut varauksista / Omiya , Ikebukuro ja Shinjuku .

17. maaliskuuta 2012 alkaen asemien numerointi otettiin käyttöön kaikilla Tobu -linjoilla, ja Tobu Nikko Line -asemat käyttivät etuliitettä "TN" oranssina.

Entinen Skytree -juna ja 300 -sarjan rajoitettu pikajuna, Rapid ja Section Rapid -liikenne lopetettiin tarkistetun aikataulun alusta 21. huhtikuuta 2017.

Katso myös

Viitteet

Ulkoiset linkit