Weymouthin rautatieasema - Weymouth railway station

Weymouth
National Rail
2009 Weymouthin asemalla - forecourt.jpg
Sijainti Weymouth , Dorset
Englanti
Koordinaatit 50 ° 36′58 "N 2 ° 27′18" W / 50,616 ° N 2,455 ° W / 50,616; -2,455 Koordinaatit : 50,616 ° N 2,455 ° W50 ° 36′58 "N 2 ° 27′18" W /  / 50,616; -2,455
Ruudukon viite SY679797
Ylläpitäjä Lounaisrautatie
Alustat 3
Muita tietoja
Aseman koodi WEY
Luokitus DfT -luokka C1
Historia
Alkuperäinen yritys Wilts, Somerset ja Weymouth Railway
Esiryhmittely Suuri läntinen rautatie
Ryhmittelyn jälkeinen Suuri läntinen rautatie
Keskeiset päivämäärät
20. tammikuuta 1857 ( 1857-01-20 ) Avattu
Matkustajat
2015/16 Vähennä 0,746 miljoonaa
2016/17 Lisääntyä 0,780 miljoonaa
2017/18 Vähennä 0,735 miljoonaa
2018/19 Vähennä 0,710 miljoonaa
 Vaihtaa   6,117
2019/20 Vähennä 0,672 miljoonaa
 Vaihtaa  Vähennä 4655
Huomautuksia
Rautatieliikenteen toimiston matkustajatilastot
Express Waterlooon vuonna 1960

Weymouthin rautatieasema on päärautatieasema, joka palvelee Weymouthin kaupunkia , Dorset , Englanti (toinen Upweyn asema, joka sijaitsee kaupungin keskustasta pohjoiseen). Asema on eteläisen päätepysäkki sekä Lounais päälinja , 142 mailia 64 ketjut (+229,8km) ruodussa päässä Lontoon Waterloon ja Heart of Wessex Line alkaen Bristol Temple ja Gloucesterin .

Historia

Wilts, Somerset ja Weymouth Railway , joka sai luvan vuonna 1845, rakennettiin vaiheittain (jonka aikana yhtiö imeytyi 1850 Great Western Railway ). Kaksi viimeistä osaa, mistä Yeovil Pen Mill Weymouth ja yhdistävän käyrän että linjan Dorchester asemalle ja Lontoon ja Etelä Western Railway (LSWR), avattiin 20. tammikuuta 1857. LSWR myönnettiin käynnissä valtaa Dorchester ja Weymouth, jossa osa alustoista oli omistettu LSWR -käyttöön; näitä valtuuksia käytettiin avauspäivästä lähtien. Aseman nimi oli Weymouth , vaikka jotkin aikataulut osoittivat sen olevan Weymouth Town . Oksat Portlandiin ja Weymouth Quayhin (molemmat avattiin vuonna 1865) kulkivat Weymouth Junctionista, aivan aseman pohjoispuolella.

Alkuperäiset asemarakennukset on suunnitellut TH Bertram ja ne on rakennettu puusta, jossa on lasitettu katto ratojen poikki; tämä poistettiin toisen maailmansodan jälkeen. Vuosisadan vaihteeseen mennessä asema -alue käsitti viisi laituria, suuren tavarapihan ja pienen LSWR -moottorivaraston; GWR: llä oli suurempi suoja, joka sijaitsi aseman pohjoispuolella. Lähistöllä Melcombe Regis palveli Portlandin matkustajajunia vuoteen 1952 asti ja tarjosi ylivuototasoa retkijunille kiireisinä kesäviikonloppuina vuoteen 1959 saakka.

Toisen maailmansodan jälkeen asema kasvoi nopeasti loma- ja Kanaalisaarten liikenteessä. Tämän seurauksena asema laajeni merkittävästi 1950 -luvun lopulla, ja se sai kaksi pitkää retkialustaa (jotka palvelevat nykypäivän asemaa), lisää sivuraiteita Jubilee Gardensin vieressä ja uusi signaalilaatikko kahden vanhan laatikon korvaamiseksi. Liikenne kuitenkin väheni pian ja asemaa järkeistettiin asteittain höyryvetoisten toimintojen päätyttyä vuonna 1967, jolloin tavaratela suljettiin vuonna 1972 ja signaalilaatikko ja suurin osa jäljellä olevista sivuraiteista poistettiin käytöstä vuonna 1987. Vaikka nykyinen asema on pelkkä varjo entisestä itsestään, kolmannen kiskon sähköistyksen laajentaminen Bournemouthista vuonna 1988 on antanut asemalle paljon parempia palveluja Lontooseen.

Nykyinen asemarakennus avattiin virallisesti 3. heinäkuuta 1986; viimeisinä vuosina vanha Weymouthin asema oli aivan liian suuri käsiteltävälle liikenteelle.

LSWR -asemapäälliköt

  • Thomas Smith n. 1861
  • Edwin Thomas Targett 1870-1904
  • John Alexander Richardson 1904-1913 (entinen asemamestari Esherissä)

GWR -asemapäälliköt

  • George Starr vuodelta 1857
  • Samuel Martin 1864-1865 (myöhemmin asemamestari Bridgnorthissa)
  • William John Reynolds n. 1867-1875
  • George Pinkerton 1875 (kuollut kuukauden kuluessa nimityksestä)
  • John Pearson Collett 1875 - n. 1885 (aiemmin asemamestari Market Draytonissa (1866) ja Salisbury (1875))
  • FG Davies 1899-1909 (jälkeenpäin Swindonin asemamestari)
  • HG Cotterall 1909-1915 (jälkeenpäin Swindonin asemamestari)
  • AJ Humphrey 1915 - 1926 (aiemmin asemamestari Plymouth North Roadilla, myöhemmin asemamestari Exeter St David'sissa)
  • W.Best 1926-1930 (entinen Westburyn asemamestari)
  • John Roberts 1930-1932 (entinen asemamestari Trowbridgessä)
  • TFE Jakeman 1932-1946 (aiemmin Westburyn asemamestari)

Onnettomuuksia ja vaaratilanteita

  • 4. elokuuta 1868 matkustajajuna törmäsi puskuripysäkkeihin Weymouthissa huonojen rautatieolosuhteiden ja kuljettajan virheen vuoksi. Kuusi ihmistä loukkaantui.

Palvelut

Juna Lontoon Waterlooon odottaa lähtöä

South Western Railway liikennöi kahdesti tunnissa Lontoon Waterlooon Basingstoken kautta . Great Western Railway liikennöi kahden tunnin välein Westburyn kautta Bristol Temple Meadsiin ja pohjoiseen (esim. Bristol Parkway ja Gloucester ). Lisäpalvelu liikennöi kerran tai kaksi lauantaina Lontoon Waterlooon Salisburyn kautta joka vuosi toukokuun lopusta syyskuun alkuun.

Edellinen asema National Rail National Rail Seuraava asema
Upwey   Lounaisrautatie
Lontoo Waterloo Weymouthiin Southamptonin kautta
  Terminus
  Lounaisrautatie
Lontoo Waterloo - Weymouth Yeovilin kautta
( vain kesälauantaisin )
 
  Great Western Railway
Wessex Linen sydän
 
Dorchester West   Ohjattu Great Western Railway
Weymouth Wizard
(vain kesälauantaisin)
  Terminus
Käytetyt rautatiet
Terminus   Great Western Railway
Weymouth Harbour -raitiotie
  Weymouth Quay
Terminus   GWR ja LSWR
Portland Branch Railway
  Melcombe Regis
  Historialliset rautatiet  
Radipole
Line auki, asema suljettu
  Great Western Railway
Wilts, Somerset ja Weymouth Railway
  Terminus

Weymouth Quay

Weymouth Quayn rautatieasema on kaupungin käyttämätön päätepiste. Henkilöliikenteen asemalla käytettiin ainoastaan junalla rajat kanava lautat, jotka eivät suorita vuodesta 1987. Sen käyttö on ollut ehdotettu osana liikenneinfrastruktuurin vuoden 2012 olympialaisten purjehdus tapahtumia tapahtua Isle of Portland , vaikka sillä sinne pääsee julkisilla kaduilla kulkevan Weymouth Harbour -raitiotien kautta , mikä aiheutti vaikeuksia. Aikaisemmin haara näki sekä rahti- että matkustajaliikennettä, viimeksi polttoöljyjunia. Kaduilta kulkevat raidat poistettiin loka-joulukuussa 2020, lukuun ottamatta muutamia lyhyitä osia, jotka osoittavat entisen radan suuntauksen.

Huomautuksia

Viitteet

Tämä asema tarjoaa pääsyn Lounaisrannikon polulle
Etäisyys polulle Meters mailia (500 metriä)
Seuraava asema vastapäivään Swanage 77 km
Seuraava asema myötäpäivään Exmouth 122 km