Rahtijärjestelmä - Cargo system

Rahtijärjestelmän (tunnetaan myös siviili-uskonnollisen hierarkian, fiesta tai mayordomía järjestelmä) on kokoelma maallisen ja uskonnollisen asemiin miesten tai kotitalouksien maaseutu- alkuperäiskansojen yhteisöissä kaikkialla Keski- ja Etelä- Meksikossa ja Keski-Amerikassa . Näistä pyörivistä toimistoista tai rahdista tulee kansalaiselämässä toimivien miesten palkkaama vastuu. Heillä on tyypillisesti tietty tehtävä yhden vuoden toimikautena, ja he vuorottelevat vuorotellen kansalais- ja uskonnollisten velvoitteiden välillä. Viranhaltijat hoitavat suurimman osan paikallishallintojen ja kirkkojen tehtävistä. Yksilöt, joilla on lastia yleensä velvollinen aiheudu kustannuksia pito- aikana juhlat joka kunnioittaa erityisesti pyhimyksiä.

Kaikissa paikallisissa miehissä odotetaan yleensä jonkin verran osallistumista tähän lastijärjestelmään koko elämänsä ajan, kun sitä harjoitetaan. Toimistonhaltijat kantavat suuremman vastuun kasvaessaan yhteisöllisyydessä. Tällainen eteneminen vaatii huomattavia taloudellisia resursseja, mutta lopulta henkilö, jolla on tarvittava määrä virkoja yhteisönsä palveluksessa, jää eläkkeelle ja liittyy vanhempien ryhmään, joka on avuksi yhteisön päätöksenteossa, mukaan lukien ihmisten nimittäminen rahtiin.

Paikallisten miesten odotukset osallistua järjestelmään ovat sekä taloudellisia että sosiaalisia, koska niiden, jotka eivät osallistu, nähdään olevan ansaitsematta asua kylässä. Sen avulla luotiin kyläjärjestelmä, jossa nuoret auttoivat vanhoja ja miehet auttoivat naisia. Lisäksi kylävelvoitteiden laillinen täytäntöönpano vahvisti yhteisöllistä (sosiaalista) identiteettiä sen sijaan, että identiteetti olisi riippuvainen kansallisesta valtiosta ja liitetty siihen. Rahtijärjestelmään on myös katsottu vaikuttaneen perinteisissä latinalaisamerikkalaisissa tulleissa , koska kuntahallitus tarjosi perinteisen cargas-konsiilian, jossa kylän asukkaat ovat velvollisia toimittamaan postitermejä.

1800- ja 1900-luvuilla rahtijärjestelmä oli tikasjärjestelmä, johon alkuperäiskansojen miehet pystyivät kiivetä. Rahtijärjestelmä määritettiin pääasiassa julkisiksi työ- ja yhteisöpalveluiksi. Köyhtyneet kylät pystyivät saamaan apua helpommin, koska veroja ei peritty, mutta julkinen työ annettiin. Se oli järjestelmä, johon osallistui uskollinen ja pitkäaikainen yhteisöpalvelu. Miehiä ja naisia ​​(aviomies ja vaimo) pidettiin yhtenä yksikönä, miehet tarvitsivat vaimoja menestyäkseen yhteisössä. Naiset eivät vaatineet oikeuksia kylähallintoon nähden.

Historia

Rahtijärjestelmän alkuperä on sidoksissa espanjalaisten lähetyssaarnaajien pyrkimyksiin muuttaa Amerikan alkuperäiskansojen kristinusko ja estää samalla heidän kulttuurista latinalaistumista. Espanjan Mesoamerican valloituksen jälkeen 1500-luvulla monet intialaiset siirrettiin väkisin pueblosiin , joka espanjalaisten kylien tapaan sisälsi kirkon kaupungin keskustaksi. Papit olivat yksi monista erityisen mielenkiinnon kohteena olevista ulkomaalaisista, joilla oli määräysvalta alkuperäiskansojen poliittisissa ja sosiaalisissa asioissa. Heillä oli hallussaan monet näistä pueblosista ja heillä oli valtuudet pitää muut siirtomaalaiset poissa. Papit olivat tietoisia siitä, että suuri osa heidän vaikutuksestaan ​​intiaaneihin johtui papien kyvystä puhua intialaisia ​​kieliä. Huolimatta 1550-luvun kuninkaallisesta käskystä, jossa kehotettiin opettamaan espanjankieltä alkuperäiskansoille, lähetyssaarnaajat jatkoivat palvelunsa heille Nahuatlissa ja muilla paikallisilla kielillä säilyttäen siten merkittävän lähteen Intian riippuvuudesta kirkosta. Kolonialainen kirkko ei vaatinut olemassa olevien alkuperäiskansojen käytäntöjen liiallista katolilaisuutta , kunhan näiden kahden välillä ei ollut selvää ristiriitaa.

Koska lähetyssaarnaajia oli vähän, he asettivat uskonnolliset vastuut yhä enemmän kylien luotettavien jäsenten käsiin. Kylä pormestari tai Alcalde syytettiin vastuun johtava kyläläiset kulkue sunnuntaihin massa . Ajan myötä nämä kulkueet suoritettiin suuremmilla seremonioilla hyödyntämällä ansioita, kuten ristiä, suitsukkeita ja musiikkia.

Yhteisöt käyttivät ja muuttivat lastijärjestelmää lain yhteydessä jalojen poikkeusoikeuksien poistamiseksi. Tämä lopetti monet aatelisuuteen liittyvät pääperiaatteita koskevat sisäiset rikokset . Kansalaiset vastustivat jaloja vapautuksia, jotka olivat huolissaan siitä, että tällaiset vapautukset vaikuttaisivat kielteisesti työvoiman tarjontaan jatkuvan palvelun piiriin. Oli mahdotonta tulla osaksi aatelistoa menemällä naimisiin jalo-tyttären kanssa, ja sen sijaan perinnöllisyysperustaiset väittäjät työnsivät hänet. Siksi järjestelmä ei käytännössä ollut yhtä tasa-arvoinen kuin hypoteettisessa mielessä, koska vaikka jotkut miehet pystyivät siirtymään korkeampiin tehtäviin ja auktoriteetin paikoille, toisilla ei ollut arvovaltaa suorittaa sama. Mahdollisuuksien kerääntymiskyvyn hajaantuminen ja arvovallan myötä myötävaikuttivat myös merkittävästi näiden kylien muutoksiin.

Toisinaan pappien luomalla cofradías- nimistä espanjalaista instituutiota , papit loivat kylätoimistojen hierarkian intialaistensa uskonnollisen ja siviili-elämän järjestämiseksi paremmin. Alkuperäiskansat täyttivät nämä roolit, mikä teoriassa antoi heille paremman aseman yhteisössä. Nämä roolit asettivat kuitenkin myös taloudellisia velvoitteita vastaanottajilleen ja papit käyttivät niitä keinona hallita kyläläisiä. Kyläläiset velvoitettiin järjestämään ponnistelut ruuan, kiekkojen ja viinin kustannuksista johtuvien velkojen maksamiseksi messujen ja papien maksamisen yhteydessä.

Rahtijärjestelmä voisi toimia tavalla, jolla ihmiset voivat nostaa asemaansa yhteiskunnassa. Ihmiset, jotka hoitavat uskollisesti tehtävänsä monien arkipäivän tehtävien avulla, voivat parantaa sosiaalista asemaansa, mikä johti parempaan pääsyyn työmahdollisuuksiin ja korkeampiin tehtäviin. Lyhyesti sanottuna, yhteisöpalvelu antoi yhden siirtyä yhteiskunnan hierarkiassa. Lopulta kyläläiset voisivat saavuttaa korkean aseman rehtorien jäseninä, jotka puolestaan ​​äänestäisivät kunnallisen johtajan, gobernadoreiden, puolesta. Caciques malmi ennalta latinalaisamerikkalainen ylimyksille oli vapautettu alhainen seisten, vaikka henkilö niukka alkuja voisi lopulta palvella kertyy runsaasti ja teho.

Rahtijärjestelmä vaikutti myös avioliittoon. Mies työskentelee lakiensa talossa. Avioliiton jälkeen vaimo muutti sulhanen perheen kanssa, jossa hän toimi äitinsä kotipalvelijana.

Katso myös

Lähteet

  • Frank Cancian, taloustiede ja arvovalta Maja-yhteisössä: uskonnollinen lastijärjestelmä Zinacantanissa. Stanford (Kalifornia): Stanford University Press, 1965, 238 s.
  • Chance, John K .; William B. Taylor. Cofradías ja Cargos: Historiallinen näkökulma Mesoamerican siviili-uskonnolliseen hierarkiaan. American Ethnologist, voi. 12, nro 1. (helmikuu 1985), s. 1–26.
  • Dewalt, Billie R. Muutokset MesoAmerican rahtijärjestelmissä, Anthropological Quarterly, voi. 48, nro 2. (huhtikuu 1975), sivut 87–105.
  • Friedlander, Judith. Rahtijärjestelmän maallistaminen: Esimerkki Revolutionary Central Mexico -keskuksesta (tutkimusraporteissa ja muistiinpanoissa). Latin American Research Review, voi. 16, nro 2. (1981), sivut 132–143.
  • Guardino, Peter. "Yhteisöpalvelu, liberaali laki ja paikalliset tavarat alkuperäiskylien kylissä: Oaxaca, 1750-1850." Kunnia, asema ja laki nykyaikaisessa Latinalaisessa Amerikassa, Duke University Press, 2005, s. 50–57.