TCG Heybeliada -TCG Heybeliada

Yhdysvaltain laivaston päällikkö  Russell Caldwell aaltoilee turkkilaiselle korvetille TCG Heybeliada (F 511) ohjatun hävittäjän USS Ross (DDG 71) kyydistä Välimerellä ohimennen aikana syyskuu 140902-N-IY142-159.jpg
Komentaja heiluttaa F-511 TCG Heybeliadaa harjoituksen aikana Arleigh Burke -luokan ohjatun ohjustuhoajan USS  Ross kanssa
Historia
Turkki
Nimi Heybeliada
Kaima Heybeliada
Laitettu alas 26. heinäkuuta 2005
Käynnistettiin 27. syyskuuta 2008
Käyttöön otettu 27. syyskuuta 2011
Henkilöllisyystodistus F-511
Lempinimi (t) Ghost of the Seas
Tila aktiivipalveluksessa vuodesta 2017
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Ada-luokan korvetti
Siirtymä 2300 pitkää tonnia (2340  t )
Pituus 99,56 m (326,6 jalkaa)
Palkki 14,40 m (47,2 jalkaa)
Luonnos 3,89 m (12,8 jalkaa)
Asennettu teho 31640  kW (42430  shp ) ( CODAG )
Käyttövoima 1 kaasuturbiini, 2 dieseliä, 2 akselia
Nopeus
  • Taloudellinen 15  kn (28 km/h; 17 mph)
  • Enintään 29 kn (54 km/h; 33 mph)
Alue 3500 nmi (6480 km) 15 solmun nopeudella
Kestävyys
  • 21 päivää logistisella tuella
  • 10 päivää itsenäisesti
Täydentää 93, mukaan lukien ilmailupäälliköt, ja majoitustilat jopa 106 hengelle
Anturit ja
käsittelyjärjestelmät
  • GENESIS CMS
  • SMART-S Mk2 -hakututka
  • Kaikuluotain, GPS, LAN, ECDIS
  • UniMACS 3000 IPMS
  • X-kaista tutka, palontorjuntatutka
Elektroninen sodankäynti
ja houkutus
Aselsan ARES-2N Muut: Laser-/RF-järjestelmät, ASW-häirintälaitteet, SSTD
Aseistus
Ilmailutilat
Huomautuksia Mahdollisuus säilyttää aseistusta, 20 tonnia JP-5- lentokonepolttoainetta, lentotankkaus (HIRF) ja huoltojärjestelmät

TCG Heybeliada (F-511) on johtaa laiva Ada luokan ASW korvetit että Turkin laivaston . Heybeliada sai nimensä Heybeliada -saaren mukaan , jossa Turkin merivoimien lukio sijaitsee. Heybeliada saari on osa Prince saaret saaristo on Marmarameren , kaakkoon Istanbulin .

Tuzlan (Istanbul) laivaston telakan suunnittelema, kehittämä ja rakentama osana MILGEM -hanketta se rakennettiin 22. tammikuuta 2007, käynnistettiin 27. syyskuuta 2008 ja otettiin käyttöön 27. syyskuuta 2011.

Historia

Istanbulin merivoimien telakan johto aloitti Heybeliadan rakentamisen 22. tammikuuta 2007. Lähetetty ensimmäisiin merikokeisiin vuonna 2008, Turkin laivasto otti hänet virallisesti käyttöön ja aloitti laivaston palveluksen 27. syyskuuta 2011. Käyttöönotonsa jälkeen hänen pisin matka on ollut Välimeren 2013 risteily. Tämä matka vei aluksen Aleksandrian , Tripolin, Libyan , Algerin , La Goulette'n , Casablancan ja Durresin satamiin . Alus on saanut palvelusuransa ahdistusten aikana nimityksen "Ghost of the Seas".

Kuvaus

Heybeliada on siirtymä on 2300 pitkä tonnia (2340  t ), on 99,56 m (326,6 ft) pitkä, 14,4 m (47 ft) on palkki , ja on luonnos 3,89 m (12,8 ft). Hän toimii kahdella dieselmoottoreiden ja kaasuturbiinin, joiden teho on 31640 kilowattia (42430 hv), ajo kaksi potkurit , ja pystyy nopeuttaa 29 solmua (54 km / h, 33 mph). Hänen kantomatkansa on 3500 meripeninkulmaa (6500 km) nopeudella 15 solmua (28 km/h; 17 mph), ja kestävyys on 21 päivää logistisella tuella ja kymmenen päivää itsenäisesti toimiessaan. Hänen miehistönsä on 93, ja tilaa on jopa 106.

Heybeliada on varustettu GENESIS -taistelujärjestelmällä, joka ohjaa haku- ja navigointitutkoja, elektronisia sotapukuja, aseita, vastatoimia, viestintälaitteita, vedenalaisia ​​ja laivalla olevia antureita. Alus on aseistettu yhdellä 76 millimetrin (3 tuuman ) OTO Melara -pistoolilla , kahdella 12,7 millimetrin (0,50 tuuman) ASELSAN STAMP -pistoolilla, kahdeksalla Harpoon-ohjuksella , 21 rullaavalla ilma - aluksen ohjuksella ja kahdella 324 millimetrin (32,8 millimetrin) kolminkertaisella kantorakettien ja Mark 46 torpedot. Elektronisia sodankäyntijärjestelmiä ovat oma EW -tutka, laser-/RF -järjestelmät, ASW -häirintälaitteet ja SSTD -järjestelmä. Viestintä- ja navigointijärjestelmiin kuuluu satelliittiviestintä, X-kaista, navigointi, palontorjunta ja LPI-tutka, ECDIS , GPS ja LAN-infrastruktuuri. Tutkasarja on Thalesin rakentama SMART-S Mk2. Aluksessa on Turkin tieteellisen ja teknologisen tutkimusneuvoston kehittämä kaikuluotain. Koko alustaa hallitsee kehittynyt integroitu alustanhallintajärjestelmä .

Alus pystyy kuljettamaan Sikorsky S-70 -helikopteria tai miehittämättömiä lentokoneita ja niihin liittyvää aseistusta, 20 tonnia JP-5-lentokonepolttoainetta, ilma-tankkausjärjestelmiä ja huoltotiloja.

Viitteet ja muistiinpanot

Ulkoiset linkit