Tumansky R -25 - Tumansky R-25
| R-25 | |
|---|---|
|
|
| Tumanski R- 25-300 -moottori Karhulan ilmailukerhon ilmailumuseossa | |
| Tyyppi | Turbojet |
| Valmistaja | Tumansky , UMPO -ydinvoimala |
| Ensimmäinen juoksu | 1971 |
| Tärkeimmät sovellukset |
Sukhoi Su-15 Mikoyan-Gurevich MiG-21 |
| Rakennettu numero | 3200 |
| Kehitetty | Tumansky R-11 |
Tumanski R-25 on suihkuturbiini moottori, joka nähdään perimmäinen kehittäminen Tumansky R-11 . Se suunniteltiin Sergei Aleksejevitš Gavrilovin johdolla .
Suunnittelu ja kehitys
Tumanski R-25 on suunniteltu korvaamaan Tumanski R-13 in MiG-21 hävittäjiä. R-25 on kaksikelainen aksiaalivirtaussuihku, jossa on uusi kompressori, jossa on lisääntynyt kokonaispainesuhde ja ilmavirta, muuttuva kaksivaiheinen jälkipoltin ja enemmän titaania .
R-25-suihkumoottorin erikoisuus oli toisen polttoainepumpun lisääminen jälkipolttovaiheessa. Aktivoimalla emergencyР (rus. "Чрезвычайный режим" - hätätila) tehostinominaisuus mahdollistaa moottorin kehittää 96,5 kilonewtonin (21700 lb f ) työntövoiman alle 2000 metrin (6600 ft) korkeudessa. Toimintaraja on 2 minuuttia käytännössä ja sodassa, koska sen jatkuva käyttö aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja mahdollisesti räjähdyksen. Käyttö EPR edellyttää moottorin ottaa pois tarkastuksen laskeuduttaessa ja joka minuutti sen käytön lasketaan yhdeksi kokonainen tunti moottorin runtime on lokikirjaan. Tämä lyhentää entisestään Neuvostoliiton valmistamien moottoreiden jo rajoitettua sykliaikaa teollisen tason huoltojen välillä ja lisää suuria kustannuksia.
R-25-moottoria käytettiin MiG-21bis- ja Sukhoi Su-15bis -malleissa . Vuosina 1971 ja 1975 rakennettiin yhteensä 3 200 R-25-moottoria. Moottori on myös rakennettu HAL: n lisenssillä Intiassa MiG-21bis- laivastoonsa .
Tekniset tiedot (R-25-300)
Yleiset luonteenpiirteet
- Tyyppi: jälkipoltto suihkuturbiinimoottorilla
- Pituus: 4615 mm (181,7 tuumaa)
- Halkaisija: 1191 mm (46,9 tuumaa)
- Kuivapaino: 1212 kg (2670 lb)
Komponentit
- Kompressori: Kaksikelainen aksiaalikompressori, 3 LP-portaata, 5 HP-vaihetta
- Combustors : Cannular 10 polttimet
- Turbiini : 1 hv, 1 LP
Esitys
-
Suurin työntövoima :
- 40,3 kilonewtonia (9100 lb f )
- 69,6 kilonewtonia (15600 lb f ) maks. Jälkipoltin
- 97,1 kilonewtonia (21 800 lb f ) CHR -tila
- Kokonaispainesuhde : 9,5: 1
- Turbiinin tulolämpötila: 1040 ° C (1904 ° F)
-
Polttoaineen kulutus :
- 93 kg/(h · kN) (0,91 lb/(h · lbf)) tyhjäkäynnillä
- 98 kg/(h · kN) (0,96 lb/(h · lbf)) suurimmalla sotilaallisella voimalla
- 229 kg/(h · kN) (2,25 lb/(h · lbf))) suurin jälkipoltin
- 340 kg/(h · kN) (3,34 lb/(h · lbf)) max jälkipoltin EPR: llä.
- Paine-painosuhde : 5,6 (maks. Jälkipoltin)
Katso myös
Aiheeseen liittyvää kehitystä
Aiheeseen liittyviä luetteloita