Arthur Chin - Arthur Chin

Arthur Chin
Arthur Chin
Lempinimi (t)	Taide
Syntynyt	(1913-10-23)23. lokakuuta 1913 Portland, Oregon
Kuollut	3. syyskuuta 1997 (1997-09-03)(83 -vuotias)
Uskollisuus	Kiinan tasavalta Yhdysvallat
Palvelu/ haara	Kantonin maakunnan ilmavoimat, kansallinen vallankumouksellinen armeija
Palvelusvuodet	1933–1945
Sijoitus	Suuri
Taistelut/sodat	Toinen Kiinan ja Japanin sota / Toinen maailmansota Shanghain taistelu Nankingin taistelu Kantonin taistelu Wuhanin taistelu Etelä -Guangxin taistelu Burman kampanja ("The Hump")
Palkinnot	Erinomainen Flying Cross Air -mitali
Puoliso (t)	Eva Wu  † Frances Murdoch Vivienne Yang
Muita töitä	Lentoyhtiön lentäjä, China National Aviation Corporation

Arthur Tien Chin ( kiina :陳瑞 鈿; pinyin : Chén Ruìdiàn , kantonilainen : Chan Sui-Tin; 23. lokakuuta 1913-3 . syyskuuta 1997) oli Yhdysvaltain lentäjä, joka osallistui toiseen Kiinan ja Japanin sotaan . Chin joutui puolustamaan isänsä kotimaahan, kun Japani hyökkäsi Kiinaan . Hän oli osa ensimmäistä Yhdysvaltain vapaaehtoisten taistelulajien ryhmää. Leuka on tunnustettu Yhdysvaltojen ensimmäinen Flying Ace vuonna toisen maailmansodan .

Varhainen elämä ja sotilasura

Chin syntyi Portlandissa FON Chin, joka oli kotoisin Taishan , Kiinasta , ja Eva Wong, joka on saattanut Perun tausta. Nimestään huolimatta Chinin syntymätodistuksessa hän oli "mulatto". Motivoi Japani miehitti Kiinan , Chin kirjoilla lennon koulu (at Kiinan Flying Club Portland ) vuonna 1932, ja yhdessä 13 muun amerikankiinalaiset lukien John "Buffalo" Huang Xinrui ja Hazel Ying Lee , hän lähti Kiinaan ja liittyi Canton maakunnan ilmavoimien kenraali Chen Jitang ensimmäisenä ja alkuperäinen ryhmä amerikkalaisten vapaaehtoisten torjumiseksi lentäjiä, ja sieltä lähetettiin ylimääräinen antenni-tykistön koulutusta Luftwaffen on Lagerlechfeld , Saksa; palaamassa Kiinaan nähdäkseen Guangdongin maakunnan ilmavoimat integroituna keskushallinnon ilmavoimiin KMT: n alaisuudessa .

Täyden mittakaavan sodan syttyessä Shanghain taistelun kanssa, hän lensi aluksi taistelussa Curtiss Hawk II: n viidennen takaa- ajamisryhmän 28. takaa- ajamislaivaston kanssa, jota johti kapteeni Chan Kee-Wong ja joka sijaitsee Jurongin lentotukikohdassa (tunnettu kantonin puhuvat lentäjät Chuyungina ), harjoittamalla japanilaisia ​​lentokoneita ilma -ampumiseen ensimmäistä kertaa 16. elokuuta 1937; IJN G3M keskikokoiset pommikoneet olivat jo aloittaneet hyökkäyksensä Jurongin lentotukikohtaan, kun Arthur Chin ja Chan Kee-Wong onnistuivat nousemaan vanhoissa Hawk II -koneissaan ja tuskin pystyivät pysymään tyylikkäiden ja nopeiden G3M: ien kanssa, Chin pystyi tekemään maalin monet osumat G3M: llä todennäköisesti Buntaichon (lennonjohtaja) luutnantti Osugi luutnantti Cmdr: n johtava pommikone . Nittan toinen Shotai Kanoya Kokutai, lävistää sen polttoainesäiliöt ja haavoittaa miehistön jäsentä. Valitettavasti Chinille nopeuden puute tarkoitti myös sitä, että hän oli helppo kohde japanilaisille häntä-ampujille, kun hänen Hawk II kellui käytännössä kuin istuva ankka nollapisteen taipumassa G3M: ien takana ja kärsi useita osumia japanilaisen konekiväärin tulesta , hänen Curtiss-Wright-syklonimoottorinsa pysäyttäen 2 luodia, Chin joutui katkaisemaan takaa- ajamisen Jangtse- suulla ja tekemään pakkolaskun Jiaxingin (Chia-hsing) lentokentälle . Luutnantti Osugin G3M, joka osui 58 kertaa ampujalla haavoittuneena, oli aluksi kurssilla takaisin Matsuyaman lentotukikohtaan Taiwanissa, mutta menettäen polttoainetta hälyttävällä nopeudella, Osugi harkitsi kääntymistä takaisin pakomiehille Japanin lähetystössä Shanghaissa. Sen sijaan, että Osugi onnistui keventämään G3M-laitetta suihkutuslaitteilla ja kaikella, mikä voidaan irrottaa, Osugi onnistui pitämään pommikoneen lennossa riittävän kauan turvallisella siirtymisellä pois kiinalaisten hävittäjien sieppaamisesta Cheju-doon Kiinan mantereen ja Lounaisrannikon välillä Korea laskeutuu tai kaatuu juuri ajoissa, kun polttoaine loppui. Vaikka tämä G3M-pommikone oli kirjoitettu pois, se oli hyvitetty Art Chinin ensimmäiseksi ilma-ilma-tappoksi huolimatta siitä, että hän ei nähnyt hänen "tappavansa" kaatuvan. Arthur Chin jakoi myöhemmin 28. PS: n, 5. PG: n komennon kapteeni Chan Kee-Wongin kanssa kahdeksi pienemmäksi laivueeksi, koska ilmavoimien yksiköiden kysyntää tarvittiin Japanin keisarillista kehitystä vastaan ​​tapahtuvan sodan pohjois- ja eturintamalla; Kapteeni Chan ja puolet 28. laivueesta kohti Taiyuania ja luutnantti Chin ja toinen puoli 28. otsikosta Kantoniin . Hän siirtyisi pian tehokkaammaksi ja paljon nopeammaksi Gloster Gladiator -hävittäjäkoneeksi, ja lopulta hänet tuomittiin yhdeksän viholliskoneen tuhoamisesta vuosien 1937 ja 1939 välillä.

Vuonna 1939, kun hän lensi Gloster Gladiatoria, taistelijaa, jossa hän teki 6,5 hänen 8,5 ilmavoitostaan, hän joutui vihollisen tulipalon kimppuun ja pakotettiin pelastamaan palavat lentokoneensa, ja vaikka hän laskuvarjohyppää turvassa, hän sai vakavia palovammoja . Kuitenkin useiden vuosien leikkauksen ja toipumisen jälkeen ja pakenessaan Japanin miehityksestä Hongkongissa hän palasi Kiinaan vuonna 1944 lentämään tarvikkeita Himalajan yli , joka tunnetaan nimellä "Kumpu" .

Myöhempi elämä ja perintö

Chin tunnustetaan Amerikan ensimmäiseksi ässäksi toisen maailmansodan aikana. Puoli vuosisataa sodan päättymisen jälkeen Yhdysvaltain hallitus tunnusti Chinin amerikkalaiseksi veteraaniksi myöntämällä hänelle Distinguished Flying Cross- ja Air-mitalin . Noin kuukausi Chinin kuoleman jälkeen, 4. lokakuuta 1997, hänet valittiin Amerikan ilmavoimien museon Hall of Fameen Midlandissa, Teksasissa, ensimmäisenä amerikkalaisena ässänä toisen maailmansodan aikana.

Ilmailualan jälkeen Chinistä tuli postityöntekijä kotikaupungissaan Portlandissa. 29. tammikuuta 2008 Kongressiedustaja edustaja David Wu (D Oregon ) esitteli päätöslauselmaluonnoksen 5220 mainitakseni Yhdysvaltain postilaitoksen vuonna Aloha, Oregon suurten Arthur Chin nimellä "Major Arthur Chin postitoimistorakennus". Parlamentti hyväksyi sen yksimielisesti valvonta- ja hallituksen uudistamista käsittelevässä valiokunnassa. Presidentti Bush allekirjoitti sen lain 7. toukokuuta 2008.

Viitteet

Bibliografia