Air India One - Air India One

Air Headquarters Communications Squadronin muokattu Boeing 777-300ER

Air India Yksi (kutsutaan myös AI1 AIC1 tai INDIA1 ) on lennonjohdon kutsumerkkiä tahansa Special lisäosio Flight (SESF) liikennöi Intian ilmavoimat (IAF) varten Intian presidentti , varapresidentti Intian tai Prime Intian ministeri . Operaatioiden koordinoinnista vastaa IAF: n ilmavoimien viestintälaivue , joka sijaitsee Palamin ilmavoimien asemalla .

Vuonna 2016 Boeing 777-300ER valittiin SESF: ksi (VVIP-kuljetus). Uusi lentokone, jossa oli erityisesti suunnitellut lenkkarit, otettiin käyttöön lokakuussa 2020, ja se korvasi Air Indian tehtäviin käytetyt Boeing 747-400 -koneet . Toisin kuin 747 -koneet, jotka olivat kaupallisia lentokoneita, uudet koneet ovat Intian ilmavoimien virallisesti omistamia ja käyttämiä sotilasaluksia. Niissä ei ole Air India -merkintöjä, eikä niillä ole kaupallista kaksikäyttöä. Erikoissopimuksella niitä kuitenkin huoltaa Air India Engineering Services Limited (AIESL), jolla on kokemusta Boeing 777 -sarjan lentokoneiden ylläpidosta Air Indian kaupallisessa laivastossa.

Intian ilmavoimat BBJ 737, jota käytetään Air India Onena kotimaanmatkoille.
Air India Boeing 747, jota aiemmin käytettiin Air India Onena kansainvälisillä matkoilla.

Lentokoneessa on salattuja satelliittiviestintälaitteita ja kehittyneitä navigointilaitteita, kehittynyt ohjusvaroitusjärjestelmä, ohjusten ohjaussuoja ja elektroniset vastatoimenpiteet, jotka suojaavat kaikilta maan päällä tai ilmassa olevilta uhilta ja soihduilta ja häikäisyltä ohjuksen harhaanjohtamiseksi. Ne pystyvät myös tankkaamaan ilma-ilmaa. 777-300ER: n elektroniikka sisältää noin 238 mailin johdotuksen (kaksinkertainen määrä verrattuna normaaliin 777: een). Raskas suojaus on riittävän luja suojaamaan johdot ja tärkeät elektroniikat ydinräjähdykseen liittyvältä sähkömagneettiselta pulssilta.

Klo Boeingin laitoksen Worth, Texas, kaksi entiset Air India lentokoneen (norm. VT-ALV ja VT-ALW) varta varustettiin ohjuspuolustusjärjestelmää ja Vastatoimijärjestelmät, kuten suurten ilma infrapuna vastatoimia (LAIRCM) itsepuolustukseen sviittiä ( SPS).

Air India One -lennoilla presidentti on VIP-1 , varapresidentti VIP-2 ja pääministeri VIP-3 . BBJ: llä on neljän luokan kokoonpano. VIP -henkilöille 1, 2 ja 3 lentokoneen johtosuoja sisältää toimiston ja makuuhuoneen. Kaikkien muiden Air India One -matkustajien on käytettävä värikoodattuja henkilökortteja koko ajan. Virallisen valtuuskunnan jäsenet ( Intian hallituksen yhteinen sihteeri ja sitä korkeammat) on merkitty violetilla merkillä ja istuvat ensimmäisessä luokassa. Erikoissuojaryhmän henkilöstö on merkitty myös purppuranpunaisella, jotta pääministeri olisi turvassa, ja he voivat kantaa lähitaisteluaseita lentojen ajan. Mukana olevat virkamiehet (matkustajat, joiden arvo on alle sihteerin) on merkitty vaaleanpunaisella ja istuvat business -luokan vastaavilla paikoilla. Tukihenkilöstö, mukaan lukien kokit ja hovimestarit, ja muu turvahenkilöstö (lukuun ottamatta erityistä suojeluryhmää ) on merkitty punaisella, kun taas lehdistöaltaassa olevat toimittajat on merkitty keltaisella. Sekä punaiset että keltaiset matkustajat istuvat turistiluokan vastaavilla istuimilla.

Unionin ministerit ja Intian asevoimien ylemmät virkamiehet voivat käyttää pienempiä lentokoneita virallisiin matkoihin, mutta 777-300ER-koneita käyttävät yksinomaan presidentti, varapresidentti ja pääministeri.

Katso myös

Viitteet