Tyyppi 946 sukellusvene - Type 946 submarine rescue ship

Tyyppi 946 930 sukellusvene pelastusaluksen ( Nato-Raportointinimi Dazhou (大舟, mikä tarkoittaa Suuri Ark) luokka) on eräänlainen rannikon sukellusvene pelastusaluksen kehittämä Kiinassa Kansan vapautusarmeija Navy (PLAN). Tyypiksi 946A nimetty kehitys on myös toiminnassa PLAN: n kanssa.

Tyyppi 946

Tyyppi 946 on ensimmäinen tyyppi 946 -sarjan malli, ja tyypin 946 vaatimus annettiin 22. tammikuuta 1970 PLANin päämajasta, ja kaksi alusta rakennettiin samanaikaisesti. Hudong-Zhonghuan telakka nimitettiin alun perin urakoitsijaksi, mutta se muutettiin myöhemmin Guangzhou Shipyard Internationaliksi . Rakentaminen aloitettiin 25. heinäkuuta 1974, ja molemmat käynnistettiin samana päivänä, 5. toukokuuta 1977, ja molempien meritutkimukset aloitettiin kesäkuussa 1977. Merekokeet rannan lähellä valmistuivat 23. syyskuuta - 30. syyskuuta 1977 ja 26. marraskuusta joulukuuhun 1977 saakka molemmille aluksille suoritettiin merikokeet avoimessa valtamerellä. Molemmat yksiköt luovutettiin muodollisesti suunnitelmalle 26. joulukuuta 1977, ja molemmat yksilöitiin alun perin Etelämeren laivastolle . Yksi aluksista, Nan-Jiu 504, kuitenkin siirrettiin Pohjanmeren laivastolle ja nimettiin uudelleen Bei-Jiu 137 -laivuksi.

erittely:

  • Pituus (m): 79
  • Säde (m): 9,5
  • Syväys (m): 2.6
  • Siirtymä (t): 1100
  • Nopeus (kt): 18
  • Miehistö: 130
  • Aseistus: 4 kaksoista 37 mm: n ase ja 4 kaksois-14,5 mm MG
  • Voima: kaksi dieselmoottoria

Tyyppi 946A

Tyyppi 946A (tyyppi 946 Jia, 甲) on aikaisemman tyypin 946 seuraaja, ja se on tyypin 946 laajennettu versio. Vaatimukset annettiin syyskuussa 1978, rakentajaksi Hudongin telakka. Alus aloitti liikennöinnin PLAN: n kanssa joulukuussa 1982 ja sai Naton ilmoittavan nimen Dadong (大 东) luokka, joka tarkoittaa Suuria itää. Tyyppi 946A on viimeinen tarkoituksellisesti suunniteltu sukellusvenealus PLAN-palvelussa, ja myöhemmillä aluksilla olisi sekä sukellusveneen pelastuskyky että kyky toimittaa sukellusveneitä, ja siksi heitä kutsutaan kiinalaisiksi sukellusveneiden tukialuksiksi.

erittely:

  • Pituus (m): 82
  • Säde (m): 11
  • Syväys (m): 2,7
  • Siirtymä (t): 1500
  • Nopeus (kt): 18
  • Miehistö: 150
  • Aseistus: 4 kaksois-25 mm: n aseta
  • Voima: kaksi 7400 hv dieselmoottoria .

Laivat

Tyyppi 946 -sarja PLAN-palvelussa on merkitty kahden kiinalaisen merkin yhdistelmällä, jota seuraa kolminumeroinen numero. Toinen kiinalainen merkki on Jiu (救), joka tarkoittaa palvelua kiinan kielellä, koska nämä alukset luokitellaan huoltoaluksiksi. Ensimmäinen kiinalainen merkki tarkoittaa sitä, minkä laivaston alus toimii, itään (Dong, 东) Itämeren laivastolle , Pohjoiseen (Bei, 北) Pohjanmeren laivastolle ja Etelä (Nan, 南) Etelämeren laivastolle . Viirien lukumäärät ovat muuttuneet Kiinan merivoimien nimeämistä koskevan yleissopimuksen muutoksen vuoksi.

 Tyyppi   Viiri #   Nimi   Rakentaja   käynnistettiin   tilasi   Tila   laivasto 
946 Nan-Jiu 502 Dazhou Kantonin telakka International 5. toukokuuta 1977 26. joulukuuta 1977 aktiivinen Etelämeren laivasto
946 Bei-Jiu 137 Dazhou Kantonin telakka International 5. toukokuuta 1977 26. joulukuuta 1977 aktiivinen Pohjanmeren laivasto
946A Dong-Jiu 304 Dadong Hudong-Zhonghuan telakka - Joulukuu 1982 aktiivinen Itämeren laivasto

Viitteet