Wright Crusader - Wright Crusader

Wright Crusader
Wright Crusader
	Postivaunut Merseysiden Wright Crusader kirjavasti Dennis Dart SLF vuonna Liverpoolissa syyskuussa 2007
Yleiskatsaus
Valmistaja	Wrightbus
Tuotanto	1995-2002
Kokoaminen	Ballymena , Pohjois-Irlanti
Runko ja alusta
Ovet	1 tai 2
Lattiatyyppi	Matala lattia
Alusta	Crusader : ; Dennis Dart SLF ; Volvo B6LE ; Crusader 2 : ; Volvo B6BLE
Voimansiirto
Moottori	Cummins B-sarja (Dennis Dart SLF) ; Volvo (Volvo B6LE / Volvo B6BLE)
Kronologia
Edeltäjä	Wright Handybus
Seuraaja	Wright Cadet

Wright Crusader oli yksikerroksisessa bussi elin rakennettu Dennis Dart SLF , Volvo B6LE ja Volvo B6BLE runkoon Wrightbus välillä 1995 ja 2002.

Ensimmäinen sukupolvi (1995–2000)

Wright Crusader esiteltiin vuonna 1995 korvaamaan Wright Handybus . Varhaisilla ristiretkeläisillä on edeltäjänsä tapaan korkeat, neliönmuotoiset tai tiivistetyt sivuikkunat ja matala kattolinja. Useimmilla oli kaksinkertainen kaareva tuulilasi.

Yhden prototyypin ja demonstraattorin rakentamisen jälkeen Crusadersin ensimmäinen tuotantoerä B6LE-alustalla toimitettiin Mainlineen lokakuussa 1995. Ensimmäiset Dennis Dart SLF -ristisoturit toimitettiin London Unitediin syyskuussa 1996.

Valmistetuista 425 ensimmäisen sukupolven ristiretkeläisistä 154 oli Dennis Dart SLF -alustalla ja 272 Volvo B6LE -alustalla. Travel West Midlands osti 149 B6LE: tä, tytäryhtiö Travel Merry Hill vei vielä 23. GM Buses North osti 46, kun taas australialainen operaattori ACTION osti 25 Dartsia.

Toinen sukupolvi (1999–2002)

Toisen sukupolven Crusader, joka tunnetaan nimellä Crusader 2 , esiteltiin vuonna 1999 Volvo B6BLE -alustalla, joka on B6LE: n seuraaja. Toisin kuin varhaisen ensimmäisen sukupolven ristiretkeläisillä, kaikilla Crusader 2 -laitteilla on matalammat ikkunat, joiden yläpuolella on syvempi paneeli, mikä saattaa ne vastaamaan muita Wrightbus- malleja, kuten Endurance ja Pathfinder ; joillakin myöhemmin rakennetuista ensimmäisen sukupolven ristiretkeläisistä jaettiin tämä ominaisuus, jolloin nämä kaksi mallia olivat erotettavissa lukuun ottamatta erilaisia alustoja. Se säilytti kaksinkertaisen kaarevan tuulilasin.

Ensimmäiset ristiretkeläiset 2 toimitettiin Mainlineen huhtikuussa 1999; toimitukseen sisältyi yksi uudelleenmuodostettu B6LE, jossa oli prototyyppi Crusader 2, sekä yhdeksän uutta rakennettua Crusader 2: ta. Valmistetuista 267 Crusader 2 -autosta FirstGroup osti 86, Arriva 61 ja Dublin Bus 52.