USS Roper (DD -147) -USS Roper (DD-147)

USS Roper (DD-147)
Historia
Yhdysvallat
Kaima Jesse M. Roper
Rakentaja William Cramp & Sons , Philadelphia
Pihan numero 462
Laitettu alas 19. maaliskuuta 1918
Käynnistettiin 17. elokuuta 1918
Käyttöön otettu 15. helmikuuta 1919
Käytöstä poistettu 14. joulukuuta 1922
Suositeltu 18. maaliskuuta 1930
Käytöstä poistettu 15. syyskuuta 1945
Järkyttynyt 11. lokakuuta 1945
Kohtalo Myyty romutettavaksi 31. maaliskuuta 1946 Romutettiin joulukuussa 1946
Yleiset luonteenpiirteet
Luokka ja tyyppi Wickes -luokan tuhoaja
Siirtymä 1 090 tonnia
Pituus 95,83 m (314 jalkaa 5 tuumaa)
Palkki 9,65 m (31 jalkaa 8 tuumaa)
Luonnos 9 jalkaa 10 tuumaa (3 m)
Nopeus 35 solmua (65 km/h)
Täydentää 101 upseeria ja värvätty
Aseistus 4 ×  4 tuumaa (100 mm) , 2 ×  3 tuumaa (76 mm) , 12 × 21 tuumaa (533 mm) torpedoputket

USS Roper (DD-147) oli Wickes -luokan hävittäjä on Yhdysvaltain laivaston myöhemmin muunnetaan suurnopeusliikenne ja kohdaksi ADP-20 .

Hänet nimettiin komentajakapteeni Jesse M. Roper , komentava upseeri Petrel , joka kuoli vuonna 1901 yrittäessään pelastaa jäsenen miehineen. Vuodesta 2016 lähtien kukaan muu Yhdysvaltain laivaston alus ei ole käyttänyt tätä nimeä.

Rakentaminen

Roper n köli laskettiin alas 19. maaliskuuta 1918 William Kramppi & Sons , ja Philadelphia . Hänet laukaistiin 17. elokuuta 1918 luutnantti Roperin lesken rouva Jesse M. Roperin toimesta, ja hänet tilattiin 15. helmikuuta 1919 komentaja Abram Clauden johdolla. Roper oli ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston sota -alus, joka upotti saksalaisen sukellusveneen toisen maailmansodan aikana.

Huoltohistoria

Sotien välinen aika

Seuraavat Shakedown pois New England rannikolla, Roper purjehti itään kesäkuun puolivälissä 1919, kun pysähtyy Ponta Delgada, Gibraltar , ja Maltan , ankkuroitu Bosporin 5. heinäkuuta. Seuraavan kuukauden ajan hän tuki rauhankomission ja avustuskomitean työtä Mustanmeren alueella kuljettamalla postia ja matkustajia Konstantinopoliin , Novorossiskiin , Batumiin , Samsuniin ja Trebizondiin . 20. elokuuta hävittäjä palasi Yhdysvaltoihin New Yorkiin ja purjehti jälleen kuusi päivää myöhemmin. Kuun lopussa hän läpäisi Panaman kanavan ja muutti pohjoiseen San Diegoon.

Roper pysyi länsirannikolla heinäkuuhun 1921. 23. heinäkuuta hän lähti San Franciscosta Aasialaisen aseman palvelukseen. Saapuessaan Caviteen , Filippiinien saarille , 24. elokuuta, hän pysyi Filippiineillä joulukuuhun. Sitten hän muutti Kiinan vesille ja toimi kesällä pääasiassa Hongkongista ja Chefoosta . 25. elokuuta 1922 hän palasi takaisin Kaliforniaan. Reititetään Nagasaki , Midway , ja Pearl Harbor hän saapui San Franciscossa 13. lokakuuta. Kaksi päivää myöhemmin hän muutti San Pedroon, Kaliforniaan , sieltä San Diegoon, missä hänet poistettiin käytöstä 14. joulukuuta 1922 ja majoittui Tyynenmeren reservilaivaston kanssa.

18. maaliskuuta 1930 käyttöön otettu Roper aloitti toimintansa Tyynellämerellä. Toiminut pääasiassa Etelä -Kalifornian alueella, aktiivisissa ja pyörivissä varalaivueissa seuraavien seitsemän vuoden ajan, hän lähetettiin Panamaan , Havaijille ja Karibialle laivasto -ongelmia ja liikkeitä varten vuosina 1931, 1933, 1935 ja 1936. Vuoden 1933 aikana Luutnantti, junioriluokka Robert A.Heinlein , joka myöhemmin sai mainetta tieteiskirjailijana , siirtyi Roperin kyytiin . Vuonna 1934 hänet ylennettiin luutnantiksi , sitten "työkyvyttömäksi" ja pysyvästi vammaiseksi tuberkuloosista . Tammikuussa ja helmikuussa 1936 Roper muutti pohjoiseen operaatioihin Alaskan vesillä.

Helmikuussa 1937 Roper lähti Kaliforniasta ja liittyi Panaman kanavan kautta Atlantin laivastoon. Loppuvuoden, vuoden 1938 ja vuoden 1939 välisenä aikana hän suoritti harjoituksia pääasiassa Keski-Atlantin rannikolla ja osittain joka vuosi Karibialla. Marraskuussa 1939 puhkeamisen jälkeen toisen maailmansodan Euroopassa, hän siirtyi Norfolkissa Virginiassa , ja Floridan Key Westissä , josta matka partioivat Jukatanin kanava ja Florida Straits . Joulukuussa hän palasi Norfolkiin. Tammikuussa 1940 hän muutti jälleen etelään, Charlestoniin, Etelä -Carolinaan , ja maaliskuussa hän lähti pohjoiseen New England Patrolin palvelukseen.

Toinen maailmansota

Sotaa edeltävän Neutrality Patrol -kauden aikana Roper jatkoi vesien vaihtelua itä- ja Persianlahden rannikolla. Off Cape Cod 7. joulukuuta 1941 se palasi Norfolk lyhennetyn saatavuus midmonth, ja sitten höyrytettyjä NS Argentia , Newfoundlandin . Helmikuun alussa 1942 se suoritti saattuejoukon Londonderryn satamaan ja palasi sitten maaliskuussa Norfolkin alueelle partioimaan ja saattajan tehtäviin.

Kuukautta myöhemmin, yöllä 13. ja 14. huhtikuuta, se otti yhteyttä pinta - alaiseen U-veneeseen Pohjois-Carolinan rannikolla . Seuraava takaa-ajo päättyi U-85: n , 7. U-vene Flotillan yksikön, tykistötulen uppoamiseen . Siten Roper upotti Yhdysvaltain merivoimien ensimmäisen saksalaisen sukellusveneen toisen maailmansodan aikana.

Toimenpiteen jälkeisen raportin mukaan hyökkäys tapahtui keskiyön jälkeen paikallista aikaa sen jälkeen, kun Roper oli sulkenut tuntemattoman kontaktin ( U-85 ), ja torpedo jätti sen huomaamatta ennen tulen aloittamista. Komentaja upotti pelastustyöt aamunkoittoon asti ja sen jälkeen, kun PBY Catalinan ja ilmalaivan ilmatuki oli saapunut toisen U-veneen hyökkäyksen vuoksi. Roperin miehistöä vastaan ​​ei nostettu syytteitä, ja 29 U-85: n merimiestä haudattiin sotilaallisella kunnialla Hamptonin kansallishautausmaalle .

Teoistaan uppoamisen U-85 , Destroyer osasto 54 komentaja, komentaja Stanley C. Norton ja Roper ' n kapteeni, komentajakapteeni Hamilton W. Howe, olivat molemmat myönnettiin laivaston ristin .

Entinen komentaja saksalaisen sukellusveneen U-802 ja kirjailija Helmut Schmoeckel ehdotti vuoden 2002 kirjan, että epäonnistuminen Roper pelastamaan U-85 miehistön jälkeen he hylkäsivät sukellusvene ja Roper ' myöhempien syvyys lataamiseen U-85 olisi tutkittava . Hän ei koskaan käyttänyt ilmausta sotarikos, kuten joskus sanotaan, ja hän luotti lähteekseen erittäin epätarkkaan amerikkalaiseen kirjaan.

29. huhtikuuta Roper pelasti neljätoista eloonjäänyttä brittiläiseltä kauppias Empire Drumilta , jonka U-136 oli torpedoinut ja uponnut viisi päivää aikaisemmin. Toukokuun 1. päivänä se pelasti vielä 13 eloonjäänyttä Empire Drumilta . Heidät purettiin Norfolkiin, Virginiaan , sinä päivänä. Toukokuun lopussa Roper aloitti sarjan rannikkosaattoja Key Westistä New Yorkiin, joka vei hänet vuoteen 1943. Saman vuoden helmikuussa se siirtyi Karibian ja Välimeren väliseen saattueen työhön ja pysyi tehtävässä lokakuuhun saakka. se tuli Charleston Navy Yardiin muunnettavaksi suurnopeusliikenteeseen.

Saattueita saatettiin

Saattue Saattajaryhmä Päivämäärät Huomautuksia
PÄÄLLÄ 63 7–13 helmikuuta 1942 alkaen Islanti ja Newfoundlandin
KLO 18 6–17 elokuuta 1942 joukko -aluksia New Yorkista Firth of Clydeen

Lisäpalvelu

Uudelleenluokiteltu ja annettu rungon luokittelusymboli APD-20 (kuljetushävittäjä) 20. lokakuuta 1943, Roper lähti Charlestonista marraskuun lopussa ja koulutti Chesapeake Bayn alueella ja Floridan rannikolla uuteen vuoteen 1944. 13. huhtikuuta hän höyrytti itään ja lopussa kuukauden liittyi 8. Fleet klo Oran, Algeria . Yksikkö Transport Division 13, määrätty tukemaan loukkaavaa Italiassa, Roper laskeutui yksiköt Ranskan armeijan päälle Pianosa 17. kesäkuuta ja, osaksi heinäkuun kerrattua välillä Oran ja Napolin ja ylläpitää länsirannikolla on piiritetty niemimaalla. Elokuussa hän siirsi huomionsa Etelä -Ranskaan. Elokuun 15. päivänä hän saapui tuolta rannikolta osana "Sitka -joukkoja" ja laski joukkonsa Levantin saarelle . 5. syyskuuta hän palasi Italiaan; jatkoi kulkuaan Napolin ja Oranin välillä ja lähti joulukuun alussa jälkimmäisestä satamasta Hampton Roadsille .

Saapuessaan Norfolkiin 21. joulukuuta Roper purjehti uudelleen 29. tammikuuta 1945. Panaman kanavan kautta kulkiessaan hän ilmoitti Tyynenmeren laivastolle ja muutti Kalifornian ja Havaijin pysähdysten jälkeen Mariaanit .

Okinawa

11. toukokuuta 1945 hän lähti Guam varten Riukiusaaret . Saapuessaan Nakagusuku Waniin 22. toukokuuta hän kierteli Hagushin ankkuripaikalle Okinawan rannalla samana päivänä. Kolme päivää myöhemmin, kun hän oli seulonta -asemalla kyseisen kuljetusalueen ulkopuolella, hän osui kamikazeen .

Hänet määrättiin takaisin Yhdysvaltoihin korjaustöiden suorittamiseksi, ja hän lähti Ryukyuksesta 6. kesäkuuta ja saapui San Pedroon kuukautta myöhemmin. Elokuussa hän muutti Maren saarelle , mutta vihollisuuksien lopettamisen jälkeen korjaustyöt keskeytettiin.

Kohtalo

Käytöstä poistettuja 15. syyskuuta 1945 Roper ' nimi lyötiin päässä Naval alusrekisteriin 11. lokakuuta 1945 ja hänen Hulk myytiin Lerner Company, Oakland, Kalifornia . Se poistettiin kesäkuussa 1946 ja romutettiin joulukuussa 1946.

Legacy

Roper n ankkuri sijaitsee ulkopuolella rakennuksen 5 Massachusetts Institute of Technology kampuksen.

Tämä on ankkurilevy, joka liittyy USS Roperin ankkuriin MIT -kampuksella.
USS Roper's Anchor esillä MIT -kampuksella

Palkinnot

Roper oli yksi harvoista Yhdysvaltain laivaston aluksista, jotka ovat saaneet taistelutähtiä kaikissa kolmessa operaation teatterissa toisen maailmansodan aikana.

Merkittävä miehistö

Huomautuksia

Bibliografia

  • Wright, CC (2003). "Kysymys 40/02: Sukellusveneet käytettiin tavoitteina 1922". Sotalaiva International . XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374 .
  • Wright, Christopher C. (1986). "Yhdysvaltain laivasto New Yorkin maailmannäyttelyssä, 1939: Jotkut valokuvat myöhäisen William H. Davisin kokoelmasta". Sotalaiva International . XXIII (3): 273–285. ISSN  0043-0374 .

Tämä artikkeli sisältää tekstiä American Naval Fighting Shipsin julkisesta sanakirjasta . Merkintä löytyy täältä .

Ulkoiset linkit