Tyyppi 645 merentutkimuslaiva - Type 645 oceanographic research ship

Tyyppi 645 merentutkimuslaiva on valtameren alus, jonka Kiina on kehittänyt Kansan vapautusarmeijan laivastolle (PLAN) ja muille kiinalaisille siviililaitoksille. Yhteensä valmistui kolme, joista yksi oli PLAN ja loput siviilipalveluksessa.

Tyyppi 645 oli Kiinan neljännen viisivuotissuunnitelman koeohjelma , jonka suunnitteli 708.th Institute of China State Shipbuilding Corporationin toinen osasto , joka tunnetaan myös yleisemmin nimellä China Shipbuilding and Oceanic Engineering Design Academy (中国 船舶 及 海洋 工程)设计 研究) nykyään. Rakentaminen aloitettiin lokakuussa 1977 ja alus otettiin käyttöön lokakuussa 1978, jolloin se otettiin käyttöön PLAN -järjestelmällä joulukuussa 1978. Aluksella on yhteensä kaksitoista laboratoriota, yhteensä 257 neliömetriä. Käyttöönotto osoitti suunnittelun onnistuneen, ja kaksi muuta yksikköä rakennettiin siviilikäyttöön, nimeltään Xiangyanghong (向阳 红, joka tarkoittaa kiinaksi punaista aurinkoa) 14 ja Xiangyanghong 16 vastaavasti. Kuitenkin 2. toukokuuta 1993 Kyproksen rahtialus iski ja upotti Xiangyanghong 16: n yli yhdeksän kertaa sen kokoa (38000 tonnia) Itä -Kiinan merellä menettäen kolme miehistön jäsentä. Tyypin 645 runkoa käytetään tyypin 813 vakooja -aluksessa . PLAN-palvelun yksikön nimi on Nan-Diao (南 调) 350, mikä tarkoittaa South Investigate 350. Vuonna 2006 alus kävi läpi 11 kuukautta kestäneen korjauksen, jonka Shanghai Lifengin telakka (上海 立 丰 船厂) muuttaa of China Shipping Group on Shanghain äitinä laivaa Jiaolong (upotettava) . Muuntamisen jälkeen aluksen nimi palasi alkuperäiseen nimeensä Xiangyanghong 9 (向阳 红, mikä tarkoittaa Punaisena auringon vastapäätä). Jotkut meritieteelliset tutkimusominaisuudet säilyvät muuntamisen jälkeen, koska aluksella säilytettiin kolme laboratoriota. Xiangyanghong 9: n kotisatama on Qingdaossa . Lisäksi rakennettiin kaksi muuta alusta, Xiangyanghong 14 ja Xiangyanghong 16, mutta molemmat menivät siviilipalvelukseen, ja jälkimmäinen upposi 2. toukokuuta 1993, kun 38000 tonnin kyproslainen nesteytetyn maakaasun kuljettaja osui Jeju-saaren lähelle . Erittely:

• Pituus (m): 112,05
• Pituus kohtisuoran välillä (m): 97.55
• Syvyys (m): 8.2
• Leveys (m): 15.2
• Syväys (m): 5.5
• Iskutilavuus (t): 4435
• Nopeus ( kn ): 19,35
• Alue ( nmi ): 10000 @ 17 kn
• Kestävyys (päivä): 60
• Miehistö: 150
• Päävoima: kaksi 9ESDZ43/ 82B -hidaskäyntistä dieselmoottoria @ 3308 kW (4500 hv)/ 200 rpm
• Apukäyttömoottori: neljä 6260GZC-II, TFH-400/10 @ 70 kW (640 hv) 600 rpm

Viitteet