VIII Hävittäjäkomento - VIII Fighter Command

VIII Taistelijakomento
P-51D Mustangs (CV-Q) 359. hävittäjäryhmästä , (LC-D) 20. hävittäjäryhmästä , (LH-V) 353. hävittäjäryhmästä ja (C5-Q) 357. hävittäjäryhmästä , RAF Debden , 4. taistelijaryhmän koti , 1945.
Aktiivinen	1942–1946
Maa	Yhdysvallat
Haara	Yhdysvaltain armeijan ilmavoimat
Komentajat
Merkittäviä komentajia	Prikaatikenraali Frank O'Driscoll Hunter Kenraalimajuri William Ellsworth Kepner
Arvomerkki
VIII hävittäjäjohdon tunnus

VIII Fighter Command oli Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien yksikkö komennon yläpuolelle siivet ja alapuolella numeroidut ilmavoimat. Sen ensisijainen tehtävä oli taisteluoperaatioiden komento ja ohjaus kahdeksannessa ilmavoimissa. Vuonna toisen maailmansodan Euroopan teatteri , päätehtävänä oli ilmaa paremmuus. Viimeisessä Tehtävänä oli kanssa Yhdysvaltain ilmavoimien Euroopassa , jolloin sijoitettiin RAF Honington ,

Se perustettiin Selfridge Fieldissä , Michiganissa helmikuussa 1942. Toukokuussa päämaja muutti Englantiin suorittamaan taistelutoimia miehitetyn Euroopan yli . Euroopan sodan päätyttyä toukokuussa 1945, VIII hävittäjäjohto osallistui Saksan miehitykseen toukokuuhun 1946 saakka ja samalla koordinoi omaa demobilisaatiotaan. Se inaktivoitiin maaliskuussa 1946 RAF Honingtonissa , joka oli viimeinen USAAF: n käyttämä kuninkaallinen ilmavoimien asema, joka palautettiin Britannian ilmaministeriölle .

Toimintahistoria

VIII Fighter Command muodostettiin alun perin "VIII Interceptor Commandiksi" Selfridge Fieldissä , Michiganissa , 19. tammikuuta 1942. Neljännellä ja viidennellä ilmatorjuntasiivellä varustettuna komennon tehtävänä oli ilmapuolustus Yhdysvaltojen pohjoisosassa. Komennon tehtävää muutettiin, koska se määrättiin lähetettäväksi Britanniaan helmikuussa 1942, koska se siirrettiin ensin Charleston AAF : lle 13. helmikuuta ja lähetettiin sitten ulkomaille Englantiin, missä se 12. toukokuuta perusti pääkonttorinsa Bushey Halliin , lähellä Watfordia , Hertfordshire .

Suuressa osassa vuotta 1943 pommikoneen saattaja VIII -pommikomennolle oli VIII -hävittäjäjohdon ensisijainen tehtävä. Hävittäjäryhmissä oli sekoitus hävittäjätyyppisiä lentokoneita sekä joitakin hallinnollisia apuohjelmia ja yhteystapoja. Vuosina 1942–1943 määrätyt hävittäjäryhmät lensivät kolmen tyyppisiä lentokoneita vuosina 1942–43: Supermarine Spitfire , Republic P-47 Thunderbolt ja Lockheed P-38 Lightning . Komento itse harjoitti komentoa ja valvontaa ilman taistelukoneita.

Lopulta taistelijaryhmät järjestettiin kolmeen taistelulaivaan. Nämä olivat 65., 66. ja 67. Kun kahdeksas ilmavoimat muuttuivat pommitusdivisioista ilma -divisioonoiksi, hävittäjäsiivit siirtyivät kolmen ilmadivisioonan operatiiviseen valvontaan.

Taistelutoimet

Pohjois-Amerikan P-51 Mustangit 375. hävittäjälaivueesta, 361. FG, kesä 1944

Mustangin vaikutus Luftwaffeen oli nopea ja ratkaiseva. Tuloksena oli, että Luftwaffe oli huomattava sen poissaolosta Euroopan taivaalla D-päivän jälkeen , ja liittolaiset alkoivat saavuttaa ilma paremmuutta mantereelle. Vaikka Luftwaffe pystyi (ja teki) tehokkaita hyökkäyksiä jatkuvasti kasvavaan joukkoon liittoutuneita raskaita pommikoneita, koko joukko liittoutuneita pommikoneita hyökkäsi kohteisiin kaikkialla miehitetyssä Euroopassa hukkui Saksan hävittäjäjoukot, jotka eivät yksinkertaisesti pystyneet kestämään kahdeksannen ilman tappioita Pommikoneet ja taistelijat tekivät sen.

Kun kenraaliluutnantti Jimmy Doolittle otti kahdeksannen ilmavoimien komennon tammikuussa 1944, hän aloitti politiikan muutoksen. Aiemmin taistelijat olivat suurelta osin sidottuja pommikoneisiin, mutta Doolittle ja kenraali Kepner vapauttivat monia taistelijoita menemään "kannelle" ja antoivat heidän tulla paljon aggressiivisempia. Taistelijat pystyivät nyt etsimään Luftwaffen ja hyökkäämään aktiivisesti lentokentilleen. Tämä johti siihen, että Luftwaffen tappiot nousivat kestämättömälle tasolle, ja ne lisäsivät painetta saksalaiseen hävittäjävarteen, minkä seurauksena USAAF: n pommikoneiden tappiot vähenivät, kun taas hävittäjien tappiot kasvoivat väistämättä.

Vuoden 1944 puoliväliin mennessä kahdeksas ilmavoimat oli saavuttanut yhteensä yli 200 000 henkilöä (arvioidaan, että yli 350 000 amerikkalaista palveli kahdeksannessa ilmavoimissa sodan aikana Euroopassa.) Huippuvoimanaan kahdeksannella ilmavoimilla oli neljäkymmentä raskasta pommikoneita. ryhmiä, viisitoista taistelijaryhmää ja neljä erikoistunutta tukiryhmää.

Syyskuussa 1944 VIII Fighter Command kiinnitti hävittäjäsiipinsä kahdeksannen ilmavoimien pommitusdivisioonaan. Tämä hallinnollinen toimenpide mahdollisti jokaisen divisioonan operatiivisen ohjauksen useille taistelijaryhmille lentää saattajan raskaille pommisiipilleen. 65. hävittäjäsiipi liitettiin 2. pommitusdivisioonaan, 66. hävittäjäsiipi 3. pommitusdivisioonaan ja 67. hävittäjäsiipi 1. pommitusdivisioonaan. Tämä kolmen hävittäjäsiipien siirtäminen loi kahdeksannen ilmavoimien ilmavoimat, jotka korvasivat pommitusosastot.

VIII Fighter Command hyökkäsi myös Saksan kuljetuksiin, logistiikkakeskuksiin ja joukkoihin Normandian kampanjan aikana, vaikka taktiset operaatiot Euroopan teatterissa olivat suurelta osin yhdeksännen ilmavoimien valtakunta. Aikana Ardennien taistelu joulukuun lopulla 1944 useita VIII Fighter komentoryhmien kiinnitettiin yhdeksänteen Air Force Tactical lennoston lievittää armeijan maavoimien läheisiin-ilmatukea. Kun Saksan ensimmäinen hyökkäys oli tylsistynyt tammikuun alussa, yksiköt pysyivät kiinni helmikuuhun 1945 asti ja auttoivat liittoutuneiden joukkojen vastahyökkäystä.

Liittoutuneiden lentomiehet näkivät sen ensimmäisen kerran loppukesällä 1944, ja vasta maaliskuussa 1945 saksalaiset suihkukoneet alkoivat hyökätä liittoutuneiden pommikoneiden muodostumiin tosissaan. 2. maaliskuuta, kun kahdeksas ilmavoimien pommikone lähetettiin hyökkäämään Leipzigin synteettisten öljynjalostamojen kimppuun, Messerschmitt Me 262s hyökkäsi Dresdenin lähelle. Seuraavana päivänä suurin koskaan nähnyt saksalaisten suihkukoneiden kokoonpano, todennäköisesti Luftwaffen erikoislääkärin seitsemäs hävittäjäsiipi, Jagdgeschwader 7 Nowotny, hyökkäsi kahdeksannen ilmavoimien pommikoneiden muodostumiin Dresdenin ja Essenin öljykohteiden yli ja ampui yhteensä kolme pommikoneita.

Luftwaffen suihkukoneita oli kuitenkin yksinkertaisesti liian vähän ja liian myöhäistä vaikuttaa vakavasti liittoutuneiden ilma -aseisiin, jotka nyt pyyhkäisivät valtakunnan yli lähes rankaisematta. V-1- ja V-2-rakettikohteet ylitettiin vähitellen ja polttoaineen puute sekä uusien suihkukoneiden käytettävissä olevat lentäjät olivat käytännössä ajaneet Luftwaffen taivaalta. Me-262 oli vaikeasti tavoiteltava vihollinen taivaalla P-47: lle ja P-51: lle, ylittäen amerikkalaiset taistelijat. Huolimatta suuresta nopeusetustaan. Liittoutuneiden pommikoneiden saattajat taistelivat korkealla pommikoneiden yläpuolella - tästä korkeudesta sukeltaminen antoi heille lisää nopeutta, mikä pienensi nopeuseroa. Me 262 oli vähemmän ohjattavissa kuin P-51 ja koulutetut liittoutuneiden lentäjät pystyivät saavuttamaan kääntyvän Me 262. Kuitenkin ainoa luotettava tapa käsitellä suihkukoneita, kuten vielä nopeampien Me 163 Komet -raketihävittäjien, oli hyökätä ne maassa ja nousun ja laskun aikana. Luftwaffen lentoasemat, jotka tunnistettiin suihkutukikohtiksi, pommitettiin usein keskikokoisilla pommikoneilla, ja liittoutuneiden hävittäjät partioivat pellon yli hyökätäkseen laskeutumissuuttimiin. Luftwaffe vastasi asentamalla helma -kujia lähestymislinjoille, jotta Me 262 -laitteet olisivat suojattuja maasta ja tarjoamalla yläkannen tavanomaisille hävittäjille nousun ja laskeutumisen aikana. Siitä huolimatta maaliskuussa ja huhtikuussa 1945 liittoutuneiden hävittäjäpartioinnit Me 262 -kentän päällä johtivat lukuisiin suihkukoneiden menetyksiin ja voiman vakavaan kulumiseen.

Kahdeksas ilmavoimat lähetti 7. huhtikuuta kolmekymmentäkaksi B-17- ja B-24-ryhmää ja neljätoista Mustang-ryhmää (hyökkäävien liittoutuneiden lentokoneiden määrä oli niin suuri vuonna 1945, että ryhmä laski ne nyt) kohteisiin. pieni Saksan alue, jota edelleen hallitsivat natsit ja osui jäljellä oleville lentokentille, joilla Luftwaffen suihkukoneet sijaitsivat. Lisäksi lähes 300 kaikentyyppistä saksalaista lentokonetta tuhoutui hyökkäyksissä. Tämä ennätys rikkoutui 16. huhtikuuta, kun yli 700 saksalaista lentokonetta tuhoutui maassa.

Luftwaffe oli yksinkertaisesti valmis.

Sodan lopussa kahdeksannen hävittäjät olivat väittäneet 5280 vihollisen lentokoneen alas ammuttua ja 4100 muuta tuhoutuneen maan päällä. Tappiot olivat yhteensä 2113. Noin 260 VIII FC -lentäjästä tuli ässä, joista jokaisella oli viisi tai useampia ilmavoittoja, vaikka komento tunnisti myös maassa tuhoutuneet koneet. Parhaat ässät olivat everstiluutnantti Francis S. Gabreski (28) ja kapteeni Robert S. Johnson (28) 56 -taistelijaryhmästä sekä majuri George E.Preddy ( 26,83 ) ja everstiluutnantti John C.Meyer ( 24). Gabreski ammuttiin alas ja vangittiin heinäkuussa 1944, ja Preddy kuoli joulukuussa. Noin 5000 lentäjää palveli VIII FC: n kanssa, joista 2156 teki vähintään yhden osuuden vaatimuksen tappamisesta. Vain 57 lentäjää väitti kaksinumeroisiksi.

Sukulinja

• Perustettu VIII sieppauskomennoksi 19. tammikuuta 1942

Aktivoitu 1. helmikuuta 1942

Uudistettu VIII hävittäjäkomento toukokuussa 1942

Aktivoitu 20. maaliskuuta 1946

Hajotettiin 8. lokakuuta 1948

Tehtävät

• 8. ilmavoimat (myöhemmin kahdeksas ilmavoimat) : 1. helmikuuta 1942
• Kahdeksas ilmavoimat , 22. helmikuuta 1944
• Yhdysvaltojen strategiset ilmavoimat Euroopassa 16. heinäkuuta 1945
• Yhdysvaltain ilmavoimat Euroopassa , 7. elokuuta 1945 - 20. maaliskuuta 1946

Komponentit

Siivet

• 6. taistelijasiipi , 7. kesäkuuta 1942 - 14. syyskuuta 1942
• 65. (entinen 4. ilmatorjunta) hävittäjäsiipi , 4. kesäkuuta 1943 - 15. syyskuuta 1944
• 66. (entinen viides ilmatorjunta) hävittäjäsiipi , 3. heinäkuuta 1943 - 15. syyskuuta 1944
• 67. hävittäjäsiipi , 26. elokuuta 1943 - 15. syyskuuta 1944

Ryhmät (VIII hävittäjäkomento)

* Muodostettu Englannissa kahdeksannen ilmavoimien toimesta; siirrettiin kahdestoista ilmavoimiin .
** Koulutusyksikkö, jolle ei ole määrätty pysyvää ilma -alusta.

Ryhmät (siiville osoitettu)

• 6. taistelijasiipi

Siipi ja määrätyt ryhmät siirrettiin kahdestoista ilmavoimiin 14. syyskuuta 1942

Ensimmäinen hävittäjäryhmä : (P-38), 16. elokuuta-14. syyskuuta 1942

RAF Goxhill ; RAF Kirton Lindseyssä ; RAF Ibsley

14. taistelijaryhmä : (P-38), 14. elokuuta-14. syyskuuta 1942

RAF Atcham

31. hävittäjäryhmä : (P-38), 16. elokuuta-14. syyskuuta 1942

RAF Westhampnett

52d Fighter Group (Spitfire) 18. elokuuta-14. syyskuuta 1942

RAF Eglinton ; RAF Goxhill

• 65. hävittäjäsiipi

• 66. hävittäjäsiipi

• 67. hävittäjäsiipi

Asemat

• Selfridge Field , Michigan , 1. helmikuuta 1942
• Charleston Army Airfield , Etelä -Carolina , n. 13. helmikuuta-c. 1. toukokuuta 1942
• RAF High Wycombe (AAF-101), Englanti , n. 12. toukokuuta 1942
• RAF Bushey Hall (AAF-341), Englanti , n. 27. heinäkuuta 1942
• Charleroin lentoasema (A-87), Belgia , n. 15. tammikuuta 1945
• RAF High Wycombe (AAF-101), Englanti , 17. heinäkuuta 1945
• RAF Honington (AAF-375), Englanti , 26. lokakuuta 1945-n. 20. maaliskuuta 1946.

Viitteet

 Tämä artikkeli sisältää  julkista aineistoa päässä Ilmavoimien historiantutkimus viraston verkkosivuilla http://www.afhra.af.mil/ .

Bibliografia

Ulkoiset linkit

• Neljäs taistelijaryhmäyhdistys II maailmansota