Vilna Lentokenttä - Vilnius Airport
Vilnan kansainvälinen lentokenttä
Tarptautinis Vilniaus oro uostas
| |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yhteenveto | |||||||||||||
Lentokentän tyyppi | Julkinen | ||||||||||||
Omistaja | Liettuan hallitus | ||||||||||||
Operaattori | SE "Liettuan lentokentät" | ||||||||||||
Tarjoilee | Vilna , Liettua | ||||||||||||
Hub for | airBaltic | ||||||||||||
Focus kaupunkia varten | |||||||||||||
Korkeus AMSL | 646 jalkaa / 197 m | ||||||||||||
Koordinaatit | 54 ° 38′13 ″ N 025 ° 17′16 ″ E / 54,63694 ° N 25,28778 ° E Koordinaatit: 54 ° 38′13 ″ N 025 ° 17′16 ″ E / 54,63694 ° N 25,28778 ° E | ||||||||||||
Verkkosivusto | vno.lt | ||||||||||||
Kartta | |||||||||||||
Kiitotiet | |||||||||||||
| |||||||||||||
Tilastot (2019) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Lähde: Liettuan lentokentät, 2020 |
Vilnan lentokenttä ( IATA : VNO , ICAO : EYVI ) ( Liettua : Vilniaus Oro uostas ) on kansainvälinen lentokenttä ja Vilnan , pääkaupunki Liettua . Se sijaitsee 5,9 km (3,7 mailia) kaupungista etelään. Se on Liettuan kolmesta kaupallisesta lentoasemasta suurin matkustajaliikenteellä. Yksi kiitotie ja 5 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Vilnan kansainvälinen lentokenttä toimii airBalticin , Ryanairin ja Wizz Airin tukikohtana . Lentoasemaa hallinnoi valtionyhtiö Liettuan lentoasemat liikenne- ja viestintäministeriön alaisuudessa .
Historia
Alkuvuosina
Lentokenttä aloitti toimintansa 17. elokuuta 1932 nimellä Wilno – Porubanek, Porubanek oli naapurikylän nimi, joka on nykyään osa Vilnan Kirtimai -aluetta. Ennen toista maailmansotaa se liikennöi kotimaan reittiä Wilnon (Vilna) ja Varsovan välillä sekä kansainvälistä reittiä Riikaan . 15. huhtikuuta 1939 lähtien se avasi uuden reitin Kovnoon (nykyään Kaunas ). Lentokenttää käytettiin sotilaslentokenttänä toisen maailmansodan aikana. Lentokenttä jatkoi toimintaansa siviililentoasemana 17. heinäkuuta 1944.
Viimeaikaiset tapahtumat
Liettua Lentoyhtiöt (tuotemerkillä myöhemmin FlyLAL ) perustettiin Liettuan lipun kantaja seuraavat itsenäisyyden 1991 ja peri Vilnassa Aeroflot laivaston Tupolev Tu-134 , Jakovlev Jak-40 , Jak-42 ja Antonov An-24 , An-26 lentokoneet, mutta korvasivat nämä neuvostoliiton aikaiset konetyypit nopeasti uusilla Boeing 737- ja Boeing 757 -koneilla sekä Saab 340 , Saab 2000 -potkuriturbiinilla. Toiminta keskeytettiin 17. tammikuuta 2009 alkaen kasvavien taloudellisten vaikeuksien vuoksi. FlyLALin romahtamisen myötä lentokenttä menetti aikataulun mukaiset liikennöintinsä Amsterdamille , Budapestille , Istanbulille , Madridille ja Tbilisille . flyLAL toimi aiemmin Dublinissa , Frankfurtissa, Lontoossa, Milanossa ja Pariisissa kilpailemalla Aer Lingusin , airBalticin tai Lufthansan kanssa .
AirBaltic , Latvian kansallinen lentoyhtiö ja Scandinavian Airlinesin osakeomistuksessa, avasi toisen tukikohtansa Vilnassa vuonna 2004 täydentäen Riian- toimintoaan, ja siitä tuli Vilnan suurin lentoyhtiö, joka käytti Boeing 737 -lentokoneita ja Fokker 50 -potkuriturbiinit. Yhdessä vaiheessa airBaltic lensi 19 kohteeseen Vilnasta, mutta vuonna 2009 verkosto kattoi vain kolme kohdetta, joita palvelee kaksi Vilnassa sijaitsevaa lentokonetta.
Vilnan lentoasema on Grand Cru Airlinesin pääkeskus ja Wizz Airin tukikohta . Se oli Star1 Airlinesin pääkeskus niiden toiminnan päättymiseen asti syyskuussa 2010 ja Aurela, kunnes Aurela oli menettänyt lentolupansa. Se oli Small Planet Airlinesin ja Aviavilsan keskus, kunnes molemmat lentoyhtiöt taittivat . Lentokenttä oli toissijainen solmukohta airBalticille , Estonian Airille ja Skyways Expressille, kunnes ne sulkivat Vilnan tukikohdat.
30. kesäkuuta 2013 Air Lituanica aloitti lennot Vilnan lentokentältä ja perusti siellä tukikohtansa, joka palvelee useita Euroopan kaupunkeja. Lentoyhtiö kuitenkin sulki myös kaikki toimintansa 22. toukokuuta 2015 mennessä.
Lentoasema oli suljettu kiitotien kunnostustöiden vuoksi 35 päivän ajaksi 14. heinäkuuta - 17. elokuuta 2017 (mukaan lukien), ja kaikki lennot siirrettiin Kaunasin lentokentälle .
Terminaali
Lentokenttärakennuksen rakentaminen aloitettiin vuonna 1949 ja valmistui vuonna 1954. Siinä on tavanomainen 1950 -luvun Neuvostoliiton lentoaseman terminaalirakenne, joka oli alun perin tarkoitettu lentoasemalle, jossa on jopa 20 lentokoneen liikettä päivässä. Ulkopuolella se on koristeltu sotilaiden, työntekijöiden ja lentäjien veistoksilla, kun taas sisäseinissä ja -katoissa on seppeleitä, laakerinlehtiä ja tähtiä, ja 1990 -luvun alkuun asti Neuvostoliiton vasara ja sirppi, tyypillinen sisustus Neuvostoliiton julkisille rakennuksille varhaisen ajan -sotavuosia.
Uusi lähtöterminaali, joka liittyy vanhaan rakennukseen, rakennettiin vuonna 1993. Siitä lähtien vanhaa rakennusta on käytetty vain saapumisterminaalina.
Marraskuussa 2007 uusi 1000 m 2 (11.000 neliömetrin) terminaalirakennuksen avattiin toimintojen mikä paransi kapasiteetin ja tilat lentokenttää ja täyttää vaatimukset Schengenin sopimuksen . Terminaalin matkustajakapasiteetti kasvoi, matkustajapalvelun laatu parani ja tiukempia ilmailun turvatoimia toteutettiin. Uudistetun matkustajaterminaalin uusi pinta -ala on nyt 3 462 m 2 (37 260 neliöjalkaa). Se on varustettu 6 matkustajasiltaa, moderneja matkustajien sisäänkirjautumislaitteita , avattiin uusia matka-arvo- ja verovapaita kauppoja sekä bisneslounge ja VIP Lounge.
Lentoyhtiöt ja kohteet
Matkustaja
Seuraavat lentoyhtiöt suorittavat säännöllisiä reitti- ja tilauslentoja Vilnaan ja sieltä:
Rahti
Lentoyhtiöt | Kohteet |
---|---|
DHL Aviation | Leipzig/Halle , Riika |
Turkkilainen rahti | Istanbul , Kiova-Zhuliany , Praha |
Tilastot
Matkustajaliikenne
Katso lähde Wikidata -kysely ja lähteet .
"Vilnan lentokenttätilastot" .
Vuosittainen liikenne
Vuosi | Matkustajat | % Muutos | Muuttaa |
---|---|---|---|
2021 (tammi-syyskuu) | 1 174 544 | 10,51% | 137 924 |
2020 | 1 312 468 | 73,78% | 3 692 453 |
2019 | 5 004 921 | 1,7% | 81 972 |
2018 | 4 922 949 | 30,9% | 1 161 112 |
2017 | 3 761 837 | 1,4% | 52 164 |
2016 | 3 814 001 | 14,3% | 477 917 |
2015 | 3 336 084 | 13,4% | 393 414 |
2014 | 2 942 670 | 10,6% | 280 801 |
2013 | 2 661 869 | 20,6% | 453 773 |
2012 | 2 208 096 | 28,9% | 495 629 |
2011 | 1 712 467 | 24,7% | 338 608 |
2010 | 1 373 859 | 5,0% | 65 227 |
2009 | 1 308 632 | 36,1% | 739 807 |
2008 | 2 048 439 | 19,3% | 331 217 |
2007 | 1 717 222 | 18,3% | 265 754 |
2006 | 1 451 468 | 13,2% | 169 596 |
2005 | 1 281 872 | 33,0% | 317 708 |
2004 | 964 164 |
Vilkkaimmat reitit
Sijoitus | Kaupunki | Matkustajat | Lentoyhtiöt |
---|---|---|---|
1 | Lontoo | 468 000 | Ryanair , Wizz Air |
2 | Frankfurt | 276 000 | Lufthansa , Ryanair |
3 | Oslo | 261 000 | Ryanair , Norwegian Air Shuttle , Wizz Air |
4 | Varsova | 253000 | LOT Polish Airlines , Wizz Air |
5 | Antalya | 245000 | Small Planet Airlines , GetJet Airlines |
6 | Kiova | 229 000 | Ukraina International , Wizz Air , Ryanair |
7 | Riika | 199 000 | airBaltic |
8 | Milano | 175000 | Wizz Air , Ryanair |
9 | Tukholma | 167 000 | Norwegian Air Shuttle , Scandinavian Airlines , Wizz Air |
10 | Moskova | 152 000 | Aeroflot |
11 | Pariisi | 134 000 | airBaltic , Ryanair , Wizz Air |
12 | Kööpenhamina | 114 000 | Scandinavian Airlines |
13 | Helsinki | 110 000 | Finnair |
14 | Bryssel | 98 000 | Brussels Airlines |
15 | Barcelona | 93 000 | Wizz Air , Ryanair |
16 | Tallinna | 91 000 | Nordica , airBaltic |
17 | Berliini | 84000 | airBaltic |
18 | Istanbul | 83 000 | Turkish Airlines |
19 | Rooma | 82 000 | Wizz Air , Ryanair |
20 | Hurghada | 68000 | Small Planet Airlines , GetJet Airlines |
Maakuljetukset
Kouluttaa
Suora junayhteys Vilnan lentokentän rautatieaseman (aikatauluissa "Oro uostas") ja Vilnan keskusaseman välillä aloitettiin lokakuussa 2008. Etäisyys lentokentältä päärautatieasemalle on 4,3 kilometriä (2,7 mailia). matka kestää 7 minuuttia.
Bussi
Suorat kaupunkien väliset pikapalvelut kulkevat lentokentältä Klaipedaan, Palangaan, Minskiin ja Daugavpilsiin. Lisäksi latvialainen Flybus.lv liikennöi Vilnan lentokentältä Riikaan (Panevėžysin ja Bauskan kautta).
Julkinen liikenne
Kaupungin bussit kulkevat lentokentältä. Lisäksi Toks -yhtiö kuljettaa matkustajia linja -autoasemalta Vilnan lentokentälle ja takaisin mikrobussilla .
Ilmailupalvelut
BGS ja Litcargus huolehtivat matkustajien käsittelystä, lentokoneiden käsittelystä, lentokoneen tankkauksesta ja jäänpoisto-/jäänestopalveluista.
Tapahtumat ja onnettomuudet
- Scandinavian Airlinesin lento 2748 , jota operoi Dash-8-400 (LN-RDS), 48 matkustajaa ja 4 miehistön jäsentä, nousi Kööpenhaminan lentokentältä 12. syyskuuta 2007. Se oli menossa Palangaan , Liettuaan , mutta ohjattiin Vilnan lentokentälle ( sopivat paremmin hätälaskuun), kun laskutelineessä havaittiin ongelmia ennen laskeutumista. Kosketuksen jälkeen oikea laskuteline romahti. Kaikki matkustajat ja miehistö evakuoitiin turvallisesti. Vilnan kansainvälisen lentokentän paikalliset viranomaiset totesivat, että tämä oli vakavin tapaus viime vuosina. Tämä onnettomuus yhdessä Aalborgin onnettomuuden kanssa vain muutama päivä aikaisemmin aiheutti kaikkien SAS Dash 8 Q400 -koneiden maadoituksen lokakuun alkuun saakka.
- 23. toukokuuta 2021 Ryanairin lento 4978 , jota käytettiin Boeing 737-8AS -koneella ja jossa oli 171 matkustajaa ja joka matkusti Valko-Venäjän ilmatilassa matkalla Ateenasta Vilnaan, pysäytti Valko-Venäjän MiG-29 ennen kuin se pääsi Liettuan ilmatilaan. Sitten se joutui laskeutumaan Minskin lentokentälle . Laskeutumisen jälkeen Valko -Venäjän KGB pidätti kaksi matkustajaa, oppositioaktivisti Roman Protasevichin ja hänen tyttöystävänsä Sofia Sapegan. Muut matkustajat saivat nousta lentokoneeseen lähteäkseen Vilnaan seitsemän tunnin kuluttua.
Katso myös
- Luettelo Baltian maiden suurimmista lentokentistä
- Luettelo Euroopan vilkkaimmista lentokentistä
- Kuljetus Liettuassa
Viitteet
Ulkoiset linkit
Media, joka liittyy Vilnan kansainväliseen lentokentään Wikimedia Commonsissa