Carter-silta - Carter Bridge
Carterin silta | |
|---|---|
| Koordinaatit | 6 ° 28′02 ″ N 3 ° 23′05 ″ E / 6.4672 ° N 3.3847 ° E Koordinaatit : 6.4672 ° N 3.3847 ° E6 ° 28′02 ″ N 3 ° 23′05 ″ E / |
| Kantaa | Ajoneuvoliikenne |
| Ristit |
Lagosin laguuni yhdistää Lagosin saaren Manner- Lagosin osavaltioon |
| Kielialue | Lagos , Nigeria |
| Tilastot | |
| Maksut | Ei |
| Sijainti | |
 | |
Carter Bridge rakennettu vuonna 1901 on yksi kolme siltaa yhdistää Lagos Island on Manner , muut ovat kolmannen Manner ja Eko siltoja. Rakennuksen aikaan tämä oli ainoa siltayhteys mantereen ja Lagosin saaren välillä. Silta alkaa Iddo mantereella ja päättyy Idumota alueella Lagosin Island.
Silta nimettiin Sir Gilbert Thomas Carterin , entisen Lagosin siirtomaa kuvernöörin, mukaan.
Carter-sillan rakensi alun perin Britannian siirtomaahallitus ennen Nigerian itsenäisyyttä vuonna 1960. Itsenäisyyden jälkeen silta purettiin, uudistettiin ja rakennettiin uudelleen 1970-luvun lopulla. Alaka-Ijora-ylikulkusilta Iddon-pylvään päässä valmistui vuonna 1973.
Yleiskatsaus
Ajoneuvojen pysäköinti sillalle on johtanut sekä tien ruuhkautumiseen että myötävaikuttanut sen nopeaan heikkenemiseen. Vuonna 2003 Nigerian rakennesuunnitteluinstituutti totesi, että ajoneuvojen pysäköinti alueelle voi johtaa romahtamiseen, jos sitä ei käsitellä. Tämän kysymyksen, Lagos valtio hallitus on perustanut ₦ 50000 sakkoa henkilöille pysäköintiä niiden ajoneuvojen pitkin span. Lisäksi huhtikuussa 2006 Lagosin osavaltion liikennekomissaari ilmoitti, että kaikki hyötyajoneuvot kielletään pääsemästä Lagosin saarelle Carter-sillan kautta pitämään linja-autot ja muut ajoneuvot pysäköimästä sillalle.
Sillan ruuhkien lisäksi Carter pidettiin yön aikana vaarallisena katuvalojen puutteen vuoksi. Heinäkuussa 2013 Lagosin osavaltion kuvernööri Fashola tilasi katuvalot Carter-sillalle riippumattomasta voimahankkeesta. Valtion sähkölaitos (www.lseb.gov.ng) käsitteli, suunnitteli ja viimeisteli projektin paikallisten komponenttien ja teknikoiden avulla.