USS Walke (DD-416) -USS Walke (DD-416)

USSWalkeDD416 h97912.jpg
Kävele pian valmistumisen jälkeen, noin 1940
Historia
Yhdysvallat
Nimi: Walke
Rakentaja: Bostonin laivaston piha
Lomautettu: 31. toukokuuta 1938
käynnistettiin: 20. lokakuuta 1939
tilasi: 27. huhtikuuta 1940
Struck: 13. tammikuuta 1943
Henkilöllisyystodistus: DD-416
Kunniamerkit ja
palkinnot:
Amerikan puolustuspalvelumitali ("Laivaston" lukko, "A" -laite), Aasian ja Tyynenmeren kampanjamitali (3 tähteä), toisen maailmansodan voittajamitali
Kohtalo: Upotettu Guadalcanalin meritaisteluun 15. marraskuuta 1942
Yleispiirteet, yleiset piirteet
Luokka ja tyyppi: Sims -luokan tuhoaja
Paino:
  • 1 570 pitkät tonnit (1 600 tonnia)
  • 2211 pitkää tonnia (2 246 tonnia) (täynnä)
Pituus: 348 jalkaa, 3¼ tuumaa (106,15 m)
beam: 36 jalkaa, 1 tuumaa (11 metriä)
Luonnos: 13 jalkaa, 4,5 tuumaa (4,07 m)
Koneistus: Korkeapaineiset lämmitetyt kattilat, kaksoisruuveilla varustetut turbiinit, 50 000 hevosvoimaa
Nopeus: 35 solmua
alue: 3660  merimailia nopeudella 20 kt (6780 km nopeudella 37 km / h)
Täydentää: 192 (10 upseeriä / 182 värvättyä)
Aseistus:
  • 5 × 5 tuumaa / 38, yksitellen
  • 4 × .50 kaliiperi / 90, yksitellen
  • 8 × 21 tuuman torpedoputket kahdessa nelinkertaisessa kiinnityksessä
  • 2 × syvyysvararaita, 10 syvyysvarausta
Panssari: Ei mitään

USS Walke (DD-416) oli toisen maailmansodan aikainen Sims -luokan hävittäjä palveluksessa on Yhdysvaltain laivaston mukaan nimetty amiraali Henry A. Walke USN (1809-1896). Walke toimi Neutrality Partion kanssa Karibialla ennen toista maailmansotaa ja taisteli Tyynenmeren teatterissa sodan aikana ennen uppoutumistaan Guadalcanalin meritaisteluun .

Walke oli vahvistamat Naval Shipyard at Boston vuonna Massachusettsissa 31. toukokuuta 1938 käynnistettiin 20. lokakuuta 1939 Mrs Clarence Dillon, grandniece amiraali Walke ja tilasi 27. huhtikuuta 1940.

Huoltohistoria

Sodanvälinen aika

Seuraavat varustamiseen ja tekniikan tutkimuksissa Walke otti huomioon torpedot, ydinkärkien ja liikunta ydinkärkien klo Naval Torpedo Station , Newport, Rhode Island , 25. kesäkuuta ja purjehti Norfolkissa Virginiassa , seuraavana päivänä. Hän saapui Norfolkiin 27. kesäkuuta ja siellä lähti USMC: n toinen luutnantti Donald B. Cooley ja 47 värvättyä merijalkavettä kuljetettavaksi Wichitaan , sitten Etelä-Amerikan vesille. Myöhemmin samana päivänä, yhdessä Wainwrightin kanssa , Walke aloitti Kuuban.

Polttoaineensa jälkeen Guantanamossa 4. heinäkuuta, Walke lähti matkalle Rio de Janeiroon , Brasiliaan, kello 0658 6. heinäkuuta, jälleen yhdessä Wainwrightin kanssa matkalla. Hävittäjät ohjattiin Surinam-joen suulle, josta Walke otti aluksen. umpilisäkkeen potilas Wainwright varten kanavasta Paramaribo lääkärin hoitoon. Potilaan siirron jälkeen Pvt. Lawrence P. Coghlan, USMC, maasta, Walke aloitti Parassa , Brasiliassa, missä hän polttoaineenaan oli ennen lähtöään Rio de Janeiroon.

Walke ja Wainwright saavutti Rion 19. heinäkuuta. Sitten Walke siirsi merimatkustajat, puolet raskaan risteilijän merialueesta, Wichitaan, kun taas Wainwright siirsi hänen Quincyyn . Alueen rauhoittumattomien olosuhteiden takia kaksi risteilijää olivat Etelä-Amerikan vesillä, "osoittaen lipun" ja osoittaen vahvan amerikkalaisen kiinnostuksen "hyvistä naapureista" rajan eteläpuolella.

Toimimalla yhä siskonsa kanssa, Walke vieraili Rio Grande do Sulissa , Brasiliassa; Buenos Aires , Argentiina ; Santos ja Bahia , Brasilia, soittivat paluupuhelun Buenos Airesiin ennen sovittamista Quincyn ja Wichitan kanssa 15. elokuuta. Walke otti vastaan ​​postia, rahtia ja lähti matkustajia Wichitasta ennen lähtöään ja höyryttämistä Bahian ja Guantanamo Bayn kautta Bostonin laivaston pihaan, missä hän saapui 4. syyskuuta aamulla. Walke sai korjausjäljennöksen jälkikuukauden ajan ja koko lokakuun, ennen kuin hän liittyi Yhdysvaltojen laivastoon Destroyer Division 4: n, Destroyer Squadron 2, Patrol Force -yksikön yksiköinä. Marraskuun puolivälissä, hän toimi ajoneuvon degaussing testien alaisuudessa ja Naval Ordnance Laboratory at Solomons Island, Maryland . Palattuaan Norfolkiin näiden testien päätyttyä, Walke asetti matkansa etelään 2. joulukuuta, sitoen jälleen kerran Guantanamo Baylle.

Walke ' n palveluksessa oli alkanut keväällä 1940, kun Saksa oli vapauttaa hänen sotilaallista Norjassa ja alangot Länsi-Euroopan kääntää ns valesota osaksi Blitzkrieg joka pyyhkäisi Pohjois-Ranskassa, ajaminen brittiläiset joukot pois maanosa ja lyö Ranskaa sodasta. Seurauksena Saksaan suotuisamman uuden hallituksen perustaminen herätti liittolaisissa ja puolueettomissa piireissä, että ranskalaiset taistelujoukot, erityisesti ranskalaiset sota-alukset, voitaisiin saattaa Saksan käsiin. Walkella olisi rooli nähdä, ettei tätä valitettavaa kehitystä koskaan tapahdu.

Polttoaineensa jälkeen San Juanissa 6. joulukuuta hävittäjä aloitti seuraavan päivän iltapäivällä "Karibian partiossa" yhdessä O'Brienin kanssa . Rendezvousing kanssa Moffett ja Sims off Fort-de-France , Martinique , Walke ja O'Brien partioivat lähestymistapoja että portti, pitää silmällä liikkeitä Vichyn Ranskan sotalaivoja Barfleur , Quercy , ja Béarn kautta 14. joulukuuta. Sitten Walke vieraili Castriesissa , Britannian Länsi-Intiassa , 15. joulukuuta ja lähti Comdr. Lyman K. Swenson, tuhoojan osaston 17 komentaja, joka nosti viipansa hänessä sinä päivänä.

Walke laitettiin Guantanamo Baylle 19. joulukuuta 1940, ja pysyi siellä uudeksi vuodeksi, ankkurissaan pesään Prairien kanssa ja ylläpitoa. Seuraavien viikkojen aikana Walke toimi Guantanamon lahden Gonaïvesissa , Haitilla , alueilla, suorittaen taistelu- ja torpedoharjoittelua harjoittamalla täydellistä taulukkoa kyseisille aluksille osoitetuista koulutusharjoituksista. Sitten hän muutti Fajardoon, Puerto Ricoon , ja lentäsi sieltä maaliskuun puolivälissä.

Sitten Walke purjehti pohjoiseen ja saapui Charlestoniin, South Carolina , 20. maaliskuuta 1941 korjausta ja muutoksia ajatellen toukokuuhun. Hän kosketti lyhyesti Norfolkissa 10.-13. Toukokuuta ennen saapumistaan ​​seuraavana päivänä Newportiin, hänen tukikohtaansa vuoden loppupuolelle.

Sitten Walke partioi Norfolkin ja Newportin välillä Atlantin rannikolta kesäkuuhun 1941, kun Atlantin laivaston puolueettomuuspartioita jatkettiin tasaisesti itään, lähemmäksi Euroopan sotavyöhykettä . Hän lähti Newportista 27. heinäkuuta ja seulotti saattue Islantiin , saavuttaen Reykjavikiin 6. elokuuta ja kääntyessä kohti Norfolkia samana päivänä, syytökset toimitettiin turvallisesti.

Tuhoaja palasi myöhemmin pohjoiseen ilmastoon syyskuun puolivälissä paikallisten operaatioiden jälkeen Newport-Bostonin alueella - saavuttaen Hvalfjörðuriin 14. syyskuuta. Hän toimi Islannin vesillä syyskuun lopulla, ennen kuin hän aloitti NS Argentiinassa , Newfoundlandissa , 11. lokakuuta matkalla Casco Bayen, Maine .

Toinen maailmansota

Walke aloitti peruskorjauksen Bostonin laivaston pihalla 25. marraskuuta 1941 ja valmisti sen 7. joulukuuta 1941, "surullisen päivänä", jolloin Japani hyökkäsi Pearl Harboriin ja työntää Yhdysvallat sotaan Tyynellämerellä. Poistuessaan telakalta sinä päivänä, Walke saavutti Norfolkiin 12. joulukuuta Casco Bayn kautta ja pysyi siellä 16. joulukuuta asti, kun hän purjehti Panaman kanavalle ja Tyynellemerelle.

Saavuttuaan San Diegoon, Kaliforniaan , 30. joulukuuta, Walke purjehti äskettäin perustetun työryhmän 17 (TF17) kanssa, joka oli matkalla eteläiseen Tyynenmeren alueelle, 6. tammikuuta 1942 ja seulotti Yorktownia, kun hän katsoi merivoimien varuskunnan vahvistusten liikettä Yhdysvalloissa. Samoa. Tämän jälkeen saattue saapui Tutuilaan 24. tammikuuta. Kuitenkin TF 17 pysyi Samoan vesillä vain lyhyen aikaa, sillä se purjehti pian pohjoiseen Marshall - Gilbertsaarten alueelle antamaan ensimmäisen loukkaavan iskun viholliselle vain kahdeksan viikkoa Pearl Harborin pommituksen jälkeen.

Walke palveli merenkulun vastaisella näytöllä ja lensi Yorktownin vartioimana, koska kyseinen lentoliikenteen harjoittaja käynnisti ilmaiskut epäiltyihin japanilaisiin asennuksiin Jaluitin , Makinin ja Mili-atollien atolleilla . Vaikka Tyynenmeren laivaston (CinCPAC) päällikkö amiraali Chester Nimitz piti hyökkäykset "hyvin suunnitelluina, hyvin suunniteltuina ja loistavasti toteutettuina", niiden tosiasiallisesti aiheuttamat vahingot eivät olleet niin suuria kuin ilmoitettiin; ja hyökkäyksillä oli vain vähäinen haitta japanilaisille heidän amerikkalaiselle moraalille antaman vauhdin ulkopuolella. Siitä huolimatta amerikkalainen laivasto oli vihdoin ottanut sodan viholliselle.

Palattuaan Havaijin vesille 7. helmikuuta 1942, Walke harjoitteli Havaijin alueella 27. helmikuuta asti, jolloin hän purjehti Ellice-saarille . Myöhemmin hän harjoitti TF 17: llä Uuden-Kaledonian matkalla maaliskuun alussa, ennen kuin hän purjehti ja seulotti jälleen Yorktownin Uusi-Guinean alueelle osana joukkoa , joka oli koottu tarkistamaan Japanin laajentuminen tällä alueella.

Siihen mennessä vihollisen eteneminen etelään, Uuden-Guinean ja Uuden-Britannian alueella, oli saanut huomattavaa vauhtia miehittäessään Rabaulin ja Gasmatan , Iso-Britannia; Kavieng , Uusi Irlanti ; ja sivustoilla Bougainvillessa Salomonsaarilla ja Louisiades . Helmikuun 1942 loppuun mennessä näytti todennäköiseltä, että japanilaiset suunnittelivat hyökkäyksen aloittamista maaliskuun alussa. TFs 11 ja 17 lähetettiin alueelle. Amiraali Wilson Brownin , kokonaispituudeltaan operaatiota, alussa valittu Rabaul ja Gasmata, New Britain, ja Kavieng, New Irlannissa kohteina toiminnan.

Sitten Walke seuloi Yorktownin, kun hän käynnisti ilmaiskut Tulagiin Solomonsissa 4 päivänä toukokuuta 1942 ja erottui myöhemmin kyseisestä kuljetusyhtiöstä " Tukijoukolla " ( Australia , Hobart , Farragut ja Perkins ) Jomard-käytävän eteläisen suun suojelemiseksi . Japanilaiset Aichi D3A Val -apupommittajat hyökkäsivät 7. toukokuuta iltapäivällä muodostumiseen, mutta alusten heittämä voimakas ilma-aluksen vastainen tulipalo aiheutti vihollisen eläkkeelle ilman pisteitä.

Tunnin jälkeen Vals lähti kuitenkin Japanin kaksimoottorinen pommikoneita ilmestyi ja teki torpedo hyökkäyksen suoraan edessä. Jälleen raskas määrä lentokoneiden vastaista tulipaloa Walkesta ja muista tuhoajista pilasi taivaan. Viisi pommittajaa roiskui mereen, eikä torpedoja löytänyt jälkeään liittolaisten aluksissa. Myöhemmin 19 korkeuspommittajaa ohitti yli pudottaen sauvat pommeja, jotka roiskuivat vaarattomasti veteen. Ilma-aluksen palo osoittautui tehottomaksi lentokoneiden ylläpitämän korkean korkeuden vuoksi. Viimeinen lentokoneryhmä oli kuitenkin ilmeisesti amerikkalaisia ​​lentokoneita. Joukkojen komentajan, Australian amiraali John Crace , vannoi, että koneet olivat B-26 Marauders ; Walke ' n komentaja, komentaja Thomas E. Fraser , sittemmin raportoitu niiden olevan B-17 Flying linnoituksista . Joka tapauksessa oli onnekas, että pommittajat eivät olleet liian tarkkoja.

Liittoutuneiden tiedustelupalvelu sai 7. maaliskuuta tiedon, että japanilainen pintajoukko, mukaan lukien kuljetukset, lomautti Bunaan Papua-Uuden-Guinean . Seuraavana päivänä japanilaiset joukot menivät rantaan Laessa ja Salamauassa , Uudessa-Guineassa, ja turvasivat nämä paikat keskipäivällä.

Kolme päivää myöhemmin Yorktown ja Lexington käynnistivät ilmaiskot vasta perustettuja japanilaisia ​​rantapäätä vastaan ​​Lae ja Salamaua. Hyökkäys yllätti vihollisen. Kahden amerikkalaisen tasokoneen lentokoneet tulivat Owen Stanley -vuorten yli ja aiheuttivat vahinkoja aluksille, pienille veneille ja ranta-asennuksille, ennen kuin he siirtyivät eläkkeelle.

Walke pysyi merellä Yorktown- työryhmän kanssa huhtikuuhun. Omakotitalo saattamaan Ramsayn ja Sumner , hävittäjä saavutti Suva , vuonna Fidži , 19. huhtikuuta ja käynnistettiin seuraavana päivänä, matkalla Tonga saarille . Saavuttuaan Tongatapuun 22. huhtikuuta, Walke poltti Kaskaskialta ennen kuin hän sai kattilan korjaukset ja latasi syvyyslaskut ennen paluutaan TF 17: ään.

Vaurioituneen oikeanpuoleisen vaihdelaitteen takia Walke matkusti Australiaan korjaamaan ja saavutti Brisbaneen 12. toukokuuta. Työn päätyttyä 29. toukokuuta tuhoaja joutui kokeisiin Brisbane-joella ennen kuin hänet julistettiin käyttökelpoiseksi ja purjehti Uuteen Kaledoniaan 9. kesäkuuta.

Saapuessaan Nouméaan 13. kesäkuuta, Walke poltti siellä ennen matkaa Tongatapun kautta Pago Pagoon, Amerikan Samoaan , Samoaan. Määrätty Task Group 12,1 (TG 12,1), tuhoaja purjehti 26. kesäkuuta ja Bora Bora on Seurasaaret . Kun TG 12.1 purettiin 11. heinäkuuta, Walke ilmoitti sitten velvollisuuksistaan Castorin komentajalle TG 6.7 . Sitten hän saattoi Castor ja San Francisco, Kalifornia , sinne saapumistaan 2. elokuuta.

Samalla kun Walke oli korjaamassa ja muuttumassa lähellä olevaa Mare Islandin merivoimien pihaa , 7. elokuuta Yhdysvaltojen laivastot kiinnostivat Japanin sodan aloitetta purkamalla merijalkaväkiä Guadalcanaliin Salomonsaarille. Seuraavina kuukausina kahden kansakunnan asevoimat kamppailivat voimakkaasti saaren ketjun hallitsemiseksi. Kilpailu kehittyi pian logistiikkakisaksi, kun molemmat osapuolet yrittivät tukahduttaa vastustajansa pyrkimykset vahvistaa ja toimittaa Guadalcanalilla taistelevat joukkonsa tekemällä kaikkensa vahvistaakseen omaaan. Walke ' tulevaisuus oli tarkoitus erottamattomasti sidottu lähes päivittäin, ja öisin, Amerikan ilma- ja merivoimien yrittää parhaiten Japani niiden vedä alas New Georgia Ääni strategista vesistö, joka ulottuu kahden riviä saaria, jotka muodostavat Solomons-ketju ja johtaa Guadalcanaliin.

Saatuaan päätökseen pihatyön 25. elokuuta, Walke suoritti oikeudenkäynnit San Franciscon lahdella ja sai samana päivänä käskyn siirtyä Kalifornian San Pedroon tapaamiseksi öljypohjan Kankakeen kanssa ja saattoi hänet Yhdysvaltojen länsirannikolta Nouméan kautta, Uusi-Kaledonia Tongatapuun saapuen sinne 9. syyskuuta. Hävittäjä saattoi myöhemmin Kankakee- , Navajo- ja arktisen yhdistelmän Tongatapusta Nouméaan, missä hän valmistautui toimintaan Solomonsissa.

Guadalcanalin meritaistelu

Noin auringonlaskun aikaan 13. marraskuuta 1942, seuraavana päivänä sen jälkeen kun Guadalcanalin meritaistelu alkoi, Walke lajitti TF 64: n, joka rakennettiin Washingtonin ja Etelä- Dakoton ympärille ja Walken lisäksi seulottiin Prestonissa , Gwinissa ja Benhamissa . Myöhään keskiviikkoon 14. marraskuuta TF 64 oli saavuttanut pisteen, joka oli noin 50 km (90 km) etelään länteen Guadalcanalista.

Vihollisen havaitsemana, joka ilmoitti heidät yhdestä taistelualuksesta, yhdestä risteilijästä ja neljästä hävittäjästä, amerikkalaiset sotalaivat viettivät suurimman osan päivästä 14. marraskuuta välttäen kosketusta vihollisen lentokoneisiin. Lähetyksistä saatavien tietojen perusteella amerikkalaisen työryhmän komentaja, päämiraali Willis A. Lee , tiesi, että alueella on kolme vihollislaivojen ryhmää, joista yksi muodostettiin ainakin kahden taistelualuksen ympärille.

Etenemällä tasaisen rauhallisen meren läpi ja sijoitettuna pylväsmuodostukseen Walken johtaessa, amerikkalaiset alukset lähestyivät pohjoiseen kurssille noin yhdeksän mailia (17 km) länteen Guadalcanalista.

Leen alukset jatkoivat kulkuaan, poimien japanin äänensiirtoja radiosta, kun taas alusten tutkan "silmät" skannasivat pimeyden. 0006 15. marraskuuta Washington sai raportin, jossa ilmoitettiin kolmen aluksen läsnäolosta Savo-saaren pohjoispäästä päin länteen. Lähes samanaikaisesti lippulaivan tutka poimi kaksi alusta samassa laakereissa.

Kymmenen minuuttia myöhemmin Washington avasi tulen 16 tuuman (406 mm) aseillaan; ja muutamassa sekunnissa South Dakota seurasi esimerkkiä. Walke avasi tulen kello 0026, pitäen nopean tulvan siinä, mikä todennäköisesti oli Nagara . Muutamassa minuutissa tarkistaneen tulipalon, lyijyn hävittäjä avasi jälleen japanilaisen hävittäjän 7500 jaardin (6900 metriä) oikealle (todennäköisesti joko Ayanami tai Uranami ) ja myöhemmin tulipaloilla hänen satamapuoleltaan lähellä Guadalcanalia.

Sinking

Toimintakertomus USS Walke (DD-416) 15. marraskuuta 1942 (päivätty 30. marraskuuta 1942 nykyiseltä vanhemmalta upseerilta - WJ Collum, Jr., Lieut. USN)

1. Task Force 64 harjoitti vihollista Savo-saaren rannalla yönä marraskuun 14.-15. USForces muodostettiin sarakkeeseen seuraavassa järjestyksessä: WALKE, BENHAM, PRESTON, GWIN, WASHINGTON, SOUTH DAKOTA, USS WASHINGTONin komennossa.

2. Tuuli oli lievää. Näkyvyysolosuhteet olivat yleensä huonot johtuen vihollisen sijainnista lähellä Salvon ja Guadalcanalin saarten rantoja. Tutka-alueet saadaan tarkasti vain, kun vihollinen veti pois läheisiltä saaren taustoilta.

3. Arvioitu tapahtumien järjestys seuraa, kun kaikki lokit ja tietueet pienenivät aluksen mukana. Kuvaillut muodostelmat höyrystyivät kurssilla 150 True Floridan ja Savo-saarten välillä noin klo 00:20 saakka vähentäen nopeutta 23: sta 17 solmuun etsittäessä ilmoitettua vihollista. Klo 00:20 kääntyi kurssille 270 Totta.

Klo 00.30 WASHINGTONin ja Etelä-DAKOTAn toiminnan seurauksena WALKE avasi tulen oikealle näkyvälle maalille, jonka uskotaan olevan risteilijä yhdellä rakeisella pinolla. WALKE jatkoi nopeaa tulipaloa tällä kohteella kahden minuutin ajan FOX DOG Radar -etäisyydellä 11 000 metriä. Kohde näytti räjähtävän voimakkaasti tiivistetyn tulipalon alla. Muodostuksemme kasvatti nopeutta 26 solmuun.

Klo 00:32 tarkistettiin ampunut ja siirretty kohde ilmeiseen vihollisen hävittäjään, jolla oli yksi piste oikeanpuoleisella keulalla. Radar jatkoi nopeaa tulipaloa 7500 jaardin raivolla. Ilmeinen hajallaan selvästi näkyvissä, jota seurasi voimakas musta savu. Kohteesta ilmoitettiin liekkejä, kun hän katosi Savo-saaren luoteisosan takana.

Klo 00:37 tarkistettiin tulipalo siirtääksesi aseen tulipalon salakäteisiin Guadalcanalista. Jatko nopeaa tulipaloa. Lukuisat aseen välähdykset näkyvät oikeanpuoleisella kädellä.

Klo 00:37 USS PRESTON räjähti WALKEn taaksepäin.

Klo 00:39 yritettiin siirtää torpedoakkua Curved Fire Ahead -asetuksesta Broadside Fire -laitteelle oikealle, kun runko 45: n läheisyydessä tapahtui voimakas räjähdys oikealle. WALKE oli kuljettu kahdesti tulipalolla välittömästi ennen tätä räjähdystä, jonka aiheutti torpedo, jonka heräämistä havaittiin. Alkuperäisen räjähdyksen jälkeen WALKE törmäsi näkyvään risteilijän pelasta. Shell-osumia ilmoitettiin radiohuoneessa, etusijalla, keikan taaksepäin alle ja aseen 3 läheisyydessä. Räjähdys räjäytti ennusteen ja osan ylärakenteen työpöydältä täysin kaukana sillasta. Tulipalot puhkesivat koko etuosan kohdalta ja eteenpäin suuntautuva 20 mm: n lehti lehti räjähti. Edessä olevan palohuoneen laipio solki, samoin kuin pääkannen keskellä. Kaikkien moottorien käskettiin pysähtyä heti ja komentava upseeri antoi käskyn hylätä pään nopeasti uppoava alus. Vain kaksi pelastuslautta jätettiin vapautetussa kunnossa. Syvyysvaraukset tarkistettiin kahdesti ja ilmoitettiin asetettuiksi turvallisiksi.

Kello 00.442 alus katosi viimein perästä. Irrotettu keula pysyi pinnalla.

Kello 00.43 tuntematon määrä WALKE: n syvyyspanoksia räjähti, tappaen ja loukkaantuen vakavasti monia vedessä olevia miehiä. Miehistö järjestettiin veteen ja vakavasti loukkaantui sijoittamalla lauttoihin.

Noin kello 02:00 vihollisen sukellusvene nousi pellon läheisyyteen ja valaisee kaikkia eloonjääneitä useita minuutteja, mutta eteni ilman tapauksia. Vihollisen hävittäjä valaisee myöhemmin selviytyjät sellaisenaan irrotetussa keulassa. Tästä aluksesta huusi paljon, mutta hän eteni myös ryhtymättä toimenpiteisiin. Yläystävät näkivät ja signaloivat aamunkoitteessa ystävällisillä ilma-aluksilla. USS MEADE -valmistetta tarkkailtiin koko marraskuun 15. päivän aamuna ampuen rantautuviin viholliskuljetuksiin. USS MEADE aloitti eloonjääneiden poiminnan veneiden ja murskauslentokoneiden avulla klo 14.00. 151 henkiinjääjää laskettiin Tulagiin, missä kuusi kuoli haavoihin, jotka saatiin toiminnassa. Kuusi upseeria ja seitsemänkymmentäkuusi valittiin upseereiksi tai kadonneiksi toiminnassa.

4. Toiminnan aikana USS WALKE käytti noin 300 5 tuuman ilma-aluksen yleisiä ammuksia. Pistooli kolme pysyi paikallaan koko toiminnan valaistuksessa tähtikuorien avulla.

5. Koko miehistön rohkeus ja viileys olivat erinomaiset koko toiminnan ja vaikean ajanjakson ajan vedessä. Moraali ja yhteistyö olivat kaikkien upseerien ja miesten välillä niin korkeat, että on mahdotonta mainita ketään ryhmän yläpuolella olevaa henkilöä poikkeuksellisesta sankarallisuudesta. // allekirjoittanut WJ Collum Jr., luutnantti USN //


Japanilaiset kuoret ulottuivat Walkeen kahdesti, ja sitten "Long Lance" -torpedo iski hänen oikealle puolelleen kohtaan, joka oli melkein suoraan 522. vuoren alapuolella. Lähes samanaikaisesti Nagaran , Ayanamin ja Uranamin kuorien pelastaja ryönsi alas onneton hävittäjä, Teräksen paisutus, joka iski kotiin tuhoisalla vaikutuksella radiohuoneessa, etuosaan keikan taaksepäin alle ja 53-vuoren läheisyyteen kannen jälkeen. Samaan aikaan torpedo oli puhallut pois laivan keulan; ja tuli puhkesi, kun eteenpäin suuntautunut 20 millimetrin aikakauslehti räjähti.

Tilanteen toivottomaksi, komentaja Thomas E. Fraser , Walke ' s komentaja määräsi aluksen luovuttu. Kun hävittäjä upposi nopeasti keulan äärellä, vain kaksi pelastuslautta voitiin käynnistää. Muut olivat vaurioituneet korjaamatta. Kun miehistö oli varmistanut, että syvyysvaraukset asetettiin turvallisiksi, he menivät sivun yli juuri ennen kuin alus liukastui nopeasti pinnan alle.

Kuten Washington , kaksintaistelu kanssa Kirishima ja pienempiä aluksia, pyyhkäisi läpi elämän haaksirikkoiset taistelun, hän lyhyesti totesi Walke : n ahdinko ja että Preston , joka oli myös laskenut alle vuonna tulva kuoret. Klo 0041, vain minuutti ennen kuin Walke upposi, taistelulaivan pelastuslautat roiskuivat mereen selviytyjien hyödyksi. Vaikka hävittäjän syvyysvaraukset olivat ilmeisesti asetettu "turvallisiksi", jotkut syvyyspanokset menivät pois, tappaen joukon uimahenkilöstöä ja vahingoittaen vakavasti muita. Taistelun edetessä työkykyiset selviytyjät asettivat vakavammin haavoittuneet toverinsa lautoille.

Walke ' s perhe oli, jossain vaiheessa, kahdessa ryhmässä; Jotkut takertuivat edelleen kelluvaan keulaosastoon ja toiset rypistyivät kahden lautan ympärille, jotka laiva oli pystynyt laskemaan. Ärsyttävän yön aikana vihollisen sota-alukset valaisivat heidät kahdesti, mutta eivät molagoineet, ennen kuin vihollinen sammutti valonheittimensä ja siirtyi eteenpäin.

Aamunkoitteessa kuitenkin Walke ' s perhe, ja jotka tulevat Preston , todisti lopussa kvartetti Japanin kuljetusten rantautui yöllä. Pommittivat ja strafed mukaan armeijan , Marine , ja merivoimien lentokoneita, mukaan lukien ilma Enterprise , neljän japanilaisen alusten sai armoniskun päässä Meade aamulla, juuri ennen tuhoaja muuttunut kurssin ja kyytiin destroyermen alkaen Walke ja Preston .

Meade pelasti 151 miestä Walkesta , joista kuusi kuoli myöhemmin, kun heidät tuotiin maihin Tulagiin. Kuusi upseeria, mukaan lukien komentaja Fraser, ja 76 miestä oli kuollut aluksen tulisessa päässä Savon saarella. Hän sairastui päässä Naval alusrekisteriin 13. tammikuuta 1943.

Palkinnot

Walke sai kolme taistelutähteä toisen maailmansodan palvelustaan.

Viitteet

Tämä artikkeli sisältää tekstiä julkisesta domain of American Naval Fighting Ships -lehdistä . Kilpailu löytyy täältä .

Ulkoiset linkit