Tenburyn rautatie - Tenbury Railway
|
Tenbury Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tenbury Rautatie oli rautatie, joka kulki välillä Woofferton ja Tenbury asemalle shropshire , Englannissa. Varhain historiansa läpi yhteyden tehtiin Tenbury ja Bewdley Railway joka jatkoi Bewdley vuonna Worcestershire ; kahden rautatien muodostamaa reittiä kutsutaan toisinaan Wyre Forest -linjaksi tai yksinkertaisesti Tenburyn linjaksi .
Sisällys
Rakentaminen ja varhainen historia
Tenburyn rautatie avattiin elokuussa 1861 5 mailin haarajohtona, joka yhdisti Shoffewsonin ja Herefordin rautatien (S&HR) Wooffertonissa Tenburgin terminaaliin Easton Courtin väliaseman kautta. Linjaa hallinnoi S&HR Tenburyn rautatien puolesta avaamisesta alkaen. Heinäkuussa 1862 LNWR , GWR ja West Midland Railway (WMR) vuokrasivat yhdessä S&HR: n (mukaan lukien Tenburyn rautatien ). LNWR otti yhteisyritysten puolesta vastaan liikenteen liikenteen Tenburyn rautatiellä.
Sen jälkeen, kun Tenbury ja Bewdley-rautatie avattiin elokuussa 1864, GWR otti käyttöön koko Wooffertonin ja Bewdleyn välisen linjan käytön LNWR: llä säilyttäen käyttövoiman. Vaikka Tenburgin ja Bewdleyn rautatie oli pian imeytynyt GWR: hen, Tenburyn rautatieyhtiö pysyi itsenäisenä yrityksenä kansallistamiseen saakka tammikuussa 1948.
Reitti
Tenburyn rautatie alkoi Tenbury Wellsistä (Shropshire) (alun perin Tenbury) ja jatkui Easton Courtin kautta (palvelee Pikku Herefordia ) Wooffertoniin. Jäljelle jäävän Wyre-metsälinjan muodosti Tenbury ja Bewdley-rautatie, joka alkoi Bewdleystä ja kulki GWR- asemalta pohjoiseen yhdellä linjaradalla Severn Valley -rautatien varrella noin mailin etäisyydeltä ennen kuin se suuntautui länteen ylittämään. Severn-joki Dowles-sillan kohdalla ( 52,3855 ° N 2,3249 ° W ). Tenbury- ja Bewdley-rautatieaseman väliasemia olivat Wyre Forest, Cleobury Mortimer (Shropshire), Neen Sollars ja Newnham Bridge. Engineers Line -viitteet sijoittavat kahden rautatien risteyskohdan 7 ketjun (154 jaardin) päähän Tenburyn asemalta.52 ° 23′08 ″ N 2 ° 19′30 ″ L /
Vuonna 1878 GWR avasi silmukkalinjan Bewdleyn ja Kidderminsterin välillä. Suurin osa liikenteestä Wyre Forest Line -linjalta jatkui tällä reitillä, jota kuvataan työaikatauluissa nimellä “Woofferton, Tenbury Wells, Bewdley ja Kidderminster Branch”.
Päättäminen
Entinen Tenbury-rautatieasema Wooffertonin ja Tenbury Wellsin välillä suljettiin 31. heinäkuuta 1961, vaikka Tenburyn asema pysyi käytössä, kunnes Tenbury Wellsin ja Bewdleyn välinen osuus suljettiin matkustajille 1. elokuuta 1962 ja rahtia varten 6. tammikuuta 1964.
asemat
Asemia oli:
- Tenbury Wells (alun perin Tenbury)
- Easton Court ( pikku Herefordille )
- Woofferton .
Viitteet
- ^ Beddoes, Keith; Smith, William H. (1995). Tenbury & Bewdley -rautatieasema . Didcot: Wild Swan Publications Ltd. s. 14. ISBN 1-874103-27-5 .
- ^ Beddoes ja Smith (1995), s. 23.
- ^ Beddoes ja Smith (1995), s. 27.
- ^ Beddoes ja Smith (1995), s. 139.
- ^ ELR rautatiekoodeissa
- ^ Daniels, Gerald David; Dench, Leslie Alan (toukokuu 1973) [1964]. Passengers No More (2. painos). Shepperton: Ian Allan . s. 23. ISBN 0-7110-0438-2 . OCLC 2554248 . 1513 CEC 573.