Tokion lahti -Tokyo Bay

Tokion lahti
Tokyo Bay, Sentinel-2, 2018-10-30.jpg
ESA Sentinel-2 -kuva Tokionlahdelta
Tokion lahti sijaitsee Kanton alueella
Tokion lahti
Tokion lahti
Sijainti Honshu , Japani
Koordinaatit 35°31′21″N 139°54′36″E / 35,52250°N 139,91000°E / 35,52250; 139.91000 Koordinaatit: 35°31′21″N 139°54′36″E / 35,52250°N 139,91000°E / 35,52250; 139.91000
Alkuperäinen nimi 東京湾(Tōkyō-wan)
Jokien lähteet Ara-joki
Edo-joki
Obitsu-joki
Yoro-joki
Valtameri/meri lähteet Tyyni valtameri
Altaan  maat Japani
Pinta-ala 1 500 km 2 (580 neliömailia)
Keskimääräinen syvyys 40 m (130 jalkaa)
Max. syvyys 70 m (230 jalkaa)
saaret Sarushima
Tokion lahti sijaitsee Kanton alueella
Tokion lahti
Tokionlahden sijainti

Tokion lahti (東京湾, Tōkyō-wan ) on lahti, joka sijaitsee Etelä- Kantōn alueella Japanissa ja kattaa Tokion , Kanagawan prefektuurin ja Chiban prefektuurin rannikot . Tokion lahti on yhdistetty Tyyneen valtamereen Uraga - kanavalla . Tokionlahden alue on sekä väkirikkain että suurin teollisuusalue Japanissa.

Nimet

Muinaisina aikoina japanilaiset tunsivat Tokion lahden nimellä uchi- umi (内海), joka tarkoittaa "sisämerta" . Azuchi – Momoyama-kaudella (1568–1600) alueesta oli tullut Edon kaupungin mukaan Edo Bay (江戸湾, Edo-wan ) . Lahti sai nykyisen nimensä nykyaikana, kun keisarillinen hovi muutti Edoon ja nimesi kaupungin uudelleen Tokioksi vuonna 1868.

Maantiede

Tokion lahti ja Suur-Tokio yöllä (2018)

Tokion lahti ulottuu näkyvästi Kantōn tasangolle . Sitä ympäröivät Bōsōn niemimaa Chiban prefektuurissa idässä ja Miuran niemimaa Kanagawan prefektuurissa lännessä. Tokion lahden ranta koostuu diluviaalitasangosta ja on alttiina nopealle merieroosiolle . Sedimentit lahden rannalla muodostavat tasaisen, yhtenäisen rantaviivan.

Rajat

Tokyo Bay, suppeassa merkityksessä (vaaleanpunainen) ja laajassa merkityksessä (vaaleanpunainen ja sininen)

Suppeassa merkityksessä Tokion lahti on alue pohjoiseen suorasta linjasta, joka kulkee Miuran niemimaan länsiosassa Cape Futtsuun itäisellä Bōsōn niemimaalla. Tämä alue kattaa noin 922 km 2 (356 neliömailia) vuonna 2012, kunnostushankkeet jatkavat lahden kutistamista.

Laajemmassa merkityksessä Tokionlahti sisältää Uraga-kanavan. Tämän määritelmän mukaan lahti avautuu alueelta pohjoiseen suorasta linjasta, joka kulkee Kap Tsurugisakista Miuran niemimaan itäpuolella Kap Sunosakiin Boson niemimaan länsipuolella. Tämä alue kattaa noin 1 100 km 2 (420 neliömailia). Tokion lahden alue yhdistettynä Uraga-kanavaan kattaa 1 500 km 2 (580 neliömailia).

Syvyys

Chiban prefektuurissa sijaitsevan Cape Futtsun ja Yokohaman Honmakun niemen välillä tunnetaan nimellä Nakanose , ja sen syvyys on 20 metriä (66 jalkaa). Tämän alueen pohjoispuolella lahden syvyys on 40 metriä (130 jalkaa) ja vedenalainen topografia on mutkaton . Nakanosen eteläpuoliset alueet ovat huomattavasti syvemmällä siirtymässä kohti Tyyntämerta.

saaret

Tokion lahden ainoa luonnollinen saari on Sarushima (0,055 km 2 (0,021 neliömailia)) Yokosukassa , Kanagawan prefektuurissa. Sarushima oli yksi paikoista, joita linnoitettu rannikkotykistöllä Bakumatsun aikana , ja se liitettiin myöhemmin Tokion lahden linnoitukseen Meijin aikana . Japanin keisarillinen laivasto piti saarella kaasunpoistoasemaa toisen maailmansodan loppuun asti . Saari on nykyään asumaton ja on meripuisto.

Monet keinotekoiset saaret rakennettiin laivaston linnoituksiksi Meiji- ja Taishō-kausilla . Toisen maailmansodan jälkeen nämä saaret muutettiin asuin- tai virkistyskäyttöön. Odaiba , joka tunnetaan myös nimellä Daiba , oli yksi kuudesta keinotekoisesta saaresta, jotka rakennettiin vuonna 1853 linnoituksena suojelemaan Tokugawan shogunaattia Edossa , ja se tunnettiin nimellä Shinagawa Daiba . Toisen maailmansodan jälkeen Odaiba liitettiin Tokioon ja kehitettiin uudelleen kaupalliseen ja virkistyskäyttöön. Ennen toista maailmansotaa Yumenoshima suunniteltiin lentokentäksi (yhdeksi maailman suurimmista tuolloin), mutta toisen maailmansodan jälkeisen Hanedan lentokentän Yhdysvaltain sotilaallisen laajennuksen jälkeen lentokentän suunnitelma epäonnistui. Saari avattiin hetkeksi yleiseksi rannaksi, ennen kuin se otettiin käyttöön ja käytettiin kaatopaikkana vuosina 1957-1967 Tokion metropolialueen suurten jätemäärien hävittämiseen. Palautetulla maalla on nyt Yumenoshima Park , jossa on lukuisia virkistysmahdollisuuksia. Hakkei Island (0,24 km 2 (0,093 neliömailia)), entinen kaatopaikka numero 14, rakennettiin vuonna 1985, ja siellä sijaitsee Yokohama Hakkeijima Sea Paradise . Muita keinotekoisia saaria ovat Heiwa- , Katsushima- , Shōwa- , Keihin- ja Higashiōgi- saaret.

Joet

Lukuisat joet laskevat Tokion lahdelle, ja kaikki tarjoavat vettä asuin- ja teollisuusalueille lahden varrella. Tama- ja Sumida -joet laskeutuvat Tokion lahteen. Edo-joki laskee Tokion lahteen Tokion ja Chiban prefektuurin välissä. Obitsu- ja Yōrō- joet laskeutuvat Chiban prefektuurin lahteen.

Maaperän kunnostus

Tokion lahden rannikolla on tehty maanparannusta Meijin kaudesta lähtien. Ranta-alueet, joiden syvyys on alle 5 metriä (16 jalkaa), on yksinkertaisinta sijoittaa kaatopaikalle , ja Tokion lahden pohjasta tulevaa hiekkaa käytetään näihin projekteihin. Tokion lahden rantaviivan topografia eroaa suuresti esimodernista ajankohdasta johtuen meneillään olevista maanparannusprojekteista. Tokion lahdella on noin 249 km 2 (96 neliömailia) palautettua maa-aluetta vuonna 2012. Kotitalousjätteen kokonaistuotanto on valtavaa Suur-Tokiossa , perinteisille jätehuoltopaikoille on vähän tilaa; jätteet lajitellaan tiukasti kotitaloudessa, suuri osa siitä muuttuu tuhkaksi ja kierrätetään edelleen kaatopaikalle.

Sillat

Panoraamanäkymä pohjoiseen Tokion lahdelle Tokioon päin Odaiban saarelta

Tokyo Bay Aqua-Line -siltatunneli ylittää Tokion lahden Kawasakin ja Kisarazun välillä; Tokyo-Wan Ferry ylittää myös lahden kohti Uraga-kanavaa Kurihaman (Yokosukassa) ja Kanayan (Futtsussa Chiban puolella) välillä.

Kehitys

Kalastus

Tokion lahti oli kalastusteollisuuden historiallinen keskus, äyriäisten ja muun vesiviljelyn lähde . Nämä teollisuudenalat vähenivät Tokionlahden alueen teollistumisen myötä 1900-luvun alussa ja lähes kokonaan loppuivat Keihinin ja Keiyōn teollisuusalueiden rakentamisen myötä heti toisen maailmansodan jälkeen .

Portit

Useat Japanin tärkeimmät satamat sijaitsevat Tokion lahdella. Yokohaman satama , Chiban satama , Tokion satama, Kawasakin satama, Yokosukan satama ja Kisarazun satama eivät ole vain Japanin, vaan myös Aasian ja Tyynenmeren alueen vilkkaimpia satamia .

Teollisuusalueet

Tokionlahden teollisuusalueita kehitettiin jo Meijin aikakaudella (1868–1912). Keihinin teollisuusalue rakennettiin palautetulle maalle Kanagawan prefektuurissa Tokion länsipuolella. Tämä laajennettiin Keiyōn teollisuusalueelle Chiban prefektuurissa Tokionlahden pohjois- ja itärannikolla toisen maailmansodan jälkeen . Näiden kahden vyöhykkeen kehitys on johtanut Japanin suurimmaksi teollisuusalueeksi. Tokion rannikkoalueen laajamittaiset teollisuusalueet ovat aiheuttaneet merkittävää ilman ja veden saastumista.

Sotilaalliset tilat

Yokosukan satama sisältää Japanin merivoimien ja Japanin Yhdysvaltain joukkojen laivastotukikohdat .

Historia

"Tsukuda Takeyo" Katsushika Hokusain kuuluisassa kuvakokoelmassa "Kolmekymmentäkuusi näkymää Tomitakesta" Edo-kauden jälkipuoliskolla voit nähdä Fuji -vuoren kaukana Tsukuda-saaresta (tällä hetkellä Tsukuda, Chuo-ku, Tokio) Edon edessä, joka on täynnä laivoja.
Amerikkalaiset koneet USS Missourin ja Tokyo Bayn yllä, 2. syyskuuta 1945

Perryn retkikunta

Tokyo Bay oli Perry Expeditionin paikka , joka sisälsi kaksi erillistä matkaa vuosina 1853–1854 Yhdysvaltojen ja Japanin välillä Commodore Matthew Perryn (1794–1858). Perry purjehti neljällä " mustalla laivallaan " Edo Baylle 8. heinäkuuta 1853 ja aloitti neuvottelut Tokugawan shogunaatin kanssa , jotka johtivat rauhan- ja kauppasopimukseen Yhdysvaltojen ja Japanin välillä vuonna 1854.

Toinen maailmansota

Japanilainen antautumisinstrumentti toisen maailmansodan lopussa allekirjoitettiin 2. syyskuuta 1945 USS  Missouri  (BB-63) -aluksella , joka oli ankkuroituna 35° 21′ 17″ N 139° 45′ 36″ itäistä pituutta. yhden Commodore Perryn laivan lippu lennätettiin Naval Academy Museumista ja esiteltiin seremoniassa.

Katso myös

Viitteet