Yellowstonen polku - Yellowstone Trail

YellowstoneTrail.svg
Yellowstonen polku
Reittitiedot
Pituus 5985 km (3719 mi)
Yellowstone Trail -reittioppaan mukaan vuodelta 1920 .
Historia Yellowstone Trail perustettiin 23. toukokuuta 1912. Yellowstone Trail Association perustettiin vuonna 1918 ja lopetettiin vuonna 1930.
Suuret risteykset
Länsipää Seattle, Washington
Itäpää Plymouth, Massachusetts
Valtatiejärjestelmä
Auto Trails
Reittimerkki Wisconsinissa
Alkuperäinen punatiilinen osa Redmondissa, Washingtonissa
Yellowstone Trail Parkin muistomerkki, North Fond du Lac , Wisconsin

Yellowstone Trail oli ensimmäinen mannerten auton moottoritien ylemmän tason valtioiden Yhdysvalloissa, perustettiin 23. toukokuuta 1912. Se oli automaattinen Trail joka kulki Atlantin valtameren Plymouth , Massachusetts, kautta Montana Yellowstonen kansallispuistossa vuonna Wyoming , Tyynellemerelle Seattlessa , Washingtonissa. Tie-iskulause oli "Hyvä tie Plymouth Rockista Puget Soundiin".

Historia

Yellowstonen reitin suunnitteli Joseph William Parmley Ipswichistä , Etelä-Dakotasta . Huhtikuussa 1912 ensimmäinen askel, jonka hän ja hänen paikalliset vaikutusvaltaiset kollegansa halusivat, oli 25 mailin pituinen (40 km) pitkä tie Ipswichistä Aberdeeniin , myös Etelä-Dakotaan. Toukokuuhun mennessä aikomus oli laajentunut saamaan aikaan mannertenvälinen reitti, myös suosittuun lännessä olevaan turistikohteeseen, Yellowstonen kansallispuistoon .

Auto oli vasta suosimassa, mutta hyviä säätiöitä oli vähän, ei hyödyllisiä pitkän matkan teitä eikä hallituksen merkitsemiä reittejä. Liittovaltion hallitus ei ole rakennettu teitä 19th century, paitsi National Road (alias National Pike) päässä Washington, DC on Vandalia, Illinois . Monilla valtioilla oli perustuslakia, joka kielsi "sisäiset parannukset". Yellowstonen polku kehitettiin rinnakkain valtakunnallisten sisäisten parannusten kanssa , joihin kuului tien rakentaminen ja parantaminen. Ainoastaan ​​Yellowstonen polku, Lincoln-moottoritie ja National Old Trails Road olivat pituudeltaan ja merkittävyydeltään mannertenvälisiä, aikakauden 250 nimellisestä autopolusta. Yellowstonen polun alkuaikoina (yleensä ennen numeromerkkien ja valtatietunnusten ilmaantumista) reitti tunnistettiin puiden ja puhelinpylväiden ympärille maalatuilla keltaisilla nauhoilla, latoihin maalatuilla keltaisilla nuolilla, keltaisella maalatuilla kallioilla ja niin edelleen.

Tapahtumat

Kesäkuussa 1915 pidettiin Traililla ajoitettu viestikilpailu Chicagosta Seattleen. Reitti 2445 mailia (3935 km) voitettiin parhaalla 97 tunnin ajalla. Vaikka kuolemantapauksia ei kirjattu kilpailun aikana, onnettomuuksia tapahtui. Yksi oli Eau Claire, Wisconsin , kun yksi kilpailijoista, George Murphy, oli 'ylinopeutta holtittomasti' at 26 mph (42 km / h) hänen Mitchell 6, matkalla jotta Menomonie alkaen Chippewa Falls . Hän liukui tullessaan alamäkeen nurkan takana törmäämällä puuhun . Hän selviytyi ja viimeisteli viestisegmentinsä Menomonielle varmuuskopioautolla.

Yellowstonen polkuyhdistys

Yellowstone Trail Association perustettiin tammikuussa 1918, pääkonttorin ollessa Minneapolis . Se muodosti osavaltiokappaleita ja pienempiä kaupunkikappaleita valvomaan reititystä Keskilännessä ja Lännessä. Paikalliset "reitityskomitean miehet" lähtivät lääninsä etsimään parhaita käytettävissä olevia teitä ja pyysivät lääninhallituksia käyttämään verodollareita tällä reitillä. Sitten he suostuttelivat polun pikkukaupungit liittymään organisaatioon, maksamalla pienen maksun, joka sisällytetään reitin mainosmateriaaleihin.

Yellowstonen polkuyhdistys palveli myös matkailijoiden tietotarpeita, aivan kuten AAA - American Automobile Association oli tehnyt kuljettajille Yhdysvalloissa . Trail Association julkaisi karttoja ja esitteitä sekä perusti tiedotustoimistoja suosittuihin hotelleihin ja telttoihin polun vilkkailla osuuksilla jakamaan näitä materiaaleja. Matkailijat voisivat soittaa Trail Associationille ennen matkan suunnittelua nähdäksesi, mitkä tiet olivat ajettavia. Tietotoimistot toimittivat myös paikallista tietoa, aivan kuten kongressi- ja vierailijavirastot tekivät nykyään.

Yhdysvaltojen tiejärjestelmien kypsyessä suuremmista osista Yellowstonen polkua tuli hallitusten vastuulla. Esimerkiksi Wisconsinissa suuri osa Yellowstonen polusta nimettiin valtion valtatie 18: n kanssa vuonna 1919. Valtatie 18: sta tuli sitten Yhdysvaltain reitti 10 Wisconsinin kautta, kun vuonna 1926 perustettiin Yhdysvaltain numeroitu moottoritiejärjestelmä . Tällaiset muutokset toteutettiin yksityisesti tiepolut, kuten Yellowstonen polku, ovat vähemmän merkityksellisiä. Reittiensä varrella olevat kaupungit lopettivat yhä enemmän maksuja Trail Associationille.

Jälkeen Great Depression alkoi vuonna 1929, Yellowstone Trail ja muille nimetyille Auto Polut menettäneet viehätys ja edullisuus. Yellowstone Trail Associationin pääkonttori suljettiin 15. maaliskuuta 1930. Sen korvaava organisaatio, Yellowstone Highway Association, toimi marginaalisesti noin vuoteen 1939 saakka.

Itä-Yhdysvallat

Kun Itä-Yhdysvalloissa , Yellowstonen Trail Association kohdistuu vähän vaikutusta tien reitit. Sen sijaan se toimi ensisijaisesti matkatietotoimistona houkutellakseen turisteja polkua pitkin länteen.

Nykypäivä

Muutamilla kaduilla ja teillä on Yellowstone Trail -nimi idässä, ja jotkut entiset osat pysyvät parantamattomina teinä. Yleensä alkuperäiset Yellowstonen polun autotallit ja reittimerkit ovat poissa, vaikka ponnisteluja reitin tuntemisen elvyttämiseksi joillakin maan osilla on toteutettu 2000-luvulla matkailusyistä. Entisiä osuuksia, joista osa on kylttejä, on edelleen ajettavissa kunnossa Wisconsinissa, Montanassa ja Washingtonissa.

Katso myös

Viitteet

Lisälukemista

  • Ridge, Alice A. & Ridge, John William (2000). Esittelyssä Yellowstonen polku: Hyvä tie Plymouth Rockista Puget Soundiin, 1912–1930 . Altoona, WI: Yellowstone Trail Publishers. ISBN   978-0-97028-320-7 .

Ulkoiset linkit